《交通与港航》城市交通规划期刊，创刊于197年，本刊是有关城市公用事业的综合性的刊物。主要介绍国内外城市交通、城市燃气、城市给排水等方面的研究成果、经营成果、信息动态、科技文摘等内容。读者对象是从事该领域的研究、设计、管理人员、领导干部和大专院校有关专业的师生以及关心城市公用事业的广大市民。本刊积极反映我国公用事业的最新成果，广泛开展学术交流，强调理论联系实际，力求刊登先进、实用、有经济效益的文章。
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交通与港航杂志荣誉
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阅读推荐：广西交通科技
《广西交通科技》广西省期刊发表，创刊于1976年元月，原名《广西交通科技通讯》，创刊初期为小16开的开本，尺寸为188mm×260mm，为广西交通系统惟一面向全国内部交流的科技期刊。1979年1月，刊名改为《广西交通科技》。
交通与港航最新期刊目录
供需平衡视角下的苏州古城交通优化策略探究————作者：韩敏;蒋继儒;周丹;
摘要：古城是苏州最主要的交通发生与吸引区域，交通时空资源的供需矛盾日益凸显，干道交通拥堵状况严重，内部居民出行不便。在分析苏州古城交通问题的基础上，从交通需求和交通供给两个方面指出古城交通理性发展的趋向，重点从构建古城交通微循环系统以及完善公共交通供给体系两个方面提出苏州古城交通优化的路径，以期为古城交通模式转型落位、交通资源高效配置、古城保护与更新保驾护航
上海市毗邻公交运行评估与发展策略研究————作者：高菊红;
摘要：对上海市毗邻公交的站点选址、站间距设置、客流效益和运营情况进行了评估，从线网层次、客流效益、设施共享等角度分析了现状存在的问题，提出了城际线、骨干线、一般线、短驳线、定制线、响应线6个层次组成的线网架构，并提出了信息、设施共享和支付互通等发展策略
2025年专题预告
摘要：<正>一、“新城交通研究”专题征稿启事（2025年第2期）新城建设是优化城市空间格局、提升城市功能品质、促进区域更高质量发展的重要力量，而高效便捷的交通系统是新城发展的“强引擎”和“硬支撑”。为此，有必要在新的发展契机下，立足新城自身的定位，重新认识新城交通的现状与未来、自身与外部等之间的关系，为构建一个完善的、层次清晰的综合交通体系开展相关研究
重大交通工程项目选介：上海轨道交通市域线机场联络线
摘要：<正>上海轨道交通市域线机场联络线于2024年12月27日先行段开通运营。该线路是国内首条由地方政府自主投资、建设、运营一体化的市域铁路，进行了一系列研究探索并取得了重大技术突破：全国首款以国产自主研发的复兴号智能动车组技术平台为基础打造的市域C型动车组列车，首次采用头车和中间车相同车辆长度的设计，解决了车辆灵活编组、站台门的活动门等间距设置的需求；首次实现了CTCS2+ATO自动折返功能，大大提...
AI+与多源异构数据驱动的航运数字化建设研究——以“船视宝”系统为例————作者：屠恩美;韩懿;王敏;尚赞娣;叶劲松;刘晗;
摘要：航运业属于传统行业，随着全球贸易增长推动海运货运量攀升，以及地缘政治、地区冲突、气候变化等因素影响，航运相关企业面临着产业转型升级、低碳减排、精细管理等新挑战。大数据与人工智能技术的发展为航运业带来了新的机遇，以中远海运科技的“船视宝”为案例，研究AI+与多源异构数据驱动的航运数字化系统建设技术，深入剖析了“船视宝”系统架构设计、技术体系和应用范围，同时通过对典型赋能案例的进一步研究来说明数字化系...
