浅谈高速公路沥青路面施工

　　2.8温度对碾压质量的影响。碾压温度过高，混合料易粘轮胎，即使喷水也不起作用，压路机两侧混合料隆起碾压后出现微裂纹，压路机前轮推挤混合料，因振动沥青膜易从骨料剥离，并被压路机吸附到路表，降低路面构造深度；碾压温度过低，混合料黏性增大，导致压实无效，甚至起副作用。
　　2.9不利季节中的面层施工。在气温比较低或风力比较大的环境中施工，应严格控制压路机对碾压轮的喷水量。喷水量越大，混合料温度下降越快。在冬季施工，最好不要向碾压轮喷水，宜采用人工拖把给碾压轮打防黏油，可以减缓混合料温度下降速度。
　　2.10离析处理措施。一是在摊铺机行走后发现离析，应立即用人工找补细料消除离析。二是雨过天晴后发现潮湿除平整度差外，多半为离析造成，可采用吹灰机，先将集料中水分吹干，然后用沥青砂薄薄铺一层，再用竹扫帚来回轻扫，让沥青砂粒尽量嵌入离析孔洞里，最后用胶轮压路机碾压成型。
　　通过严格控制施工材料的质量和对施工中出现的种种问题及时查出原因，采取相应的有效措施，使路面施工质量得到改善。通过不断摸索，不断改进施工过程的薄弱环节，使高速沥青公路的施工质量达到优良标准，为企业树立了形象，赢得了信誉，创造了可观的经济效益和良好的社会效益。
　　3、结语
　　控制好高速公路沥青路面施工中集料的质量、混合料的离析、施工温度等各环节，是保证高速公路沥青路面质量的有效措施。实践证明，上述措施可行性强，效果显著。当然，沥青路面的施工质量控制是一项系统工程，与施工过程中的管理、检查、验收等各环节密不可分，应当对于人员、设备、技术、工艺等因素同时并重，并精益求精方能确保高速公路沥青路面的质量。
　　随着新材料新工艺新技术不断涌现，对高速公路沥青路面使用性能的要求也越来越高，机遇与挑战并存，如何能有效地发挥沥青路面最大的路用性能应是我们每位公路建设者的一份责任和挑战。
　　
　　参考文献：
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