《汽车维修与保养》汽车技术研究期刊，服务于中国汽车维修、零部件及相关行业，为业内人士提供最新汽车维修技术，设备及零部件产品信息，成为满足中国汽车维修、零部件及相关行业人员和普通私家车主需求的技术服务类刊物。
《汽车维修与保养》2008年荣获中国兵器工业集团公司优秀科技期刊二等奖。
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专家门诊、维修技巧、维修案例、故障一点通、碰撞修复
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阅读推荐：汽车工程学报
《汽车工程学报》汽车科技杂志，国际标准连续出版物号ISSN 2095-1469，国内统一连续出版物号CN 50-1206/U，是一本纯学术性的汽车工程期刊。主办单位中国汽车工程研究院偕同国内知名大学汽车院系，聘请汽车行业仅有的两位中国工程院院士为编委会名誉主任，组建阵容强大的期刊编委会和专业的编辑部，打造一本能较快速发表汽车工程领域里的高水平学术论文，能尽早被美国《工程索引》(EI)和美国《科学引文索引》(SCI)等收录，能迅速反映国内外汽车工程技术人员科技成果的高水平的学术期刊。
汽车维修与保养最新期刊目录
《汽车维修与保养》杂志“职教园地”栏目征稿启事
摘要：<正>《汽车维修与保养》杂志、广东合赢教育科技股份有限公司,携手联合国内汽车职业教育领域多家领军企业和行业组织,共同打造全新的“职教园地”栏目。该栏目现面向汽车职业教育领域业内人士征稿,要求如下。稿件内容1.行业综述类:职业教育发展现状及趋势,汽车后市场发展趋势等;2.校企合作类:探索研究产教融合、校企合作的热点、难点、痛点等;3.技能竞赛类:聚焦职业技能竞赛、教师教学能力竞赛,以及竞赛成果的转化...
多传感器融合技术在无人驾驶汽车中的应用研究————作者：肖驰;
摘要：本文深入研究了多传感器融合技术在无人驾驶汽车中的应用，探讨了数据层、特征层和决策层的融合方法及其对自动驾驶系统的影响。无人驾驶汽车依赖于激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波传感器和GPS与惯性导航系统等多种传感器的数据，通过多层次的数据融合技术，实现对复杂环境的精准感知和智能决策。研究结果表明，多传感器融合显著提高了路径规划、避障、定位与导航的精度和可靠性，为无人驾驶技术的发展提供了重要支持。这项...
某厢式货车顶部气动减阻装置设计研究————作者：陆润明;覃丽燕;覃紫莹;陈志高;温承钦;高成良;
摘要：探讨货车顶部减阻装置在气动减阻中的作用，降低某厢式货车气动阻力。通过对货车顶部导流装置进行整体化设计，考虑气流从车头到车尾的整个过程，运用数值模拟方法对设计方案的流场特性及其气动阻力进行分析。研究结果表明，增加货车顶部导流装置使得整车气动阻力系数降低14.34%，气动阻力降低10.82%，合理的整体化设计顶部导流装置能有效改善货车顶部的气体流态，减少涡流的产生，降低货车的气动阻力，从而提高货车的燃...
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摘要：<正>~
专家门诊
摘要：<正>主持专家：熊荣华(本刊编委会委员)多所大学汽车专业客座教授，五一连锁汽修技术支持，汽车性能司法鉴定与汽车仲裁专家，调频92.7交通广播与107.8私家车广播、亿连驾驶助手、喜马拉雅FM熊工大讲堂等节目特约专家，将汽车故障诊断与维修作为一生的爱好与职业，被业界誉为“汽车华佗”。详解电动汽车的5大基础电路Q熊老师您好！检修电动汽车，如果只换总成件，确实如您所讲，非常简单可靠。如果我想进一步拆卸检...
2016年奔驰GLE4006年奔驰GLE400行驶中发动机自动熄火————作者：李亚水;
摘要：<正>故障现象一辆2016年生产的奔驰GLE400,VIN号WDCDA5GB9GA70****，搭载M276.8型发动机和722.9型7速自动变速器，行驶里程296103km。车主反映，该车在正常行驶中发动机突然自动熄火，重新启动时无法再次启动，只能拖车到店检查。经询问车主得知，该车无加装或改装，无相关维修记录，近期也无涉水行驶情况
电动汽车维修基础之动力电池系统(二)————作者：周晓飞;
摘要：<正>(接上期)(4)动力电池性能指标动力电池性能指标如表1所示。不同正极材料的锂电池对比如表2所示。表3所示为某款小鹏P 7动力电池指标参数。该电池分为长续航版与标准续航版。长续航版成组方式为2P96S，共192颗电芯；标准续航版成组方式为4P96S，共384颗电芯
电动汽车分布式驱动技术与应用(三)————作者：高惠民;
摘要：<正>(接2025年第1期)(2)轮毂电机的冷却方式在永磁轮毂电机电磁结构设计既定的情况下、电机的温升及可靠性主要取决于冷却方式。电机冷却方式主要包括以下两种。(1)风冷这种冷却方式广泛用于小功率电机上，主要是通过电机运行过程中产生的空气流动对电机进行冷却，结构较为简单，成本也较低。如图29所示带有空气冷却转子结构的电机截面图
2020年捷豹路虎揽胜极光0年捷豹路虎揽胜极光尾门偶尔无法打开————作者：蔡永福;
摘要：<正>故障现象一辆2020年生产的捷豹路虎揽胜极光，搭载AJ20 P4M型2.0L发动机，VIN码为L2CGA2B15LG56****，行驶里程为42 586km。车主反映，该车的尾门存在偶发性无法打开的问题。故障诊断与排除根据车主所描述的故障情况，对尾门的工作状态进行了多次测试，并确认了车主所述的故障现象：尾门有时在多次尝试后无法打开，有时则在半开状态下停止动作，且在停止时未听到尾门模块内部发出...