重件码头钢悬臂桥机轨道梁结构选型与有限元分析————作者：张威;
摘要：针对某墩式重件码头桥机轨道梁采用钢悬臂梁结构时因桥机荷载大而引起悬臂结构强度要求高、刚度要求大和挠度控制难等一系列问题，结合桥梁技术，提出了新颖的钢架式悬臂梁结构并通过有限元分析验证其可靠性，结果表明钢架式悬臂梁结构综合了斜拉杆式和桁架梁式结构的优点，解决了桥机轨道梁钢结构轻量化问题的同时加大了悬臂梁有效长度，提高了轨道梁的承载能力和横向约束，降低了施工难度，在码头和桥梁技术融合上具有借鉴意义
对“十五五”时期推进上海航运业“三化转型”发展重点的思考————作者：张文丹;
摘要：为深入贯彻落实数字化转型、“双碳”等国家战略，推进上海国际航运中心建设由“基本建成”向“全面建成”迈进，在梳理上海航运业数字化智能化绿色化转型（简称“三化转型”）现状、成效与问题的基础上，结合新形势新要求，对“十五五”期间上海航运业“三化转型”提出举措建议
上海航运业绿色转型的关键要素与机制创新研究————作者：赵翠云;张婕姝;赵楠;
摘要：在国际海事组织已经明确船舶温室气体减排战略目标的背景下，绿色转型成为航运业不可逆转的趋势，航运业将在未来5年到25年内发生深刻变化，航运业绿色转型也成为全球国际航运中心竞争的热门赛道。上海如何抓住这一新的历史契机，树立真正的全球领先优势，值得探讨。在分析国内外绿色航运政策的基础上，梳理上海在绿色航运政策、港航基础设施、新能源应用、船舶制造、航运服务业、航运碳市场和产业合作等方面的发展现状，指出上海...
运输结构调整背景下上海港集疏运体系发展的若干思考————作者：高文慧;程微;
摘要：上海港作为全球领先的国际航运中心，其集装箱吞吐量位居世界前列，已初步形成以公路与水水中转为主的集疏运发展格局。以上海港集装箱集疏运体系为研究对象，在梳理上海港集疏运体系发展现状、运输结构关键指标运行情况、运输结构调整工作成效的基础上，结合上海市多式联运发展实际，以及物流降本增效、内河航运高质量发展等上位要求，分析上海港集疏运体系面临的发展形势，提出上海港集疏运体系进一步完善的优化建议，以期在新发展...
对标世界一流国际航运中心，加快提升上海航运服务能级————作者：冯春晓;
摘要：建设国际航运中心是上海打造国内大循环中心节点、国内国际双循环战略链接的重要支撑。目前，上海国际航运中心建设进入“全面建成”的关键阶段，基于国际航运中心建设底层逻辑和核心要素构建“五力对标模型”，从自主创新力、资源供给力、国际竞争力、市场影响力和制度保障力五个维度查摆上海与国际一流航运中心的差距。坚持目标导向和问题导向，从产业培育、服务提升、未来布局、要素配置、制度保障等方面提出进一步提升上海国际航...
欢迎订阅《交通与港航》
摘要：<正>《交通与港航》杂志(双月刊)是由上海市交通委员会主管,上海市交通发展研究中心主办,国内外公开发行的交通行业科技期刊。在交通行业政府主管部门、交通行业研究机构、高校相关专业研究人员及交通领域从业人员中拥有广泛读者群,具有一定影响力
基于Stable Diffusion的交通枢纽领域快速生图研究————作者：郑政;
摘要：研究目的旨在探讨Stable Diffusion技术在交通枢纽设计领域的应用。研究方法采用实证研究方法，对技术的优势与挑战进行了系统分析。研究结果表明，Stable Diffusion技术在快速生成效果图方面表现出显著优势，但面临细节控制和专项风格匹配的局限性。为优化这一技术，引入了ControlNet和Lora模型，实现了对设计图像外形的精确控制和风格优化。然而，模型的泛化能力仍需进一步研究。此...
大型淹没齿型丁坝水流力计算方法与敏感性因素分析研究————作者：刘辉;闫杰超;
摘要：为研究一种大型混凝土淹没齿型丁坝构件，通过CFD软件建立了大型淹没齿型丁坝三维水动力数学模型，数值模型采用试验实测资料开展验证工作。对大型淹没齿型丁坝水流力以及水流力系数影响参数敏感性进行分析，并通过分析不同影响参数与水流力系数之间响应关系，采用SPSS分析软件对大型淹没齿型丁坝水流力系数进行多元函数拟合，得到大型淹没齿型丁坝水流力预测函数。同时，得到影响水流力系数各敏感参数与大型淹没齿型丁坝水流...
