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阅读推荐：武汉交通职业学院学报
《武汉交通职业学院学报》是国家新闻出版总署批准，面向国内外公开发行的综合性学术期刊，创刊于1988年，每年出版四期，季末出刊，是《中国学术期刊综合评价数据库》、《中国学术期刊(光盘版)》、《中国学术期刊网》、《万方数据库》、《中国核心期刊(遴选)数据库》全文收录期刊。
城市交通最新期刊目录
街道建成环境对自行车出行的影响分析——以成都市环城生态区为例————作者：刘丙乾;于儒海;鱼宁;周垠;
摘要：针对街道建成环境对自行车出行的影响进行精细化评估，能够合理引导非机动车道与自行车专用路建设，有效指导城市街道空间治理。构建街道建成环境对自行车出行的影响评价体系，包含客观物质环境和主观情绪感受两个维度共11项评价指标，给出各指标计算方法和影响关系分析方法。以成都市环城生态区一级环城绿道为例，以共享单车订单为研究样本表征自行车出行特征，分析街道建成环境对自行车出行的影响。结果显示：环生区自行车交通网...
自贸港背景下三亚城市交通转型发展及对策————作者：苏腾;张子涵;何江龙;罗霄;秦诚;
摘要：旅游城市正面临城市定位变化和产业升级需求，高质量的城市交通发展策略能够强化对城市转型发展的支撑。从城市定位、城市空间发展和人口规模3方面阐述三亚市正面临的一系列城市发展特征转变，表明其已经从专业化旅游主导的小城市向现代化综合型大城市转变。在这一过程中对外交通联系、全域交通出行、不同人群的出行特征也发生了重大变化，对三亚市城市交通发展带来了若干新挑战。针对城市交通转型发展需求及挑战，从4方面提出城市...
成都大运会开闭幕式仿真演练平台关键技术及应用————作者：陆辉;吴军;刘恒孜;罗斌;
摘要：利用数字技术赋能大型赛事能够对赛事科学决策、降低组织管理成本、进行高效实战演练提供支撑。提出成都大运会开闭幕式仿真演练平台技术架构，包括基础支撑层、数字基底层和功能应用层3部分。将不同来源、不同坐标、不同数据结构的各类应用场景数据与三维实景模型进行多源数据融合，呈现对大型赛事多维度场景展示和应用；融合VISSIM交通仿真和数字孪生模型，实现赛前演练的仿真可视化展示和评估。最后展示了一屏统揽、专项保...
上海市综合交通发展规划编制思路演进及技术特点————作者：顾煜;
摘要：进入21世纪以来，上海市开展了四轮综合交通发展规划编制实践，为国际航运中心建设和超大城市综合交通发展提供了有力支撑。回顾近40年上海市综合交通发展历程，梳理上海市四轮综合交通发展规划的编制思路，即结合城市发展阶段、城市空间拓展和城市功能提升要求，体现规划任务的实施性和持续性。总结《上海市综合交通发展“十四五”规划》的编制内容及技术特点，包括应用多维度量化评估、更新交通模型和需求预测技术、制定一体化...
城市空中交通规划方法研究及杭州市探索实践————作者：刘川;顾侃;程国宏;郁伟;
摘要：开展城市空中交通规划、科学引导低空交通空间布局，是促进低空经济发展和综合交通完善的重要抓手。城市空中交通兼具民航运输与城市道路交通特征，面临航空器及其运行支撑技术、可持续需求场景、行政管理逻辑等多重不确定性。提出以空域利用、公共航路、基础设施为规划内容，空地条件和潜在需求梳理为基本方法，企业与政府协同推进的渐进式规划框架。提出空域规划要点，包括空域划设与优化方法、分层分片使用规则；低空公共航路规划...
云贵高原低空经济发展路径探索——以昆明市为例————作者：简海云;关学国;戴曦霞;王玉银;
摘要：低空经济作为新质生产力典型代表，成为各地大力发展的新兴战略性产业。云贵高原山川割裂、水陆交通不便，现状产业和基础设施薄弱，但是具备丰富的低空经济应用场景。因此，应结合高原地区自身优劣势，在城乡公共服务设施效能、特色资源利用、边疆治理、城镇村依存关系等方面进行低空赋能，通过培育丰富的应用场景，促进产业要素聚集。以昆明市为例，研判发展难点和条件，对云贵高原的低空经济发展路径展开探讨，提出分散场景与试飞...
