现代导航

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现代导航 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：国家级; 国内统一刊号：61-1478/TN; 国际标准刊号：1674-7976; 主办单位：中国电子科技集团公司第二十研究所; 主管单位：工业和信息化部; 上一本期杂志：中国航空旅游旅游科技期刊; 下一本期杂志：汽车工艺师国家级期刊

　　《现代导航》科技论文发表期刊，创刊于2010年，是由中国电子科技集团公司第二十研究所主办中国电子学会导航分会协办的一份国内导航领域的专业性杂志。

　　办刊宗旨：

　　《现代导航》出版四十多年来，她始终站在导航专业技术发展的最前沿，探讨、研究、宣传和的报道国际、国内导航领域的最新理论技术和科学研究成果，为广大导航专业技术人员提供了一个出色的研究、学习和交流的平台。为了适应导航技术发展现状和广大读者的需求，2010年经国家新闻出版总署批准，具有国内统一连续出版物编号和国际标准连续出版物编号。今后，《现代导航》将更进一步为我国导航事业的辉煌发展做出贡献。

　　期刊栏目：

　　研究报告、文献综述、简报、专题研究

　　期刊收录：

　　万方收录(中)上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊

　　现代导航杂志社征稿要求：

　　(一)基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

　　(二)文题文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。

　　(三)作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

　　(四)摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。

　　(五)标题层次一级标题用“一、二、……”来标识，二级标题用“(一)、(二)、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

　　(六)计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。

　　(七)参考文献限为作者亲自阅读、公开发表过的文献，只选主要的列入，采用顺序编码制著录，按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号，列于文末，并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为：作者.文题.刊名年份;年(期)：起始页.网上参考材料序号.作者.文题网址(至子--栏目).上传年月。

　　阅读推荐：测绘文摘

　　《测绘文摘》是由全国测绘科技信息网主办的我国唯一的测绘科技文献检索期刊，是供测绘及相关行业从事测绘生产、管理、科研、教学人员查询中、外最新测绘科技文献的检索工具。经国家科委批准，于1995年创刊。其前期刊物是《中文科技资料目录——测绘》(1979-1994)和《国外科技资料目录——测绘学》(1978-1994)。《测绘文摘》是以上两种期刊的延续，已纳入全国科技检索期刊体系。并于1995、1997年分别获第五、六次全国检索期刊评比三等奖。

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　　现代导航最新期刊目录

基于数字可视技术的航图装备设计————作者：刘晓坤;金雷;席如冰;

摘要：随着数字化技术的不断发展，机载导航信息显示由简单、传统的单一信息，逐渐发展为集成、多维的综合信息显示。在实际飞行训练中，通过数字化和可视化技术，可以将整个飞行过程中各单一信息转化为综合显示，从而有效提升飞行员感知能力，能够使飞行员在日常飞行训练过程中，有效借助数字航图设备，从而提高任务执行能力。以综合座舱显示为研究重点，结合实际训练过程，设计了一种基于数字可视技术的数字航图设备硬件，并定义了接口传...

具有低反向恢复电流峰值的全桥驱动电路————作者：张帆;

摘要：H桥驱动感性负载时，负载电流方向的改变会带来dv/dt噪声，从而使得桥臂上功率管的输出电流带有尖峰，恶化电路的电磁干扰（EMI）特性。为进一步降低功率管启动过程中的di/dt噪声和功率管启动中的电流峰值，在阐述了功率管弥勒平台及H桥开关特性的基础上，提出了一种可快速启动且具有低反向恢复电流峰值的全桥驱动电路。最后基于0.18μm BCD工艺进行仿真，在10～40 V的电源范围、2.5 A的最大工作...

基于CKF的分布式多移动机器人协作定位————作者：王雪冬;芦鑫元;黄颖涛;吕鹏;

摘要：针对GPS拒止环境的多移动机器人定位问题，提出了一种基于容积卡尔曼滤波（CKF）的分布式协作定位方法（DCL-CKF）。在该方法中每个移动机器人无需存储测量值，只需保持对自身的最新估计，且只有当两个移动机器人获得彼此的相对测量值时，才发生信息交换，节省了存储成本并提高了通讯效率。此外，通过引入CKF算法降低了非线性函数线性化的误差，提升了定位精度。蒙特卡罗仿真表明，DCL-CKF能够获得移动机器人...

