高速公路职工教育培训模式创新研究

　　摘要：加强职工教育培训是做好思想政治工作的重要内容，是促进高速公路健康发展的重要途径。本文在对高速公路职工教育培训基本现状分析的基础上，针对如何适应新形势，创新高速公路职教培训模式提出对策和建议。
　　关键词：高速公路；职工教育；模式创新
　　
　　高速公路作为国民经济的基础性产业，在国家发展和社会进步中发挥着十分重要的作用。高速公路行业和单位的可持续发展问题，归根到底是竞争能力问题。在当今时代，只有不断创新高速公路职工教育培训模式，才能开发和利用好现有的人力资源，才能不断提高干部职工的综合素质，提升高速公路行业的竞争能力。
　　一、高速公路职工培训模式创新的必要性
　　职工教育培训是指创造一个环境，通过各种教导或介绍经验的方式改进职工的行为方向，使职工在这一环境中获得与工作密切相关的知识、技能、态度，以促进工作更加有效地开展。面对日趋激烈的市场竞争以及新技术、新设备不断更新换代的今天，知识的学习、工作的创新必将成为重要的实践活动。教育培训作为知识传播的载体，发挥着其关键性作用。高速公路职工教育培训模式创新是知识经济时代的必然需求。
　　职工教育培训是培养实用人才的主要阵地，是优化职工队伍结构的基本手段，是提高劳动者素质的最有效途径。现如今，国内外知名企业早已把优先发展职工教育作为企业发展的战略方向，把建立健全职工培训教育体系，打造企业核心竞争力作为自己强大的发展后盾。因此，创新职工教育培训模式，给职工提供个人升值的机会和搭建发挥潜能的舞台，使职工勤于工作，乐于奉献，实现人力资源增值、管理增值、公路文化增值，是建立适应当前经济发展的高素质职工队伍的必然要求。
　　对高速公路而言，从建设管理上看，现代工程技术日新月异，工程质量不容忽视，只有不断加强教育培训工作来提高职工专业技术水平，才可能真正建设好、养护好高速公路；从运营服务上看，高速公路逐渐从管理型向服务型转变，社会对高速公路从业人员的管理素质、服务意识要求越来越高，必须通过科学有效的教育培训手段，不断强化高速公路的管理水平和服务能力。所以，不断创新职工教育模式是高速公路企业管理层义不容辞的责任，是全面建设学习型高速公路、增强高速公路竞争实力的必然需求。
　　二、高速公路职工培训的基本现状
　　从职工教育培训角度来说，虽然部分高速公路经营单位从未间断过对职工的教育培训工作，基本上满足了不同发展阶段履行职能的需要，但目前只是被动式、强制式、浅表式的教育培训，职工培训工作滞后于形势的发展。表现为以下几点：
　　（一）职工培训仍受传统培训观念的束缚。一是培训工作仍沿用传统的方式方法。部分存在重过程不重结果，重形式不重内容现象。开展工作时，不问需求，不挑对象，不讲效果，只求完成培训任务就行。二是受训人处于“要我学”的被动地位。很多职工还没认识到不断学习的重要作用，缺乏压力和紧迫意识，把学习当成繁重的任务和负担，致使很多人不愿学，学起来也没劲，一心只想应付，使学习流于形式。三是培训仍以沉闷单向的课堂传授方式为主。培训内容以空泛的理论居多，又没有必要的激励措施，教学双方的积极性都不很高。培训考核大多是抄抄答案，有的甚至直接将学习心得体会从网上剪下来贴上了事。
　　（二）对职工培训工作不够重视。培训是“软任务”，可长可短，可有可无；培训是“唐僧肉”。有的把培训当福利，职工人人有份；培训是“挡箭牌”，怕得罪领导，又怕检查没有真正学习，结果使“培训”成为“应付”的代名词。
　　（三）在职培训与学历教育混淆。在职培训着眼于获得更高的工作技能，学历教育着眼于获得更高的学历文凭，它们既有联系又有区别，有的却将两者混为一谈。一方面，导致在职培训缺乏需求分析，针对性不强，培训效果不佳。另一方面，不少培训班所讲授的内容，没有多大实用性。
