摩擦学学报

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《摩擦学学报》 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：北大核心; 国内统一刊号：62-1095/O4; 国际标准刊号：1004-0595; 主办单位：中国科学院兰州化学物理研究所; 主管单位：中国科学院图书出版专业委员会; 查看摩擦学学报近十年数据入口>>>; 上一本期杂志：《仪器仪表学报》研究生毕业论文发表; 下一本期杂志：《机械工程学报》机械工程师职称论文发表

　　【杂志简介】

　　《摩擦学学报》是由中国科学院兰州化学物理研究所主办、科学出版社出版并向国内外公开发行的覆盖摩擦学各分支学科的综合性学术期刊，主要报道摩擦学设计、摩擦力学、摩擦化学、摩擦学材料、摩擦学表面工程、特殊工况下的摩擦学、摩擦学测试技术与设备及摩擦学系统工程与应用等重要的基础研究和应用研究新成果，读者对象主要是从事摩擦学研究和新材料研制的科研技术人员、高等院校相关专业的教学人员和本科高年级以上专门人才等。

　　《摩擦学学报》是《中国科学引文数据库》首批收录的期刊之一，已列入中国科学院文献评价中心《中国科学引文数据库统计源期刊》和科技部中国科学技术信息研究所《中国科技论文统计源期刊》，已连续四版列入《中文核心期刊要目总览》，已被美国《工程索引(EI Compendex)》、《金属文摘》、《化学文摘(CA)》和《剑桥科学文摘(CSA)》等多种检索系统收录;已入编《中国学术期刊(光盘版)》、万方数据系统期刊网和中国期刊网。

　　【收录情况】

　　国家新闻出版总署收录

　　中国科学院优秀期刊三等奖

　　甘肃省达标期刊优秀奖

　　1999年、2000年连续2年获工程类学术影响因子第一名

　　国外数据库收录：美国化学文摘

　　【栏目设置】

　　本刊设有主要栏目：研究论文、研究简报、工程应用、评述与进展、专家论坛。

　　杂志优秀目录参考：

　　深槽表面气体静压润滑低Reynolds数层流节流效应实验研究丁少鹏，白少先，DING Shao-peng，BAI Shao-xian

　　锂盐添加剂对润滑油摩擦学性能和导电性的影响葛翔宇，夏延秋，赵小培，舒宗英，GE Xiang-yu，XIA Yan-qiu，ZHAO Xiao-pei，SHU Zong-ying

　　磁控溅射沉积高承载、低摩擦MoS2/Ti复合薄膜关晓艳，王立平，张广安，蒲吉斌，GUAN Xiao-yan，WANG Li-ping，ZHANG Guang-an，PU Ji-bin

　　椰油酰胺聚氧乙烯醚水溶液的摩擦学性能研究谷国平，张朝辉，丁晓峰，GU Guo-ping，ZHANG Chao-hui，DING Xiao-feng

　　仿鸟翼微列螺旋槽干气密封性能分析与选型江锦波，彭旭东，白少先，李纪云，陈源，JIANG Jin-bo，PENG Xu-dong，BAI Shao-xian，LI Ji-yun，CHEN Yuan

　　润滑膜厚测量的双色光干涉强度调制方法刘海超，郭峰，赵国垒，LIU Hai-chao，GUO Feng，ZHAO Guo-lei

　　外加磁场对W-20Cu/45钢摩擦副干摩擦特性影响的实验研究王凤梅，谢敬佩，李炎，马窦琴，刘舒，WANG Feng-mei，XIE Jing-pei，LI Yan，MA Dou-qin，LIU Shu

　　几种水溶性抗磨剂在水-乙二醇体系中的摩擦学性能王建华，王晓波，李金龙，WANG Jian-hua，WANG Xiao-bo，LI Jin-long

　　锻造CoCrMo合金关节材料的摩擦腐蚀行为王庆良，王斐，董红莉，刘擎，WANG Qing-liang，WANG Fei，DONG Hong-li，LIU Qing

