浅谈T型梁安装工程的施工工艺

　　摘要：在我国高级公路的建设中，T型梁的使用非常广泛。本文结合T型梁在安装施工过程中的经验，对T型梁在安装工程中的施工工艺进行简要的阐述。
　　关键词：T型梁安装，施工工艺
　　前言：T型梁的安装涉及面非常广，其影响因素也极多，随着科技的日益发展，许多新技术、新工艺都被应用到了实际施工中，各种相关规范及标准也较为齐全。笔者从T型梁在安装工程的实践中出发，进而阐述T型梁的施工工艺。
　　1.T型梁安装工程总体方案
　　将龙门吊轨道沿着预制场延伸至相对应的墩位处，使其轨道中心线与盖梁边的距离为1.5m，两轨道的中心线距离为35m，将对应墩跨的T梁用100t-35m的龙门吊架设，完成后将架桥机安装在已架设好的桥跨T梁上，其它跨采用双导梁法进行逐跨的安装，并在对应跨旁和存梁区之间设置架梁转换平台，先将梁提用100t-35m的大龙门吊放在平台上，之后再将梁通过平台转换移放在运梁平车上，运送到架桥机的位置进行安装。
　　2.T型梁安装工程中支座的安装
　　在进行临时支座的设置同时将永久支座安装好，将主梁进行逐孔安装，使其准确装置于临时支座上，临时支座可采用钢桶砂箱。支座必须要选用符合相关设计与规范要求，并且经过监理工程师批准的产品。在安装前要先将墩台支座的垫层表面与梁底表面进行清理，并且保持放置支座部分表面的平整清洁，然后再将支座准确的安装就位，并采取可有效保持支座正确位置的措施。
　　3.T型梁安装工程中双导梁架桥机的架设
　　所有T型梁都使用150吨的双导梁架桥机进行架设，用用100吨的运梁炮车进行运输，先采用跨墩龙门吊加设出14#--17#墩的T梁，然后在已经架好的孔上吊架桥机进行拼装。在架梁前要将临时支座与永久支座按照设计的位置进行安放。架桥机的结构形式大致分为五部分。
　　3.1走行机构
　　走行机构又分为架桥机走行与横梁走行及横移梁走行三个部分。架桥机走行部分是使用180t的牛台车进行纵向走行，使用特制的压板对台车与双导梁连接的固定；横梁走行部分中，大跨度横梁是由六四式军用梁组成的，它是使用GTC-25型多用途轨道轻型台车进行走行的，使用特质压板将横梁与台车相连接。在轨道上采用43公斤的钢轨，每片导梁上都设为单轨，并且将其布置在导梁的中心线上；横移梁的走行部分使用两台GTC-25型多用途轨道轻型台车进行，在其轨道上也采用43公斤的钢轨，设为标准轨距，并且将其布置在横梁的中心线上。
　　3.2双导梁部分
　　双导梁部分采用由四片六四式军用梁拼组成的双层导梁，其中每个导梁由两片这种军用梁组成。
　　3.3前肢腿部分
　　前肢腿部分由两台50t的液压千斤顶与八三式轻型墩及定位套杆两台组成的，可根据梁高来对前肢腿的高度进行随时调整。
　　3.4起重机构
　　起重机构部分是由卷扬机、定滑车梁、滑车系统与吊具组成的，安装慢8t的卷扬机滑车。
　　3.5电器控制系统
　　由驾驶室对架桥机所有动力设备进行集中控制，由两台KTJ1-80型凸轮控制器来对卷扬机进行控制由两台RT14-25J/1型凸轮控制器进行控制。使用一个倒顺开关进行对液压肢腿的控制，再有一个倒顺开关对前肢腿的折叠电动葫芦进行控制。这其中的各项动作都设有连锁控制，以确保安全。
　　3.6双导梁架桥机的拼装
　　在已经架好的桥孔上进行拼装，拼装时要铺设四根钢轨架桥机走行轨道，每股钢轨的中心距在1.5m，两片外边梁的中心距在10.9m。以标准三角按照双排双层拼组成架桥机导梁的横断，排的中心距为1.5m，纵向的由18节标准三角与2节端构件拼组而成，全长为76m，在导梁顶铺设两根横梁走行钢轨，其中心距在10.9m。每个横梁均按四榀拼组，横梁上铺两根钢轨，来作为横移梁的走行轨道。在架桥机拼好之后，先按其1.2倍的吊重进行试吊，对架桥机的各部分稳定性进行检验直至合格，然后收腿纵向走行到第一孔位，将前肢腿支好，开始进行正式架设。在架桥机进行纵向走行时，将上桁车移至机尾部并制动。
　　3.7架梁施工的要点
　　3.7.1在进行T梁架设之前，先对支座垫石顶面的标高与平整度进行检查，其石顶面中心位置的标高误差要求不大于1毫米，否则应对其进行处理，并且使用高标号的砂浆进行抹平。
　　3.7.2以实际条件为依据进行兜底吊，将其吊点位置控制在距梁端30—50cm的范围内。
　　3.7.3进行在架梁过程中梁上可能出现荷载的验算，并采取相应可靠的措施。在架桥机处于提梁的情况下，应使架桥机的支点支承在T形梁腹板的附近位置，在任何情况上，架桥机的支点都不可以行走到边板箱体的中心线以外。在横梁钢板进行焊接以前，在其上不可进行运梁或者通过架桥机。
　　3.7.4在运梁与落梁的过程中，必须保证T形梁纵或横的倾角不大于5度。
　　3.7.5在落梁时，要先对T形梁的纵横坡进行调整，使它与设计中的纵横坡度大致相同，然后再慢慢落梁，尽可能的使支承部位同时落在支座上，然后再对板的纵横坡的落梁方法进行调整，避免支座受到预加的水平推力，而发生倾余失稳或者破坏。
　　3.7.6架梁时要先从柱顶的位置开始向两侧架设，将T形梁顺桥向的位置进行微微调整，以保证靠伸缩颖侧的所有梁端都在一条直线上，并且其缝宽符合设计要求，方便伸缩缝的安装。
　　4.T型梁的施工方法
　　4.1将连续接头段的钢筋连接起来，将横梁钢筋绑扎，设置好接头钢束波纹管并进行穿束。当日温最低时，进行连续接头、中横梁与其两侧及顶板负弯矩同长度范围内的桥面板的浇注，使其完全达到设计强度之后，对顶板负弯矩预应力钢整进行张拉并用水泥浆压注。
　　4.2在完成接头的施工之后，将桥面板剩余部分的湿接缝砼进行浇筑，从跨中开始向支点进行浇筑。并进行横隔板与湿接头砼的浇筑，预留出浇注的槽内砼，并确保新砼老砼的良好结合。
　　4.3在每联T梁各桥墩顶模板全部拆除之后，将临时支座撤除，完成体系的转换，便可完成连续。
　　4.4在这整个过程中，梁现浇接头和湿接缝的施工顺序要按照其设计文件的要求严格执行，梁预到浇完横向湿接缝要控制在三个月内的时间。
　　结束语：
　　综上所述，我们应该在整个施工过程中要善于总结，对施工中出现的问题及时进行处理。同时注重引进新工艺等，预制出更高质量、更高水平的T型梁。