机电设备

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机电设备 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：省级; 国内统一刊号：31-1420/TM; 国际标准刊号：1005-8354; 主办单位：上海船舶设备研究所; 主管单位：中船重工集团公司; 上一本期杂志：广西轻工业工业论文期刊; 下一本期杂志：钢铁技术杂志编辑部

　　《机电设备》杂志征稿投稿，的专业范围涉及工业设备、电气自动化、液压与气动、制冷与空调、环保机械、物流机式、柴油机、泵、阀、风机、压缩机、船舶辅助机械以及船舶电气设备等。编辑部还与国际技术传媒合作，逐渐增加杂志中有关国外先进应用技术的报导和市场信息。读者对象为从事于机电设备研究，开发、应用、维修管理，以及机电产品营销，采购人员、工程技术人员和理工专业的大专院校师生。

　　机电设备杂志栏目设置

　　船用设备和技术、环保技术、通用机械和技术、制冷与空调技术、维修技术、市场分析

　　机电设备杂志荣誉

　　万方收录(中)上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)全国优秀科技期刊

　　机电设备杂志社征稿要求

　　(一)《机电设备》基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

　　(二)《机电设备》文题文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。

　　(三)《机电设备》作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

　　(四)摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。

　　(五)标题层次一级标题用“一、二、……”来标识，二级标题用“(一)、(二)、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

　　(六)计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。

　　(七)参考文献

　　限为作者亲自阅读、公开发表过的文献，只选主要的列入，采用顺序编码制著录，按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号，列于文末，并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。

　　书写格式为：作者.文题.刊名年份;年(期)：起始页.网上参考材料序号.作者.文题网址(至子--栏目).上传年月。

　　为保证本刊的权威性，杜绝任何形式的抄袭稿。稿件文责由作者自负，编辑部有权作必要的修改。文稿在3个月内未收到退修或录用通知，作者可自行处理，另投他刊。未被录用的稿件一般不退稿，请自留底稿。

　　阅读推荐：机电产品市场

　　《机电产品市场》机电技术期刊发表，本刊坚持为社会主义服务的方向，坚持以马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论为指导，贯彻“百花齐放、百家争鸣”和“古为今用、洋为中用”的方针，坚持实事求是、理论与实际相结合的严谨学风，传播先进的科学文化知识，弘扬民族优秀科学文化，促进国际科学文化交流，探索防灾科技教育、教学及管理诸方面的规律，活跃教学与科研的学术风气，为教学与科研服务。

　　机电设备最新期刊目录

筒盖旋松紧控制算法————作者：陶昱翰;姚保太;鹿晓晨;李博昊;宗晓瑞;

摘要：对筒盖旋松紧系统的双电机同步控制机械机构建立模型并进行分析，提出针对双电机控制的复合控制方法。该控制方法通过交叉耦合控制方法对筒盖旋松紧系统进行基本同步控制，通过互补滑模控制方法提高系统同步控制精度，通过鲁棒滑模干扰观测器提高系统对干扰的适应性，能够在提高双电机同步控制效果的同时，提高单电机控制精度。对比试验验证了复合控制方法能够有效提高筒盖旋松紧系统的控制效果

电液执行器机械部件外表面油漆附着力提高方法————作者：袁吉胜;吕亚;

摘要：通过对电液执行器表面处理、底漆种类和涂层厚度等因素进行研究，探讨提高电液执行器表面油漆附着力的方法和途径。选择阳极氧化后表面喷砂处理作为表面处理改进措施，以增加表面粗糙度以及涂层与钢件表面的接触面积，提高附着力

基于多要素的船用厨余垃圾收集装置质量控制————作者：何春雨;李向阳;孙涛;

摘要：强调了前期质量控制在整个装置生命周期中的关键性，在考虑多要素的基础上，提出装置质量控制的关键方法，包括质量检测和监测以及供应链管理等。研究结果可为船用厨余垃圾收集装置的质量控制提供有益参考

陆基高空风力发电系统————作者：孙涛;刘峰;王敏;

摘要：采用高空伞组有效捕捉高空风能，提出采用多伞组循环做功带动绞车不间歇放绳、收绳来驱动发电机发电，将机械能转化为电能的方式。该方式能够持续稳定地向电网供电。对发电系统中各设备的功能进行介绍，分析了高空风力发电机组的控制流程。研究结果对高空风能捕捉技术和能量传输与转换技术具有一定的理论指导作用，对于未来商业化应用亦具有重要意义

