《热带气象学报》气象工程论文发表

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《热带气象学报》气象工程论文发表

《热带气象学报》

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期刊周期:双月刊
期刊级别:北大核心
国内统一刊号:44-1326/P
国际标准刊号:1004-4965
主办单位:广州热带海洋气象研究所
主管单位:广东省气象局
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  【杂志简介】

  《热带气象学报》的前身是《热带气象》,1984年创刊以来,学术水平和编校质量不断提高,办出“热带气象”的特色,在交流热带气象学术成果、促进我国热带气象学术繁荣起到了良好的作用,社会效益显著,在国内外有一定的知名度,成为中国自然科学核心期刊,先后被联合国水科学与渔业情报系统数据库、美国气象学会著名文摘“MGA”和中国学术期刊数据库定为录入源刊,是我国科技论文发表统计固定用刊,曾荣获“广东省第二届优秀科技期刊”奖。

  《热带气象学报》属于大气科学期刊,但侧重于热带气象领域,集中刊登热带大气动力学、天气学、气候学、大气物理、大气环境及数值天气预报等方面的学术成果,报道新的预报方法和成功的经验,综述本领域科研进展及动态。创刊以来,已连续刊出海气相互作用、中低纬相互作用、低频振荡及遥相关、低纬大气环流异常及其机制、热带大气环流异常对全球天气、气候的影响以及季风动力学、热带气旋动力学、运动学等前沿热点课题的研究成果共771篇,各类基金课题的成果目前已占每期刊出文章的2/3以上。《热带气象学报》分设论著、短论、综合述评和研究通讯四个栏目,可供气象、海洋、地理、航天航空、农业、林业、渔业及水利电力等专业的科研人员,业务工作者及大专院校师生阅读。

  【收录情况】

  国家新闻出版总署收录

  中国自然科学核心期刊

  中国科学引文数据库源刊

  广东省第二届优秀科技期刊奖

  【栏目设置】

  主要栏目:论著、短论、研究通讯、述评。

  杂志优秀目录参考:

  台风与中纬度槽的相互作用对其转向之后的路径的影响 陈华,王凯,CHEN Hua,WANG Kai

  南海海面风场变分融合的初步研究 项杰,王慧鹏,王春明,寇正,施伟来,刘春霞,XIANG Jie,WANG Hui-Peng,WANG Chun-Ming,KOU Zheng,SHI Wei-Lai,LIU Chun-Xia

  时间依赖的多尺度背景误差协方差研究Ⅱ——应用 张旭斌,薛纪善,万齐林,丁伟钰,李昊睿,ZHANG Xu-bin,XUE Ji-shan,WAN Qi-lin,DING Wei-yu,LI Hao-rui

  地形效应引起的局地扰动对华南降水预报的影响研究 徐道生,陈子通,谢东东,戴光丰,钟水新,XU Dao-sheng,CHEN Zi-tong,XIE Dong-dong,DAI Guang-feng,ZHONG Shui-xin

  印度洋偶极子与两类El Ni(n)o的关联及其可能机理 董笛,何金海,DONG Di,HE Jin-hai

  OMI遥感珠三角城市群NO2的时空分布特征及人类活动影响分析 刘显通,郑腾飞,万齐林,谭浩波,邓雪娇,李菲,邓涛,LIU Xian-tong,ZHENG Teng-fei,WAN Qi-lin,TAN Hao-bo,DENG Xue-jiao,LI Fei,DENG Tao

  强垂直风切变环境下对流单体对飓风强度的影响 辛辰,王咏青,钟玮,XIN Chen,WANG Yong-qing,ZHONG Wei

  强台风“山神”外围超级单体引发的龙卷分析 吴俞,薛谌彬,郝丽清,冯文,WU Yu,XUE Chen-bin,HAO Li-qing,FENG Wen

  影响广西的两个非对称结构TC对比分析 覃丽,黄海洪,吴俞,吴启树,赖珍权,黄明策,李佳颖,QIN Li,HUANG Hai-hong,WU Yu,WU Qi-shu,LAI Zhen-quan,HUANG Ming-ce,LI Jia-ying

  MJO与西北太平洋热带气旋活动的关系及其年代际变化 赵威,赵海坤,韦志刚,郑志远,ZHAO Wei,ZHAO Hai-kun,WEI Zhi-gang,ZHENG Zhi-yuan

  南海中北部秋季低空偏东急流分布特征及其形成的机制 冯文,符式红,吴俞,FENG Wen,FU Shi-hong,WU Yu

  轨道交通论文发表:冷链物流多温配送路径优化研究

  [摘要]传统的冷链物流配送过程中既容易造成货损和环境污染,又不利于货物配送半径的扩展和客户对货物的质量要求。本文在考虑货物配送过程中对温度的要求之外还加入传统的路径优化和时间窗的限制,在配送总成本最优的情况下进行冷链物流配送。

  [关键词]多温共配,成本模型,软时间窗,路径优化

  1引言

  目前我国冷链物流配送的发展很快,粗放式的发展造成成本急剧增加,配送环节成本就占总冷链运营成本的35%~60%,但是在对冷链配送的研究中,突出的问题是大多数研究是对冷链物流配送车辆路径的优化,而忽略了冷链配送中货物对温度的要求和成本的考虑,这使得在实际配送过程中造成配送的成本高昂和货损严重。只利用常温配送路径优化的模型不能很好地控制冷链物流总成本,基于此本文在利用常温配送车辆路径方法基础上,考虑到多温共配的成本特殊性,同时加入软时间窗的限制,尽可能解决配送路径优化与成本之间的矛盾。

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文章标题:《热带气象学报》气象工程论文发表

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