摘要:本文介绍了塔式起重机拆卸安全管理的方法,通过对塔机拆卸危险源的分析,总结出塔机拆卸危险源控制的对策。
关键词:塔式起重机;拆卸;危险源控制
一、绪论
安全是什么?从根本上讲,安全是对人的生命权的尊重。作为建筑施工中起主导作用的塔式起重机,拆卸过程往往易发生顶升系统以上结构倾翻的恶性事故。我们在享受塔机带来地诸多便捷的同时,也在被它在拆除过程中险象环生的一幕幕,搅得寝食难安!
2002年4月18日,某宿舍楼工程塔机在拆除中,平衡臂失控倾翻并猛烈撞击塔身,造成塔身结构局部报废、一名工人死亡的事故,直接经济损失达40多万元。
2005年1月27日,广州大学城某学生宿舍楼在拆卸一台高度为40米的QTZ63塔吊第一节标准节螺栓后,液压泵顶升约15cm时,塔吊发生摇摆,前后臂折断跨塌,导致塔吊内套以上部位(包括前后臂)及工作平台上的4名工人坠落地面死亡,另有2人轻伤。
2005年10月12日,蚌埠市大学城某建筑工地一台塔机在拆卸过程中倒塌,导致4人死亡,2人重伤。
2008年4月30日,北京朝阳区十里堡某住宅及配套项目工地,一台正在进行起重臂拆卸吊装作业的塔机倾翻,当场撞倒施工升降机轨道,导致一部正在运行的施工升降机迅速从高空坠落地面,共造成三人死亡两人受伤。
塔机拆卸作业就像与猛虎相伴,稍有不慎安全事故就会呼啸而来,令人措手不及。“它山之石可以攻玉”,以下我们来谈谈塔机拆除的危险源控制。
二、塔机拆除事故的危险源
2.1管理上的危险源
2.1.1拆除单位无塔吊拆装资质
目前租赁市场鱼目混珠,无塔吊装、拆资质的租赁单位,借用或套用有资质单位的资质证复印件,低价承揽塔机装、拆任务。
2.1.2安装队伍未经培训
专业技能是安全的第一道屏障。有些装、拆单位操作人员素质普遍较低,有的甚至由未经正规培训的农民工进行装、拆作业,造成违规、违章操作。
2.1.3塔吊拆卸时无施工方案、无技术交底、登高作业未带安全带。
2.2操作上的危险源
2.2.1顶升横梁搁置错误
拆卸过程中,将顶升用的液压活塞杆伸出后,没使顶升横梁两端的受力销轴集装箱,搁置在下一个标准节下部顶升踏步的弧型槽内,而是搁在顶升的踏步的尖端上。当顶升到最上的标准节与回车支承脱离时,瞬间力矩不平衡而产生的冲击会形成顶升横梁上的受力销轴前后位移。若耳板有焊接缺陷或已透蚀,就会造成塔机上部结构倾翻。若销轴向塔身外侧位移,则会造成顶升横梁销轴的下方无支撑点,塔机的上部结构完全失落。
因此①尽管起重机臂与平衡臂力矩完全平衡,塔身上部结构的整个自身重量还会自由落体,使回转支承的四个联接点与下方标准节上端相撞击,造成标准节及上部的结构变形,或部件损坏。②稍大于起重臂力矩的平衡臂力矩加上惯性,使平衡臂向下倾移,导致顶升套架向后方弯曲,造成起重臂仰起,上部结构向后倾翻。
2.2.2已拆装的标准节没有引到规定搁置区
标准节没有完全引出顶升套架,仍搁置在未拆除的标准节上端的联接螺栓孔上,使上部结构不能随着顶升油缸收缩而下降,使顶升套架的四个垂直支柱向后弯曲,导致塔机上部结构向后倾翻,造成重大机械及人员伤亡事故。
2.2.3两个爬爪工作不同步
在收缩油缸时,不注意支撑塔机上部结构重量的爬爪与顶升踏步耳板的互相位置,出现一个爬爪躲过了踏步,而另一个爬爪仍搁在踏步上,形成一个支撑点。若继续收缩油缸,会使塔机上部结构侧斜,重心偏离,造成翻塔。
