【杂志简介】
《西南交通大学学报》由西南交通大学主办，创刊于1954年，原刊名为《唐山铁道学院学报》，其前身为1919年6月创办的《唐山工业专门学校杂志》(The Tangshan Engineering College Magazine)，是我国最早的科技期刊之一。《西南交通大学学报》主要刊登理工类理论研究、应用研究、实验研究、学术讨论等方面的学术论文以及科技信息报道。读者对象主要为国内外科技工作者、工程技术人员、高等院校理工科教师和学生等。
西南交通大学创办于1896年，曾用“山海关北洋铁路官学堂”、“唐山交通大学”、“唐山铁道学院”等校名。西南交通大学为国家首批进行“211工程”建设学校，国家特色“985”优势学科创新平台，已经发展成为以工科为主，多学科协调发展的全国重点大学，特别是在世界交通运输领域有着重大影响。牵引动力国家重点实验室、27个省部级重点实验室，8个一级、56个二级学科博士点，8个博士后流动站， 2个一级、10个二级国家重点学科和24个省部级重点学科为办刊提供了坚实的基础。在此基础上，《西南交通大学学报》关注国际相关学科的研究前沿，欢迎来自国内外报道最新研究成果的论文。
《西南交通大学学报》为全国核心期刊，得到了国内外多家权威检索机构的认可，被美国Ei Compendex、德国《数学文摘》、俄罗斯《文摘杂志》，以及国内的《中国科学引文数据库》、《中国科技论文统计源期刊》等20多个数据库和文摘杂志收录。也是中国数学、力学、岩土工程、机械工程、无线电等众多文摘的引文源。目前列“综合性交通运输类”第1名。
随着国家轨道交通的大规模、高速度发展，西南交通大学的学科建设和科技创新取得了飞速发展，人才培养质量不断提高，科技实力显著增强，国际合作与交流空前活跃，为《西南交通大学学报》的发展和进步提供了新的机遇和挑战。我们将本着竭诚为作者和读者服务的宗旨，努力提高办刊质量，争取早日进入国家科技期刊名刊行列，为交通领域学术交流和科研成果的传播、转化，为学术新人的培养，做出更大的贡献。
【收录情况】
国家新闻出版总署收录 获奖情况
全国中文核心期刊
中国科技论文统计源期刊
中国科学引文数据库来源期刊
中国期刊方阵“双效”期刊
《西南交通大学学报》多次荣获国家及部、省级优秀科技期刊评比奖：
1995年获全国高校学报一等奖，四川省“十佳期刊”
1996年获铁路优秀科技期刊一等奖
1999年获四川高校优秀学报、优秀期刊一等奖
2001年中国期刊方阵，双效期刊
2004年获全国高校科技期刊优秀编辑出版质量奖
2006年获中国高校优秀科技期刊(英文版为中国高校特色科技期刊)
2008年获中国高校精品科技期刊(英文版被评为中国高校特色科技期刊)
【栏目设置】
主要刊登理工类理论研究、应用研究、实验研究、学术讨论等方面的学术论文以及科技信息报道。
杂志优秀目录参考：
水冷型质子交换膜燃料电池温度控制策略 陈维荣，李艳昆，李岩，赵兴强，CHEN Weirong，LI Yankun，LI Yan，ZHAO Xingqiang
电气化列车车体内工频磁场环境测试分析与建模 朱峰，刘光辉，叶家全，杜辉，ZHU Feng，LIU Guanghui，YE Jiaquan，DU Hui
虚槽短距波绕组转子槽漏感的计算 王建良，李进泽，吴冰，张奕黄，WANG Jianliang，LI Jinze，WU Bing，ZHANG Yihuang
单磁铁悬浮系统自激振动的稳定性分析及抑制 黎松奇，张昆仑，LI Songqi，ZHANG Kunlun
初级级联直线感应电机的无速度传感器矢量控制 马家庆，周大进，赵立峰，张勇，赵勇，MA Jiaqing，ZHOU Dajin，ZHAO Lifeng，ZHANG Yong，ZHAO Yong
初始损伤对焊接节点疲劳性能的影响 揭志羽，李亚东，卫星，JIE Zhiyu，LI Yadong，WEI Xing
芦山地震触发崩塌滑坡的优势方向与机理 段书苏，姚令侃，郭沉稳，DUAN Shusu，YAO Lingkan，GUO Chenwen
类梯形山体的地震动力响应分析 张迎宾，余鹏程，赵兴权，ZHANG Yingbin，YU Pengcheng，ZHAO Xingquan
不均匀地质条件下地震动目标定位方法 鲁志文，董大伟，华春蓉，闫兵，谢逍，陈俊，LU Zhiwen，DONG Dawei，HUA Chunrong，YAN Bing，XIE Xiao，CHEN Jun
深水桥梁墩水耦合抗震分析方法 刘浪，杨万理，李乔，LIU Lang，YANG Wanli，LI Qiao
负载下CFRP约束混凝土应力-应变关系分析型模型 潘毅，万里，吴晓飞，PAN Yi，WAN Li，WU Xiaofei
砖砌体结构层数限值及构造柱设置改进 苏启旺，许浒，赵世春，宋吉荣，SU Qiwang，XU Hu，ZHAO Shichun，SONG Jirong
航空核心期刊论文范文：加强人员操作管理降低平行航路飞行危险
【文章摘要】马来西亚航班MH370 事故让人们对飞机的飞行安全有了很大的争议。在绝大多数情况下，浩瀚蓝天中只有“飞机”这一种交通工具，但是飞机飞行也是存在一定的危险性。特别是人员的不当操作或者是对人员不正确、不科学的管理方式，也会让飞机陷入飞行危险当中。本文将从三个大的方向说明加强人员操作管理对降低平行航路危险性的影响。
【关键词】航空核心期刊论文范文,人员操作管理,平行航路,降低飞行危险
1 了解飞机平行航路飞行
我国人口依然处于增长阶段，陆上交通拥堵不堪，再加上火车、高铁等传统交通工具在节假日又是一票难求，而且这些交通工具和飞机相比速度慢， 不够舒适，服务质量不高等一系列差距，让人们对飞机青睐有加。我国经济发展也是有目共睹的，大部分人都可以选择飞机出行。市场需求对飞机飞行有着巨大的消费力，所以我国也大力发展民航事业。
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