《珠江水运》杂志征稿,创刊于1993年,由交通部珠江航务管理局主办。杂志一直坚持“立足珠江,面向全国,服务水运,发展经济”的办刊宗旨,集管理、技术、知识、信息于一体,报道立足珠江,辐射华南,面向全国,贴近水运行业,报道水运发展,聚集行业热点,阐释政策法规,剖析水运市场,交流先进经验,推荐前沿技术,介绍优质产品,提供宣传平台。
杂志力求做到理论联系实际,增强针对性、可读性和指导性,在水运行业不断深化改革的过程中,为读者提供新的观点、新的知识,深受水运界的欢迎,成为向社会展示珠江水运行业发展的窗口。
珠江水运杂志栏目设置
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珠江水运杂志荣誉
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珠江水运杂志社征稿要求
1.《珠江水运》文章标题:应简明确切反映在本文的特定内容,一般不用副标题。切忌口号式广告词式的标题,尽可能不用代号。文题以不超过20字为宜。
2.《珠江水运》作者单位、署名:作者单位名称应写全称。不同单位的多作者稿应另起行写明第二或第三作者的单位名称、姓名。
3.摘要:属经验介绍,心得体会之类的短稿一般不要求写摘要,但属科研项目的研究成果报告,调查分析之类的稿件必须有摘要,均采用结构式文摘或以300字左右为宜。
4.关键词:3-5个关键词,参照采用《交通部公文主题词表》词作为关键词,若《交通部公文主题词表》中无该词的可用自由词。
5.图表:凡文字能说明的内容尽量不用表和图,正文、表、图三者中的数据不应重复。表或图应各有表题、图题,同时必须有相应的表序号和图序号。采用三线或王字表,表中数据务必核实,纵横之和一致,表中需说明的问题采用*,2个以上依次用**,***表示,置于表的下方,如“注……”。图的坐标要设计准确,刻度均匀,坐标轴上有数值,不使用箭头。请不要在“word”软件里直接绘图,统计表应另纸绘出,设计软件作出的电子稿,曲线应均匀圆滑,图面清洁,摄影的图要随文另附图片文件或纸制图片,不要将图片插入文档。电子图片请采用JPG或TIF格式,以便审阅及使用。
6.名词使用:文中使用的名词应注意全稿前后统一,必须使用全国自然科学、社会科学名词委员会公布的各科名词,所用专用名词不要随意缩写,如所用名词过长,而文中又需多次使用,则应在第一次引用时在全名后加圆括号注明缩写。
7.计量单位:按我国的法定计量单位。标点符号、数字用法等均按国标准执行。
8.标题序号:可按四级小标题的格式写一、(一)、1、(1);一级标题另起段,正文另起段;二级、三级、四级小标题另起段,但正文接排;正文内序号用1……2……等。
9.参考文献:所列参考文献只限作者亲自阅读过的公开出版的主要文献,外文限5年内,按文中首次出现的次序编号,在右上角用圆括号注明,如“郭小芹等(1.3)报道”。内部刊物或末公开发表的资料均不列入。“参考文献”四个字另起段,所列文献按次序起段,序号不加括号。其格式如下:
(1)引用书籍表示方式为:作者.书名.版本.出版者,年.起页一迄页。举例如下:[1]符致农著.中国教育50年.第1版,北京:人民教育出版社,1996.368~567[2]申继亮,辛涛著.教师素质论纲.第二版,北京:北京华艺出版社,1999.556~567
(2)引用期刊:表示方式为:作者.文题.刊名,年;卷(期):起页~迄页。举例如下:[1]刘三其,王光,等.论教师的教育观念.人民教育,1998;16(5):29~33[2]林景基.教师角色与教师发展新探.北京师范大学学报,2003;8(13);156~158
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《中国水运》是中华人民共和国交通部主管、面向国内外公开发行的水运行业综合性月刊、全国优秀科技期刊、入编中国学术期刊光盘版和入选全国期刊方阵。杂志以“为我国水运事业的改革发展服务、为我国水运职工服务”为办刊宗旨,大力宣传国家、交通部发展水运的方针、政策,及时传播国内外水运经济信息,客观报道水运行业的改革创新,阐释国际国内水运法律法规,普及推广水运科技成果。围绕国内外水运热点、难点、焦点以及读者关心的问题展开研讨。
珠江水运最新期刊目录
珠航子平台数智赋能琼州海峡春运————作者:张鹏;
摘要:<正>随着2025年琼州海峡客滚运输春运工作落下帷幕,珠江子平台的低空监测系统辅助客滚运输调度的作用也显现了出来。据悉,国家综合交通运输信息平台珠航子平台通过系统整合琼州海峡两岸港区客滚运输全链条数据,构建"动态监测-实时归集-智慧推送"的数字化管理体系,在琼州海峡春运期间取得较好成效,实现2025年春运保障工作质的提升。具体表现在:一是贯通全链数据闭环。打破传统人工统计局限,实现多个关键运输指标...
