水道港口

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水道港口 关注(): 期刊周期：月刊; 期刊级别：省级; 国内统一刊号：12-1176/U; 国际标准刊号：1005-8443; 主办单位：交通部天津水运工程科学研究所; 主管单位：交通部天津水运工程科学研究所; 上一本期杂志：海运情报海事信息期刊; 下一本期杂志：中国海事国家级期刊

　　本刊主要刊载与海岸河口、内河航道港口工程、通航建筑、波浪及其防护建筑物等有关的泥沙、水流、波浪和工程结构等方面的基础理论以及手段和方法和研究论文，报道国内外上述领域前沿研究成果、高新技术及学科发展动态与信息。

　　水道港口栏目设置海岸河口及港口工程;河床演变与航道整治;水利枢纽与通行条件;水工结构及检测评估;环境保护及污染治理;勘察设计及工程咨询;施工技术及工程监理;发展战略与项目管理。

　　水道港口收录国家新闻出版总署收录　获奖情况：天津市一级期刊;CAJ-CD规范执行优秀期刊。

　　水道港口征稿要求(一)基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

　　(二)文题文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。

　　(三)作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

　　阅读推荐：港口装卸

　　《港口装卸》是我国创办最早的专报道关于港口机械及装卸工艺技术研究成果的科技期刊。读者对象：港口、铁路、矿山、电厂、船厂、货物装卸及储运公司、港口机电设备及其配套件厂，以及有关设计院所、大专院校的科技人员、管理干部和师生。报道关于港口机械及装卸工艺技术研究成果的科技期刊。密切关注港口现代化建设中的重大课题，努力为全国港口及其他物料部门的科研、生产服务。获奖情况：交通部优秀科技期刊一等奖;湖北省优秀科技期刊(连续6届)。

　　水道港口最新期刊目录

自修复混凝土配合比设计及性能研究————作者：杨计刚;闫龙;吴宁宇;张健;聂智超;罗基伟;曲树盛;王亚民;

摘要：渗透结晶型防水剂作为一种可提升混凝土自修复技术的关键材料被广泛关注，对于降低混凝土结构失效风险具有显著作用。针对钢筋混凝土海上结构在海洋复杂环境下易发生内部钢筋的腐蚀进而导致结构耐久性及可靠性降低、修复成本增加问题，通过正交试验方法，分析了不同活性化学物质掺量下自修复混凝土抗渗以及抗压性能变化规律。结果表明：该新型自修复材料一次抗渗能力更强且具有更优的力学性能，在最优抗渗配合比下，该材料一次抗渗压...

智慧水运发展综述与展望————作者：许家帅;鲍可馨;马瑞鑫;尚东方;李子龙;

摘要：新一代信息技术的迅猛发展，为智慧港口、智慧航道与智能航运等水运行业的转型升级提供了核心驱动力。文章界定了智慧水运的基本内涵，从安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性等7个方面分析了智慧水运的发展需求。在梳理发展思路、凝练关键技术的基础上，论证提出了包含“一张网、一底座、一平台、一集群、一生态、一套体系”在内的智慧水运“6个1”总体体系框架。在此基础上，文章深入讨论了大数据、人工智能、数字孪生、云...

智慧港口建设发展研究综述————作者：贺林林;彭银霞;AL-MOGAHED AHMED;金勇;刘洋;

摘要：随着全球化和信息化的深入发展，多数港口面临由传统的运输中心向国际物流中心转变，智慧港口成为交通系统未来的主要发展方向。为提升港口综合竞争力、推动港口转型升级，通过查阅国内外大量文献资料，以智慧港口建设发展为切入点，从智慧港口建设的实践路径、新兴技术的应用、建设效果评价3个方面分析了国内外学者对智慧港口的研究动态和港口应用现状，总结出智慧港口建设发展不均衡、新兴技术应用不广泛、评价体系不完善等问题，...

