浅谈装配技能对钳工专业学生的重要性

　　摘要：对装配技能的掌握是技工学校钳工专业的基本要求，但由于桂林市在职业技能等级考试中没有涉及导致该专业学生的装配技能不能满足当今社会需求。本文用具体实例论证教学过程应进行改革以提高学生对装配技能的掌握。
　　关键词：钳工 教学改革 装配技能
　　
　　随着科学技术的发展，各个专业的基础知识结构和专业知识结构在不断地发生变化，然而技工教育的变革十分明显地滞后于社会、经济的发展，导致学生在校所学的知识，正在变得越来越陈旧，有相当一部分的知识，正在逐步地被淘汰。也就是说用昨天的内容，培养今天的学生，来适应明天的需要这个矛盾日显突出。
　　1、装配是当前钳工工人主要的工作内容
　　钳工做为机械加工行业的一个大工种，在机械生产和装配活动中发挥着举足轻重的作用。随着社会的进步和科技的发展，生产设备和工艺水平的不断提高，使得生产企业对于钳工工人应具备的技能和素质也发生了变化,近期笔者对本校钳工专业近几年来的毕业生的就业工种做了一次调查，见表1
　　 装配 机修 模具 钻孔、刮削 其它 总数 装配所占比例
　　2005届 90 15 9 18 12 144 62.5%
　　2006届 84 21 6 24 18 153 54.9%
　　2007届 111 21 9 9 9 159 69.8%
　　2008届 54 15 12 18 9 138 39.1%
　　2009届
　　（实习） 105 9 0 9 6 129 81.3%
　　由表1可见，从事装配工作的钳工数量多于从事机修，模具等其它工种的人数，可见装配是钳工专业学生所从事的主要工种。另外模具钳工和机修钳工在大部分的工作时间里主要从事模具或机器的拆解、组装、调试工作，从事装配工作的人数比例更高。
　　2、装配技能对钳工专业学生的重要性
　　2.1装配技能是钳工专业学生所要掌握的基本操作技能
　　由于在桂林市的钳工职业技能等级考试中，仍然只注重对“锯、锉、钻、錾、铰、刮削、攻丝”等十四项基本技能的考核，而对于装配技能的考核内容却几乎没有涉及，因此市属各兄弟技校针对钳工进行的装配技能训练也是少之又少，培养出来的学生就装配技能而言远远达不到企业的要求。在当今发展得最快IT、家电模具业和汽车制造业的生产过程中，单个零件的制造精度有越来越多的数控设备和测量仪器来保证，但对于同样影响到机器使用效率和寿命的装配来说，工装设备和人员素质却远远跟不上。尤其是装配人员的素质，与发达工业国家的装配工人素质相去甚远，这直接导致了“原装进口”产品与“进口组装”产品的价格差距。国内的汽车行业已经意识到这种差距对汽车国产化的影响，目前正在有意识的努力提高装配工人的素质和水平，除了普通的培训外，一年一度的发动机装调工技能大赛汇集了全行业的精英，大家通过同台竞技，达到互通有无、互相学习、共同提高的目的。在这样的社会大背景下，如果作为技工教育的管理者和引导者的职业技能鉴定部门能充分利用好技能等级考试这个教学指挥捧，调整技能考试内容，降低已被企业弱化的技能考核项目的难度，增加装配工艺与技术的考核模块，则顺应了社会的需要。
　　2.2装配能力是国家对钳工等级考试的基本要求
　　在《中华人民共和国职业分类大典》和《国家职业标准》中，对工具钳工、装配钳工、机修钳工这三个工种都有对装配能力的要求，这给我们在钳工等级考试中增加装配工艺与技术的考核模块提供了政策支持。而技工学校是从事职业技术教育的重要阵地，担负着为企业培养高素质的一线工人，把科学技术直接转化为生产力的崇高使命。在培养人才的过程中，我们应该与时俱进，紧紧抓住以就业为导向，以市场为中心这个办学方针，及时改革我们的教学以满足市场的需求。
　　实际上，有的城市已经对钳工等级考试进行了改革，例如柳州市在钳工等级考试中，就增加了“测绘”和“装配”两项技能考核内容。
　　3、如何提高钳工专业学生的装配技能
　　3.1应对钳工专业的教学内容进行改革