2.2.4汽车吊吊起起重臂时,吊点不准,吊绳选择错误致使起重臂不平稳,使吊绳脱离吊钩造成坠落伤亡事故。
2.2.5钢丝绳捆缚方法不对,致使在下放拉杆过程中钢丝绳挂到拉杆连接销,使拉杆突然失重下落,导致塔机摆幅过大造成倒塌。
2.2.6在拆卸配重时,先拆起重臂、后拆配重导致塔吊中心后移而倾覆。
三、塔机拆除危险源控制的对策
3.1拆卸现场的配合工作
3.1.1建立合理的安全管理架构:
3.1.2拆卸前,充分考虑起重臂等大部件的拆卸、放置及运输场地。有碍汽车吊正常进出和工作的物料必须移开。
3.1.3现场需复核吊车位置的地面承载力,满足后方可进行吊拆作业。
3.1.4施工单位应提供正常供电及拆卸时的氧割、灭火器等设备。
3.1.5围蔽拆卸施工区域,禁止无关车辆及人员进出。
3.1.6准备好拆卸所需要的机具设备,如钢丝绳、卡环、滑轮、夹塞、御扣、棕绳等。
3.2危险源控制措施
1.必须由建委核发的资质证书的专业队伍进行拆卸,按照规定的范围承接任务,指定技术人员在场监控。
2.拆卸前必须针对现场的实际和所使用的塔吊说明书中有关构造、装拆方法和步骤编制专项施工方案。
3.每台塔吊均须在现场设立技术档案,档案内应有塔吊装、拆安全操作规程、管理和检修制度,及使用过程中的检查维修保养记录、整改验收资料等。
4.作业前,必须对全体施工人员进行安全技术交底。
5.施工前应对拆卸所需工具作全面检查,符合安全要求方可使用。
6.对塔吊的各结构、部件、重要的螺栓、连接销、动力系统及电气系统等进行检查。
7.拆卸区域布好警戒线,挂警示牌。
8.拆卸作业必须由专人指挥,有专职电工负责照管电源,专人操作液压台和拆装螺栓。
9.操作人员之间通讯信号要统一、清晰,配置对讲机。
10.当风力大于4级或以上或下雨、大雾等恶劣天气,应立即停止作业,并紧固上、下塔身各连接螺栓。风雨过后应机械重新检查机械并确认制动器灵敏、可靠后方能继续作业。
11.作业人员穿戴好防护用具,严禁酒后作业。
12.拆卸期间,严禁超载起吊,吊物下禁止站人。
13.严禁把重物长时间吊在高空,司机操作时精神要集中,不得离开岗位,严禁非工作人员进入驾驶室。
14.起吊过程中机械突发故障,应采取措施将重物下降到安全的地方,关闭发动机,或切断电源进行抢修。突然停电时,应把所有控制器拨到零位,断开电源总开关,并采取措施将重物将重物下降到安全的地方。
15.凡需使用焊割作业,必须办好动火作业审批手续,做好防火措施,派专人监焊,清理附近可燃物,配灭火器,作业后检查确认无火种隐患后方可离开。
16.从事拆卸作业的人员,须通过操作技能的培训考核合格后,持有效的特种操作证才能上岗操作。
17.严禁夜间作业。
18.严格遵守《建筑机械使用安全技术规程》等有关规定。
3.3拆卸的应急措施
3.3.1建立应急救援机构:
1、指挥小组主要职责:
(1)在最快的时间内通知各组,并组织指挥各小组开展救援及人员疏散工作。
(2)最快的速度到达发观场后确认险情再通知相关职能部门和上级领导。
(3)险情出观时指挥协调各职能小组和义务人员防止险情进一步扩散。
(4)协助公安消防等抢险机构做好事故调查等善后工作。
(5)报警和接警的工作。