基于以太网的国产SOC软件在线升级方式————作者：刘立峰;

摘要：通过接入仿真器升级程序复杂繁琐，且在外场升级维护时更加不便，针对这种问题，提出了一种基于以太网实现的国产系统级芯片（SOC）软件在线升级方式。研究并实现国产SOC芯片的在线升级过程。该方式采用双网段来提高系统的容错性，并且基于国产SOC芯片的自身特点，完善在线升级后的掉电顺序来进一步确保升级过程的稳定。此方法已在某航天综合控制器上得到应用，并且可以支持多块板卡的同时升级，证明了此升级方法的便捷性与...

基于低轨星座的卫星导航增强系统技术研究————作者：麻军伟;刘若辰;翟建勇;贺延伟;田宇;

摘要：不断扩展的导航应用场景对导航系统服务能力提出了更高要求。针对现有卫星导航系统及其增强系统面临的问题，剖析了国内外低轨卫星技术特点及发展趋势，阐述了一种基于低轨星座的卫星导航增强系统架构及原理，针对系统设计中存在的关键技术进行了分析，提出了解决思路和发展建议

基于矢量信号处理的DVOR地面设备设计与验证————作者：郑金华;刘新宇;

摘要：由于卫星导航信号的脆弱性，多普勒甚高频全向信标（DVOR）仍然是一种重要的航空导航基础设施。针对传统DVOR集成度低、精度不高等缺点，设计了一种基于矢量信号处理技术的DVOR。发射机利用直接数字频率合成器（DDS）等技术实现多种调制信号的射频直接生成，在信号形成中提供射频（RF）实时控制回路，输出信号稳定，并保证多通道相位相干。利用高速模数转换器（ADC）直接RF采样进行监视器信号处理，提高系统完...

罗兰C信号传播时延修正经纬度网格宽度选取方法————作者：徐兵;孙晓燕;陈俊喆;

摘要：基于附加二次相位因子（ASF）数据库对存储资源的最少利用和精度指标要求，采用对初始经纬度网格的定义与划分、网格中心点的选取与随机点的传播时延修正值（ASF值）计算，网格宽度随距中心点距离变化规律和随传播路径变化规律的提取与计算，得到最佳的经纬度网格宽度，用于ASF数据网格建立。通过仿真和实测，验证了方法的可行性

一种面向通航应用的综合卫星导航设备设计————作者：苏从兵;王岸石;王雪峰;王露;

摘要：针对通航飞机缓解可控飞行撞地风险的实际应用需求，创新性地提出了一种基于卫星导航的机载导航设备设计。设备利用北斗星基增强系统高精度高完好的位置输出，向通航飞机提供进近引导指示、地形高度指示及地形告警功能，为通航飞机实现精密进近、改善低高度下的态势感知提供了一种较低成本的解决方案

美军近距空中支援作战中通信系统应用研究————作者：王红举;赵坤原;

摘要：近距空中支援作战需要多个作战单元密切协同，为各作战单元之间建立可靠、互操作的通信网络成为近距空中支援作战任务制胜的关键。首先简述美军近距空中支援任务中涉及的作战单元及其通信装备，最后以美军近距空中支援任务中各指挥机构和作战单元间通信链路为切入点，重点对美军近距空中支援作战中使用的通信网络进行研究

Link-16数据链航迹处理应用研究————作者：刘怀远;邓程华;魏海刚;

摘要：数据链系统能够在全网内进行目标共享，形成统一的战场态势，主要讨论了数据链系统中的航迹协调方式，通过航迹报告职责、相关与解相关流程管理，航迹协调员能够实现网内航迹融合共享，可有效支持数据链网内情报系统的信息共享，为目标打击提供支撑

加载电磁超材料天线罩的高增益低散射微带天线————作者：穆欣;王敏;王磊;李方;

摘要：提出了一种加载双层金属方环电磁超材料天线罩的高增益微带天线。该天线罩位于矩形微带天线正上方30 mm处，仿真结果显示，它将微带天线辐射波球面波前修正为准平面波波前，从而使天线增益提升了2.5 dB。同时，该天线罩具备的宽带频率选择特性降低了天线雷达散射截面（RCS）

基于SoC架构的相控阵天线波束控制系统设计实现————作者：牛涛涛;

