广西交通科技

所属栏目：科技期刊热度：时间：

广西交通科技 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：国家级; 国内统一刊号：45-1119/U; 国际标准刊号：1004-051X; 主办单位：广西壮族自治区交通厅; 主管单位：广西壮族自治区交通厅; 上一本期杂志：中国邮政邮政通信期刊; 下一本期杂志：上海包装包装科技期刊

　　《广西交通科技》广西省期刊发表，创刊于1976年元月，原名《广西交通科技通讯》，创刊初期为小16开的开本，尺寸为188mm×260mm，为广西交通系统惟一面向全国内部交流的科技期刊。1979年1月，刊名改为《广西交通科技》。

　　《广西交通科技》始终坚持以科技为支撑，以科学的态度，反映和宣传交通行业的建设成果以及新技术、新经验。为适应市场的需要，更是确立了“精品期刊，服务社会”的经营理念，以争创全国核心期刊为目标，在期刊的装帧设计、选题组稿等方面狠下功夫，促使期刊上质量、上档次，走特色办刊的道路：凡的精美图片组成最佳设计版面1封面特色：2001年1月，国际书法大师陈政为本刊题写醒目的刊名，蕴涵了中国的传统艺术色彩，版面设计以全新巧妙的构思、简约的形式以及运用美学多项综合因素，构成了点、线、面与气派不凡精美图片的最佳设计组合，在作者、编者和读者之间架起一座理解、沟通的桥梁。获奖情况：2000年7月获广西科技情报成果三等奖;2000年12月获中国学术期刊光盘版优秀期刊。

　　广西交通科技杂志栏目设置

　　特稿、公路、桥梁、港口、水运、汽车与运输、管理

　　广西交通科技杂志荣誉

　　万方收录(中)上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊

　　广西交通科技杂志社简介

　　(一)《广西交通科技》来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

　　(二)《广西交通科技》文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。

　　(三)《广西交通科技》文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

　　(四)所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。

　　阅读推荐：云南交通科技

　　《云南交通科技》办刊宗旨是将科学技术转化为生产力，促进交通运输事业的发展。主要任务是传播科技信息，总结科研成果，开展学术交流，促进技术进步，促进管理工作科学化、现代化、推动交通科技进步和经济建设发展。获奖情况：1997年获云南省第二届优秀期刊评比编辑质量奖。

　　广西交通科技最新期刊目录

百色至乐业二级公路交工验收————作者：王秋霞 ,曹韩标

摘要：<正> 凌云至百色、凌云至乐业二级公路改建工程于2004年1月4日交工验收。经过19个月的战酷暑、斗严寒的艰苦努力,克服了2002年雨季长和“非典”期间劳动力流动受限制、雨季出现边坡大塌方等不利因素,抢在国庆节提前实现贯通,保证了区党委、区人民政府提出的以“十一”“万人游乐业天坑”活动,带动广西旅游进入鼎胜时期的政治任务。全部工程于2003年12月18日按设计文件要求完成了施工任务,实现了区人民政...

全州至黄沙河高速公路争创一流工程——连接湘桂滇三省区的主要交通走廊的广西北大门

摘要：<正> 广西“北大门”全州至黄沙河高速公路2002年2月开工伊始遭遇罕见异常气候,致使工程进展一度受挫,在2003年7月开始唯一的真正旱季到来前,由于建设办精心组织,周密安排,准备充分,在确保质量的前提下,努力实现工程建设跃上一个新台阶

SBS改性沥青粘结防水层及其应用————作者：沙庆林,刘朝晖

摘要：对比分析各种沥青路面粘结防水层的特点与经济性,论述了聚合物SBS改性沥青粘结防水层的发展、应用技术、施工工艺以及在我国的应用情况,研究表明SBS改性沥青粘结防水层是一种性能优良、价格合适的粘结防水层结构

南友路膨胀土路堤处治方法————作者：杨绍静,吴绪浩,吴晓

摘要：分析总结了国内外膨胀土路堤的主要处治方法,针对广西南友路膨胀土的性质,进行了室内掺灰改性试验、模拟封闭条件下路基土的土性试验,由此提出了一套以封闭为主的膨胀土路堤处治方法

探究式教学的理论与实践————作者：张尔利

摘要：探究式教学是通过“探究一创新”式教学,解决学生创新能力的培养问题。基础教育必须为终身教育服务,教师必须为“学生的可持续发展”而教。因此,过去适应以教师为中心的知识技能传授或以学生为中心的知识技能获得的教学原则,已不能满足探究式教学的需要。要促进学生的可持续发展,必须实现课堂教学的更高境界-探究式教学模式。探究式教学必须构建自己的理论原则与教学系统策略

路堤地基承载力合格性评定探讨————作者：罗根传

摘要：运用条形均布荷载原理,分析不同情况下路堤填土在地基不同深度产生的应力分布规律,提出地基承载力的量化评定,避免人为地判断地基处理合格性

广西南友高速公路沥青路面结构设计的思考————作者：杨绍静,吴绪浩,刘朝晖

摘要：针对南友公路的交通参数、气候条件、土基状况等设计参数,根据设计规范和国内外沥青路面的研究成果以及南友公路的实际情况,尤其是公路沿线所处的气候条件(高温、多雨)情况,依据沥青路面的功能要求,对沥青路面结构组合设计提出一些思考,供同行参考

