广州航海学院学报

所属栏目：科技期刊热度：

《广州航海学院学报》 关注(): 期刊周期：季刊; 期刊级别：省级; 国内统一刊号：44-1448/U; 国际标准刊号：1009-8526; 主办单位：广州航海高等专科学校; 主管单位：广东省教育厅; 上一本期杂志：《国网技术学院学报》杂志论文发表; 下一本期杂志：《桂林航天工业学院学报》航空科技论文发表

　　【杂志简介】

　　《广州航海学院学报》是学校建设的重要组成部分，也是展示学校办学形象和科研学术水平的窗口。《广州航海高等专科学校学报》是由广东省教育厅主管、广州航海高等专科学校主办的综合性学术期刊，季刊，国内外公开发行。本刊主要刊载航海科学技术、航运管理、应用技术、基础理论应用研究及高等教育研究等科研论文。《广州航海高等专科学校学报》于1993年10月创刊，在出版管理方面由非标准刊号逐步改变、升格为标准刊号。最初，临时采用广东省报刊出版许可证粤字第1479号;而后，过渡为广东省地方报刊出版刊号GD—1116/K;从1999年第1期起，采用国内统一刊号CN44—1448/U;从2001年第1期起，增补国际标准刊号ISSN1009—8526。

　　自创刊以来，2007年上半年以前为半年刊，从2007年下半年起更改为季刊。学报一直受到历届学校领导的高度重视和悉心关怀，经历届编委和编辑部人员的辛勤努力，为本校教学与研究人员、教学管理人员以及校外广大同行提供了一个以航海、海上交通运输、航务工程专业为主要特色的学术交流论坛，为促进我校的学科建设、繁荣航海学术研究发挥了积极的作用。

　　在学报的编辑出版工作中，能够严格遵守、执行国家关于期刊、学报出版的各种法规，主要包括：国家科委新闻出版署颁发实施的《科学技术期刊管理办法》，国家教育部办公厅颁发实施的《高等学校学报管理办法》，国家新闻出版总署颁发实施的《期刊出版管理规定》，国务院颁发实施的《出版管理条例》等;严格遵守、执行编辑业务的各种标准规范，主要包括：《中国学术期刊检索与评价数据规范》，《中国高等教育自然科学学报编排规范》，《出版物上数字用法的规定》，《标点符号用法》，《出版物汉字使用管理规定》，《科学技术期刊编排格式》，《检索期刊编辑总则》，《科学技术报告、学位论文和学术论文的编排格式》，《文后参考文献录著规则》，《科学技术期刊目次表》，《校对符号及其用法》等;严格遵守、执行了有关的工作制度，主要有：主编负责制，责任编辑制度，责任校对制度，三审制和三校一读制等。学报每年都顺利地通过了出版管理部门按照报纸期刊有关规定实施的年度核验。

　　多年来，学报编辑部加入了多个国家和省级高教出版、科技出版领域有关的学术团体，对外建立和保持了广泛的学术交流联系，成为全国高校自然科学学报研究会、全国高职高专学报研究会、广东省期刊学会、广东省科技期刊学会、广东省高校学报研究会的会员单位，有力地扩大了学校的对外影响。

　　2013年第2期变更为：《广州航海学院学报》

　　【收录情况】

　　国家新闻出版总署收录

　　列入《中国学术期刊(光盘版)》收录期刊;

　　列入《中国期刊网》收录期刊;

　　列入《中文科技期刊数据库》收录期刊;

　　列入《万方数据——数字化期刊群》收录期刊;

　　2004年被评为全国高职高专优秀学报;

　　2006年被评为首届中国高校特色科技期刊;

　　2006年被评为全国高职高专优秀学报。

　　【栏目设置】

　　主要栏目：航海科学技术、航运管理、计算机技术、基础理论应用研究。

　　杂志优秀目录参考：

　　船模过驳波浪运动检测试验研究陈爱国，叶家玮，陈远明，CHEN Ai-guo，YE Jia-wei，CHEN Yuan-ming

　　基于动态规划理论的船厂码头移泊作业问题研究陈建平，徐洁，龚幼，蒋成龙，CHEN Jian-ping，XU Jie，GONG You，JIANG Cheng-long

