《南阳理工学院学报》核心期刊论文发表

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《南阳理工学院学报》核心期刊论文发表

《南阳理工学院学报》

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期刊周期:双月刊
期刊级别:北大核心
国内统一刊号:CN:41-1404/Z
国际标准刊号:ISSN:1674-5132
主办单位:南阳理工学院
主管单位:河南省教育厅
上一本期杂志:《南昌工程学院学报》杂志编辑部论文发表
下一本期杂志:《后勤工程学院学报》杂志论文发表

  【杂志简介】

  《南阳理工学院学报》是由河南省教育厅主管、南阳理工学院主办的综合性学术期刊,创刊于2009年,双月刊,A4开本,本刊分为自然科学版和社会科学版,单月25日出版,国内外公开发行。本刊是反映南阳理工学院学术水平的重要窗口,具有较高的理论水平和工程实用价值,是广大科技工作者和工程研究人员的重要参考资料。主要报道自然科学和社会科学各学科基础理论和应用研究方面具有创新性和高水平的、有重要科学意义的最新研究成果。本刊立足南阳,面向全国,探索创新,注重理论联系实际,择优登载建筑、机械、电子、信息与控制、计算机、化工、生物工程、能源、动力、材料、电气、交通、管理、数学、物理、工程力学及哲学、经济学、史学、社会学、语言文学等方面的文章。来稿必须为原创性或述评性论文,要具有创新性、学术性和科学性,务须论点明确,文字精练,数据和结果可靠,并保证未投其他刊物。学报办刊宗旨:本刊高举中国特色社会主义伟大旗帜,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,坚持有中国特色的社会主义方向,坚持党的四项基本原则,贯彻“双百”方针,广泛开展学术思想、科技交流,为我校教学与科研服务。

  【办刊宗旨】

  本刊高举中国特色社会主义伟大旗帜,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,坚持有中国特色的社会主义方向,坚持党的四项基本原则,贯彻“双百”方针,广泛开展学术思想、科技交流,为我校教学与科研服务。坚持理论与实践相结合,展示和普及相关学科领域新的学术成就,突出理论性、学术性的特色,成为学术交流的桥梁和平台,促进学院教学与科研事业发展,推动豫西南地区和河南经济社会与科学文化的进步。

  【收录情况】

  国家新闻出版总署收录 中国知网、万方数据—数字化期刊群收录期刊。

  【栏目设置】

  主要栏目:电子技术与自动控制、土木工程与数值仿真分析、生物化工、应用数学、教学研究、汉语言文学、历史与艺术设计、法学研究等。

  杂志优秀目录参考:

  中国政治学“本土化”理论的构建路径研究 岳春颖,王大鹏,YUE Chun-ying,WANG Da-peng

  东盟与阿盟:区域一体化进程分析 王嘉辉,WANG Jia-hui

  建构主义视角下东盟与东盟意识的发展 王玛,WANG Ma

  论我国二审刑事法律援助的律师指派现状与完善 郭少杰,GUO Shao-jie

  “好意同乘”行为的性质分析 蒲仁杰,PU Ren-jie

  费用粘性与自由现金流量相关性研究 卓敏,夏荣,ZHUO Min,XIA Rong

  多产融合视角下现代农业旅游发展探析——以光泽县圣农集团为例 许亦善,徐慧芳,XU Yi-shan,XU Hui-fang

  南水北调源头游开发探析——以淅川县为例 赵敏,ZHAO Min

  基于灰色关联度的移动电子商务交易规模影响因素分析 王东峰,WANG Dong-feng

  探析中美文化差异对公益广告的影响——基于霍夫斯泰德的文化维度论的分析 李颜伟,李笑,李鸿斌,LI Yan-wei,LI Xiao,LI Hong-bin

  名人广告风险探析 廖燕丽,LIAO Yan-li

  “知人论世”观下《观猎》与《雉带箭》之比较 刘璟睿,LIU Jing-rui

  守护内心的高贵——论童年经验、政治身份与铁凝的小说创作 邱慧婷,QIU Hui-ting

  《欲望号街车》中父权制的加冕与脱冕 祖华萍,ZU Hua-ping

  浅析美国西部片的英雄形象 周孟杰,ZHOU Meng-jie

  嘉莉妹妹欲望的心理因素探析 宋艳梅,SONG Yan-mei

  中原地区汉代煤炭利用的新发展 柴国生,CHAI Guo-sheng

  秦并非亡于法家 满先进,MAN Xian-jin

  挑战与出路:综合性大学艺术院系的发展之路 熊晓辉,XIONG Xiao-hui

  轨道交通论文发表:冷链物流多温配送路径优化研究

  [摘要]传统的冷链物流配送过程中既容易造成货损和环境污染,又不利于货物配送半径的扩展和客户对货物的质量要求。本文在考虑货物配送过程中对温度的要求之外还加入传统的路径优化和时间窗的限制,在配送总成本最优的情况下进行冷链物流配送。

  [关键词]多温共配,成本模型,软时间窗,路径优化

  1引言

  目前我国冷链物流配送的发展很快,粗放式的发展造成成本急剧增加,配送环节成本就占总冷链运营成本的35%~60%,但是在对冷链配送的研究中,突出的问题是大多数研究是对冷链物流配送车辆路径的优化,而忽略了冷链配送中货物对温度的要求和成本的考虑,这使得在实际配送过程中造成配送的成本高昂和货损严重。只利用常温配送路径优化的模型不能很好地控制冷链物流总成本,基于此本文在利用常温配送车辆路径方法基础上,考虑到多温共配的成本特殊性,同时加入软时间窗的限制,尽可能解决配送路径优化与成本之间的矛盾。

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文章标题:《南阳理工学院学报》核心期刊论文发表

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