浅谈建筑工程质量事故的原因

　　32.墙体裂缝包括：温度裂缝、沉降裂缝、荷载裂缝。
　　33.温度裂缝：砖墙的温度变形受到约束是会产生温度应力而导致开裂的裂缝。
　　沉降裂缝：由地基不均匀沉降引起的裂缝。
　　荷载裂缝：由于承载能力不足引起的裂缝。
　　34.为防止砖混结构的房屋裂缝，在房屋总体布置方面应作以下考虑：
　　（1）在宽度10~15m的多层房屋总体布置或群体建筑中插建时，高大房屋与低小房屋的距离宜控制在10~12m左右。当此距离不满足时，应辅以其他措施。
　　（2）高大房屋与低小房屋相距较近，低小房屋的长边宜平行于高大建筑物的相邻边。
　　（3）低小房屋与高大房屋相距较近，刚度又较差，同时在施工时又不能很好安排，而且其长边与高大房屋相邻边垂直，应将低小房屋作分段处理。
　　35.柱、墙结构破坏倒塌的原因主要有以下几种：（1）设计构造方案欠佳或计算简图错误；
　　（2）设计强度不足；（3）稳定性不足；（4）施工期间失稳；（5）材料质量差；（6）施工工艺错误或施工质量低劣；（7）旧房加层。
　　36.配筋砌体不得采用掺盐砂浆砌筑。
　　37.水泥灌浆法适用条件：砌体裂缝后补强。
　　钢筋水泥夹板墙适用条件：墙承载能力不足。
　　38.扩大砌体截面法，加固要求中材料要求：砌体扩大部分的砖强度等级与原砌体的相同，砂浆强度比原来的提高一级，且不低于M2.5。
　　39.夹板墙的施工注意事项：水泥砂浆须分层抹，每层厚度不大于15mm.
　　40.四周外包混凝土加固砖柱：砂浆等级不得低于M7.5，外包层应设置Φ４～Φ６的封闭箍筋，间距不宜超过150mm.
　　41.钢材锈蚀：当钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负偏差值的1/2。
　　42.增大截面的钢材与原结构的连接，可根据具体情况采用焊接、铆接、螺栓连接等。
　　43.地面不规则裂缝：P153
　　原因分析：（1）基层面的灰疙瘩没有清除干净，或预埋管线高于基层表面等，造成水泥砂浆面层的厚薄差别大，产生收缩不均匀而裂缝。
　　（2）在大面积地面浇筑时没有设置伸缩缝，在干缩和温差的作用下，产生不规则裂缝。
　　（3）材料使用不当，水泥安定性差；细砂含泥量大；砂浆强度差，收缩性大；使用停放超过3h的初凝砂浆；成品养护和保护时间不够，未达到硬化，就在地面作业，堆放重物，在干缩、收缩时产生不规则裂缝。
　　处理方法：（1）裂缝宽度<0.5mm,扫刷、冲洗、晾干，用搅拌均匀的水泥浆浇在裂缝地面上，用铁抹子刮塞缝中，待初凝后再填平抹实。
　　（2）裂缝宽度>0.5mm时,须查明脱壳的范围，划好外围线，切割机沿线割开地面面层，凿除起壳裂缝部分。先刷纯水泥浆一遍，再用与原地面面层用料相同的水泥砂浆一次铺满，并刮平拍实，初凝收水后拍实抹平。
　　（3）地面裂缝宽度>1mm，经查不脱壳，此时扫刷缝隙中的灰尘，可先用水冲洗缝隙，无积水后，灌入搅拌均匀的水泥浆，待初凝后用抹子刮平，湿养护7天后使用。
　　44.散水坡、明沟、台阶裂缝，原因分析：
　　沿外墙的沟槽没有进行分层回填夯实；或没有按规定铺夯垫层；靠外墙面，沿长度方向和转角处没有留分隔缝和伸缩缝，混凝土浇筑振捣拍实不当。
　　45.卷材防水屋面开裂中无规则裂缝处理方法：（1）用盖缝条补缝；（2）用防水油膏补缝。
　　46.天沟、雨水口、管道出屋面处漏水中防治措施：
　　（1）天沟应按设计要求拉线找坡，纵向坡度不得小于5%0，在落水口周围直径500mm范围不应小于5%。
　　（2）雨水口应比天沟周围低20mm，安放时应紧贴于基层上，便于上部做附加防水层。
　　47.屋面开裂引起渗漏的原因：（1）结构裂缝；（2）温度裂缝；（3）施工裂缝
　　48.墙面上没有水器时，其防水高度为1500mm,淋浴处墙面高度应大于1800mm。
　　49.地下防水渗漏按照渗水量和渗水速率大小可分为：慢渗、快渗、急流、高压急流。
　　三：建筑工程事故预防
　　1建筑工程事故预防基本原则
　　建筑工程必须首先满足人们的使用功能,这是最基本的要求.但是目前的现状是,有的工程不仅不能满足这一最基本的要求,还严重地威胁着人同生命财产的安全,甚至尚未施工完结就出现了房屋整体塌(或楼层拆除)和公路塌陷的事故,因此,预防工程结构事故是目前建设工作的重点,也是亟须解决的问题.
　　预防工程结构事故,提高工程质量,要按基建程序加强规划立项,建设资金,开工许可,施工资质，招标投标，工程监理，竣工验收等环节的管理，这是必须的，但是否抓住这些环节就保证工程不出现结构事故呢？还必须在建筑材料检测上进行有效地控制。现就这一重要问题及和工程结构事故的关系。
　　2 建筑工程事故预防原理与弊端以及预防措施
　　（.1）现行材料检测方式及其弊端
　　现行材料检测方式均是“送样式”。原是施工企业自己送样，自九十年代初实行工程监理后，由监理方在送样单上签字见证，然后施工技术人员将样品送到建筑材料检测中心（站）。应该承认，大部分施工企业所送的材料样品能够按照规定取样，但也不能否认，有的施工人员没有按规定取样，或干脆送假样，比如水泥、钢筋、砖、发及复合材料的混凝土和砂浆等。这样，所送之样不能代表样品总体，即使样品合格，也不能证明所代表的材料合格。有的材料检测部门似乎知道这种简单的关系，故在检测报告单上说明：“本检测结论只对来样负责”。由于材料样品不一定真实，故而对工程质量的评价也就不完全真实。因此，工程质量监督站根据检测报告单和其它技术资料，即使评定该工程为优良，最终实际上也可能根本达不到优良标准，如果其环节再失控，出现工程结构事故就是完全有可能的了。
　　同样，还有混凝土试块，的检测，混凝土在工程建设上应用的范围非常广泛，在混凝土施工中，由于施工人员责任心不强，或者配合比不对，混凝土的组成材料本不合格、故意偷工减料，致使有些工程的混凝土强度没有达到设计要求，云南昆禄公路和辽宁沈四高速公路出现严重的质量事故，经专家组鉴定，其主要原因除了基础不实以外，就是混凝土的质量不合格。但两个公路施工中所送的混凝土样品经检测中心检测后，结论却是合格的。这不能不说是施工企业“送样”检测的弊端。

 3/4   首页 上一页 1 2 3 4 下一页 尾页