码头修复加固施工

　　对截面积损失率达20％以上的钢筋，须换筋补强。
　　(4)涂刷阻锈剂、界面处理剂
　　为增加新旧砼接触面的粘结强度和减缓钢筋锈蚀，在新旧砼接触面涂刷界面处理剂，钢筋表面涂刷阻锈剂。界面处理剂必须按照产品说明书要求的配比配置，并搅拌均匀，采用刷子蘸取界面处理剂均匀涂刷于新旧砼接触面，待涂层指触干燥(不粘手)，再进行下一道工序施工。对横梁底面出现较大范围混凝土保护层脱落露筋的区域，必要时可采取底部补筋后局部加厚措施修复。
　　(5)支立模板
　　模板采用木结构，用螺栓反吊在码头面板上，采用钢管做肋，通过螺栓反吊在码头面板上，在钢管肋上铺通长钢管，其上铺方木楞和2cm厚木板做底模。
　　(6)浇注砼
　　施工采用人工浇筑。本项目采用C45高性能砼，用枪喷浇注砼易发生堵塞现象，且从下向上喷射砼操作难度大和材料损失较大。每处浇筑砼量不大，且浇筑点分散，须频繁调整输送管道，所以砼泵的效率发挥不出来也没有选用泵送浇筑砼。
　　三、基础处理
　　（1）局部凿除修补处理和局部凿除补筋加固处理完毕后，对所有混凝土表面电动钢丝打磨除尘，局部孔洞找补腻子，去除混凝土表面的浮灰、飞边和毛刺后，待用。
　　（2）潮湿和青苔污染表面：采用煤气喷灯，在控制喷灯移动速度、喷灯与混凝土表面间距情况下烘烤，以取得除湿和清除苔迹的功效后，立即进行电动钢丝轮打磨，去除污渍、油污附着物，局部孔洞找补腻子，去除混凝土表面的浮灰、飞边和毛刺后，待用。
　　基础处理完毕后，根据混凝土结构防腐蚀技术规范对混凝土表面进行防腐处理。
　　四、构件防腐
　　4．1有机涂层防腐
　　涂层由底漆、中间漆、面漆组成，其厚度分别为20μm，200μm和80μm。3道漆均采用HWC-11型涂料。
　　4．1．1施工流程
　　砼表面处理→冲洗→斗腻子修平→喷涂底漆→喷涂中间漆→喷涂面漆。
　　4．1．2施工方法
　　(1)砼表面喷砂清除表面灰浆、碎屑、海生物、苔藓、油污等，面积较小处用砂轮机、砂纸打磨粗糙。
　　(2)用淡水冲洗干净，再用压缩空气吹干(砼表面处于饱和面干状态)。
　　(3)砼表面缺陷采用聚合物砂浆进行C级修补，个别小坑洞，则用改性环氧腻子修补找平。
　　五、结束语
　　本工程所用材料和施工工艺符合规范要求，码头修复后，经相关质量监督部门检测，构件强度符合设计要求。码头检测报告显示不同破损砼构件按不同设计要求进行修补加固，施工方法方便易行，造价低廉，不影响运营等优点。经一年多使用表明，修补质量稳定，延长了码头使用寿命。由此可见这是实用的修复方法，值得推广。
　　参考文献:
　　[1]韩理安.港口水工建筑物(Ⅰ).人民交通出版社，2002.
　　[2]港口工程技术规范[S].人民交通出版社，2002.
　　[3]李德筠，刘锡岭，孙锡衡.港口与航道工程[S].水利水电出版社,2005.
　　[4]黄兆龙，王和源，湛渊源.混凝土耐久性设计与实务[A].第二届海峡两崖材料腐蚀与防护研讨会论文集[C]，2000.
　　[5]李守巨，田立新.港口与航道土木工程师实务手册[S].机械工业出版社，2006.

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