论当代汽车维修企业智能化信息化管理

　　【摘要】:随着国民经济的快速发展，生产制造各领域也随之发生深刻变化，现代汽车维修技术含量越来越高，从电子产品到现代诊断设备的使用、互联网以及维修管理软件在汽车维修企业发挥的作用等，汽车诊断及维修技术也在悄然发生变化。本文简要分析汽车维修目前所存在的问题，结合新时代的要求,针对于汽车维修智能化，信息化，提出解决对策。
　　【关键词】:汽车维修;维修手段;检测手段
　　随着社会经济的快速发展和人们消费理念的逐渐提高与更新，汽车已成为现代社会中人们工作、生活不可缺少的一种重要交通工具。然而，当我们在尽情享受现代汽车工业发展给我们生活带来种种便利的同时，我们也无法回避这么一个现实，那就是汽车随着行驶里程的增加和使用时间的延续，其技术状况将不断恶化并且现代社会对汽车故障诊断技术和维修要求非常高。因此，我们不仅要不断研制性能优良的汽车，也要借助维护和修理水平的提高来恢复其技术状况，在汽车维修过程中，要树立汽车维修企业在整个社会中应有的地位，需要的是汽车维修企业硬件和软件的同时发展，只有这样才能保证整个汽车维修企业健康合理的发展。
　　一、 汽车维修行业所存在的问题
　　1. 维修技术落后，主要依靠人工
　　维修行业的各类技术业务数据的信息量越来越大，造成过程越来越复杂，以至对维修各部门工作进程的监督以及对企业经营数据的统计和分析难以依靠人力有效进行。依靠人力众多已不能解决维修行业面临的“瓶颈”，维修不再是依靠个人的经验；现在，有不少的维修企业以简单的经验判断取代状态监测，并按汽车运行的时间分期来进行项目检修，导致了修理项目与汽车的实际故障状况不相符。
　　由于传统的维修资料查询方式，主要借助于杂志、图书等落后的、传统的媒体，所以结果只会是查询速度慢、信息量小、资料更新迟缓，给维修工作造成很大困难，对与绝大部分的汽车维修人员来说，根本不可能将数以千计的各个车型的维修资料、程序等记忆在大脑中，不能准确判断出汽车故障。
　　2. 维修技术跟不上汽车行业发展步伐
　　随着电子控制技术、微电子技术在汽车上的广泛应用，汽车早已成为高度的机电一体化，而由于规模小，资金少，并且现代汽车故障诊断设备的投资比较大，某些汽车维修企业不愿意配备故障诊断设备，造成维修人员对汽车故障的诊断、检测依旧停留在依靠经验判断的阶段，从而造成故障诊断的准确率较低，也难以确定故障程度。
　　企业管理是制约汽车维修技术发展的另一个重要因素，跟不上国际水平，在许多国家，电脑管理已经在汽车修理行业得到了广泛的应用，而且这个趋势价格持续扩展。在我国，由于我国企业都是小规模经营，资金不充裕，还抱有传统观念不愿革新，制约汽车维修企业得不到进一步发展。
　　二、 汽车维修行业的智能化
　　随着科学技术的进步,计算机技术在汽车检测技术领域的应用进一步向深度和广度发展,已出现集检测工艺、操作、数据采集和打印、存储、显示等功能于一体的系统软件,使汽车检测线实现了全自动化。这样不仅可避免人为的判断错误,提高检测准确性;而且可以把受检汽车的技术状况储存在计算机中,对汽车进行全寿命管理,可作为下次检验参考。
　　目前，大部分汽车都装备有较多的电子控制装置，其技术含量高，电路复杂，让人难以掌握。正确识读汽车电路图，也需要一定的技巧。电路图是了解汽车上种类电气系统工作时使用的重要资料，了解汽车电路的类型及特点，各车系的电路特点及表达方式，各系统电路图的识读方法、规律与技巧，指导如何正确识读、使用电路图有很重要的作用。而且近年来，不少的汽车换装上了电子控制式悬架。现阶段对电控悬架的维修主要是高度调整功能、输入输出信号、溢流阀、漏气的检修。
　　在20世纪90年代,又有一批批先进的进口汽车检测设备和仪器涌入国门。四轮定位仪、解码器、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪及电脑动平衡机等,这些昔日人们十分陌生的检测设备,已经成为现代维修企业的必备工具。
　　由此可见，在现今社会科学技术的推动下，汽车检测设备在智能化、自动化等方面有了新的发展。
　　三、 解决对策
　　1. 故障诊断和维护
　　随着电子技术、电脑技术的飞速发展,汽车的科技化程度不断得到提高。现代汽车不再是简单的机械产品,最初的交通工具,而是由原始汽车进化到一个高科技的结晶体。
　　电子燃油喷射系统发动机(EFIE)、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速箱系统(AT)、自动空调系统(A/C)、电子悬挂系统(ECS)、自动巡航系统、TCS动力牵引系统及自我诊断系统等,这些均由电控单元件(ECU)全面控制。电控单元具有自诊断,记录故障,以代码形式存储在电控单元存储器中。通过解码器可从电控单元储存器中读出存储的故障码,从而确定故障的部位和提供排除故障的在线帮助。
　　通过系统的记录可以从中分析预知鼓掌，对汽车进行维护，从而预防故障的发生。
　　2. 维修队伍培训
　　汽车维修行业的健康有序发展维修人才是关键，任何离开、忽视了人自身因素而去寻求企业内部的所谓发展只能是痴人说梦。
　　要求维修人员参加日常的维修培训，通过汽车维修专项技能认证体系。
　　汽车维修技术人要加强自身学习，借助于各类技术培训，特别是电化教学和网上培训，不断更新维修观念、知识、技能，提高自身素质，并且要定期的进行人员培训，掌握最新汽车制造的信息，多与国外先进汽车维修企业进行交流学习，借鉴其先进人才管理模式，维修现代汽车。
　　对汽修人员要给予合理工资，解决好生活问题才能更好的投入工作之中，合理安排工作时间，保证汽修人员生命财产安全。
　　3. 计算机管理维护
　　随着现代科学技术的突飞猛进，各行各业都处于一个全新的发展阶段。汽车行业从结构到控制越来越高科技化，新装备、新功能、新品牌层出不穷。
　　维修技术人员却不可能将各种车型的维修资料、程序记在大脑中。汽车维修技术人员的技术经验、技术知识以及资讯的全方位掌握，更为凸显出自身的局限性，而解决这一不足的就是汽车维修专业互联网络，即Internet互联网。
　　在汽车维修业中，现代信息技术的运用，以实现汽车维修行业的现代管理模式和管理方式；现代信息技术的广泛运用，使汽车维修人员及时了解、掌握、使用现代汽车维修技术，采用先进的科学的维修手段造就“高质量的客户服务”，这种服务势必将成为汽车维修行业竞争的最重要手段之一；现代信息技术的运用不仅有助于提高汽车维修人员的操作技能，也有助于提高整个维修行业的运行效率，准确发现故障，减少维修时间，而且准确及时的汽车故障诊断减少了技术管理人员主观判断上可能造成的失误，这有利于制定科学合理的维修方案。先进的管理模式，科学的修理工艺，可靠的质量保证，高效的客户服务必将造就一流的汽车维修企业。
　　
　　参考文献
　　1.邵坤试论汽车维修存在的问题及解决对策《黑龙江科技信息》2011
　　2.熊毅汽车维修行业的现状及对策研究《中国新技术新产品》2010.