　　船舶电站综合控制系统的设计何幼富，郑少霓，HE You-fu，ZHENG Shao-ni

　　厦门地铁2号线钻探工程海上通航安全评估温清洪，陈海航，WEN Qing-hong，CHEN Hai-hang

　　海运法律中限制“合同自由”原则的历史变迁陈孜，CHEN Zi

　　粤港澳航运服务合作机制研究综述蔡佩林，涂建军，查安平，CAI Pei-lin，TU Jian-jun，ZHA An-ping

　　海上联合搜救机制研究蒙仁君，MENG Ren-jun

　　感知器在船舶航行危险评估中的应用刘用功，LIU Yong-gong

　　基于实例的船舶靠泊操纵技术探讨丁振国，DING Zhen-guo

　　新公约下的海上医疗救护培训探讨李俐，LI Li

　　STM8替代51单片机的实验仪技术拓展刘志军，徐虎，李金泰，LIU Zhi-jun，XU Hu，LI Jin-tai

　　细菌觅食机制粒子群优化算法程军，吴燕子，CHENG Jun，WU Yan-zi

　　配置性协同创新机制探究李宪徐，LI Xian-xu

　　应用型本科院校物理实验教学的实践与探索郑民伟，ZHENG Min-wei

　　《建筑制图》课程项目教学法的研究与实践马菁，MA Jing

　　自媒体时代高校体育改革创新的思考肖亚玲，XIAO Ya-ling

　　完善我校思政课程实践教学的思考吴妙英，WU Miao-ying

　　广东省手机游戏产业发展研究陈坤，CHEN Kun

　　新晋本科院校学报稿源困境和组稿策略王昊，WANG Hao

　　平衡计分卡在高校图书馆绩效管理中的应用黄惠兰，HUANG Hui-lan

　　智能建筑杂志投稿：波形钢腹板抗剪性能的研究

　　摘要：为了研究波形钢腹板的抗剪受力性能，首先设计了4根波形钢腹板H型钢梁并进行屈曲加载试验，掌握了波形钢腹板屈曲的基本特征;统计国内外已建波形钢腹板组合桥的波形钢腹板尺寸参数、并对弹性屈曲强度的计算进行了分析，建议了弹性屈曲强度简化计算公式和适用范围;考虑局部弹性屈曲强度要小于整体弹性屈曲强度等参数范围，合理选取一批试验数据对Yi、聂建国等提出的波形钢板非线性剪切屈曲强度计算公式进行了对比分析，并通过ANSYS有限元程序对本文部分试验结果进行了分析验证.结果表明：波形钢腹板主要承担剪力且剪应力沿高度均匀分布;几何初始缺陷对其剪切屈曲强度的影响较明显;在工程应用范围内，文中建议的弹性屈曲强度和非线性剪切屈曲强度公式与试验值和有限元分析值吻合较好，精确度较高，可供工程设计参考.

　　关键词：钢腹板,抗剪试验,屈曲,弹性,非线性

　　近年来我国已建成多座该类型桥梁，如较有代表性的山东鄄城黄河大桥、新密溱水桥等.随着波形钢腹板组合桥在我国的大力推广，其设计计算方法需得到逐步的完善，特别是仅承受剪力的薄钢腹板的剪切屈曲问题，包括整体屈曲、局部屈曲及合成屈曲，通过给定的波形如何准确得到其屈曲模态和荷载对指导设计至关重要.

　　广州航海学院学报最新期刊目录

基于AHP-模糊综合模型的广州智慧港口评价与建设研究————作者：李梦驰;陈泽锋;

摘要：为推进广州港智慧化目标实现，更好地支撑粤港澳大湾区发展，以广州港发展现状为基础，通过文献查阅、问卷调查等方式，对新时代信息技术在港口的应用进行梳理研究。基于港口基础设施设备等相关指标，构建了智慧港口评价指标体系，并结合层次分析法与模糊综合评价法，建立综合评价模型，对广州港智慧化程度进行系统评价。研究结果表明，广州港智慧化建设取得初步成效，但在技术创新应用、设施设备、物流服务、运营与管理等方面仍需进...

