浅谈淮安市区地基土特点及常用基础类型

　　摘要：本文结合区域地层成因及分布情况，从勘察角度浅述了地基土特点，介绍了当地常用基础类型及其各自施工中需要注意的要点。
　　关键词：地基土；预应力管桩；钻孔灌注桩
　　一、淮安地理位置及地貌概况
　　淮安地处江淮平原北部，北接连云港，东北接盐城市，东南接扬州市，南邻省会南京市，西北接宿迁市。全市地处江苏省长江以北的核心地区，淮安市区基本位于淮安市中心部位。市区共有4条主要河流，自北向南依次为盐河、古黄河、里运河及京杭大运河。河流均为东西向横穿市区。地貌类型为黄泛冲积平原，区域地质构造位于中国东部新华夏系第二巨型隆起带与秦岭—昆仑维向构造带和淮阳山字形东翼反射弧外带相复合部位。本区域新构造运动缓慢，属较稳定区。
　　二、区域地层概况
　　据区域地质资料，市区范围内松散层较厚（达200m以上）。对于一般工程建设所涉及的地层均为第四系地层，大致分布见下表1。
　　区域地层简表表1

　　淮安市区地势由北向南缓慢降低，最高的城北淮阴区高程可达17.0m左右，最低的城南清浦区只有9.0m左右（1985国家高程系统）。市区内小范围场地地层分布一般很稳定，局部由于古黄河冲积左右，岩土类别差异较大。本文选用较有代表性的《淮安市运河明珠》地层为例，浅谈地基土性状及基础选用注意事项。
　　《淮安市运河明珠》土层指标简表表2
　　层号 名称 时代 厚度 承载力
　　特征值 含水率 塑性指数 液性指数 直剪 压缩系数 压缩模量 自由
　　膨胀率
　　   （m） （kPa） W（%） Ip IL C（kPa） Φ（度） a0.1-0.2 Es0.1-0.2 δef（%）
　　② 粉土 Q4 2～4 100 29.5 8.6 0.70 13.0 23.3 0.33 7.0 
　　③1 粉质粘土 Q3 4.5 190 24.3 16.8 0.26 49.0 16.9 0.25 7.28 22.1～34.8
　　③2 粉砂夹粉土 Q3 3 180 20.6   10.0 27.1 0.15 13.17 
　　③3 粘土 Q3 23 280 26.2 21.9 0.11 68.0 20.9 0.18 10.64 43.2～48.0
　　③4 中粗砂 Q3 10 300 15.2   5.0 32.3 0.14 11.73 
　　三、天然浅基础分析
　　淮安市区表层普遍分布全新世冲积形成的②层粉土层，该层粉土为灰色、灰黄色，稍密状为主，厚度约3～5m。最大的特点是夹薄层软土（淤泥质粉质粘土），均匀性差。市区低层、多层建筑采用浅基础基本多以该层粉土为基础持力层。根据当地多年的工程经验，该层粉土承载力特征值一般为100～110kPa左右。
　　由于该层粉土夹软弱夹层，均匀性差，一般具轻微液化（局部区域中等液化），野外勘察时应充分查明地基土分布及软弱夹层分布情况。综合考虑上部建筑结构荷载特点、建筑物对地基允许变形特征、地基土均匀性、液化等级等各种因素后，提供准确的承载力及变形设计参数，必要时应建议地基改良方法。
　　区域地下水位较高，特别是雨季施工，基槽开挖一定要进行降水工作，一般浅基础的基槽较浅，可采用轻型井点降水方式。该层粉土易受人为扰动，机械施工时应在基底设计标高以上预留一定厚度的土（一般20cm以上），改用人工挖除。验槽人员应采用钢钎对基槽进行均匀钎探，验证地层与报告是否相符，查找有无未查明地层分布，确保天然地基的安全性。
　　四、桩基础分析
　　本地区常用的桩基础为预制桩和钻孔灌注桩两种类型，参考本文中表2地层，对于一般的多层建筑，由于单桩承载力要求较低，一般短桩可满足承载要求，可以③2层或③3层的上部为桩端持力层，采用预制桩。但对于荷载大的高层建筑，桩要求较长，深部地层强度很高，给沉桩带来一定难度。下面简述当地常用的预应力管桩及钻孔灌注桩的注意事项。
　　预应力管装：具有桩身强度高、单位面积承载力高、可提前预制等优点，大大缩短了工期，在本地区广泛应用。由于深部的粘性土层，强度高；砂土层，密实度高，超孔隙水压力的影响，桩很难顺利压入设计深度，而锤击法，震动噪音大，影响周围环境，市区内不宜采用该沉桩方法。预钻孔可解决静压沉桩的困难，并可减轻挤土效应带来的不良影响。不少项目由于挤土效应造成了桩偏移较大，严重影响了桩基质量。施工前应编制合理的施工组织方案，合理的施工顺利以防止桩体偏移及上浮。
　　施工时应严格控制桩入土的垂直度，一般在水平面上垂直的两个方向设置经纬仪观测垂直度。每根桩成桩后应测量桩顶坐标及高程，便于施工过程监测，控制施工顺序及沉桩速度，对于复测出上浮的桩应进行复压。
　　钻孔灌注桩：淮安市区上部地层均为土层，故钻孔灌注桩成孔较容易，目前在淮安市区大型工程中是最主要的桩基方案。由于③3粘土呈硬塑状，夹大量的钙质结核，具弱膨胀潜势，钻孔桩成孔后大量的钙质结核沉积于孔底，孔壁形成很厚的泥皮，大大增加了沉渣厚度，影响了侧阻力的发挥，故需加强清孔工作，确保孔底沉渣及孔径符合要求。
　　近年来挤扩多支盘砼灌注桩作为新技术推广项目，当地个别项目采用了该桩型，单桩承载力得到了明显提高，但是缺点是施工程序复杂，支盘的完好性难以检测，目前本地区尚未大面积施工，有待进一步实践、推广。
　　五、结束语
　　由于淮安市区部分地区地基土类别差异较大，但深部基本为硬塑状粘性土和密实的砂性土，所以本文仅以其中一个项目的地层进行浅述，主要浅谈了本地区常用的基础类型及各自在勘察、施工中应注意的几个要点。
　　参考文献
　　[1]《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）中国建筑工业出版社，2008北京
　　[2]《工程地质手册》（第四版）中国建筑工业出版社
　　[3]《区域水文地质普查报告》（清江幅）1：20万
　　[4]张忠苗主编《桩基工程》中国建筑工业出版社2007年
　　[5]汤光威编写《淮安市运河明珠》岩土工程勘察报告（编号2007477-1）