《客车技术》杂志是经国家新闻出版总署正式批准，面向国内外公开发行的国家期刊，杂志集权威性、理论性与专业性于一体，具有很高的学术价值。
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《汽车科技》(双月刊)创刊于1973年，由东风汽车有限公司科技情报所主办。以展示汽车科技成果，报道汽车行业信息，汇集汽车专家论述，传播汽车实用技术为宗旨，以准确、及时传递科技信息为已任。本刊除为汽车行业的工程技术人员和大学教师及在校大学生提供权威性、科学性的科技信息外，还为汽车爱好者和使用者提供具有知识性、史料性、信息性等内容的文章及有收藏价值的图片。主要栏目：特稿、设计研究、试验测试、计算机应用、设备工装、管理、使用维修。
客车技术最新期刊目录
浅析BJ6127EVCA-6纯电动商务班车的开发目标及流程————作者：柳庆波;
摘要：简要介绍了BJ6127EVCA-6纯电动商务班车的开发目标,重点从市场调研、Ekg指标、整车整备质量指标确定、动力电池选择、整车主要总成结构确定、成本计算、部分指标分解、文件下发、样车制造、公告申报等方面论述了其开发流程
客车内空气质量提升探索————作者：王文波;
摘要：针对车内空气质量不佳的现状,结合国内外相关法规政策及措施,分析了影响客车内空气质量的主要因素。提出了由国家引导、行业主导、社会全员参与的理念,采取了空气质量检测标准制定、将环保性作为正向开发的关键指标等手段,最终达到了改善车内空气质量的目的
12米高性能纯电动公路大客车开发与性能仿真————作者：朱鹤;
摘要：简要介绍了12米高性能纯电动公路大客车设计开发方案,重点对其无动力中断自动变速电驱动系统研究、高能量密度液冷磷酸铁锂电池匹配、整车轻量化技术研究、整车性能仿真等进行阐述
大净开度电动双开塞拉门在BFC6128GBEV6纯电动城市客车上的应用————作者：王飞宇;刘强;邓汝清;
摘要：介绍了塞拉门分类、结构及特点,重点阐述了大净开度电动双开塞拉门在BFC6128GBEV6纯电动城市客车上的应用
10.5米纯电动低地板城市客车底盘设计————作者：徐林峰;董虹麟;
摘要：介绍了10.5米纯电动低地板城市客车底盘开发的设计要求,重点阐述了主要总成的匹配选型、布置及设计要点。基于Cruise软件对动力系统进行了仿真分析,并通过相关试验对仿真结果进行验证
传动比对纯电动客车的能耗影响分析————作者：龚刚;
摘要：通过AVL-Cruise搭建了纯电动城市客车仿真计算模型,结合某车型相关参数,并根据其在中国典型城市公交循环工况下仿真结果[1],计算了电机和后桥主减速器的平均工作效率,分析了不同主减速器传动比对整车能耗的影响
双绕组永磁同步电机的设计及在客车上的应用————作者：潘岱松;程义;柯宝平;吴先坤;司辰伟;谢浩;
摘要：综合客车整车的动力性和经济性,再结合电机热平衡管理和冗余设计理念,研发了一种大功率大扭矩高效双绕组永磁同步电机。通过精准设计双绕组电机定转子结构,实现电机双源输出。扭矩叠加,整车动力性大幅提升,同时形成转矩耦合高效区,拓宽电机整体高效区占比,降低整车能耗,提高整车经济性。通过优化控制策略,实现电机两套绕组的分时驱动,确保电机温升和损耗始终处于较低状态,并保障了整车动力的不间断运行
基于有限元分析的城市客车扶手杆结构改进————作者：林飞跃;
摘要：基于国内城市客车扶手杆应用的现状,对顶置电池城市客车扶手结构进行了有限元分析,为扶手整体结构的强度、刚度设计提供理论依据
浅议香港地区12米旅游客车设计与开发————作者：赵倩;
摘要：从多方面详细地阐述了12米段中高端旅游客车设计与开发过程,通过前期需求研判,制定初步方案,并以此为蓝本进行整车细节设计,最终形成满足客户使用要求的旅游客车产品
寒冷地区纯电动公交空气燃油加热器的布置及温度校核计算————作者：孟令福;