　　信息动态

　　两种不同形状压头与单晶铜基体间接触力和摩擦力的纳观分析黄健萌，陈晶晶，李凝，HUANG Jian-meng，CHEN Jing-jing，LI Ning

　　工程师论文范文：多线螺纹的分线方法

　　【摘要】多线螺纹的分线是加工多线螺纹的关键技术问题.分线精度的高低将直接影响分线螺纹的加工精度，不少教材和工艺学书中对多线螺纹的分线方法进行了介绍，但具体应用方法不够明确，分析不够仔细，有些方法在实际中应用困难。本人在车工实践和车工教学中对此问题进行了一些探索，供大家参考。

　　【关键词】多线,螺纹,分线

　　一、用百分表确定小滑板移动值分线

　　方法：把百分表靠在小滑板一端，对好零位，转动小滑板手柄，使百分表指示的读数等于工件的一个螺距，就可以车削另一条螺旋线了。用此法分线时，为避免分线误差，要求小滑板导轨与床身导轨平行。百分表测量秆与床身导轨平行。

　　摩擦学学报最新期刊目录

不同法向载荷下3种核电装卸料机抓具摩擦副材料的磨损性能研究————作者：袁巍;谢阳鑫;龙有红;钟媛;黄颖聪;彭金方;贺继樊;朱旻昊;

摘要：针对核电装卸料机抓具滑动套筒与缸体活塞滑动时常发生卡涩现象，遴选不同的配副材料以优化抓具滑动部件的摩擦磨损性能。选取05Cr17Ni4Cu4Nb与05Cr17Ni4Cu4Nb、06Cr18Ni11Ti和QSn7-0.2组成摩擦副，开展了不同法向载荷下原配副和所选摩擦副磨损性能的对比研究，结合扫描电子显微镜(SEM)、电子能谱仪(EDS)、白光干涉仪和X射线光电子能谱(XPS)探讨了05Cr17Ni...

磷酸盐复合涂层与不同材料配副的宽温域摩擦学行为研究————作者：董娜娜;许卫兵;吴龑平;陈磊;周惠娣;陈建敏;

摘要：为了满足新型机械装备对宽温域粘结固体润滑防护涂层材料服役寿命要求的提升，本文中设计制备了具有宽温域润滑性能的无机磷酸盐粘结固体润滑涂层材料，并系统研究了所制备涂层材料在不同摩擦副下的宽温域摩擦学行为与磨损机制。研究结果表明：所制备无机磷酸盐粘结固体润滑涂层在25～600 ℃温度范围内具有良好的摩擦学性能，其平均摩擦系数在0.25以下。同时，当涂层与不同摩擦副对摩时，室温下涂层的摩擦系数变化差异不大...

电流密度对铜/铝载流摩擦性能及界面转移膜的影响————作者：侯庆华;李宇航;程建华;宋晨飞;陆焕焕;张永振;

摘要：采用铜盘-铝销和铝盘-铜销配副，研究了电流密度对载流摩擦界面转移膜和载流摩擦性能的影响。随着电流密度从0 A/mm²增加到0.5 A/mm²，2种配副摩擦系数均有轻微降低，电流导致的氧化和黏着使载流磨损量上升，铝销的磨损量大于铜销。能谱分析表明：铜销表面Al:Cu原子个数比从0.073增加至10.022，铝销表面Cu:Al原子比从0.021增加至0.25...

基于猪笼草蜡质区结构的仿生润滑织构设计————作者：高淳;丁晓红;张横;高佳丽;顾春兴;

摘要：热带食肉植物猪笼草蜡质区表面结构具有超润滑特性。设计了由圆柱和月牙复合组成的仿生织构，以油膜压力和承载力为性能指标，基于Fluent软件分析织构单元的深度对油膜承载性能的影响，并与常见的织构形式进行对比；在此基础上分析仿生织构的排布对油膜承载性能的影响，最终获得具有良好承载性能的仿生织构尺寸和排布形式。研究结果表明：相较于常见织构，圆柱和月牙复合组成的猪笼草蜡质区织构具有更为优越的油膜承载性能；猪...

