关于装载机在公路施工中使用方法的讨论

　　［摘要］装载机是用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料的工程机械，在公路施工中主要用于路基工程的填挖，沥青和水泥混凝土料场的集料、装料，对岩石、硬土进行轻度铲掘等作业，如果换不同的工作装置，还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。由于它具有作业速度快、机动性好、操作轻便等优点，所以成为公路工程施工中的主要机械。下面通过对公路施工作业对象的不同应选择不同的作业方法来分析装载机在公路工程
　　中的运用技巧。
　　［关键词］装载机，公路施工，作业方式，运用技巧
　　
　　1、装载和卸载碎石、砂子等松散物料在公路工程中，装载机主要用于在拌和场铲装卸载各种碎石、砂子等松散材料，铲装时宜采用直形带齿铲斗。首先将铲斗置于料堆底部，斗朝前，机器低速前进，斗齿插入料堆。若铲装阻力较大，可操纵动臂使铲斗上下颤动，这样可降低物料颗料间的磨擦阻力，加快物料进斗的速度，直至满斗，然后收斗，使斗朝上，用动臂将铲斗升起离地面约50cm的转运位置，机器倒退，转驶至卸料处。卸载时要求动作缓和以减轻物料对载料汽车的冲击。当物料粘积铲斗时，可来回搬动铲斗操纵杆，使铲斗振动脱落物料。
　　2、清理爆破现场的土石方
　　在公路路基土石方爆破工程中，常用装载机清理爆破现场。利用装载机清理时，宜换装V型带齿铲斗，以提高其装载和挖掘的能力。清理时，爆破后碎石的粒径不能超过铲斗允许的容量，超过时需对碎石料进行再次爆破。另外，当清理距离在40-100m以内时，装载机可自铲自运，当运距超过100m时，需要与自卸汽车配合进行。清理结束后，应将装载机转移停在爆破警戒线以外，以确保人机的安全。
　　3、整地和填平作业场地
　　在公路工程中，可利用装载机剥离表层土壤，此时装载机宜采用直形斗刃铲斗，类似于推土机作业。利用铲斗前尖和底面所成角度，可以进行撒土、平整、打基础等整地作业，整地作业务必使车辆后退而进行。对于难铲的土壤，为了减小铲装的阻力，可操纵动臂使铲斗上下颤动或稍改变一下铲土角，直至铲斗装满为止，装满物料后收斗。将铲斗举升到运输位置，驶离运至卸料处。如果将铲斗作为推土刮板用时，可以进行填平作业，此时铲斗内满载沙土，使其对地面保持水平状态，进行作业。
　　4、铲装土堆
　　（1）分层铲装法将铲斗下降贴近坡底，面向土堆，低速前进。当铲斗插入土堆一定深度时，配合动臂提升铲斗；在斗齿离开土堆后，将铲斗转至运输位置。这种作业方法由于插入不深，而且插入后又有提升动作的配合，所以插入阻力小，作业比较平稳。另外，由于铲装面较长，可以得到较高的充满系数。其特点类似于正铲挖掘机作业的方法。
　　（2）分段铲装法作业时，铲斗稍稍前倾，从坡底插入，待插入一定深度后，提升铲斗，当发动机转速降低时，切断离合器，使发动机恢复转速；在恢复转速过程中，铲斗将继续上升并装入一部分土；转速恢复后，接着进行第二次插入。如此反复，直至装满铲斗或升到高出工作面为止。有时将铲斗装满后还使铲斗继续向工作面稍稍顶进，将土顶松以利于下一次铲装。这种方法适用于土质较硬的场合，其特点是能使发动机始终维持在额定工况作业，提高作业能力，但依靠铲斗依次进行插入和提升操作比较复杂，驾驶员易疲劳，离合器易磨损。
　　（3）配合铲装法
　　首先将铲斗下降至坡底，装载机在前进的同时，配合转斗或动臂提升的动作进行铲装作业，即当铲斗插入料堆约0.2-0.5斗深时，在装载机前进的同时，间断的操纵铲斗上翻，并配合动臂提升，直至装满铲斗；在斗齿离开土堆后，将铲斗转至运输位置。采用配合铲装方法，铲斗不需要插得很深。靠插入运动、斗齿转动和提升运动的配合，使插入阻力大大减少，铲斗也容易装满，但是对驾驶员要求有较高的的操作水平。
　　5、起吊各种作业工具和设备
　　在公路工程施工现场，若无专用的起重设备，可利用装载机起吊各种作业工具和设备。例如，需要在施工现场对某一施工机械进行维修或组装时，装载机可作业各零部件拆卸与组装的起吊设备。在利用装载机作起重设备使用时，起吊重物必须绑扎牢固，将钢丝绳或吊钩挂在装载机斗齿间，重物中心必须与铲斗中心在同一铅垂位置上。操作时，要有专人指挥，驾驶员要精心操作，起吊时应先收斗再缓慢举升动臂，组装时要慢速轻放；同时，装载机的起吊能力要大于起吊重物的重量，以确保吊装的安全可靠性，防止人员和机械设备的损伤。由于装载机的技术不断进步，性能不断提高，应用范围不断扩大，使可靠性、机动性和装载坚硬物料的适应性得到全面发展，所以在公路施工中装料、转运、卸料及返回的作业极为重要，在无其它机械或和其它机动车配合运用时，能提高经济效益，所以要高度重视装载机在施工中的技巧、方法，以提高工作效率，发挥装载机的最佳效能。
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