摘要：随着空气燃油加热器的广泛应用,纯电动公共汽车尤其是城市公交领域的主机厂,逐步在开发阶段将其布置到整车系统中。本文以东风纯电动公交汽车为例,阐述了FJH-5/2(5 kW)空气燃油加热器在纯电动公交车上的布置及温度校核计算
某型纯电动微循环城市客车的开发————作者：陈小评;
摘要：简要介绍了纯电动客车基本结构和工作原理,从整车造型、布置、主要系统技术方案确定等方面阐述了纯电动微循环城市客车的开发方案
基于AVL台架的ISG混合动力客车扭矩优化————作者：常圣;李韧;吴浩;
摘要：介绍了ISG混合动力客车各动力部件扭矩加载速率变化的设计优化过程及整车控制策略的优化,重点阐述了基于AVL台架验证扭矩加载速率变化对部件的寿命以及加速性能的影响
某VAN客车空调各出风口出风量分析及优化————作者：杨鹿;金宝舵;王宝同;蒋宽;刘淑红;杨舰;杨思;
摘要：以某VAN客车顶置空调风道实体模型为分析对象,模拟了空调风道内部气流分布,分析了空调风道各出风口的风量分配。通过对客调出风口结构的优化,使空调风道各出风口的体积流量趋于均匀,各出风口体积流量标准差、空调风道压力损失有所降低,各项指标得到明显改善,优化效果显著
8米纯电动客车行驶共振分析及改进方案————作者：关友印;
摘要：从二自由度振动微分方程建立、悬架静态偏频计算、动刚度对悬架垂向振动影响分析三个方面入手,对车辆垂向振动进行了分析,找出了其共振原因,提出了具体改进方案
车身焊接结构室内可靠性试验强化系数计算研究————作者：吴道俊;
摘要：为了对室内道路模拟可靠性强化试验结果进行合理评价及更好地实现试验结果对设计的指导,研究了强化系数的计算方法,进行了用户道路、室内道路模拟可靠性试验的载荷谱采集与分析,并进行焊接结构SN曲线确定和疲劳损伤计算。基于Miner线性损伤累积理论,最终通过计算获得室内可靠性的强化系数结果,形成了一套基于载荷谱实测数据的汽车结构室内可靠性试验的强化系数计算方法和流程
后副车架优化方案分析与确定————作者：刁兴丽;
摘要：简要介绍了后副车架常见失效位置及形式,从后副车架开裂位置、横梁与纵梁搭接长度及形式三方面对其进行了优化,确定了最佳优化方案
3.5吨独立悬架减振器支架失效分析与优化————作者：孟红芹;王婧雅;
摘要：针对独立悬架减振器支架失效问题,设计人员其问题进行了现场排查和分析,并结合实际加工工艺和SolidWorks中的simulation模块对减振器支架进行优化升级,从根本上解决了减振器支架失效问题
永磁同步电机散热仿真分析及优化————作者：高海;黄靖;
摘要：在永磁同步电机原始结构的基础上对其进行仿真模型的改进,并对不同的改进方案进行仿真计算和对比分析。仿真结果表明通过对流道结构、传热路径和流量三个方面的优化设计显著降低了电机的最高温度
浅谈柴油机国六阶段后处理方法及技术路线选择————作者：李永前;王科星;
摘要：针对日益严重的环境污染,国家发布了相关法规限制机动车排放污染物,本文介绍了柴油机国六阶段排放法规,分析了柴油机后处理技术及满足国六法规的技术路线,总结了不同路线的优缺点及各大柴油机厂家的选择
奇瑞万达贵州客车股份有限公司
摘要：<正>奇瑞万达贵州客车股份有限公司系奇瑞汽车下属子公司。公司座落于贵阳国家经济技术开发区小孟工业园区么公司生产和配套园区占地面积超1000亩建筑面积40万平方米。建设了制件车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、交检车间以及国际标准试车跑道。2013年,我公司与贵州大学进行产学研合作,成立"省级客车工程技术研究中心",建设贵州省现代制造技术实验室;2014年,我公司与北京理工大学"新能源汽车北京实验室...
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