摘要:沥青路面作为公路工程路面常用的作法，其在公路工程施工中得到迅速发展。本文分析了路面施工存在的问题，并提出沥青路面的施工方法与施工质量控制要点，可为沥青路面施工提供参考。
关键词：路面基层,施工技术,控制
近年来,随着我国经济的稳步发展,我国公路基础设施得到了快速的发展。沥青路面是我国公路建设中常用的结构形式,在我国公路建设中有着重要的应用。但是从国内己建成的公路沥青路面使用情况来看,一些路段在通车后出现了较为明显的早期破坏现象,如开裂、车辙、水损害等。这些病害直接导致了路面使用性能的下降,使一些路段在建成后较短时间内就不得不进行大修,一些公路甚至在通车二、三年内就出现了较为严重的早期破损,这不仅降低了公路建设养护资金的使用效益,也大大影响了高速公路建设的社会形象。施工质量控制问题一直以来都是工程技术人员所重点关注的问题之一,任何工程,其最终使用性能的好坏都直接取决于施工质量的高低。大多数工程失败的原因都是因为质量控制体系不够完善,导致施工质量控制失去重点或成为形式。下文分析了路面施工存在的问题，并提出沥青路面的施工方法与施工质量控制要点。
一、路面施工存在的问题
1、硬化问题。硬化多数是由于材料配合比控制不当所致。公路路面施工时需用到混凝土、沥青两种材料，而两者之间的配合比不合要求时则会造成路面硬化问题。如：混凝土多、沥青少等配合情况时，容易使路面出现沉陷、膨胀等问题。
2、侵蚀问题。对于路面基层而言，其构成材料主要是水泥、砂、石等原始颗粒细料。这些材料在铺设之后难以抵抗雨水的冲击，由此引起各种侵蚀问题而破坏了材料的紧密性。如：在雨季施工中，路面基层铺设好的材料会受雨水冲刷而变得松散。
3、离析问题。沥青混合料在使用期间会出现离析现象，造成材料内部的组成配合不均匀，降低了沥青材料的性能[1]。如：级配离析问题中，是因为粗料集中区、细料集中区的分布不均匀，导致混合料搭配密度不均匀。由于我国原材料的质量稳定性较差,目前沥青拌和机主要采用间歇式,冷料仓进料就有可能产生离析,如原材料堆放造成的“上细下粗”致使冷料阶在段性变异;冷料仓进料无挡板会发生混料;冷料仓出料口为矩形时,满料仓位对传送皮带的产生较大阻力,进料方向的仓内易形成死区;斗门开度大小影响着皮带转速,若没有反馈信号系统,造成进料波动;细料含水量过高时,供料易产生聚堆的情况,等等。纵向离析问题是沥青施工的常见问题，如图一。
二、施工阶段的质量控制
根据公路沥青路面施工存在的相关问题，施工单位要制定先进的工艺流程，引进科学的技术方案指导施工。在沥青路面施工中，我们可以结合几个关键的参考指标控制作业质量。如：自然土、含水量、密实度等，让路面质量问题得到有效的解决。质量控制方法包括：
1、自然土。自然土是路面基层的基本材料，控制好自然土的质量能够保证沥青路面铺盖的密实性。此环节可以结合试验分析，如：施工人员可以对自然土的颗粒状况分析，土质颗粒越细，回弹模量越低，砂性土回弹模量高。这种自然土材料是最理想的，能满足路面基层的使用要求。
2、含水量。基层施工选择的材料要保证含水量处在标准范围内，这是为了避免水分蒸发引起路面收缩。现场负责人要指导技术人员对基层铺设材料含水量严格控制，对含水多的材料需晾晒风干后使用。同时，施工阶段要尽量避免雨淋、暴晒，严禁砂、石、水泥材料水量增多[2]。
3、密实度。沥青路面基层的铺设是路基质量的保证，密实度能够体现公路路基各个层面的密度状态，由此推断出基层结构的强度是否符合工程标准。在路基施工阶段，作业人员要综合检测路基的强度、稳定性、耐久性，铺设路面基层材料时应严密压实。
三、路面基层的施工技术
对于公路沥青路面施工存在的问题，施工单位要采取有效的技术方案及时处理。基层作为公路的基础层面，其施工状况不仅影响了下道工艺的施工，也决定了整个公路的结构性能。针对离析、硬化、侵蚀等问题，施工单位需要引进的施工技术如下：
1、配合技术。因路面硬化问题是混凝土、沥青之间的配合比因素所致，材料配制人员要结合适当的配合比技术控制两种材料含量。如：通过实地勘察熟悉公路段需要承载的车辆载荷，然后确定沥青混合材料的配合比，避免路面鼓胀、起皮、坑陷、裂缝等问题。
2、抗水技术。对于雨水侵蚀、冲刷问题的处理，施工单位可在公路两旁挖排水沟将基层的雨水引出，防止雨水聚集对基层造成冲刷，如图二。如：表层施工时进行防水层处理，让路面中间的水量沿两边流入土壤，以防水量造成的破坏。同时，对基层密实后存在的裂缝问题及时处理。
3、温控技术。温控技术是针对离析问题的一种处理方法，施工人员需准确计算材料的比热容，公式如下：
C=ΔQ/ΔT (1)
c=∑C/∑M=(mIcl+m2c2+m3c3+…)/(m1+m2+m3+…) (2)
注：(2)式为混合料的比热计算公式。
根据结果计算出沥青融化温度，让施工人员控制好这一指标后则能有效防止离析现象的发生[3]。
4、养护技术。科学的养护方案有助于施工作业的有序进行，公路负责人要安排专业人员参与养护，与施工方案形成科学的管理体系。如：基层混合料含水量少会造成表面干燥现象，这就要求施工单位维持7-10d对内混合料表面湿润处理。
四、结束语
总之，基层是路面结构的承重层，基层的质量好坏直接关系到道路的使用寿命， 所以在路面施工中基层的质量控制是关键。在公路沥青路面施工阶段，对于基层施工存在的问题要及时采取措施处理，这一可以防止沥青路面铺设时产生裂缝、沉降、膨胀等问题。现场负责人也要控制好各个环节的施工质量，保证路面基层施工的顺利进行。
【参考文献】
[1]邵义明.市政道路工程中沥青材料的运用技术[J].道路工程，2009,17(4)：132-134.
[2]朱德才.研究沥青路面基层的施工技术[J].安徽道路施工，2010,13(11)：10-12.
[3]于小慧.沥青材料配合比大小带来的质量影响[J].材料分析，2010,17(5)：21-23.
