摘要：近年来随着经济的发展，汽车销售量猛增，进而带动了大量汽车4s店的兴起。汽车4s店是集销售(Sale)、零配件(Spare part)、售后服务(Service)和信息反馈(Survey)四大功能于一身的汽车专营店。由于4S店的维修厂内有大量易燃品，极易因操作不当引发火灾，因此必须对汽车4S店的防火设计引起重视。本文分析了汽车4S店火灾特征及危害，从4S店的总体布置、汽车修理区的防火设计、汽车展厅的防火设计和室外停车场防火设计四方面介绍了汽车4S店的总体防火设计，并对4S店的防火性能要求进行了说明。
关键词：汽车4S店,火灾,修理区,防火设计,钢结构
一、汽车4S店火灾特征及危害
(一)火灾损失大
专营店多为国内外汽车品牌店，建筑主体多为钢结构玻璃幕墙，造价高，商品价值大。一辆汽车价值少则十来万，多则上百万，一旦发生火灾，汽车极易烧损、烧毁、损失巨大，易造成重、特大火灾。
(二)火灾扑救难
由于使用汽油、柴油、油漆等易燃品，发生火灾会迅速蔓延，且存在爆炸危险，轮胎、车内座位等为橡胶、皮革、塑料制品，造成的烟气毒害性大，而此类专营店多采用钢结构，建筑耐火性较差，火灾中易坍塌，玻璃幕墙会破碎，在建筑外施救，灭火效能差。考虑到消防队员人身安全，又很难抵近灭火，造成扑救困难，火灾损失会增大。
(三)火灾危险性大
修理区往往包括多个工种，其中以喷漆车间火灾危险性最大，经常需要明火作业和使用易燃品，如用汽油清洗零件，喷漆使用有机溶剂等，加之修理工违反操作规程，缺乏消防知识，业主在禁火区吸烟等，都是引发火灾的危险因素。
二、汽车4S店的防火设计
(一)汽车4S店总体布置
4S专营店不应设在易燃、可燃液体和可燃气体的生产、储存区内, 不得与甲、乙类生产厂房、库房、明火作业的车间或托儿所、幼儿园、养老院、病房楼及人员密集的公共活动场所组合或贴邻建造。与其它民用建筑防火间距要满足规范要求, 防火间距不足时, 应进行相应防火设计处理。专营店应设置环形消防车道, 车道宽度应不小于4m, 室外所停销售车辆应设置专用场所停放, 严禁占用消防车道。
(二)汽车修理区的防火设计
由于中小型汽车4S店的主要部分为修理区，此区域多为易燃易爆品，因此火灾隐患也主要集中于这一部分区域，应加强对汽车修理区的防火设计。
1、修理区与展厅的防火分隔
4S店一般分为汽车展示厅和汽车修理区，这两个建筑通常贴邻而建。据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》要求，汽车库、修车库贴邻其他建筑物时，必须采用防火墙隔开。防火墙上如必须开设门、窗洞口时，应设置甲级防火门、窗或耐火极限不低于3.00小时的防火卷帘分隔。因此，展示厅与维修车间应设防火墙分隔。而由于汽车4S 店为了展示维修服务技术操作的规范性和可信誉程度，往往要求在客人休息区和车展区内能直接看到修理区场景，为了达到此效果，而在客人休息区和车展区与修理车间之间设置大面积落地式玻璃窗，使展示厅与维修车间未形成完全的防火分隔，造成4S 店的使用功能需求与国家消防技术标准之间的矛盾。解决的办法可视展示厅与维修区分隔墙开窗面积的大小而采取不同的防火措施，如开窗面积不大，可采用防火玻璃。若开窗面积较大，可在洞口处设置耐火极限不低于3.00h 的防火卷帘分隔。
3、喷漆工段与其他工段的防火分隔
修理区消防重点在喷漆房，修理车间喷漆房应用于汽车工件表面喷漆、烤漆，内部经常是高温作业，并且摆放有油漆等易燃易爆物品，极易引发火灾。
喷漆的工段应于其它工段进行防火分隔设计, 虽然规范规定此类工程超过3个车位才应进行防火分隔，考虑到4S 店的特殊性，应按一个车位为标准，只要有此类工段，则应进行防火分隔设计，确保安全。车展部位可以参照规范中汽车库的要求进行消防设计，由于展厅汽车多为新车, 存油量少, 且基本无行程，相比已使用汽车, 火灾危险性低，可适当放宽标准。另外燃油、燃气锅炉、可燃油浸变压器不宜设在修理区内。
3、修理区的安全疏散设计
根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》规定，修车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。因此要在保证人员安全疏散出口与汽车疏散出口分开设置的基础上进一步保证人员安全出口的数量和宽度。修车库的汽车疏散出口的疏散门形式是没有具体要求的，可以是平开门，也可以是卷帘门或吊门等。但是有些4S店设计成两个可供汽车疏散的翻板门或卷帘门，同时在翻板门或卷帘门的中间设置一处小门供车间内的人员疏散。这一设计需要跟当地的消防管理部门进行沟通，协商是否可以放宽设计要求。