基于组合优化特征波长的润滑油基础油成分定量分析方法研究(英文)————作者：夏延秋;NAY MINAUNG;王裕兴;冯欣;

摘要：针对润滑油基础油成分的定量分析，选取矿物油(KN4010)、碳氢基合成油(PAO40)和合成酯(PriEco 3000)这3种油品成分作为定量分析对象，采集不同配比配制的润滑油基础油样品的中红外光谱数据，采用SiPLS-BGWO组合优化方法在光谱全范围内筛选特征波长，剔除大量冗余无效信息，降低搜索空间维数。试验结果表明：对于矿物油、碳氢基合成油和多元醇酯的含量预测，组合优化模型的误差指标明显改善，...

高速机械密封搅拌流动与热效应特性研究————作者：马学忠;肖晓鑫;

摘要：机械密封高速运转时密封腔流体受动环搅拌而黏性生热严重，为探究搅拌热影响机理及其影响程度，采用计算流体动力学方法建立了包含润滑液膜、密封腔流体和密封环的热流体动力润滑模型，流动、生热与传热过程对比分析和参数化对比评价表明：动环高速剪切产生的搅拌流动阻碍了密封腔冷流体进入端面间隙，同时湍流效应作用下槽根处产生的流动死区阻碍了冷流体对液膜的冷却；由于动环的高速剪切，密封腔内的湍流流体产生了更大的有效黏黏...

喷丸对渗碳高强轴承钢滚动接触疲劳行为影响研究————作者：杨红兵;邵子恒;颜莹;谷金波;迟宏宵;王斌;张鹏;张哲峰;李小武;

摘要：对经过渗碳处理的高强轴承钢进行不同强度的喷丸处理，研究了渗碳及渗碳+不同强度喷丸复合处理轴承钢的显微组织、硬度梯度、残余应力、表面粗糙度及滚动接触疲劳行为。结果表明：轴承钢经过渗碳处理后，表层主要由高碳马氏体和蠕虫状碳化物组成，蠕虫状碳化物主要是M₂₃C₆、M₆C和M₇C₃型碳化物；渗碳轴...

固溶温度对Stellite 6B合金组织与耐磨性能的影响————作者：张亚玮;刘昊;沈宇;任鹏伟;王云霞;鞠泉;胥国华;张继;

摘要：在兼顾力学性能的条件下，为进一步提高Stellite 6B合金在特定服役条件下的耐磨损性能，试验研究了Stellite 6B锻造合金固溶温度对该合金微观组织、力学性能和滑动摩擦磨损性能的影响规律。结果表明：Stellite 6B合金经1 200～1 150 ℃高温固溶处理后，具有均匀细小的晶粒组织，一次碳化物基本等轴化，具有良好的冲击韧性，在与GH5605合金配副时，磨损机制为黏着磨损。固溶温度降...

双配副滑滚式拟轴承摩擦试验机及其应用————作者：王自飞;李锦棒;许峥嵘;周宁宁;施晨淳;李凯;卿涛;张激扬;

摘要：轴承中滚动体与内外圈滚道、滚动体与保持架是2种性质不同的摩擦副，而传统摩擦学测试方法和仪器无法反映轴承真实的摩擦磨损特性。针对此问题，研制了1种双配副滑滚式拟轴承摩擦试验机，其上配副(销-球)模拟滚动体与保持架的摩擦，下配副(球-盘)模拟滚动体与内外圈滚道的摩擦。球和盘由电机驱动，转速可编程控制。试验机经标定和校准后，其测试误差不超过5%。编写摩擦系数随滑滚比(SRR)变化曲线和Stribeck曲...