半开式和闭式超临界二氧化碳离心叶轮关键参数————作者：赵峰;张旭阳;杜晓东;

摘要：基于某型超临界二氧化碳离心压缩机的工作条件，开展半开式和闭式等2种型式离心叶轮关键结构参数研究，对比这2种型式叶轮的气动性能，开展三维数值仿真和流场分析。结果表明：叶顶前缘与尾缘间隙为0.65mm、叶片后弯角为30°、叶片数为6时，半开式离心叶轮的总静效率最高达64.918 6%；叶片后弯角给定48°、叶顶密封间隙为0.25 mm、叶片数为15时，闭式离心叶轮的总静效率最高达74.808 6%；在...

纯电池船舶直流充电技术概述及应用————作者：田野;廖正勇;徐振洋;徐亚东;

摘要：基于船舶动力系统对目前船舶的充电情况进行概述，分析不同的充电形式及其与车辆充电的区别，简要分析直流充电的设计要点。根据实际项目应用及电池充电电磁干扰故障原因进行分析，为后续纯电池船舶直流充电大范围铺开提供可靠的技术支持

船舶直翼推进器国内外发展现状及趋势————作者：刘峰;汪晓菲;王娜娜;

摘要：为了满足国内未来某些船舶的特殊需求，采用直翼推进器作为船舶的推进系统成为一个较为理想的选择方案。通过文献检索，分析国内外船舶直翼推进器的研发现状及产品应用情况，总结得出未来船舶直翼推进器正在向低噪声、轻量化、高效能、智能化、环保化和节能化趋势发展

极地环保多用途运输船设备和管系设计————作者：张超;

摘要：以68000载重吨环保多用途运输船为例，利用二维图纸布置和三维软件布置相结合的方式对船舶设备和管系布置进行研究。从设计功能、环保要求、操作维护便利性、施工工艺和生产建造效率提升等5个方面着手，针对船舶机舱、货舱和上建等三大区域的典型布置特点进行分析研究，并根据研究结果总结极地航行多用途船舶的设备和管系布置生产设计要点。研究结果可为相似类型船舶生产设计设备和管系的布置提供参考

可变螺距桨非典型故障分析及升级改造————作者：夏鑫;朱彭海;范婉莹;

摘要：以某船NCP系列可变螺距螺旋桨（CPP）系统液压油漏入齿轮箱的典型故障为研究对象，对液压系统中配油轴与齿轮箱的工作原理及故障原因进行分析，结合处理突发故障的成功应急预案，提出故障排除方法并进行技术升级，为行业研究发展提供参考

考虑船尾伴流的吊舱推进器水动力和空泡性能预报————作者：郑安宾;任瑞文;田忠殿;王海霖;魏建行;

摘要：采用SSTk-ω湍流模型和Schnerr-Sauer空化模型，利用滑移网格技术，建立船尾伴流影响下的吊舱推进器水动力与空泡预报的数值计算方法，分析吊舱推进器不同偏转角状态下的水动力载荷和伴流场分布，研究偏转角对桨叶表面空泡分布的影响，研究结果可为后续吊舱推进器的性能优化提供数据支撑

基于OpenCV的喷嘴喷雾锥角自动计算方法————作者：孙杰;祁新杰;陈棘;

摘要：喷嘴作为船用内燃机的核心部件，其喷雾锥角直接影响了内燃机的雾化效果和燃烧效率。常规喷雾锥角测量采用人工观察锥角投影面，具有操作要求高和测量精度低的问题。为避免这一问题，采用视觉摄像头捕捉喷雾形态，基于OpenCV视觉开发包，结合Python编程平台，采用感兴趣区域（ROI）提取、腐蚀、膨胀、边缘检测、直线检测和锥角计算等系列算法对图像特征进行处理，实现喷嘴喷雾锥角自动计算，获得了较好的自动锥角计算...

