隧道工程地质勘察与评价

　　(5)偏压问题：主要出现在埋深较浅的隧道。根据隧道走向与地形等高线相交情况判定，如隧道傍山而设，走向与地形等高线平行或小角度斜交，隧道外侧洞壁较薄，将出现偏压问题。偏压会降低围岩稳定性。
　　(6)高地温：地温高低与埋深有关，随埋深增大而递增。因此高地温主要出现在深埋隧道。对于深埋隧道应研究地温随埋深升温情况以及是否出现高地温现象。
　　(7)岩溶：应重点查明洞身不同地段的岩溶发育程度和分布规律、岩溶洞穴的形态规模、含水特性、岩溶水富水程度、补给排泄条件。分析评价隧道场地的适宜性、隧道围岩的稳定性、岩溶水对隧道安全和稳定性的影响及在施工和营运时产生的危害。
　　(8)放射性：主要针对花岗岩等岩浆岩类地区及存在放射性物质地区的隧道。
　　(9)有毒有害气体：应查明有毒有害气体的含量、压力、性质，并判断其对隧道施工、营运
　　的影响。
　　隧道通过地区一般位于山区丘陵地带,地质情况复杂多变,应采用综合勘探的方法进行勘察。工程地质勘察中,采用适宜的物探方法,既能较准确地查明地质情况,又可取得事半功倍的效果。在本工程的地质勘察中,物探手段起到了其他勘探方法无法发挥的作用,不仅准确地查清了土石分界,而且科学地划分了地层,地层分层的结果与钻探验证的结果基本一致,并为隧道围岩分级和岩土施工工程分级提供了定量的物性参数。
　　
　　参考文献：
　　[1].重庆交通科研设计院.公路隧道设计规范[S].2004
　　[2].关于发布《铁路工程岩土分类标准》和《铁路工程地质勘察规范》两项标准局部修订条文的通知[J].铁道勘察.2005.(01)
　　[3].《岩土工程勘察规范》征求意见会在南京召开[J].工程勘察.2000.(04)
　　[4].关于发布《铁路工程岩土分类标准》和《铁路工程地质勘察规范》两项标准局部修订条文的通知[J].铁道勘察.2005.(01)
　　[5].吴长利.综合勘探与综合分析[J].铁道勘察.2006.(03)

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