船舶废气洗涤脱硫效果影响因素分析————作者:韩振叶;陈久腾;
摘要:本文主要分析了影响脱硫的因素,包括吸收液的pH、液气比、废气经过脱硫塔速度、SO2浓度对脱硫效果的影响;脱硫效率随着液气比和洗涤液pH值的增加而逐步提升,最终达到稳定状态;然而,随着空塔速度、SO2浓度以及洗涤液温度的上升,脱硫效率呈现出下降趋势
拖轮协作引航对船舶推进系统燃油效率提升的技术探讨————作者:贾方超;
摘要:针对秦皇岛港6万吨级散货船进出港作业中单独主机推进模式存在的燃油效率低下问题,通过分析主机负载运行工况和动力损耗特征,建立了基于拖轮协作的船舶推进优化方案。研究设计了差异化的拖轮功率配置标准,采用首中尾布置实现最优推力分配,制定了标准化操作流程。实船.测试数.据表明,拖轮协作模式下,船舶在.回转和靠泊作业阶段的主机燃油消耗分别降低259%和299%,全过程平均节油率达.到228%。经济效益分析显示...
高水头差船闸围堰防渗墙塑性混凝土试验分析————作者:简江峰;牟利利;
摘要:为提高塑性混凝土的质量性能,强化高水头差船围堰防渗墙的稳定性与可靠性,本文采取试验论证的方式,对塑性混凝土防渗墙的最佳施工模式,展开深层次的分析和研究。研究成果表明,通过对塑性混凝土原材料配合比的科学设计,有利于提高混合料的力学性能,促进港口水运工程的施工质量和效率。相关理论成果以期为从业人员提供参考和借鉴
大直径大斜率嵌岩桩旋挖钻孔施工关键技术分析————作者:兰永恒;
摘要:本文重点探讨了大直径、大斜度嵌岩桩在码头建设中的优点、施工工艺及质量控制方法,以某新建4个液体散货泊位及配套设施的码头工程项目为例,阐述了嵌岩桩的施工流程,包括冲击成孔、旋挖钻孔、清孔、钢筋笼制作安装、导管安装、二次清孔、水下灌注混凝土及桩基检测等步骤。研究指出,大直径、大斜度嵌岩桩具有结构坚固、施工高效、经济环保等优点,但需高技术和专门设备支持。本文为类似码头工程项目的施工提供了参考
产业学院背景下涉海类专业学科竞赛管理模式探索————作者:王兆坤;王明雨;石建强;梁寒;钱怡苇;
摘要:经济全球化的大背景下,海洋领域的竞争愈发激烈,但归根结底,这仍是一场围绕涉海领域高端人才的竞争。因此,高校对于涉海人才的培养扮演着至关重要的角色。立足海南热带海洋学院现代航运产业学院建设背景,通过分析当前涉海类专业学生在参加学科竞赛过程中存在的问题,提出改革教学方式、提升教师素质、革新学生选拔管理方式以及改进资金筹措和实践基地拓展方式等策略,提高学生的创新能力和实践技能,培养高素质的应用型工程技术...
