论水泥混凝土路面施工质量控制

　　【摘要】本文着重介绍水泥混凝土路面施工工序及方法，并对如何加强水泥混凝土路面的质量控制，防止病害的产生，提高水泥混凝土路面的使用寿命给出相应措施，仅供参考。
　　【关键词】水泥混凝土，路面施工，工序方法，质量控制
　　水泥混凝土路面属于刚性路面的一种，因其施工工艺简单、耐强度高、稳定性好、耐久性好、使用寿命长、维修养护费用低、取材容易，投入使用后经济效益好，因此被广泛应用在高速公路、普通公路、城市道路等工程建设中。但由于施工人员的疏忽麻痹，也极容易导致路面产生开裂、甚至断板，严重者会影响路面的使用寿命。因此，加强对施工方法的重视及施工质量的控制是工程建设中的重要环节，必须得到重视。
　　一、加强对主要原材料的管理与控制
　　水泥混凝土路面施工的主要原材料有水泥、粗集料（级配碎石）、集料（砂）、水、钢筋及接缝填缝材料等。
　　（一）水泥
　　常采用的是强度高、收缩性小、耐磨性强、高温稳定性好的425号以上的普通硅酸盐水泥。对拟用的水泥都要进行物理性能和化学成分试验和分析，除厂家分批提供的产品质量检验单外，项目试验室要不定期对运到拌合现场的水泥进行质量抽检。
　　以下几种水泥不准使用：没有出标，即出炉不足3天的；出厂时间超过3个月的；经试验初终凝时间不稳定的；标号不稳定的；出厂时间虽不足3个月，但已产生结块的。
　　（二）集料（级配碎石）
　　应采用质量坚硬、耐久、洁净、最大粒径不超过30mm的碎石。其级配范围应符合附录一的要求。特别要强调的是片状碎石含量应严格控制，因为它减小了与水泥的粘结力，从而减小了混凝土的强度和寿命。对于不同采石场的碎石，均应进行上述物化性能、成分分析，从而确定能否使用，以便从源头上把好质量关。在拌合现场，收方员要对拉到工地的每一车碎石把关，杜绝不合格碎石进入拌合现场；试验室对已进入现场的碎石进行不定期的抽检。
　　（三）细集料（砂）
　　应采用质量坚硬、耐久、洁净、细度模数宜在2．5以上、含泥量≤3％、硫化物及硫酸盐含量≤1％的天然中砂。开工前应对沿线砂场进行颗粒级配、含泥量、硫化物及硫酸盐含量、有机物含量等指标进行试验分析，根据分析结果确定供砂砂场，杜绝不合格砂进入施工现场，试验室不定期对已运到施工现场的砂进行质量抽检。按JTJ058-2000的标准方法试验，其颗粒级配范围应符合附录二的要求。
　　（四）水
　　清洗集料、拌合混凝土及养生用水，不应含有影响混凝土质量的油、酸、碱、盐、有机物等，宜采用饮用水；非饮用水，特别是在海边，应符合下列要求：(1)硫酸盐含量(按SO4计)＜2700mg/L；(2)含盐量≯5000mg/L；(3)pH值＞4。因此，混浊的河沟水和受海水或盐碱地侵蚀的咸水不能使用。
　　（五）钢筋
　　钢材供应商必须对每批各种类型的钢筋提供相应的测试化验单，对已进入施工现场的钢筋，在使用前试验室首先应进行抽检，然后再进行不定期的抽检，不合格的严禁使用。钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕，表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除。
　　二、混凝土路面的配合比
　　应在水泥混凝土面层试验路段开工前至少42天，将拟用的原材料样品委托中心试验室或监理工程师认可的合格试验室，按JTJ053-94规定的标准方法进行原材料试验和混合料配合比设计。这些设计应包括提供原材料的各项指标（材料标准试验），混凝土3天和28天的抗折和抗压强度、集料级配、水灰比、坍落度、水泥用量等资料，还应有拌和方法、运输方法、温度、湿度、风速、日晒等对施工的影响和质量控制等细节的文字说明。
　　三、路面现场施工方法及工序
　　1摊铺与振捣
　　混凝土的摊铺成型应优先选择滑模摊铺机、三轴整平机，应在整个宽度上连续进行。混凝土的振捣密实，应采用振捣机或内部振动式振捣机进行。使用三轴式振平机时应配排式振捣器预振。
　　用平板振捣器、插入式振捣器、振动梁等振实混凝土时，靠近板边角处应先用插入式振捣器顺序振捣，再用功率不小于2.2千瓦平板振捣器纵横交错全面振捣。纵横振捣时，应重叠10~20cm，然后用振动梁振捣拖平，有钢筋的部位，振捣时应防止钢筋变形。振捣器在每一位置振捣的持续时间，应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，不宜过振。用平板振捣器振捣时不宜少于30秒，用插入式振捣器时，不宜少于20秒。避免碰撞模板和钢筋。振捣时应辅以人工找平，并随时检查模板，如有下沉、变形、和松动，应及时纠正。
　　2、 提浆与整平
　　混凝土摊铺、捣实、刮平作业完成后，应进一步整平，使混凝土表面达到要求的横坡度和平整度。修整作业应在混凝土仍保持塑性和具有易性的时候进行，以确保从路表面上清除水分和浮浆。在表面低洼处，严禁洒水、撒干水泥，必须以新拌制的混凝土填补与修整。当烈日暴晒或干旱风使，宜在遮荫棚下进行。以使用2.2～2.8kW的平板振捣器，以及电动磨盘进行提浆，然后用1.1kW的振捣梁和滚筒进行整平，在最后整平时采用拉动滚筒使其滑行的办法，这种整平效果较好。它是混凝土表面“美容”的第一道工序。
　　3、 钢筋安装及检查
　　纵缝拉杆及施工缝传力杆都必须严格控制其直径、长度和安放间距，拉杆应与路中心线垂直，使传力杆与路中心线平行，拉杆与传力杆必须安置水平，振捣时尽量避免碰撞，以免变位而影响其发挥应有的作用。
　　横向胀缝及横向施工缝以及设传力杆的缩缝，严格按照图纸所示位置设置传力杆。传力杆应与纵向控制线及路面平行，其偏差不大于5mm。
　　每条接缝的两侧交错在传力杆一端端头的250~300mm长度内涂上两曾沥青乳液或一层沥青胶结料，以保证混凝土板能随温度变化而自由移动，在传力杆中间100mm范围内涂以防锈材料。横向胀缝处涂过沥青的一端装一个长100mm的套筒，这一套筒为水平位移，留有30mm的最小空隙，空隙内填以纱头。
　　纵向接缝按图纸所示设置拉杆。拉杆不露头，端头应垂直切断，截面无变形。拉杆于混凝土摊铺前装设好，或用混凝土摊铺机上的拉杆自动穿杆器来装设。
　　4、 胀缝角隅及边缘钢筋补强

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