在日常的农业生产工作中，农业机械大多都存在着功率低、技术差、耗油重等问题，达不到节能、环保、高效地水平。若想要达到农业机械节油的目的，就要通过农机的选型、日常保养、维护和操作技术积累，采取有效措施降低燃油消耗。
摘要：改革开放30年来，我国农业和农村经济社会取得了历史性的伟大成就。随着国家大力推广农机购置补贴连年大幅度增加等系列惠农强农政策的刺激，促使我国农业机械化持续快速增长，农业机械大量使用，农机节油就成为摆在农机操作手面前一个很重要的课题。
关健词：机电类职称论文,农业机械,节油措施
一、农机的选型
选择农机大体上要依据“技术上先进、经济上合理、生产上可行”的原则。在选择农机时要选择动力性强、作业性能稳定、机具结构完善、技术成熟、调整维修方便、市场配件充足、售后服务良好的机型，要选择综合效益好的节能型机型，真正达到提高工作效率、降低油耗的目的。
二、农机的保养
农机的保养好坏直接影响到农业机械的使用寿命和耗油量，要想达到农机的节油环保，就要做好日常的农机保养。
l、新车走合。新进购买的农业机械一定要根据说明书的使用进行空车磨合试运转。新车不能一出厂就进行载重作业，新车磨合时要注意控制车速，保持匀速行驶，切不可一会陕、一会慢。
2、检查轮胎气压。轮胎气压过低会增加车轮阻力，造成机车牵引负荷增大油耗增加。要定期检查轮胎的磨损是否均匀，若发现轮胎偏磨或方向盘不居中等异常情况，则尽快到专业修理厂修理维护，否则会增加工作阻力增加油耗。
3、添加洁净的符合标准的柴油。柴油最好要经过2―3天的沉淀再使用。添加沉淀后的清洁符合标准的柴油，既可以保证发动机供油系统正常供油，还能有效地延长配件的使用寿命。
4、适量添加机油。平时工作之前，要观察机油标尺所标示的刻度，机油太多会将曲轴淹没，增大阻力;机油太少则起不到润滑和封闭作用，甚至会影响发动机效率。要严格按季节和作业环境来确定更换机油的周期。
5、定期清洗滤清器。大家都知道新车省油，使用年久的旧车费油的道理。车况良好的拖拉机可省油20%左右，是因为新车的三滤都是干净的，三滤对燃油能够起到过滤的作用，干净的燃油能够充分燃烧。如果空气滤清器堵塞则会引起气量减少，导致柴油燃烧不充分，降低燃油效率;柴油滤清器阻塞则会导致发动机供油异常，功率下降，增加油耗。所以要求空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器，每行驶5000公里以上配件都要及时更换。
6、预防燃油滴漏。对发动机要经常进行检查，定期实行耗油技术检测，如果发现应及时处理。若发现高压油管等处的柴油渗漏应及时检修，不然在机车运行时，由于车体震动渗漏会越发严重，造成不必要的油耗，引起浪费。
7、做好各部位轴承的润滑。在安装机器部件时不能过紧或过松，过紧或过松都会增加工作阻力，导致油耗增加。据实验表明，发动机支架和变速箱之间的螺钉松动，油耗就会增加。
8、避免“大马拉小车”的配套现象
“大机器带小水泵”现象，也是浪费动力、增加油耗的原因之一。在可能的条件下并联多台农具作业，尽量增加农具的工作幅宽，尽可能采用复式作业。争取合理编组，充分发挥机械效能。
三、农业机械的日常维护
柴油机在使用一段时间后，常常会出现因缸套活塞组件、配气机构磨损而引发的功率下降、油耗上升，所以要及时检修并排除故障，以恢复其正常的技术状态。
1、调整供油提前角。供油过早或过迟都会导致柴油得不到充分燃烧，冒黑烟，增加油耗，因此要及时调整供油提前角。
2、保证喷油器雾化良好。喷油器若出现滴油或雾化不良现象，会导致柴油燃烧不充分从而增加油耗，要及时调整喷油压力，确保柴油雾化良好。
3、随时检查和调整气门间隙。气门间隙太大或过小均会影响充气量。据检测，气门间隙过大，油耗会增加15―20%，所以要经常检查和调整气门间隙。如果发动机因齿轮、凸轮轴磨损而引起配气相位角减少，要适当减少气门间隙，来弥补配气相位角的减少。凸轮轴磨损严重要及时更换，否则不仅功率下降，而且增加油耗。
4、农机最好不要带病作业。要根据柴油机排烟颜色判断其技术状态，根据情况的不同查明原因，及时采取相应的措施加以解决，否则不仅会影响发动机功率下降，还会增加油耗。
5、确保多缸机工作均衡，不能“瘸腿”。据测定，如果四缸机有一缸不工作或工作不良，可增加15―20%的油耗。因此，如果出现多缸机有一缸工作不正常，应及时检查原因并加以解决，确保各缸工作均衡，减少油耗。
6、制动归位要正确。要经常检查制动系统的工作状态，制动归位不好、有拖滞现象，表明制动器处于半制动状态，增加工作阻力，导致油耗增加。
四、培养农机操作人员良好的驾驶习惯
l、驾驶机车时尽量保持匀速行驶，选择最佳时机换档。机车驾驶时尽量保持匀速驾驶，切不可时快时慢，一次猛加和缓加到同样的速度，油耗相差可达12毫升。在可能的情况下尽量保持发动机转速在2000-3000转之间保持匀速行驶，换挡时也要在匀速行驶时换挡，杜绝高档起步，低档高速，低档高速行驶往往使油耗超过正常值的45%。
2、减少怠速状态。适度热车是个好习惯。但长时间的原地热车将增加油耗，建议让车慢速行驶一段距离来完成热车。
3、满负荷作业，出车不超载不空跑不超速。
4、根据土壤湿度适时作业。
5、合理运行，正确牵引机具。
除了上述原因之外，气候条件、环境状况、管理水平、操作手素质、燃油品质等也对油耗产生影响，因此要不断探索，真正做到节能降耗。