浅谈高强水下自密实混凝土在码头胸墙的应用————作者:肖仕琪;吴咏;
摘要:通过对板桩式码头胸墙结构受力和胸墙混凝土抗渗要求分析,经过配合比设计和优化,结合浇筑模拟实验和钻孔取芯等实验验证混凝土的力学性能和抗渗性能,成功配置可用于码头胸墙施工的高强水下自密实混凝土,解决了水下胸墙浇筑问题,该工艺对同类工程具有重要的指导意义
靖江港高桩码头施工中的管桩加固技术研究与实践————作者:辛海升;
摘要:本文主要研究了江苏省泰州市靖江港高桩码头施工中管桩加固技术的应用与实践。通过对桩基施工过程中采用的管桩及加固技术的分析,探讨了施工工艺、设备选择、加固方法及其对提高桩基承载力和稳定性的影响。研究发现,采用高质量的管桩和先进的加固技术,不仅能够满足项目的设计要求,还能有效降低施工风险、提高施工效率
大型设备港口吊装方案的协作优化与工程应用探讨————作者:徐建明;
摘要:为探究大型设备的港口吊装技术以及保障吊装方案的实施可靠性,本文从大型设备的物流运输特点、水运及整机运输需要、港口装卸技术、吊装工艺以及作业安全管控等方面出发,以独山公司作业新凤鸣集团一期和二期厂房设备上岸项目为例,探讨大型设备港口吊装方案的协作优化与工程应用路径,并从吊装方式选择、吊装参数计算及校核、吊装作业方案的协同探讨与优化、基础设施的协同优化、现场作业的协同管控,以及任务完成效果等方面进行阐...
水利工程质量监督信息化管理模式的应用研究————作者:燕宝红;王彩宁;
摘要:为了提升水利工程质量监督的效率与精度,采用信息化管理模式,结合云计算、物联网和大数据分析等技术,构建了一套集成化的质量监督系统。研究结果表明,优化后的监督流程显著提高了数据采集效率,水位监测效率从85%提升至95%,压力监测从80%提升至92%,温度监测从75%提升至90%。质量预警准确率在施工阶段由60%提高至85%,验收阶段由70%提升至92%。通过数据驱动决策支持,工程质量管理的科学性与透明...
高精度多波束在桥梁沉井基槽扫测中的应用————作者:张凯华;雷鹏;张龙;
摘要:当前桥墩施工中广泛采用沉井作业,沉井基础的基槽标高的测量成为重中之重,以具体工程为例,本文详细介绍了高精度多波束作业的整个流程,包括设备安装和校准,具体的外业操作程序以及数据处理的整个过程,并详细出具了相关数据和报告,通过对扫测结果进行分析总结,说明了高精度多波束在桥梁基槽扫测中的有效性,同时也说明了高精度多波束系统在其他水下高精度三维扫测中也具有广泛的应用前景
基于AMESIM的溢流阀建模及仿真研究————作者:胡国超;沈伟林;蔡建邦;
摘要:本文主要以溢流阀为研究对象,利用AMESIM仿真平台对其进行建模,并验证模型的正确性,在此基础上,通过调整参数值,观察阻尼孔的直径、弹簧刚度及主阀弹簧预紧力三个参数对溢流阀的出口压力变化的影响,为溢流阀的使用、管理和设计提供指导
水运工程大体积混凝土裂缝成因及预防措施————作者:刘金雨;
摘要:随着水运基础设施建设的蓬勃发展,大体积混凝土应用日益广泛。但裂缝问题频发,威胁结构安全与耐久性,亟待解决。本文针对水运工程大体积混凝土裂缝问题展开研究,分析了水运工程大体积混凝土裂缝产生的多种原因,包括水泥水化热、内外温差、收缩变形、原材料质量以及施工工艺等因素。随后提出了一系列相应的预防措施,通过对成因的深入剖析和预防措施的探讨,旨在为提高水运工程大体积混凝土结构的耐久性和安全性提供参考依据,减...
