图3.2.7喷淋养护示意图
4.质量控制重点及采取措施
4.1施工测量控制
1、施工测量是翻模施工法中的关键环节，因为“十字轴线法”在高墩柱的稳定性差，且墩身混凝土要经过多次分段浇注才能完成，所以施工测量的精度要求更高。
2、控制措施
1）第一次立墩身模板前，采用极坐标法(与导线点联测)准确测放出桥墩4个角点和纵横轴线平面位置，定出模板边线，同时精确测量承台顶立模抹带标高，确保模板根部处于同一平面。
2）加大测量复核频率，即立模之前放样、浇注过程中测量控制、浇注完后的复测；并将复核结果及时通知现场施工员，以做出相应的调整，使其符合允许偏差值。
3）每施工两个循环，采用全站仪在已施工完的薄壁墩身混凝土顶面上放出4个轴线点和4个角点，在模板安装过程中，随时用此8点校核模板的安装偏移情况。
5、效益分析
5.1该翻模施工与传统落地支架法相比省去了墩子周边搭设的支架；与滑模施工相比较，省去了滑模施工液压系统和需要在墩身中预埋的数量可观的普通钢管，与爬模施工相比较，省去了墩身预埋件和爬升设备，另外该翻模施工所需工人数量也远远少于传统方法和滑模、爬模施工人数。钢筋连接使用等强度套筒连接，节省了钢筋焊接中的搭接接头和焊条，还节省了时间。可见该翻模施工经济效益非常明显。
5.2钢材、模板等材料通过塔吊实现垂直运输而降低了劳动强度，提高了劳动效率。一个塔吊负责三个桥墩的施工，正常情况下，每天施工一模（即单墩每三天一模），每个桥墩模板、钢筋、混凝土工序流水作业，三个桥墩模板、钢筋、混凝土工序穿插进行互不影响，施工组织流畅，大大提高了施工工效，加快了施工进度。使用大块模板减少了施工缝，使用喷淋系统进行高墩养护更保证了混凝土质量。施工速度快，墩身混凝土外观质量好，获得了业主和监理工程师的一致好评，取得了较好的社会效益。
6、结语
西铜高速改扩建赵氏河大桥9个空心墩全部采用翻模法施工，施工中创造了2.5天施工一模（4.5米）的记录，墩身混凝土养护采用半自动喷淋系统，墩身混凝土表面平整光洁，棱角平顺，错台和蜂窝麻面现象极少，九个空心墩的竖直度和轴线偏位和墩顶标高均控制在规范允许范围内，得到了建设单位、设计单位和监理单位好评。
翻模法施工薄壁空心高墩具有原理简单，操作方便，施工进度快，施工成本低，经济实用，模板就位准确，混凝土接缝平顺，外观质量好的优点，值得在高墩施工中广泛推广。