船体结构CAD与CAE协同机制————作者：费天琦;

摘要：为满足国产邮轮的协同设计，建立Smart3D与有限元分析的协同机制。通过协同机制研究，计算机辅助设计（CAD）与计算机辅助工程（CAE）模型保持统一，避免因不同的需求导致重复建模的现象，以提高设计协作能力。通过协同机制研究，独立设计的CAD模型与CAE模型基于协同设计平台实现统一、多人共同协作和数据唯一的目标

船舶微电网双向变换器装置换向控制方法————作者：张谢天;蔡一璇;王云鹏;

摘要：由于谐振变换器在接近空载时易产生振荡，以输出电流或电压的正负作为判定依据的传统换向策略会导致变换器误换向。提出一种基于电压波动和电流下降趋势判断的换向运行控制策略，对切换时电压电流阈值参数进行设计，优化切换效果，能在变换器正反向运行时根据负载情况精确找到切换时刻点，不易发生误换向。仿真结果验证了切换控制方法的有效性

半潜式下水驳移船上驳作业配载计算————作者：韩峰;郝金玉;王飞;

摘要：对移船上驳作业过程中的压载舱配载的关注点、过程变量和计算方法进行分析，解决过程变量在配载计算中应如何考虑和确定的问题，完成移船上驳过程典型工况的配载计算，为实际工程移船上驳作业的顺利进行奠定技术基础

深远海多功能科学考察及文物考古船“探索三号”交付启航

摘要：<正>近日,由中国船舶集团旗下广船国际自主研发设计建造的深远海多功能科学考察及文物考古船“探索三号”在广州南沙交付启航。“探索三号”是我国首艘具有覆盖全球深远海(含极区)探测并具备冰区载人深潜支持能力的综合科考船。在该船研制过程中,相关科研机构研制了全系列10多台套适应极区特殊环境的船载科考作业和探测设备,实现了把关键核心技术牢牢掌握在自己手中,有效缩小了我国与极地强国在极区核心关键技术以及极地装...

第二艘国产大型邮轮全船贯通

摘要：<正>1月15日,第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”在中国船舶集团旗下外高桥造船实现全船贯通的里程碑节点,全面转入全船内装工程、设备、系统调试下半场。从入坞总装搭载到全船贯通,用时不到9个月,较首制船缩短2个多月。船型“尺码”更大。较首制船,该船总吨位增加0.64万t,达14.19万t;总长增加17.4 m,达341 m;客房数量增加19间,达2 144间;满载游客量5 232人。建造效率更高。通...

民用飞机电子防滑刹车系统检测功能优化方法————作者：董智超;刘忠平;兰林;韩亚国;卓恒力;

摘要：从刹车系统故障检测和实现原理入手，利用原有防滑刹车控制盒输入和输出信号，采用小型密封混合延时继电器和小型密封磁保持继电器进行系统级时序控制和逻辑运算，提升刹车系统故障检测功能。所述民用飞机电子防滑刹车系统检测显示功能优化方法可为后续刹车系统的升级提高提供一种思路和方法

基于有限元方法的三螺杆泵结构优化————作者：陈钦隆;陈乾伟;朱殿璞;

摘要：三螺杆泵工作时抗复杂环境条件的能力较低，常因杂质和高温高压等原因使轴与衬套间产生过量磨损，影响泵的工作性能。为解决该问题，以某型三螺杆泵的工作情况为例，通过有限元方法分析其磨损成因，基于分析结果提出优化改型措施。经有限元方法及工程实例验证，该优化方案有效。研究方案对三螺杆泵的故障排查及优化方向具有一定参考价值

二氧化碳推力轴承承载力数值研究————作者：姚嘉益;赵永杰;陈磊;

摘要：以弹性箔片推力轴承为研究对象，采用数值计算方法，结合文献计算结果，验证计算方法的正确性。在此基础上，研究不同计算模型、不同斜面占比、不同转速和推力盘倾斜状态下承载力的大小。分析结果表明，低转速下弹性刚性模型对承载力的影响较小；瓦块的倾斜使轴承气膜间隙减小，推力轴承的承载力略有提高；随着瓦块总数增加，总承载力略下降，但可以使各个瓦块的承载力分布更均匀

外啮合齿轮泵卸荷槽的优化设计————作者：王永林;李纬良;丁志坚;刘永帅;

摘要：为解决外啮合齿轮泵泵体内的困油问题，提出优化泵体结构的不同方式，即在泵体内部添加不同形状和不同布置方式的卸荷槽。采用计算流体动力学（CFD）软件对不同优化方案进行计算，对比外啮合齿轮泵泵体添加圆形与矩形卸荷槽时，单侧与双侧卸荷槽后泵腔内的压力波动和流量的变化情况。综合工程实际情况，得到泵体上结构最优的卸荷槽布置方式。为得到最优几何尺寸的卸荷槽方案，对添加不同宽度、深度和不同位置卸荷槽后的泵腔压力波...

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