重庆市轨道交通网络化客流特征分析————作者：陈培文;秦国栋;
摘要：重庆轨道交通已进入网络化运营阶段，精准剖析客流特征对其发展建设具有重要意义。基于轨道交通刷卡数据，建立多项Logit客流分配模型，从客流时空、网络、线路、换乘车站等角度系统分析网络化运营下的客流特征。研究发现，模型计算精度达到99.86%，计算结果可靠。重庆超大的空间尺度塑造了超长距离的轨道交通网络，但网络的有效里程和服务范围折减严重，导致客流效益下降。全网客流断面分布呈现向心集聚的分布状态，整体...
AI时代的出行服务技术变革观点集萃————作者：程世东;倪峰;徐荣丽;杨超;李廷温;袁泉;韩振威;李冰;
摘要：2024年12月20日，“AI时代的出行服务技术变革”研讨会在杭州举办。会议由中国城市规划学会城市交通规划专业委员会指导，同济大学城市交通研究院、支付宝数字出行酒旅事业部联合主办。会议围绕AI时代数字化出行服务、新能源与智能网联汽车技术发展、公共交通出行市场化定价和补贴策略等最新进展进行交流讨论，旨在促进城市交通的技术创新与可持续发展。观点集萃内容基于研讨会圆桌论坛的专家发言整理，聚焦公共交通出行...
面向步行交通品质提升的人行道宽度设计实证研究————作者：雷雪琪;白玉;张建波;李春艳;杜华兵;
摘要：为提升街道步行交通品质、促进全龄友好城市建设，针对人行道服务水平及宽度设计开展实证研究。首先，通过观测上海市典型路段不同宽度的人行道，收集数据并采用多项式拟合分析行人流量、人均占有空间(Per-person Occupation Space， POS)和步行速度的关系，采用闵可夫斯基距离和对比法分析年龄和性别对步行特征的影响，发现行人交通流可压缩性较强，不同年龄段行人的步行速度及POS差异明显，同...
景德镇城市更新实践与思考————作者：袁昕;石楠;刘子力;
摘要：2024年8月30日，“城市更新与交通实践学术研讨会”在江西省景德镇市举办，主题聚焦城市更新中交通治理理论方法与综合实践。城市更新关系城市面貌和居住品质的提升，是扩大内需的重要抓手，也对促进城市与交通系统绿色发展、提升人民生活品质意义重大。景德镇过去10年的城市更新成就喜人，有望成为中国小城市里面的大样板。本篇文章基于三位作者在研讨会上的致辞整理，聚焦城市更新实践与思考，以亲历者视角讨论如何破除城...
南京地铁通勤服务的空间范围和人群特征分析————作者：于泳波;
摘要：基于手机信令数据分析南京地铁通勤服务的空间范围和人群特征。首先，分析了采用地铁通勤的居民职住分布总体特征，并对比了地铁与其他交通方式通勤距离的差异。其次，基于通勤乘客职住地点与地铁站的距离分布，对南京地铁车站进行聚类，得到每一类车站的服务空间范围特征。最后，提取职住分布特征、通勤距离特征、居住地房价特征，构建多元回归模型，分析地铁车站服务人群特征。结果表明：地铁车站的布局综合考虑了职住分布，更接近...
关注公共交通系统可达性——从设施规模扩张向有效服务转变————作者：潘海啸;
摘要：<正>人员、货物、服务和信息的流动是城市经济发展的基础。不同于交通工程研究对车辆速度的关注，可达性要考虑交通系统、土地利用及城市服务对象(具有不同社会经济特征和身体条件的本地人员及各类商务、旅游、工作等外来人员)。可达性的提高可以在更大程度上保证人们选择与其自身能力相适应的工作和生活，发挥每个人在物质财富和精神财富创造方面的巨大潜能，从而有利于达成马斯洛需求层次理论(Maslow's Hierar...
《城市步行性理论、实证与应用》解读————作者：邓一凌;
摘要：<正>步行是城市居民最主要的出行方式之一，不仅在城市交通系统中发挥着不可替代的作用，也在城市可持续发展中扮演着重要的角色。从国外发达国家的经验来看，推动步行交通发展已成为城市应对交通拥堵、公共健康、空气质量等问题的重要战略。然而，当前中国城市中步行出行仍存在诸多困境，例如步行设施不足、步行环境不友好、步行空间欠缺人性化等。这些问题不仅损害了行人权益，也给城市可持续发展带来了不利影响。为回应这些挑战...
