【摘要】专业课程教学是实施“卓越计划”的重要环节，传统以课堂、教材为中心的教学模式无法适应卓越工程师培养新要求。本文紧密结合重庆交通大学交通运输专业“卓越计划”的实施，以培养学生“工程素养”为主线，依据“以学为主，以教导学”的教学理念，构建教学内容开放化、授课形式团队化、学习方式自主化的专业课程教学新模式，提出相应保障机制与相关建议，并实践于核心专业课程教学中，取得和发挥了良好示范效应。
【关键词】江西省级刊物论文发表,卓越计划,专业课程,教学模式,工程素养,以学为主
“卓越工程师教育培养计划”是贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》和《国家中长期人才发展规划纲要(2010-2020年)》，振兴工程教育，实施的高等教育重大改革计划。实施“卓越计划”主要目标在于促进工程教育改革和创新，促进我国高等教育主动服务国家战略、主动满足社会需求，从而培养一大批优秀的后备工程师。而课程教学模式改革是卓越计划实施的重要内容与基础，因此，探索卓越计划下的课程教学模式创新与实践对于完善专业培养方案、引领我国工程教育改革新方向具有重要意义。
重庆交通大学是一所公路、水运交通特色鲜明，具有博士、硕士、学士学位授予权、以工为主，工、管、理、经、文、法等学科协调发展的多科性大学。2011年被列为第二批“卓越计划”高校，交通运输专业被列为试点专业。交通运输专业作为国内最早创办的4个同类专业之一，其前身是1982年、1984年创办的“交通运输管理”和“汽车运用工程”两个原交通部重点本科专业，1997年整合为交通运输专业。近年来，交通运输专业在已有成绩上取得了更大发展，2008年被评为重庆市特色专业建设点，2009年建成“汽车新能源与节能技术”国家级精品课程，2010年被批准为国家特色专业建设点并通过全国工程教育专业认证，2013年成为国家“本科教学工程”地方高校第一批本科专业综合改革试点专业。
“卓越计划”的实施具有企业深度参与学生培养过程、学校按通用标准和行业标准培养工程人才、强化培养学生的工程能力和创新能力三个显著特点，专业课程教学模式直接关系到教育理念与培养目标的实现。重庆交通大学交通运输专业卓越工程师计划确定了围绕“工程素养”的培养主线，迫切需要新的课程教学模式与之相适应，从而将培养目标、培养方案具体落实细化到交通运输卓越工程师培养的各个环节。而本文正是在此背景下研究“卓越计划”如何在课程教学模式中体现、实施、创新。
一、基于“卓越计划”的专业课程教学模式现状
1.“卓越计划”的改革实施进展评述
“卓越计划”属于我国工程教育领域改革的主要推手，而国际上对工程教育模式的研究与探索一直持续不断。2005年10月德国大陆集团推进的“全球工程教育卓越计划”国际研究项目，得出了卓越工程师应当具备工程师职业的核心素质、拓展素质和时代素质的结论。国内在“卓越计划”宏观层面研究上，清华大学林健教授阐述了“卓越计划”的通用标准制订原则和基本思路。天津大学校长龚克教授分析了“卓越计划”带来的教育观念转变。吴文辉分析了卓越工程师的工程精神和工程意识。在“卓越计划”微观层面，合肥学院储忠等研究以能力培养为导向的自动化专业卓越工程师教学模块构成要素，进行模块化人才培养方案的构建。卢均治等结合广东石油化工学院电气工程及其自动化专业实际状态探讨卓越工程师教育培养计划下的实践教学。盛朝强等借鉴重庆大学自动化专业与科研院所、行业企业联合培养高层次自动化人才的成功模式，探讨如何在工科基础教育阶段培养自动化专业卓越工程师的思考。重庆理工大学李军等阐述了培养具有环境友好意识的绿色化学化工类卓越工程师的具体途径。
2.专业课程教学模式研究与实践情况
德国高校全面启动了学制、学位改革，德国高校广泛开展了模块化教学改革，较好地解决了课程设置的体系化问题、理论教学与实践教学的衔接问题、素质教育与专业教学的关系问题以及自学能力的培养问题。清华大学高虹介绍了基于问题的学习模式，论述了通过教学模式如何培养学生批判性思维、创造性思维及解决实际问题的操作能力。武汉大学尚涛等阐述了对工程图学课程教学模式、相应的教学方法以及教学中如何启发学生思维、培养学生空间想象能力等的建议。黄丽雯等提出了基于课程特征的目标教学法，阐述了立体化教学环境的建立原则和作用。重庆工商大学夏莉等介绍了了分层教学、学生任选教师教学、分层+任选教师的教学模式，并评价总结了不同教学模式的实践效果。
3.传统专业课程教学模式存在的问题
已有“卓越计划”的研究与实践更多的侧重于宏观、中观层面的培养理念、思路、体系、方案，尚未发展细化到专业课程教学模式这个微观环节，而现有课程教学模式的研究缺少结合“卓越计划”的培养需求。因此，传统专业课程教学模式存在的问题为：
(1)教学内容封闭。传统专业课程教学内容以教材为中心，过分强调内容的理论性、系统性，与前沿的工程实际应用技术相脱节。
(2)授课形式单一。以一个教师灌输式授课为主，课程气氛普遍较为沉闷;学生被动式接受，自主学习意识不强，学习兴趣、积极性不高。
(3)考核方式僵化。传统考核方式完全以试卷考核为依据，重知识记忆考核，忽略了学生在教学中的主体作用，考试内容以学生书本知识的掌握为重点，而对学生的团队精神、表达能力、自主学习等综合能力的考核没有涉及。
二、专业课程教学模式创新
以“聚焦课堂”为着力点，在明确卓越工程师专业课程教学新定位基础上，兼顾教学设计多维性与教学空间的立体性，创新专业课程教学模式，并试点于交通运输卓越工程师培养方案新开发课程《现在综合运输系统》教学实践中。