伶仃洋潮不对称对地形变化的响应研究————作者：庄誉伟;季小梅;张蔚;王晓光;黄黎明;

摘要：基于Delft3D FM软件建立二维水动力模型，利用T＿Tide对模型结果的时间序列进行调和分析，并引入偏度概念对潮位历时不对称(TDA)、潮流流速不对称(FVA)和潮流历时不对称(FDA)进行量化分析，从而开展伶仃洋由于航道疏浚和海床采砂引起的地形变化对潮动力的影响研究。结果表明：伶仃洋的TDA呈湾口为落潮主导，湾顶为涨潮主导，涨落潮历时沿程逐渐变化的趋势；航道疏浚会增大伶仃洋的落潮优势，削弱涨...

台风“天鸽”期间珠江口复合洪水数值模拟研究————作者：林倩如;梁丙臣;张学成;伍熠;

摘要：2017年台风“天鸽”在珠江口引发复合风暴洪水事件，对周边沿岸城市造成巨大破坏，成因涉及天文高潮、风暴增水、河流径流以及持续性降雨等多种因素。基于WRF(Weather Research and Forecasting Model)、Delft3D和HEC-RAS(Hydrologic Engineering Center′s River Analysis System)模型，构建大气-海洋-陆地...

港口规划中码头改造升级多目标决策模型————作者：蒋柳鹏;袁佳祺;王朕基;

摘要：港口规划是未来一定时期内港口布局和发展规模的预测和谋划，是码头建设的依据，码头改造升级决策问题是港口规划中的核心问题之一。为研究在双碳背景下港口规划中码头改造升级项目的决策问题，提出了以投资成本最小、通过能力最大以及碳排放量最小为目标的码头改造升级多目标决策模型，并采用NSGA-Ⅱ算法计算模型的Pareto前沿解集，基于k-means聚类分析法与欧氏距离，对Pareto前沿解集做筛选，降低决策难度...

基于水声通讯的航道整治建筑物监测关键技术研究————作者：谭昆;李芷倩;袁晓玲;宋成果;肖金龙;

摘要：针对水下航道整治建筑物变形与破坏无法实时监测的问题，研究提出基于水声通讯的水下动态感知技术构架，形成集编码、组网、算法为一体的水声通讯方案。经过两轮测试，验证了2 kHz频率声波信号的水中通讯距离超过170 m,以及淤泥、混凝土墙、建筑垃圾等环境下的穿透能力大于3 m,均高于8 kHz频率声波信号；声波穿透遮挡物后，在水中到达不同距离的场强和距离的平方近似成反比；声波在不同介质中的衰减程度不同，随...

两种隔断的石笼网垫单元体冲刷数值模拟研究————作者：王迪;周成;黄良誉;何宁;钟启明;

摘要：石笼网垫生态护岸因其良好的整体性、透水性、耐腐蚀性、抗冲刷性和环境适应性，被广泛应用于我国河道岸坡治理中，但是传统石笼网垫是用网片作为隔断，需耗费大量人力绑扎和填石料，施工困难。为此，研发设计了新型石笼网垫，将传统的网片隔断替换为胶结碎石格构隔断，这样碎石填料和隔断可以一起碾压，能极大提高施工效率。为了探究新型石笼网垫的抗冲蚀性，利用CFD＿DEM耦合分析软件，开展了石笼网垫单元体的冲刷数值模拟研...

新型密排桩双层框架防波堤结构受力特性研究————作者：谭彬政;李少斌;丁建军;

摘要：依托某化工配套永久码头工程项目，针对一种新型的密排桩双层框架防波堤结构，通过有限元计算分析方法，对比研究了不同密排桩间距、后方斜桩间距、斜桩斜率、斜桩方向和单双层结构的受力特性。结果表明：钢管桩与PHC桩的内力随着密排钢管桩间距的增大而线性增大；后方PHC桩的斜率越大，钢管桩承担的内力越多；建议把后方PHC桩设计成叉桩型式，充分发挥PHC桩抗压能力较强的特点；双层框架结构一方面增加了结构自重，另一...