　　（四）培训师资队伍素质相对偏低。有些培训师资人员政治理论讲授较多，与实际联系较少；讲公路操作业务的较多，讲家庭、社会伦理内容的较少。没有一套完整实用的配套培训教材，致使培训与培养新型实用人才要求有较大的差距。
　　三、新形势下高速公路职工培训模式创新的途径
　　（一）学习观念的更新。搞好高速公路职工培训工作，关健在人。要从意识形态上解决学习培训的消极心理，更新观念，增强学习意识。首先，单位领导要确立终身学习的理念，带头参加学习。俗话说的好，“火车跑得快，全靠车头带”，要在资金上支持，时间上保证，场所上满足，内容上丰富，方式上多样。只有把打造学习型机关作为立足之本，认识到加强职工教育培训是单位可持续发展的强大动力，才能培养整个单位的浓厚学习气氛。其次，职工要从意识上解决怕学、厌学思想。职工要充分认识到当前知识爆炸时代带来的新鲜事物和原有知识加速度的老化程度，增强紧迫感和忧患意识。做到无人不学习，无处不学习，无时不学习，积极适应高速公路发展的需要，进而促进“学习型机关”创建工作落到实处。
　　（二）培训阵地的创新。建立“单位、家庭、社会”三位一体的教育培训机制，实现对职工全天候、全方位的培训。高速公路管理部门要建立完善图书室、阅览室、学习室等集体学习场所，储备丰富的图书资源，配备相关设施，为职工营造良好的学习环境；要根据形势和任务变化，不断修定各类制度规范，为职工学习培训提供标准的操作教程和规程；要适时组织驻站职工开展各类文化活动，丰富职工的精神生活。家庭教育方面可以成立家长学校，完善章程，制订课程表，定期组织家长、子女进行家庭教育、预防青少年犯罪等知识学习；建立家庭小书房，评选书香家庭、和谐家庭，由一人学带动全家学；开展职工子女夏令营活动，关心和培养好下一代。社会教育主要通过网络、电视、报刊、广播学习，相关部门要严格审核，屏蔽不健康内容，避免受负面知识的影响。
　　（三）培训形式内容的创新。制定教育培训规划计划和鼓励措施，定期举办各类读书活动、主题教育、专题讲座，广泛开展上岗前培训、生产岗位培训、军训、技术比赛活动。建立每周固定学习日制度，采取共同授课和分组讨论、分散实习相结合，并积极采取收看录相、收听广播、外出观摩、现场互动研讨等灵活多样的形式，以提高学习效果。建立内训师管理制度，培养和选拔高素质内训师，结合高速公路实际，各级开展各类特色培训。建立以人为本的轮岗学习制度，积极开展各收费站、各中队之间的“轮岗学习”、“互帮互学”，提高职工一专多能的综合素质。积极提倡业余自学，鼓励大家参加与业务工作有关的各种形式的自学、函授、面授等。在培训内容上要坚持政治学习、业务学习、法律学习和兴趣爱好学习相结合，促进职工队伍知识结构由单一型向复合型转变，综合素质由人力型向人才型转变。
　　（四）培训考核机制的创新。设立学习奖励基金，实行严格的教学奖惩制度，鼓励干部职工上台讲课，对授课人讲稿质量、讲课水平等综合考核，评选优秀讲师，给予通报表彰和奖励，积极发现和培养培训人才。建立严格的培训学分制和奖惩制度，根据职工学习考勤、学习笔记、学习体会完成情况和考试成绩，计算学员学分，评选优秀学员，计入职工培训档案，给予通报表彰和奖励，并入选高速公路人才库，作为晋升的重要依据。建立严格的职工教育工作评比考核办法，制定详细的职工教育评比办法，对各单位授课情况、学习笔记记录情况、学习培训资料报送情况、培训学分、考试成绩等定期汇总统计、检查考核，将其作为年底评选职工教育工作先进单位的重要依据。