(6)做好应急疏散的宣传教育,培训演练。
2、行动小组主要职责:
出现险情时开展救护工作,利用各种相关器材进行抢险,尽力控制险情蔓延;平时做好学习教育、培训演练以及管理好各种救护设施、器材。
3、救援小组主要职责:
(1)封锁灾区,加强警戒。
(2)清点人员、重要物资,查明有关情况,及时报告指挥组。
3.3.2在应急情况下,作业人员组成最初应急组织。项目经理一旦发现或接到紧急通知,马上确定应急级别,担任临时应急总指挥,调动应急反应小组,通报外界或公司管理层。
3.3.3事故初期,先由专职安全员担任初期应急岗位指挥,直到按应急预案规定的负责人到岗位后再交接岗位。作业前确定应急救援人员名单。
3.3.4其它应急措施
1、恶劣天气:进场施工前向当地气象单位了解天气情况。如有台风等其它恶劣天气不得进场施工。
2、在拆卸过程中最易发生高空坠落和倒塌事故,主要造成:颅脑损伤、胸部损伤、腹部开放性损伤、脊柱损伤、颈部损伤、骨盆部损伤、触电和中暑等。
具体应急措施:
(1)颅脑损伤
首先,认真检查伤者的头部和全身情况,特别注意伤者的意识状态,是否休克和有其它部位的复合伤。把伤者身体半卧或侧卧,保持呼吸通畅,防止伤者受到震动,可用衣物把患者头部垫好进行运送。
(2)胸部损伤
①开放性气胸,可用无菌纱布棉垫包扎伤口封闭。
②胸壁浮动,可用棉垫加中等压力包扎处理。
③胸部伤患者有呼吸困难的宜采用半卧式,可用座椅式双人搬运法或用座椅搬运。(3)腹部开放性损伤
腹腔内脏器官自伤口脱出时,可用碗等覆盖保护,再进行包扎处理。搬运患者时,应采用木板或担架让患者俯卧体位运送。
(4)脊柱损伤
主要是保护伤者的脊髓,避免再受到损伤。由数人配合均衡抬起伤者,使其身体平直,采用俯卧式把伤者置在木板或担架上运送。
(5)颈部损伤
首先稳定头部,进行适当的牵引,数人均衡用力把患者滚动并仰卧到木板或担架上。颈部下垫好小枕、头部两侧用软物固定,防止头部摆动。
(6)骨盆部损伤
可采用侧卧位于木板或担架上,髋、膝部要屈曲,膝下垫软物,以保持体位,然后运送。
(7)触电
首先,切断电源使触电者与电源分开。打120,对触电现场进行围蔽隔离保护,避免再造成触电事故。防止触电者受到其它意外伤害。对严重触电者如呼吸停止、心跳存在的伤员,使用口对口人工呼吸或胸外心脏按压进行抢救。另外,对电灼伤处应进行消毒包扎,有颅脑外伤及骨折时应妥善处理。
(8)中暑
先把中暑者扶到阴凉通风处休息,再让其喝清凉饮料和口服十滴水、人丹等药品。严重者及时送院。
结论:
“隐患险于明火,防范胜于救灾。”塔机拆卸的危险源辨识和管理是预防事故的途径。只有在实施过程中制定严密的工作程序,统一指挥、各司其职,每进行一项工作应有监管和验证,不出现任何非程序规定的误动作,才能形成“安全作业无小事,齐抓共管”的良好氛围,为确保塔机安全拆除打下坚实的基础。
参考文献:
1.《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001
2.《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91
3.《实用建筑施工安全手册》
4.《广东省建筑施工安全管理资料统一用表》
5.《塔式起重机安全规程》GB5114-2006