感知拥挤、情感团结对漫展体验的影响实证研究————作者：黄祺睿;黄曼慧;

摘要：拥挤是大多数漫展不可避免的现象，情感团结是影响游客体验的重要因素。然而，有关漫展背景下的游客感知拥挤、情感团结与漫展体验之间的关系研究尚欠缺。为了弥补该理论空隙，为漫展旅游管理实践提供指导和启示，以漫展为背景，探讨感知拥挤与情感团结对游客体验的影响，分析情感团结对感知拥挤与漫展体验之间关系的调节作用，并开展实证检验。通过问卷调研，基于采集到的136份样本数据，采用克隆巴赫信度分析、探索性因子分析、...

基于GRNN的自升式钻井平台建造质量风险预测研究————作者：任志康;

摘要：为准确预测自升式钻井平台建造过程中的质量风险，通过对自升式钻井平台的建造流程进行梳理，结合质量风险事件的分析及企业的相关资料，运用环境分析法对企业建造质量情况、存在问题以及遇到的风险进行分析，选取材料质量、加工工艺、人员素质水平、设备设施因素等4项指标构成质量风险影响的科学指标体系，借助广义回归神经网络(GRNN)方法对自升式钻井平台建造质量风险进行预测研究，得到各项指标的检测数据及模型预测的正确...

转笼式养殖平台系泊系统疲劳特性研究————作者：杨鉴;王永聪;周骏;张晓莹;扈喆;

摘要：转笼式养殖平台特有的转笼结构在减少网衣污损和生物附着方面具有显著优势，但这种结构也会给系泊系统带来额外载荷。为了评估系泊系统的安全性，建立了某转笼式养殖平台的数值计算模型，并基于三维频域势流理论，对平台的水动力系数进行计算；开展了平台-系泊系统时域耦合动力分析，通过AQWA模拟波浪、海流等环境因素，得到锚链拉力时历，评估系泊系统的安全性；采用雨流计数法分析系泊锚链拉力循环的幅值和次数，并基于T-N...

深远海风电工程水下修复工艺的应用————作者：陈建均;

摘要：为探索水下修复工艺在海上风电领域的应用潜力，针对海上风电工程的特点，对传统水下修复工艺进行优化，水下安装物采用水下湿法进行水下焊接，水下拆除物采用水下氧弧切割法进行水下切割。以粤港澳大湾区深远海风电项目为例，针对海上风电工程常见的海缆孔尺寸偏差、J型管超深、稳桩平台倾斜等问题，制定水下修复方案。研究结果表明：运用水下修复工艺，能够提升海缆孔尺寸纠偏工效25%以上，提升J型管尺寸纠偏工效33%以上，...

基于熵权-TOPSIS的海上人命救助力量排序模型————作者：孟景慧;潘家财;邵哲平;

摘要：传统的依靠救助人员经验来优选救助力量的方法，已经不能满足当前海上救助不断提高的信息化和智能化需求。鉴于此，基于直觉模糊逼近理想解排序法(TOPSIS),构建面向海上人命险情的救助力量排序模型，选取救助力量抗风等级、现场人员转移速度、转移人员数量、应急通信能力和到达现场时间5个指标作为评价指标层，采用熵权法确定这5个指标的权重，利用加权TOPSIS法对救助力量的大规模人命救助能力进行评价及排序，并以...

基于能量法预测某内河甲板货船的振动特性————作者：刘兴望;张维英;

摘要：为减少已建成船舶振动响应过大影响船员工作生活及船用设备仪器仪表等正常运行，在设计阶段对船舶振动性能进行预测，避免船舶局部振源频率与船舶主振动频率接近而导致船舶产生共振。以某内河甲板货船的振动特性为研究对象，采用能量法系统分析并计算了该船舶从首阶至七阶的总振动频率。研究结果表明：在设计阶段对船舶进行振动性能预报，在船舶建造之前对其局部振源固有频率进行精细调整，确保其与船舶主振动频率有足够的偏离，可避...