船舶撞击作用下的重力式码头安全性分析————作者：李易初;朱鹏瑞;刘孟孟;崔益鸣;徐正阳;马鹏英;梁镇宇;

摘要：以某重力式沉箱码头遭受失控船舶撞击为工程背景，对船舶撞击过程采用数值仿真反演，利用动力分析法与逐步逼近法推算撞击时间与撞击力峰值，仿真计算得到的沉箱损伤云图和位移云图与沉箱现场损坏情况较为一致；选用规范公式计算撞击力峰值，并与数值仿真结果进行比较分析，二者结果相近，取较大值，撞击力峰值为1 581 kN。综合利用码头现场检测、数值仿真反演与规范公式对比计算三种方法，能够最大精度地确定船舶撞击力峰值...

基于疏浚土的泡沫混凝土配合比研究————作者：陈红卫;严平;刘景禹;江辉;庄宁;王亚洲;

摘要：疏浚土的资源化利用对于促进绿色节能以及节约建设成本有重要意义。为研究适用于生态漂浮景观的无机载体材料，以里运河疏浚土为主要原料，利用水泥、植物蛋白发泡剂制备密度小，力学性能较好的泡沫混凝土。借助正交试验，研究灰砂比、水砂比、泡沫体积掺量对试件的密度、吸水率和抗压强度的影响，进而得出最佳配合比。结果表明，泡沫体积掺量对密度及吸水率的影响最大，而灰砂比对14 d和28 d的抗压强度影响最大。泡沫混凝土...

塑料排水板等效砂井直径有限元研究————作者：陈彦瑾;

摘要：塑料排水板在软土地基处理中应用非常广泛。目前，设计中都是将塑料排水板等效为砂井进行设计，但对等效砂井的直径尚未形成统一认识。通过建立B型塑料排水板和砂井(单井)的三维有限元模型，对排水板等效为砂井的等效直径进行了有限元计算分析。结果表明：塑料排水板按照理想砂井等效时，等效砂井直径随井深增大稍有减小，可以近似按照不随井深变化考虑，等效砂井直径平均值为18.15 mm。现有计算公式的等效直径均大于此值...

床面冲刷对海上风机自振频率影响研究————作者：蒋林峰;吴腾;吴勇;秦杰;

摘要：床面冲刷会导致土体对风电基础的固定能力减弱，开展冲刷对海上风机自振频率的影响研究十分必要。传统的数学模型常将上部塔筒、风机进行简化，该简化建模方式会在一定程度影响结构自振频率的计算结果。在对野外数据监测与分析的基础上，建立了包含土体-基础-塔筒-风机的海上风机整体模型。通过该模型研究了冲刷深度、冲刷坑宽度、冲刷坑坡角、冲刷坑外侧土体淤积等因素对风机结构一阶自振频率的影响规律。结果表明：冲刷深径比越...

基于小样本学习理论的船舶目标检测算法研究————作者：陈静;刘奥祥;蔡翼枫;

摘要：针对船舶视频目标多样性、新增样本有限等问题，提出了一种基于计算机视觉信息小样本学习理论的船舶目标检测技术，通过构建时空对称卷积神经网络，融合时序对称的视觉和语义特征，实现视频质量增强，基于初始化表征学习与随机梯度下降理论，实现边缘极少样本数据的快速训练与迭代，通过自建船舶样本数据集进行模型训练，实现了基于视频的船舶目标检测，并结合AIS数据实现了船舶属性信息与视频的融合，建立了一种不依赖于船载终端...

