浅析汽车发动机的维修及保养技术

　　摘要：随着汽车工业的发展，对于目前汽车发动机维修采用“事后维修”和定期强制保养的方式已经不能满足现代化汽车发动机的发展了。所以，在对电控汽车进行维修和保养时应综合分析判断，利用传统诊断结合汽车故障的现象来寻找故障部位。并且及时对汽车发动机进行相应的维修及保养。
　　一、汽车发动机的维修技术
　　㈠传统诊断技术
　　所谓的传统诊断，就是不用任何的表、设备，对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试”，这些方法在国内汽车维修方面积累的经验还是比较丰富的。高级轿车保有量虽正大幅度增加，但部分维修的仪器及检测设备尚不能监测到位，给车辆故障诊断带来很大困难，以至于造成误判。因此，充分利用成熟的维修经验也是非常必要的。
　　㈡电控汽车故障自诊断技术
　　电控汽车故障自诊断系统，一般有电子控制器（ECU）中的识别故障及故障运行控制软件、故障监测电路和故障运行后备电路等组成。故障代码储存在随机储存器（RAM）中，随机储存器与蓄电池直接相连，故障代码可长期保存，清除故障代码需要断开专门的随机储存器连接电路或者直接断开蓄电池。
　　自诊断系统可能出现以下几种情况：汽车运行时故障明显，传感器有故障而自诊断系统没有监测到。
　　1.电控汽车控制电脑（ECU）对传感器信号进行检测时，只能接受其设定范围之内的传感器非正常信号，从而判别传感器的好与坏，记录或不记录故障代码。。一旦解读故障代码故障后，只要对相应的传感器、导线连接器、导线进行检查，找到并排除短路、断路的故障即可。
　　2.由于发动机工况故障现象相似，ECU监测失误，自诊断系统可能显示错误的故障代码。。例如，对于装有三元催化转换器的电控汽车，一旦使用过含铅汽油，这类故障特性有时较为明显。
　　3.电控汽车使用维修不当也可能引发错误的故障代码。在对电控汽车实施维修时，由于维修人员维修不当或者操作失误，也会导致自诊断系统输出错误的故障办法。
　　㈢利用常规的检查方法如“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。
　　㈣通过车用零件液体的品质，来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。
　　㈤检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。
　　㈥通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。如一辆桑塔纳2000GSi轿车，怠速不稳，且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。
　　二、汽车发动机的保养技术
　　㈠使用适当质量等级的润滑油
　　动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
　　㈡定期更换机油及滤芯
　　任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。如滤清器堵塞，机油不能通过滤忿时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过.，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。
　　㈢保持曲轴箱通风良好
　　现在大部分汽油机都装有PGV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流,'过脏，更加造成曲轴箱的污染清除PCV阀周围的污染物。
　　㈣定期清洗曲轴箱
　　鉴于各种污染滤芯，导致燃料消耗增大，发动使过滤能力降低，吸入的混合气.甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV阀，转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上.使发动机油使用BG105(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保发曲和耗持发动机内部的清洁。
　　㈤定期清洗燃油系统
　　燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、.怠速不稳、加速不良等性能剂)清洗燃油系统，并定期使用BG20控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。
　　㈥定期保养水箱
　　发动机水箱生锈、结垢机过热，甚至造成发以是最常见机损坏。的问题。垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动冷却液氧l性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540（水箱强力高效清洗剂）清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。
　　三、结语
　　综上所述,保养汽车最基本的工作是清、紧。所以,不但要给发动机创造“清净”良好的润滑条件,认真地做好空气和汽油滤清器的“清净”工作,而且还要对容易泄漏连接部件作好经常的紧固工作。驾驶员平时在开车中还要始终使发动机保持正常的工作温度,并能避免发动机超负荷运转。这样,“清”字当头,“紧”字不忘,持之以恒,汽车发动机、一定会延年益寿。