2017年广汽本田雅阁混动版无法进入READY状态————作者：黄立权;
摘要：<正>故障现象一辆2017年生产的广汽本田混动雅阁，搭载LFB11型2.0L阿特金森循环发动机，VIN码为LHGCR6615H80****，行驶里程为307 316km。车主反映，该车停放一晚后，隔天启动时发现仪表盘上亮起了多个故障指示灯，无法进入READY状态。起初以为是蓄电池电量不足，于是尝试外接电源搭电，但问题依旧未解决。随后，车主与我店技术负责人取得联系。技术负责人根据车主的描述和仪表盘上...
2021年宝马320清洗节气门后发动机故障灯常亮————作者：许祥金;
摘要：<正>故障现象一辆2021年生产的宝马320，搭载宝马B48型发动机，VIN码为LBVHY5103MM01****，行驶里程为50754km。在常规保养中，车主要求清洗节气门。保养完成后，车主反映该车在行驶过程中发动机故障灯亮起，且发动机转速忽高忽低
基于用户习惯的4×2纯电动商用车能耗分析研究————作者：张雄;
摘要：本文围绕4×2纯电动商用车在满载工况下的能耗特性展开研究，旨在通过数值仿真验证能耗模型的准确性，并探讨能量回收系统对车辆能效的影响。基于实际驾驶数据，构建了能耗分析模型，并通过仿真分析得出车辆在特定工况下的平均能量消耗率为20.79k Wh/100km。研究结果表明，能量回收系统有效降低了整体能耗，验证了模型的有效性。本研究为优化纯电动商用车的能效提供了科学依据，并为未来研究奠定了基础
“1+X”汽车电子电气与空调舒适系统技术(中级)考题设置研究(下)————作者：赵宝平;邹新;潘正军;岳姗;刘静;王少君;
摘要：<正>(接上期)三、PART3设置电器与控制部件检测维修(实操考核，附参考答案)考核时间：30分钟1.根据指定的车型(2014款大众迈腾)，在表格内填写车辆品牌、车辆识别码、整车型号、发动机型号、发动机排量、行驶里程等信息(表格略)。2.根据图3，检测电喇叭电路，找出电喇叭不工作故障元件，记录故障元件相关信息，进行故障原因说明，如表3所示
《汽车维修与保养》杂志征稿启事
摘要：<正>《汽车维修与保养》杂志作为业内权威媒体，始终致力于给读者呈现出更多专业、优质、有价值的知识，时俱进的发展进程中，所以我们期待更多技术的、行业的优质内容与我刊先锋影响力强强结合，热烈欢迎行业新老朋友踊跃投稿。一、征稿内容为了让杂志内容更加全面、充实，本刊所有栏目长期面向广大作者征稿，各栏目具体形式及内容参本刊
2025欢迎订阅《汽车维修与保养》杂志
摘要：<正>~
2024款奔驰E300L仪表台上多个报警灯点亮————作者：刘勤中;
摘要：<正>故障现象一辆2024款奔驰E300L，搭载254 920型发动机，VIN码为LE4LG4GB8RL118****，行驶里程为689km。车主反映，该车启动后，仪表台上出现“主动制动辅助系统功能当前受限，参见用户手册”“智能领航转向功能停止运作”等多个黄色故障信息
比亚迪第五代DM技术解析————作者：史正府;
摘要：<正>当下的新能源汽车技术中，比亚迪第五代DM无疑是备受瞩目的明星，其以2.9L/100km的亏电油耗和2 100km的最长综合续航里程，在全球汽车市场中首屈一指。比亚迪第五代DM-i不仅在技术指标上令人惊叹，在市场上也获得了巨大的成功。仅2024年6月，比亚迪秦L和海豹06 DM-i就售出了30 000余辆。然而，随着关注度的提升，许多人对该技术也产生了各种疑问，特别是关于大油箱和高速油耗的问题...
浅谈汽车电子控制单元中的电源芯片————作者：肖强;
摘要：本文详细介绍了电源芯片的结构和工作原理，以及在汽车电子维修中的具体应用
2025款上汽通用别克GL8 PHEV发动机故障灯间歇性点亮————作者：郑文冬;
摘要：<正>故障现象一辆2025款上汽通用别克GL8PHEV，搭载LAX型1.5T涡轮增压发动机及双挡双电机电混驱动单元，驱动电机型号为TZ210XYEED，峰值功率为160k W,VIN码为LSGUL8N54RA04****，行驶里程为325km。车主提车第三天上电时，发现仪表上黄色发动机故障报警灯点亮。行驶至目的地停车一段时间后重新上电，故障指示灯又熄灭。站点技术人员电话联系车主得知，故障灯点亮后行...
汽车的能源策略(中)————作者：郭栋;
摘要：<正>(接2024年第10期)三、现代充电技术的发展状况针对电动汽车能源的问题，汽车工程师、电力电子工程师和自动控制工程师合作采取了很多措施，来改善车主的体验，下面我就列举一些典型的技术措施。1.加注的自动化问题在我们传统的印象里，电能只能在导体间传播，电网将电能传递给电动汽车，电网必须与电动汽车接触。我们在生活中看到的充电方式都是接触式充电。接触式充电，通常也被称为有线充电或有线接触式充电，是一...
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