《2024年中国海洋经济统计公报》发布————作者：殷缶 ;梅深;

摘要：<正>本刊从自然资源部获悉，近日，《2024年中国海洋经济统计公报》发布。(一)海洋经济总体运行情况：初步核算，2024 年全国海洋生产总值105 438亿元，比上年增长 5.9%,占国内生产总值比重为 7.8%。从三次产业结构来看，海洋第一产业增加值 4 885亿元，第二产业增加值37 704亿元，第三产业增加值 62 849亿元，分别占海洋生产总值的4.6%、35.8%和 59.6%。(二)海...

近岸植被对波浪衰减的二维Boussinesq方程数值研究————作者：桑祎伦;赵洋;孙昊;刘忠波;刘勇;

摘要：近岸植被能较显著的耗散波浪能量，从而影响和改变近岸水动力过程。基于水平二维Boussinesq型水波方程，在模型中引入植被耗散项来考虑植被对波浪的衰减效应，建立了数值模型研究波浪传播经过植被区域的演化规律，并重点分析近岸水深地形变化的影响。利用文献中的物理模型试验数据，率定植被拖曳力系数，并验证数值模型的合理性。通过数值算例，研究不同分布密度和高度的植被对波浪的耗散作用，并讨论平底和圆形浅滩地形上...

基于CFD-CSM双向耦合的柔性水平板防波堤水动力特性研究————作者：刘佳安;王心玉;贾奥;姜胜超;林旻;

摘要：基于计算流体动力学(CFD)与计算固体力学(CSM)的分区双向耦合模拟方法，发展了波浪与柔性水平板防波堤相互作用的耦合分析模型，采用文献中的试验数据验证流固耦合模型的合理性，利用数值算例分析柔性水平板防波堤的水动力特性。研究表明：柔性水平板防波堤和刚性水平板防波堤的反射系数均随着相对板宽(B/L=0.26～0.62)的增加先增大后减小，透射系数则反之；柔性水平板防波堤的掩护性能随着弹性模量(E=2...

浙江沿海海域冷空气海浪特征及危险等级分析————作者：姚日升;涂小萍;周凯;庞琦烨;邱金晶;肖王星;

摘要：为了提高对冷空气海浪灾害的认识，利用2011年—2021年温州、舟山两个浮标观测和ERA5再分析资料，开展浙江沿海海域冷空气海浪特征及危险等级分析。结果表明：浙江沿海海域年平均发生冷空气事件约19.3次，每次持续32 h左右，其中约40%伴有东移风切变。1～4月有风切变的冷空气概率高于无风切变，10～12月则相反。舟山群岛冷空气海浪为轻浪，海浪危险等级低；浙江北部近海海域一般为中浪，南部近海则由海...

海底隧道钻爆施工对已建码头安全的影响分析————作者：黄鑫;梁泽华;肖忠;丁嵬;

摘要：胶州湾规划建设一海底隧道，入海后将穿过已建原油码头下方。由于与成品油储油区、油码头建筑物等距离有限，海底隧道钻爆施工引起的地表振动可能对已建原油码头的安全性产生不利影响。文章为研究钻爆施工的可行性，根据钻爆施工时爆源与码头位置的相对关系，在隧道沿线选取可能发生的14种不利工况，并基于显式动力有限元法对海底隧道钻爆施工的爆破过程和应力波在围岩中的传播过程进行仿真分析，根据不同的安全性要求确定了对应的...

第十五届全国交通运输行业职业技能大赛获奖名单公布————作者：殷缶 ;梅深;

摘要：<正>本刊从中国交通新闻网获悉，第十五届全国交通运输行业职业技能大赛获奖名单正式公布，120人获评职工组优胜选手，162人获学生组一、二、三等奖。本届大赛由交通运输部、人力资源和社会保障部、中华全国总工会、共青团中央共同举办，共设置城市轨道交通信号工、公路养护工、船闸及升船机运管员、流体装卸操作工、机动车检测工、公路收费及监控员6个赛项，还面向交通运输职业院校和技工院校设置城市轨道交通信号工、公路...

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