石家庄市街道设施的交互设计在现有科技水平的基础上，能够满足人们的基本需求，例如：公交车LED到站信息牌的设计及车站牌上二维码等，预知公交车到站信息及通过手机扫描二维码得到路线和停站信息从心理上给市民一种放心和愉悦的心态，帮助等车的人缓解烦躁。这些交互设计的应用在设计之初想到了市民的需求，从而方便了市民的生活。
摘要：本文主要探讨关于石家庄市街道设施的交互设计，主要以介绍街道设施的交互设计对于石家庄市的重要作用，分析石家庄市区内部街道设施的交互设计现状及问题从而提出建议，帮助改善石家庄街道设施交互设计的问题，进一步发扬石家庄市的地域文化并促进城市文明和谐发展。
关键词：中级工程师职称论文,交互设计,以人为本,地域文化,文明和谐
一.石家庄市街道设施交互设计的重要性
(一)城市街道设施
城市街道设施是城市空间的构成要素之一，它们被用于组织城市空间。城市街道设施包括：街道照明设施、给排水设施、消防设施、街道指示牌、广告设施、街道休息设施(座椅等)、绿化及美化设施(花坛、喷泉等)、栏杆、报栏、报亭及商亭、电话亭、候车棚、饮水设施等[1]。
(二)交互设计
交互设计源于英文Interaction Design，是定义、设计人造系统行为的设计研究领域。交互设计在于定义人造物的行为方式(即人工物品在特定场景下的反应方式)相关界面。 Terry Winograd将交互设计定义为“人类交流和交互空间的设计”，强调的是用户与产品使用环境的共存以及交互场所与空间的构建[3]。街道设施的交互设计包括城市的交通导向、滚动宣传栏广告栏、车位信息、候车信息提示、路灯的感应设计等。它更多的是方便人们的出行和使用，使人们方便快捷的获得需要的信息资源，从而使这些设施成为在人们生活出行中必不可少的产品。
(三)石家庄市街道设施交互设计的重要性
第一，在信息时代高速发展的今日，石家庄是一个发展快速的新兴城市，提高市民在出行的效率及生活品质方面必不可少，而街道设施交互设计就更加便于市民在街道中的活动;第二，对于市民而言，在街道设施交互设计中融入情感化设计，帮助市民提高在城市街道空间中活动的舒适性和方便性，使人在使用过程中更加愉悦。而在使用设施过程中快速达到目的，对人的体验是一种非常畅快的过程，这个过程会使市民感觉更加幸福;第三，石家庄市街道建设在不断地更进，通过街道设施和市民之间的交流互动不但能够展现出城市风貌和风土民情，而且还能促进石家庄不同领域的共同发展。
通过人们在城市街道空间不同的需求和目的，可以实现人们不同层次的体验需求，从而丰富了人们对石家庄这座城市的印象，帮助人们了解石家庄的特色，环境，文化，民俗等。所以对于石家庄市来讲街道的设施建设需要交互设计的辅助，主要目的是方便的、快捷的、有效的帮助市民，使市民心灵上得到的舒适愉快。更有效帮助建设城市文化形象，使城市更具地域性特色，同时促进石家庄城市的文明和谐。所以交互设计在石家庄市街道设施设计中是必不可少的。
二.石家庄市街道设施交互设计的现状及存在的问题
随着科技进步，越来越多的智能公交车站、LED大屏幕、智能查询机、交通指示系统等数字化技术与设备的街道设施出现在城市空间中。石家庄也关注市民与城市街道设施之间的影响，石家庄的LED产业发展迅速，所以相对广泛使用的是LED灯和感应设备等。如城市交通导向、滚动宣传栏、车位信息等。科技水平的发展对城市街道设施交互设计的应用产生了广泛影响。市民对交互行为的需求日益增加，石家庄是新兴发展中的城市，人与设施和环境的交互平台必然会建立。但是交互设计在石家庄市街道设施设计中考虑的问题并不完善。
第一，石家庄市街道设施的交互设计功能和形式单一主要以视觉上的设计为主导，而忽视了有障碍的人群，所以街道设施使用的便利性即易用性和广泛性成为首先要解决的问题;第二，交互设计在石家庄街道设施的设计中融合性不强，没有突出城市的特色;第三，市民使用街道设施时信息反馈不够及时，传输给市民的信息属于单向传导，这使得市民在使用时不能根据自己的想法和需求调节。
三.街道设施的交互设计创建文明和谐石家庄
针对石家庄市街道设施的交互设计，以市民需求为设计目的，满足使用功能并使市民与设施之间的交流更加愉悦、高效。提出以下几点建议：
首先，研究市民在出行和使用街道设施时的行为和需求，帮助在交互设计的过程中做到以人为本，真正以市民的需求为出发点。除视觉的体验外，精进交互设计在街道设施设计中的应用，除视觉外，更多的从听觉，嗅觉，味觉，触觉等为特殊人群提供更多的帮助，从而使使用人群扩大，也增加了市民的舒适度。
其次，城市街道设施的交互设计需要与周围环境匹配，根据石家庄街道不同的规划特性进行不同的设计，例如：中山路属于繁华的商业街道，所以人与设施相互作用的过程中还要考虑到时间段和人流量的问题，而裕华路为迎宾大道，需显示出城市的形象，要符合道路的环境特征，帮助城市更和谐的凸显石家庄街道特征。
再次，石家庄市在街道空间中需要建立市民与街道设施双向对等的信息反馈系统，为市民提供信息传达与交流体验的平台，目前，交互设计在街道设施中的应用案例主要通过多点触摸技术、感应技术及互联网技术等技术手段来实现。
需要注意的是在提倡城市街道设施交互设计时，能为用户创造一个安全可靠的使用环境也是十分重要的。以城市规划和人口普遍素质作为主要的限制前提，对街道设施建设的投入和破坏也是有很大影响的。
结语：
随着社会、科技、人口素质的提升及石家庄城市的快速发展，以人为本的数字化、互动的街道设施的交互设计必将广泛应用。市民使用街道设施过程中能够更高效、更易用、更愉悦、更满足市民各项需求，提升石家庄市的地域特色和人文形象，带给市民更多的幸福感，才能创造出更加文明和谐的石家庄。
参考文献：
[1] 李军王,江平,许艳玲.城市设计理论与方法[M].武汉大学出版社.2010年9月
[2] 李世国，顾振宇.交互设计[M].水利水电出版社.2012年1月
[3] 张旭,城市公共设施交互设计研究[J].包装工程2010年5月