老龄船舶主机缸套水泄漏问题剖析及管理策略研究————作者:仝永臣;孙化栋;
摘要:近几年全球船队的老化速度在不断加快,这对老龄化船舶的安全管理,尤其是设备管理带来了挑战。其中,船舶主机缸套冷却水因设备老化、管理不当等问题引起缸套及缸盖水套泄漏问题就是长期困扰轮机管理人员的一个难题,也是影响船舶正常运营的一个安全隐患。本文就几起典型的船舶主机缸套水泄漏问题进行原因分析,并提出应对措施及管理要点,为船舶管理人员提供参考
全装配式钢管桩高桩码头施工关键技术应用————作者:王金武;
摘要:近年来,随着建筑行业的飞速发展,快速、经济、污染少的装配式施工工艺已成为建筑业发展的必然趋势,受此影响,原有的高桩码头传统施工工艺亦正在逐步向全装配式施工转变。但如何实现高桩码头的全装配化施工,如何在实现全装配化施工时做到经济最大化,已然成为高桩码头全装配式施工工艺研究的热点话题。本文以孟加拉马塔巴里超超临界燃煤电厂配属煤炭码头工程为例,重点讲述钢管桩高桩码头全装配化施工过程中的重点、难点,以及采...
船舶动力系统能量管理在绿色航运中的应用————作者:张福龙 ;中国海警局第六局;
摘要:为了提升船舶动力系统的能效水平,推动绿色航运的发展,本文研究了能量管理系统在船舶中的应用及其优化策略。通过对能量优化算法、清洁能源协同利用及设备运行管理的分析,结果表明,能量管理系统能够显著降低燃油消耗与污染物排放,提高船舶运营效率,为实现低碳航运提供了技术支持与实践参考
复杂环境新辟深水航道设计要点探析————作者:周欢;
摘要:淤泥质海岸新建航道建设及运行受泥沙运移和冲刷影响较大,故面临一定的设计难度。本文以某新辟深水航道为例,对所在港区泥沙运移特性及航道回淤量进行计算,进而对航道代表船型、航道基准线布设、航道底高程及通航宽度等展开细化分析;并对航道与既有油气管线交叉段预留方案进行论证和比选。分析结果可作为淤泥质海岸深水航道设计与建设的参考
关于无人机在港区型海事处应用实践探讨————作者:朱宁宸;
摘要:近年来,无人机技术在农业、交通监管等行业得到广泛应用,为探索无人机在港区型海事监管应用提供新思路。本文以M港区为例,梳理其海事监管模式及监管难点,通过两种型号的无人机在各个监管场景应用中的大量探索实践,验证了无人机技术在港区型海事监管的可行性和安全性,以期给港口型海事监管提供了一定的借鉴
航海专业在校生价值观调查与分析————作者:李威;
摘要:随着全球经济的多极化发展和地缘政治复杂多变,航运事业的发展受到很大的影响,使得很多船员的职业规划和发展产生了变化,从而对航海专业在校生的职业价值观的培养和形成也产生较大影响,如产生船员上岸率增加、拜金主义膨胀等问题。本文通过对某航运高职院校航海技术专业在校大学生的职业价值观进行问卷调查和分析,总结出几种可以健康培养航海专业在校学生的职业价值观教育的方法
船舶危险货物装卸的风险及对策研究————作者:刘小峰;
摘要:船舶危险货物装卸过程中存在多种风险,但通过完善法律法规与标准、加强培训与教育、强化安全管理、做好船舶危险货物装卸风险评估、优化设备设施管理、完善应急处理机制以及加强与国际海事组织和其他国家的合作与交流等措施,可以有效防范和降低这些风险。通过以上措施的实施,可以进一步提升船舶危险货物装卸的安全性,保障人民生命财产的安全和环境的可持续发展
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