4、修理区的消防设施设计
汽车修理区是类似于厂房的建筑，从其生产工艺看，其火灾危险性类似于丁类，但由于其工艺上需使用有机溶剂，汽油等清洗和喷漆工段，火灾危险性可按甲类对待。按照《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》规定，维修车间除应设置消防给水系统外，对于停车位大于15 辆的I类维修车间还应设置自动喷水灭火系统或泡沫喷淋灭火系统。需要值得注意的是虽然《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》没有对修车库的防排烟问题作具体的规定，但对于4S 店的维修车间无可开启外窗或可开启外窗面积较少，达不到自然排烟条件的，应考虑设置机械排烟。
(三)汽车展厅的消防设计
品牌汽车4S专营店的商业部分室内大都布置有专门的新车展示场地。按照规模，汽车配置数量为4～10台。同时还开辟有汽车装饰配件展区、商务洽谈接待区、结算中心与行政办公区和车辆维修保养登记与客户休息区。从使用功能上看，它归属于商业建筑性质。但由于场地内展示有特殊商品——汽车，其防火设计就应同时满足《建筑设计防火规范》和《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》的要求。即，除按规定配置相应的人员疏散通道及出口外，还应配置独立专用的汽车疏散出口，设置要保证停放车辆一次出车的要求，也要保证疏散洞口和疏散坡道的宽度都不小于4m。
作为商业建筑部分，当汽车展厅商务与行政办公总建筑面积大于3000m2或任一楼层面积大于1500m2时，应设置自动喷水灭火系统;当总建筑面积大于6000m2或任一楼层建筑面积大于3000m2时，还应设置火灾自动报警系统;当总建筑面积大于5000m2时，商店内还应在疏散通道和主要疏散路线上增设疏散指示标志。
(四)室外停车场的防火设计
为保持一定数量的销售库存，汽车4S专营店一般还在其主体建筑的周边设置室外停车场，分别为新车停放区、二手车停放区、售后待修停放区、客户车辆停放区和服务用车与员工用车停放区。
规范要求：当区域停车位大于50个时，它的出入口数量不应小于2个，间距必须大于15m，出入口的宽度不应小于7m;当店铺在城市或周边设置时，停车场出入口距人行天桥、地道口及引桥应大于50m，停车场与主体建筑的防火间距不得小于6m;当停车位超过250个时，场内还应设置耐火等级不低于2级的消防器材间，集中型停车场的室外消火栓应沿周边布置，距离最近一排汽车不宜小于7m，其保护半径也不应超过150m。
三、汽车4S店防火的性能要求
(一)建筑物钢结构的耐火性能
4S店建筑物多采用钢结构，而钢结构的强度和刚度会随着气温的升高而减少，会导致钢结构的实效。如何保证建筑的耐火等级是个重要问题。国家规范规定钢结构承重构件应采用外包不燃烧材料或喷涂防火涂料，以及使用自动喷水灭火系统等保护措施来达到规定的耐火极限要求。对于无防火保护的钢结构，周围火场温度不应超过200℃。有资料显示，钢结构外敷10cm厚的陶粒混凝土，其耐火极限可达3.00h。
(二)玻璃幕墙
玻璃幕墙是由金属构件和钢化玻璃组成的外围结构，因其通透效果好，光亮明快和可装饰性强的原因，广泛的被新建4S专营店使用。但若发生火灾温度过高，会导致玻璃幕墙的爆裂，危险性极大。因此玻璃幕墙应在楼板处设不燃烧实体裙墙, 缝隙用防火封堵材料封堵, 防止火灾竖向蔓延。
结语
综上，汽车4S店由于其销售产品的特殊性，对其的防火设计应加强重视，尤其是汽车修理区多为易燃易爆品，火灾隐患大，应是防火设计的重中之重。总之，汽车4S 店的防火设计应根据其不同区域的各自使用性质、经营特征、火灾危险性而对应执行不同的消防技术标准。
参考文献
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[2]建筑设计防火规范(GB50016-2006)[S].中国建筑工业出版社，2006.
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本文选自《农机化研究》。 本刊为农业工程类学术期刊，其投稿要以紧紧围绕大农业概念下（包括农、林、《农机化研究》牧、副、渔）的机械化、电气化、自动化及数字化相关的新理论、新技术、新成果和综合述评为核心内容，语言精炼、结构完整、表达准确。