南友公路掺石灰改良膨胀土的承载比试验研究————作者：陈爱军,杨和平,刘龙武

摘要：针对在南友公路膨胀土路堤试验路采用的掺石灰改良的施工方案,进行了膨胀土的土性试验和掺灰改良土的承载比试验研究,提出以CBR值及其膨胀量作为强度和胀缩性控制指标,得到各因素对承载比特性的影响规律,确定了最佳掺灰剂量,对工程实践有一定的参考价值

广西南友公路沥青混合料使用性能试验————作者：刘朝晖,黄云涌,廉向东,吴晓

摘要：根据有关技术规范的要求,结合南友高速公路沿线的气候条件、交通状况、水文地质情况和工程建设的实际情况,进行沥青混合料矿料级配设计、沥青用量确定与沥青混凝土使用性能检验,各项技术指标满足规范与南友路工程建设的要求

广西南友高速公路沥青面层材料技术————作者：廉向东,刘朝晖

摘要：根据有关技术规范的要求,结合南友高速公路沿线的气候条件、交通状况、水文地质情况和工程建设的实际情况,提出沥青面层沥青、矿料、填料等原材料技术要求和沥青混合料级配范围与沥青混凝土技术指标要求,以满足南友路工程建设的需要,供同行参考

高速公路路面工程分期修建的研究————作者：周学林,田盛鼎,杨绍静

摘要：针对目前国内修建的高速公路路面早期破坏现象严重,特别是在软土地基、高填方路段和中西部地质情况比较复杂的地区等往往可能产生较大的不均匀沉降的路段,文章建议介绍路面采用分期修建方案,同时提出高速公路路面分期修建方案中二期路面修筑时间确定的因素和一期路面的设计方法

公路隧道路面结构与材料技术研究————作者：吴绪浩,刘朝晖

摘要：通过调研分析隧道内气候环境对路面结构与材料的影响,分析隧道内特殊气候环境对路面结构与材料的要求,综述目前我国公路隧道内路面结构与材料的型式,论述隧道内路面结构的施工工艺与方法,针对目前公路隧道路面结构与材料现状,提出了今后的研究方向

广西高速公路建设景观绿化工作几个问题的探讨————作者：谭洪河,曾承宁

摘要：针对广两高速公路景观绿化工作在设计、施工、养护、科研等方面存在的问题,结合我区高速公路建设实践经验和教训,提出了在当前公路景观绿化工作值得注意的几个方面和应采取的一些措施,具有一定的参考价值

双护筒施工工艺在湘江大桥桩基施工中的应用————作者：邢俊平,谭洪河

摘要：为解决湘江大桥5^#、6^#墩桩基成孔过程中出现的坍孔、流砂及护筒漏水等问题,采取双护筒施工工艺,取得了良好的效果,对类似岩溶地质条件的桥梁桩基施工具有一定参考价值

玻璃钢异形双曲面模板施工技术————作者：马跃腾,田洪力

摘要：柳州红光大桥北岸引桥及雅儒立交的托盘为双曲面异形结构,施工的重点难点是解决双曲面部分的模板加工、加固和确保清水砼效果等难题。为保证施工质量,托盘模板采用两种不同材料进行加工,异形双曲面部分采用玻璃钢进行加工,其余用纯刚板加工,并解决了不同材质模板之间的拼接问题。同时结合模板的拼缝处理、脱模剂选择等技术措施,成功的完成了托盘异形结构施工,并且砼观感好,清水效果佳

石质路基段路面设计与施工实践————作者：罗根传

摘要：总结回顾广西石方路基的路面结构设计及施工,分析其产生早期损坏的原因,提出合理的路面典型结构和施工质量控制的系列措施

水泥砼路面板底脱空的治理方法及质量控制————作者：黄建有

摘要：针对水泥路面板底脱空检测、治理难等问题,介绍广西高速公路大量应用板底灌浆技术处理水泥路面板底脱空的成功经验,论述板底脱空的成因、后果和检测方法以及板底灌浆的施工工艺、质检方法及效果评价情况。对我区目前大量存在的水泥路面板底脱空治理有一定参考意义

高等级公路路基施工质量通病防治技术————作者：吴维导,朱济人

摘要：高等级公路基施工质量通病是目前公路工程建设中普遍存在的质量缺陷,通过近几年的施工实践,以及业主对工程质量的要求越来越高,要求价廉物美,质量可靠、安全舒适、经久耐用、外观环境优美等,为此,在当前施工中如何来克服各种质量通病是一件头等重要的大事,本文将对各种质量通病的防治技术与措施进行详细的阐述和分析研究

路基二灰稳定碎石上基层的施工工艺————作者：叶成俊

摘要：介绍金水二级公路路基上基层二灰稳定碎石材料、配合比设计的施工工艺及效果

西关山高边坡加固工程动态设计与施工————作者：李峰,邓锡信

摘要：汕梅高速公路K93+192～K93+460段西关山高边坡内存在断层破碎带,针对该段边坡的地质条件动态设计原则,采用直线滑动面法对该边坡的稳定性进行了分析和评价,表明边坡开挖后处于不稳定状态,从而提出了钢筋混凝土框架梁加锚索、锚杆结构体系进行治理的措施,为完善设计,调整施工工艺,保证了设计和施工质量,确保了坡面稳定性。达到了预定效果

　　相关科技期刊推荐

　　核心期刊推荐

查看更多科技期刊