　　二零零八年六月份，桂林市技工学校教研会机械教研组组织了一次各校教学骨干下厂调研的活动。此次活动主要目的是：针对钳工的工作内容来确定钳工的教学内容。通过与工人师傅的交流和现场的观摩，我们通过一些事例了解到企业对钳工工人的技术要求。
　　首先应增加基本装配工艺、装配方法和典型零件（固定件、轴及轴承）的装配基本常识等的教学和实训
　　以客车厂的实习生为例，因该厂的用人需求较多，我校同时将钳工专业与汽车驾驶与维修专业的学生安排到该厂底盘装配车间实习，实习一个月后，大多数汽车专业学生都能独立操作，而钳工专业学生符合岗位技能要求的却是凤毛麟角，我们通过走访工人师傅得知，对汽车专业的学生（上手较快），稍一讲解工艺，基本都能领会，装配动作干净利落，（十分到位）上手较快。而钳工专业学生似乎不大懂，回校后我们及时与各专业部进行了沟通才得知，虽然学生对于装配工艺早就十分熟悉，但由于钳工专业只注重于锉、锯、钻、绞等基本技能的训练，基本上没有进行过装配训练，所以适应能力差。到目前为止，在该厂的汽车专业实习生已有好几位同学调换到其它装配工位，仍然都能很好的适应岗位需求，体现出较强的技能延展性和适应性，这就说明钳工应熟悉基本装配工艺、装配方法和具备基本的装配技能。
　　在汽车底盘配件厂的模具车间我们了解到，在模具的制作过程中，模具的加工主要由数控机床的操作工人完成，模具钳工的工作主要是将已加工好的精度较高的模具装配好，并试模，试模成功后移交给生产部门。由于模具的加工是由数控设备完成的，精度非常高，这就给装配工人的装配能力和技巧提出了较高的要求，一是要能制定正确的装配工艺，二是要能正确、熟练使用工装夹具及测量仪器。
　　另外，笔者已从事五年的就业指导工作，因此也作过一些调研，从近几年从事装配工作的毕业生的工作内容来看，接触得最多的是汽车行业的装配，其次是生产设备和模具的装配。如果从机构或系统的分类来统计，接触得最多的是螺纹联结，传动机构（齿轮、蜗轮变速机构）轴承与轴的装配以及液压传动装置的装配。因此，在我们的教学中应从装配的基本知识入手，再通过对一些既具有普遍性又具有典型性的机构（如：固定联结，传动、变速机构，液压传动系统，轴承与轴）的装配工艺和装配方法的讲解来提高学生对装配技能的掌握。
　　其次对钳工专业的教学内容要有合理安排
　　装配教学的具体内容应包括：设备装配的基础；固定联结的拆卸与装配；传动机构的拆卸与装配；轴承和轴的拆卸与装配及检测等内容。有关内容中的例题可在已有的教材如《机修钳工技能》《装配钳工技能》中有目的的选取。这样选取有两大好处，一、教材可直接利用或引用，不必另外再编，二、教材中所涉及的机构，本身就具有普遍性和典型性，而且只要是开设机械加工专业的学校一般都具备，不必另行采购或只需少量采购。
　　3.2对装配技能考试的改革
　　考试内容设置应从平时的教学出发，分为笔试和技能考试。笔试以装配工艺为主要考核内容。技能考试以装配方法、顺序、动作，工装夹具、量具的正确使用和装配精度为主要内容，评分标准再具体细化。
　　对于原有的钳工等级考试（中级）内容，笔者认为考核项目的精度要求可适当降低，原因有三：一、当前企业的生产工艺装备水平的提升和分工的进一步细化，对钳工基本技能水平的要求有所降低；二、现阶段钳工等级考试的时间较短，所选择工件毛坯较薄、较小，各校现有的工夹具，刀具已很难达到考试题目的精度要求；三、现在的考题中锉削、钻削、铰的精度要求在IT7~IT8之间（接近IT7的要求），形成“两不靠”；所以可否将精度要求就定为标准公差IT8级。降低精度要求并不意味着钳工基本技能就没有用了，与此相反，现在的企业需要的是一专多能、技术全面的钳工。尤其在量具、模具的装配和工装夹具的制作中，钳工的基本技能仍然发挥着重要的作用。
　　
　　
　　参考文献
　　[1]国家职业标准。中国劳动社会保障出版社
　　[2]中华人民共和国职业分类大典。中国劳动社会保障出版社