欧洲共享出行市场研究动态————作者：米双田;
摘要：选取来自国际学术期刊的论文，以概述形式对城市交通理论方法、实证分析等学术研究成果进行总结性介绍，旨在增强城市交通业界和学界对国际学术动向和研究热点的关注，促进学术交流。《欧洲共享出行市场分析：311个欧洲城市共享出行方案的比较分析》一文以欧洲311个拥有10万人口以上的城市为研究对象，运用K-means聚类分析法和潜在类别聚类分析法对其共享出行市场数据进行聚类分析。结果显示，欧洲市场结构呈现高度碎...
日本都市圈物流调查方法——以东京都市圈为例————作者：赵莉;
摘要：在推动物流降本增效和数字化转型背景下，深入探讨物流调查方法和数据使用能够为加快规范开展城市物流调查统计工作提供参考。梳理日本都市圈物流调查概况，阐述物流调查在城市交通调查体系中的定位。以东京都市圈为例，从调查组织、调查范围、调查体系以及主体调查方案4方面深入研究都市圈物流调查方法，并总结调查结果使用与数据公开共享方面的经验。指出日本都市圈物流调查是将调查实施、数据分析、政策研究充分融合的系统性工作...
“十五五”综合交通可持续发展新挑战——中国城市交通发展论坛第38次研讨会————作者：陈小鸿;陈科;王进勇;陆辉;景国胜;刘雪杰;顾煜;钱林波;杨超;邵丹;崔扬;傅淳;路静;陈鸿斌;周涛;周天星;
摘要：中国城市经济社会发展已全面进入转型阶段，城市交通发展也从追求规模扩张转向注重效益提升的新阶段。2024年下半年以来，各大城市均已启动“十五五”规划前期研究，其中综合交通体系规划是重点专项。中国城市交通发展论坛于2024年11月15日在成都市举办了2024年第4次(总第38次)常规研讨会，主题为“‘十五五’综合交通可持续发展新挑战”。与会嘉宾围绕综合交通发展新阶段、新挑战和新思考积极谋划“十五五”综...
交通资讯
摘要：<正>《中共中央办公厅国务院办公厅关于推进新型城市市基基础础设设施施建建设设打打造造韧韧性性城城市市的的意意见见》印发《中共中央办公厅、国务院办公厅关于推进新型城市基础设施建设打造韧性城市的意见》(以下简称《意见》)包括总体要求、重点任务和加强组织领导3部分内容。重点任务方面，《意见》提出实施智能化市政基础设施建设和改造、推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展、发展智慧住区、提升房屋建筑管理智...
城市街道更新全要素指引体系研究————作者：邴雪;张玉一;韩旭;李菁;
摘要：在城市从增量建设到存量提质的转型阶段，作为焕发城市活力的重要抓手，街道空间优化成为城市更新的关键举措。阐述街道空间设计理念演变，以工程标准为核心的设计方法逐渐弱化，取而代之的是对街道空间品质的追求与对用户需求的重视。以沈阳市街道更新工程实践经验为基础，对城市街道空间典型问题进行研判，提出以人为本、完整街道、人文关怀3个街道更新设计理念和全要素、全专业、全链条3个街道更新策略。构建街道更新全要素指引...
城市交通系统碳排放系数测算及简易计算方法————作者：张聪;孔令斌;蔡润林;杨佩云;
摘要：城市交通不同部门的碳排放计算方法差异性较大，由于基础数据的可获取性难易程度不同，计算方法不尽相同。通过选择能够兼顾非营运交通系统的碳排放测算方法，定量化测算城市公共交通、小汽车、慢行系统运营阶段碳排放指标，弥补缺少适用于中国城市交通系统的碳排放系数问题。在此基础上，利用大数据识别出行方式分担率，建立简易的城市交通碳排放计算模型，为缺少传统居民出行调查数据的城市以及特定范围内的城市交通系统碳排放计算...
日本都市圈物流调查方法与数字化——以东京都市圈为例————作者：赵莉;
摘要：在推动物流降本增效和数字化转型背景下，深入探讨物流调查方法和数据使用能够为加快规范开展城市物流调查统计工作提供参考。阐述日本都市圈物流调查概况，梳理物流调查在城市交通调查体系中的定位。以东京都市圈为例，从调查组织、调查范围、调查体系以及主体调查方案4方面深入研究都市圈物流调查方法，并总结调查结果使用与数据公开共享方面的经验。指出日本都市圈物流调查内容复杂、耗时长、实施难度大，其定位为由调查实施、数...
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