电子技术论文:CPⅢ高程网测量方法及其数据处理

所属栏目:电子技术论文 发布日期:2012-01-07 09:48 热度:

  摘要:简单介绍铁路客运专线建设CPⅢ高程控制网测量及平差方法
  关键词:CPⅢ高程控制网测量论文,德国中视法观测,平差方法
  1前言
   目前国内铁路客运专线建设中CPⅢ高程控制网测量方法主要包括德国中视法、中国矩形法和三角高程法。德国中视法是一种水准测量方法,其特点是测量精度高,测量原理及方法明晰,本文就德国中视法测量方法及数据平差处理做具体介绍。
   
  2测量方法
   德国中视法采用水准测量往返观测的方法进行,往测时以线路一侧(图2-1下方)的CPⅢ点为主线进行水准测量,而另一侧的CPⅢ点(图2-1上方)在进行水准测量时作为中视进行观测,其往测水准路线如图2-1所示。返测时以另一侧的CPⅢ点为主线进行水准测量,而对侧的CPⅢ点在进行水准测量时也是作为中视进行观测,返测水准路线如图2-2所示。CPⅢ点与线路水准基点每两公里应联测一次,联测线路水准基点时也应按照往返测的方法进行。从图2-1和图2-2中可以看出,任何一段CPⅢ高程网均由两条附合路线组成,这两条附合路线均起闭于CPⅢ高程网线路两端的二等水准基点上。
  图2-1德国中视法往测路线示意图图2-2德国中视法返测路线示意图
  3数据处理论文
   采用电子水准仪(天宝DINI12)完成一测段德国中视法测量后获得如图3-1a和图3-1b的数据。其中Rb为后视,Rf为前视,HD为视距,Z为高程。完成往返测量后,构成如图3-2的高差闭合环。
  图3-1a测量高程控制点与CPⅢ控制点高差观测数据
   图3-1b第一测站和第二测站数据
  图3-2德国中视法高差闭合环示意图
   3.1平差方法
   经典平差方法包括:条件平差、间接平差、附有参数的条件平差、附有限制条件的间接平差和附有限制条件的条件平差五种平差方法。基于德国中视法的高差闭合环网形和利于计算机处理,德国中视法平差模型选择间接平差模型。
   选取待定点的高程作为未知参数,搜索闭合环网形中与已知点发生联系的待定点,计算出此待定点的高程值并将其作为新的已知点,循环搜索直到所有待定点的高程都被解算出来,从而完成所有待定点近似高程的推算。按间接平差法进行平差计算,在近似高程推算出来后,接着要进行的就是开列高差观测值的误差方程。
   假定两CPⅢ点点和点高程平差值分别为和,近似高程分别为和,近似高程改正数分别为和;、两CPⅢ点间的高差值为,改正数为,则有如下的平差值方程式:
   (3-1)
   由于高程平差值等于近似高程加改正数,因此上式可改化为如下的形式:
   (3-2)
   对上式进行整理后得高差误差方程式为:
   (3-3)
   所有水准测量均是按照同一测量方法观测,故采用观测值的线路长度来定权。为选定的某一正数。则观测值的全有:
   (3-4)
   根据推导的观测量的误差方程(式3-3),可组成间接平差误差方程的矩阵形式:
   (3-5)
   式中,常数项向量。
   按最小二乘原理,可得法方程为:
   (3-6)
   式中,,其秩为,亦即非奇异,存在逆矩阵,所以法方程的解唯一为:
   (3-7)
   那么,未知参数平差值为:
   (3-8)
   把式(3-7)未知参数的解,带入式(3-5)即得观测量改正数的值,那么观测量平差值可按下式计算:
   (3-9)
   参数平差完成后,利用观测值向量权阵、平差后得到的改正数、未知数协因数阵等信息,可以进行CPⅢ高程网平差精度的评定,也即评定控制网中各CPⅢ点高程点位精度和相邻CPⅢ点间高差的相对点位精度。
   首先评定控制网中各CPⅢ点高程的点位精度。平差后观测值单位权中误差计算公式为:
   (3-10)
   式中,是各类观测值改正数的加权平方和,为观测值总个数,为未知数的总个数,为多余观测数。通常平差后计算的,应与验前的单位权中误差在数值上接近。
   平差时是以待定点的高程作为未知参数的,即,式中为待定点个数,根据协因数传播律可得未知参数协因数阵为。矩阵中的对角线元素称为第个未知数的权倒数。则各待定点平差后的高程中误差可按下式计算:
   (3-11)
   两点间高差平差值的中误差为:
   (3-12)
   3.2算例
   本文采用由中铁二院和西南交大共同研制的CPⅢ数据平差计算软件作为算例解算软件。
   CPⅢ数据平差计算软件(CPⅢDAS,CPⅢDataAdjustmentSoftware),是专为我国无砟轨道客运专线铁路施工中CPⅢ内业数据平差而设计的内业数据处理软件。
  图3-3CPⅢ数据平差计算软件主界面
   CPⅢDAS软件高程数据处理部分包括建立项目、生成高差文件、生成平差文件、闭合差计算、网平差处理、输出观测手薄等功能。
   新建项目如图3-4,根据“高程数据处理”和“高程数据平差”下拉菜单依次完成数据处理。
  图3-4新建项目
  图3-5高程数据处理
   图3-6高程数据平差
   处理参数设置时应注意选择仪器类型和转点类型,因为不同仪器采集的数据格式不同,如果这里出错会导致读入数据错误。转点类型是指水准测量所设置的转点,因为CPⅢ控制点是以数字编号的,所以一般转点是以字母开头编号的,如果选择错误会导致平差软件无法构建CPⅢ闭合环网形。
   图3-7设置处理参数界面
   生产的平差文件格式为:
   测段起点A1,终点A2,高差(m),距离(km)
   测段起点B1,终点B2,高差(m),距离(km)
   ……
   控制点既可导入已有文件,也可手工录入控制点数据。
   注意控制点录入格式为:
   
   
   
   
   图3-8控制点高程录入
   处理完毕后生产高程网平差结果文件如图3-9所示。
   图3-9高程平差结果文件
   高程平差结果文件包括:1、已知高程;2、计算的概率高程;3、测段实测高差数据统计;4、高程平差值及其精度;5、高差平差值及其精度;6、高程控制网总体信息。
  4结束语
   德国中视法是最早运用到CPⅢ高程网测量的水准测量方法,有着成熟的理论和数据处理手段。但是由于网形不对称以及各点精度不均匀加之测量需要往返测量,同一位置需要两次设站,降低了工作效率。在实际工作中,其测量方法还需进一步改进。
  参考文献
   [1]铁道部.高速铁路工程测量规范TB10601—2009[S].北京:中国铁道出版社,2009
   [2]冷道远.高速铁路无砟轨道CPⅢ控制网测量技术[J].洛阳:隧道建设,2009年4月
   [3]刘成龙,杨友涛,徐小左.高速铁路CPⅢ交会网必要测量精度的仿真建设[J].成都:西南交通大学学报,2008年12月
   [4]宋力杰.测量平差程序设计[M].北京:国防出版社,2009

文章标题:电子技术论文:CPⅢ高程网测量方法及其数据处理

转载请注明来自:http://www.sofabiao.com/fblw/dianxin/dianzijishu/11044.html

相关问题解答

SCI服务

搜论文知识网的海量职称论文范文仅供广大读者免费阅读使用! 冀ICP备15021333号-3