摘要：相控阵天线的电扫描特性具有扫描灵活、指向精确、可靠性高和抗干扰能力强等特点，高效的波束控制系统在其中发挥着至关重要的作用。设计了一种基于系统级芯片（SoC）架构的相控阵天线波束控制系统，该系统选用SoC芯片，在此基础上完成系统的硬件设计和软件设计并进行了仿真测试验证，该系统充分利用SoC处理器的特点，提高了波束控制系统的精度和实时性，并基于某系统平台验证了该相控阵天线波束控制系统的有效性和实用性

低信噪比下导航信号多普勒频率估计方法研究————作者：姜浩楠;刘连照;王道酉;徐宙;廉雨倩;郭玉峰;

摘要：全球导航卫星系统（GNSS）卫星与GNSS接收机相对距离遥远，到达GNSS接收机的卫星导航信号信噪比较低，GNSS接收机不易估计导航信号多普勒频率。另一方面，接收机工作在高动态环境也会导致接收到的卫星导航信号信噪比差。因此，研究了串行搜索算法、并行频率搜索算法和并行码相位搜索算法的原理以及在低信噪比条件下的适应能力，为接收机捕获算法的设计提供参考

一种多速率帧同步算法的研究与实现————作者：黄河;

摘要：设计了一种可靠的多速率帧同步算法，给出了具体的设计方案及其在现场可编程门阵列（FPGA）上的实现方法。设计中采用了集中式插入法的帧同步实现方案，可并行处理8种不同速率进行帧同步，并进行充分的仿真测试验证。在硬件平台上进行接收灵敏度测试，测试结果表明，实现的帧同步功能在低性噪比的情况下能够实现数据的可靠传输

2024年《现代导航》总目次索引

摘要：<正>~

浅谈5G-A在仪表着陆系统保护区应用————作者：王盈君遥;干浩亮;付晶;杨洋;

摘要：仪表着陆系统（ILS）保护区是确保盲降导航信号稳定、平稳的基础，是保证飞机安全着陆的重要屏障。随着机场吞吐量提升，跑道数量增加，仪表着陆系统保护区管理难度不断增加。近几年时有仪表着陆系统保护区侵入，引起导航信号波动事件，对飞行安全构成极大的潜在威胁。旨在讨论将5G-A应用于仪表着陆系统保护区管理，分析仪表着陆系统保护区重要性，并分析其目前存在的潜在问题，提出一套通感一体保护区模式，讨论其有效性和实...

美军网络中心战影响因素与能力评估方法研究————作者：刘尚东;

摘要：以美军网络中心战（NetworkCentricWarfare,NCW）为切入点，针对信息时代下部队转型问题，分析了NCW的关键影响因素，阐述了NCW能力评估的两个阶段——NCW连锁假设的验证过程与NCW部队建设进展的评估过程，最后总结了对未来网络中心型部队发展的启示

GNSS实时高精度增强处理系统设计与实现————作者：程松;原彬;李平力;王家兴;陈镜渊;雷哲哲;

摘要：对比分析了精密单点定位（PPP）、网络实时动态差分定位（NRTK）以及PPP-RTK这3种卫星导航高精度定位技术的特点，详细介绍了PPP-RTK的技术框架，设计开发了基于PPP-RTK技术的全球导航卫星系统（GNSS）实时高精度增强处理原型验证系统，并对主要定位精度和收敛时间指标进行了测试验证。经测试，静态和动态定位精度达到分米级，静态收敛时间小于3 min

一种跨平台多节点试验监控软件设计方法————作者：王枭雄;韩春雷;任磊;程翔;

摘要：针对分布式系统试验中多个节点的雷达航迹和平台位置数据可视化监视需求，同时兼顾国产化自主可控设计要求，提出一种跨平台多节点试验监控软件设计方法，采用Qt进行跨平台设计，利用QtWebEngine嵌入加载谷歌地图的网页实现二维地理信息系统（GIS）地图显示。通过网络抓包采集试验数据，经Bowring坐标转换计算，在地图上对不同节点的雷达航迹进行区分显示。依照该方法实现的试验监控软件能够正常满足试验任务...

全自动着舰对数据链系统的要求分析及发展建议————作者：王烨;黄斌;徐立;张远利;

摘要：从航母舰载机全自动着舰工作流程出发，分析了在着舰阶段对数据链系统的传输带宽、时延、组网性能、通信对抗和可靠性方面的要求。在分析了外军典型着舰数据链发展的基础上，对着舰数据链提出本土化、一体化设计和网链融合方面的发展建议

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文章标题：现代导航科技论文发表期刊

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