基于水下推进器的水润滑轴承润滑特性研究————作者：王帅帅;朱发新;滕宪斌;董良雄;

摘要：为有效指导水下推进器水润滑轴承设计，提高水下推进器的运行效率和稳定性，基于实验室小型水下推进器，利用DyRoBeS软件建立水润滑轴承几何物理模型，研究水润滑轴承的润滑特性，通过仿真分析转轴转速、轴承径向载荷对水润滑轴承偏心率、最小水膜厚度、最大水膜压力、刚度和阻尼的影响。研究结果表明：在其他条件一定时，随着转轴转速的增大，水润滑轴承的偏心率不断减小，最小水膜厚度不断增大，最大水膜压力不断减小，刚度...

《广州航海学院学报》2024年总目次

摘要：<正>~

征稿启事————作者：本刊编辑部;

摘要：<正>《广州航海学院学报》是由广东省教育厅主管、广州航海学院主办的综合性学术期刊,季刊.本刊主要刊载交通科学技术类文章、信息科学技术及基础理论应用研究等科研论文.尤其以航海技术、轮机工程、海洋工程等为特色,为中国高校特色科技期刊.国际刊号为ISSN1009—8526,国内统一刊号为CN44—1713/U,国内外公开发行.1投稿约定1.1本刊已加入《中国学术期刊(光盘版)》、《中国期刊网》、《中文科...

基于SWOT-AHP分析法的湛江港航行安全发展对策研究————作者：李芳;杨宇蓝;

摘要：本研究聚焦于湛江港航行安全问题，旨在为其航行安全发展策略的科学制定提供有力依据。通过综合考虑其地理位置、通航环境、设备设施、政策法规、船舶交通等多方面因素影响，运用优劣势分析法和层次分析法(SWOT-AHP分析法),分析优势、劣势、机遇和威胁因素对湛江港航行安全的影响；通过构建AHP层次结构分析图、SWOT判断矩阵，进行判断矩阵权重计算及一致性检验，并确定战略方向。研究结果表明：影响湛江港航行安全...

离散灰色DGM(1,1)模型在长江水域船舶流量预测中的应用————作者：完剑侠;

摘要：为了更好地对船舶交通流量进行预测，根据2007—2020年江苏海事局统计数据，以长江江苏段各截面水域船舶流量为分析和预测对象，针对长江水域船舶流量各截面观测数据序列特性，结合离散灰色DGM(1,1)模型原理及特性，将DGM(1,1)模型运用于长江水域船舶流量预测中并对其预测性能进行检验。通过将2007—2018年的历史数据作为模型的训练集，将2019—2020年的日均船舶流量数据作为模型的测试集，...

基于HHM-RFRM的海洋渔船航行作业风险识别与评估————作者：陈武;彭勃;

摘要：为进一步强化渔船事故防控力度，减少渔船事故发生，保障渔民生命与财产安全，考虑多种风险因素交互作用的影响，对渔船安全航行作业展开研究。基于层次全息建模和风险过滤、评级与管理理论(HHM-RFRM),建立渔船航行风险识别框架，有效识别和筛选渔船航行关键风险因素。以宁波象山县渔船为例，结合多标准评估和贝叶斯定理筛选关键风险因素并探讨其交互影响，最终筛选出瞭望情况、操作规范情况、渔民生产经验、风浪、作业设...

基于GM(1,1)-SVM模型的货运量预测研究————作者：周小琬;赵影;朱江洪;杨强;

摘要：针对目前铁路运输货运量预测在精度方面的不足，考虑铁路货运量的非线性特征，基于灰色模型(Grey Model(1,1),GM(1,1))、支持向量机模型(Support Vector Machine, SVM),建立灰色支持向量机模型(GM(1,1)-SVM)。以2021—2023年西部陆海新通道各个季度铁海联运的货运量作为原始数据进行灰色预测，将GM(1,1)模型预测结果作为SVM模型的输入变量，...