集运指数(欧线)期货的发展、特点及其应用建议————作者：周杰;
摘要：集运指数(欧线)期货作为航运衍生品的创新工具，在全球化贸易增长和风险管理需求提升的背景下应运而生。通过介绍集运市场的发展历史、特点，探讨了集运指数(欧线)期货的诞生背景、作用与意义，并分析其上市一年多来期货价格和现货价格之间的关联性，让市场进一步了解期现价格的变化趋势，为产业客户风险管理提供决策参考，同时，提出了加大宣传培训等建议，以期促进集运指数(欧线)期货市场的健康发展，更好地服务上海国际航运...
长三角一体化下上海高速公路对外通道评估优化————作者：江文平;尹丽娜;邵丹;
摘要：综合交通网络对促进区域协同发展、落实长三角一体化发展战略起着基础性和引导性作用。公路是最基础、覆盖面最广泛的交通设施，尤以高速公路的时空效率最高。构建合理的高速公路对外通道，对加强核心城市与周边地区的路网对接，强化对周边地区的辐射带动作用，加快区域一体化发展至关重要。分析与预测上海对外出行需求，评估现状与规划年高速公路对外通道运行状况，以问题导向和目标导向为指引，贯彻一体化对路网体系的内涵要求，提...
民航机场改扩建工程区间高架桥工程总体设计及关键设计要点研究————作者：冯冲;王文雅;
摘要：机场高架桥作为航站楼内外交通联络的基础配套设施，是机场交通枢纽中的重要组成，其设计需充分考虑与地面道路、航站楼及地铁车站等重要工程的空间衔接，并结合现场复杂地形地质条件合理选择桥梁结构形式。以某大型机场改扩建工程为研究背景，重点对机场改扩建工程区间高架桥工程设计要点进行探究，通过对高架桥设计中上下部结构形式从受力、施工工艺、景观效果及经济指标等方面进行综合比较分析，并结合现状场地特点确定符合该工程...
东京都市圈轨道交通一体化对长三角市域/城际铁路互联互通启示————作者：张清东;朱培呈;
摘要：国家发改委提出《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，以上海为中心的长三角市域/城际铁路呈现出网络性、跨域性、四网融合、公交化、多投资、建设、运营主体等特性。从东京都市圈轨道交通线网规划、跨域直通运营、清分清算等方面研究分析，给长三角城际/市域铁路互联互通提供一种有效思路和启示
长三角一体化背景下上海铁路客流特征演变的启示————作者：杨晨;吉婉欣;邵丹;尹丽娜;逄莹;
摘要：通过对2014—2023年上海铁路网络发展、客流变化趋势以及不同线路和站点的客流分布进行综合分析，探讨了长三角一体化背景下上海铁路客流特征的演变，提出了相应的对策，建议加强服务上海都市圈城际铁路建设，加快沪杭城际铁路、沪甬方向铁路规划建设，并充分利用普速铁路开行城际列车，推进上海站功能提升，强化上海西站等辅站功能，以适应不断增长的城际交通需求
基于多源数据融合的上海大都市圈交通模型构建方法及对外出行特征分析————作者：武莹;陈小敏;王璠;
摘要：既有研究中关于跨域的出行特征分析主要基于单一来源数据，如手机数据或互联网位置数据，缺乏多方式的运营数据。基于长三角范围高速公路网、铁路网等骨干基础设施网络，对各区县手机信令OD、高速公路收费站OD数据、铁路站点OD数据、互联网OD数据等多源数据进行融合分析并校核，建立长三角范围基于铁路和高速公路的分方式出行及运营模型，分析了上海与长三角其他城市间的出行量、公铁分担、客货情况等出行特征。在此基础上，...
上海大都市圈杭州湾北岸战略协同区轨道交通网络研究————作者：殷桂芬;
摘要：杭州湾北岸战略协同区是上海和近沪地区四大重点战略协同区之一，构建跨行政区的一体化轨道交通网络，对于加强区域经济交流和人员往来具有重要意义。首先对杭州湾北岸战略协同区空间结构以及产业发展等区域基本特征进行研究分析，再结合区域交通流量、既有轨道网络规划以及现状建设情况等区域的交通发展格局和问题，总结出区域呈现明显的轴带发展特征，并在上海及嘉兴2035总规和沿线相关规划基础上，提出了杭州湾北岸战略协同区...
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