基于聚类分析的粤港澳大湾区岸电发展策略研究————作者：李梦驰;许梦娜;

摘要：为推进粤港澳大湾区港口岸电发展进程，选取港口基础设施条件等相关指标建立港口聚类指标体系，采用层次聚类分析法对港口聚类分层，结合数据分析层次特点，以港口聚类结果为导向明晰各港口的岸电发展规划，从而提出粤港澳大湾区各港口的岸电发展重点提升目标，兼顾每个港口的岸电发展特色，促进粤港澳大湾区岸电联动发展的绿色港口群一体化

考虑液压舵机系统故障的轮船航向动态状态反馈控制方法————作者：李德珊;

摘要：舵机系统是控制船舶航向的关键部件，液压舵机系统出现故障，影响船舶的操纵能力和航向稳定性。因此在对轮船航向进行控制时，需要将液压舵机的故障情况纳入考量范围。对此，提出考虑液压舵机系统故障的轮船航向动态状态反馈控制方法。在构建船舶运动的非线性数学模型中加入故障因子，对故障随时间变化的情况进行表征，并将非线性模型转化为状态空间的形式。将期望舵角作为控制器的输入值，并以控制舵角作为输出值，采用模糊PID结...

基于Arduino的无人船舶实验平台设计与实现————作者：沈海青;魏赞昌;刘权德;

摘要：为解决船舶智能航行算法实船实验成本高、研发周期长、设备维护修理难的问题，基于Arduino和PyQt5设计实现了一套小型无人船舶实验平台。该平台支持遥控器控制模式，可用于紧急避险等突发事件，支持采用岸基上位机软件远程控制模式，可接收算法指令控制无人船航向和航速；能实时监控显示无人船定位和姿态等参数；具有研发成本低、研发周期短、便于二次开发和维护简单的特点，有助于科研人员开展模型船实验，测试算法的可...

港口能源储油罐区可燃气体浓度预测建模————作者：姜建军;胡候林;金晓宸;万勇;钟碧良;

摘要：原油在储运过程中容易挥发、产生可燃气体，可燃气体浓度过高会有爆炸、中毒、使人窒息的危险，因此，预测和实时监控罐区可燃气体浓度具有重要意义。本文研究基于BP神经网络和遗传算法优化的BP神经网络的可燃气体浓度模型，并进行预测和对比分析，通过LabVIEW软件搭建监控系统，利用MATLAB script节点调用可燃气体浓度最优的模型，实现储油罐区可燃气体浓度的预测和监控预警功能。结果表明，GA-BP神经...

海洋碳负排放实验装置设计及性能研究————作者：王婷玉;曾佳伟;韩亚晨;谭宏熙;邵许栩;

摘要：为应对全球气候变暖的挑战，设计并测试一种新型海洋碳负排放装置，通过结合人工上升-下降流技术和海洋生态效应，实现碳负排放的目标。利用SolidWorks软件进行装置建模设计，结合Arduino开发板进行控制系统设计。实验结果显示，装置在清洁能源供电方面表现出色，但在运行功能和结构上存在一些缺陷。仿真分析验证了控制电路的有效性，为装置性能优化提供了重要依据。这项研究为海洋碳负排放技术的发展提供了新思路...

STC柴油机掺烧生物柴油改变喷油提前角研究————作者：夏清梁;

摘要：针对生物柴油黏性比柴油大，掺混后造成燃油雾化不良、油气混合质量差、着火时刻及滞燃期都发生变化的问题，建立仿真模型，研究在生物柴油最佳掺混比25%(B25)时，改变喷油正时对相继增压(Sequential Turbo Charging, STC)柴油机燃烧和排放性能的影响，并确定最佳喷油提前角。仿真结果表明：在25%和75%负荷，随着喷油提前角提前，缸内压力、缸内温度上升，指示燃油消耗率下降，NO排...

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文章标题：《广州航海学院学报》编辑部论文发表

文章地址：http://www.sofabiao.com/qk/keji/5432.html

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