氮气流量介导的（CrNbTiZrMo）N_x高熵氮化物薄膜在人造海水中的摩擦腐蚀行为研究————作者：杨柳青;师先聪;王琮;鲁艳;张晓;鲁晓龙;徐状;隋旭东;郝俊英;

摘要：腐蚀与磨损是机械传动部件在海洋环境服役过程中面临的两大关键问题，已成为制约海洋工程及装备发展的“瓶颈”。为满足海洋环境下机械传动部件的腐蚀防护与润滑需求，本文中采用磁控溅射沉积技术，通过调控氮气流量设计制备了（CrNbTiZrMo）N_x高熵氮化物（HEN）薄膜，探究了不同的氮气流量对薄膜的微观结构、力学性能、电化学性能以及摩擦学性能的影响。利用场发射扫描电镜（FE-SEM）观...

气体和液体润滑条件下圆凹坑织构的流体动压仿真分析及承载力图————作者：周浩;杨惠雅;朱天宇;郑伟;吕田;黄巍;戴庆文;王晓雷;

摘要：为了探讨气体润滑的织构设计准则，为热气机活塞环的优化设计提供参考，采用数值仿真的方法对圆凹坑织构在气体和液体润滑条件下的承载力差异进行了对比。分析了润滑介质黏度和可压缩性对承载能力的影响，并改变织构的半径、面积率和深径比，做出了2种润滑条件下的织构承载力图，寻找适用于气体和液体润滑的最佳参数。结果表明：2种润滑条件下织构都能提高承载力，但作用机制存在显著差异：液体润滑的额外承载力主要源于空化效应，...

大电流对镀金铜配副载流摩擦学性能和磨损机理的影响————作者：李娜;陆焕焕;宋晨飞;逄显娟;王帅;上官宝;张永振;

摘要：针对大功率电连接器背景下载流摩擦基础研究不足的问题，本工作中选用镀金黄铜与镀金铍青铜构成的球/平面接触摩擦副，在不同电流下进行往复滑动载流摩擦试验，探究大电流(电流密度高达26 A/mm²)对配副载流摩擦学性能和磨损机理的影响。试验结果表明：对于界面摩擦磨损性能，无电流时摩擦系数较高，施加电流之后摩擦系数减小，而随着电流的增加（5～20A），摩擦系数逐渐增加，摩擦系数波动性随...

宽温域自润滑涂层的设计制备与性能研究进展————作者：冯金宝;赵辰;刘一;于波;于强亮;

摘要：机械部件因摩擦和磨损而导致的性能下降和使用寿命缩短是关键工程领域亟待解决的问题。自润滑涂层作为1种有效的防护手段，能够显著降低摩擦系数、减缓磨损并提高机械系统的可靠性，广泛应用于航空航天、核能、高温工业设备以及汽车发动机等领域。随着机械装备的发展，其工作温度区间不断拓展，要求自润滑涂层具有宽温域减摩抗磨效果。本文中首先探讨了固体润滑剂的适用温度范围以及如何利用固体润滑剂复配实现宽温域润滑；接着探讨...

固体摩擦调节剂成分优化与轮轨磨损行为研究————作者：李孟翔;王泓豪;张沭玥;丁昊昊;王文健;刘启跃;

摘要：固体摩擦调节剂作为轮轨摩擦调控技术的手段之一，具有施用精准、便捷且环保的特点，可以有效地缓解轮轨磨损与滚动接触疲劳现象。但固体摩擦调节剂存在制备成本高且施用过程中黏着系数过高、易碎裂及难以维持长时间等问题。本研究中采用酚醛树脂（PF）作为粘结剂，二硫化钼(MoS₂)、聚四氟乙烯（PTFE）和石墨（Graphite）为填料，通过冷等静压和热处理制备了固体摩擦调节剂，利用正交试验...

不同年龄不同性别人群步进摩擦对比研究————作者：杨晓萱;逄显娟;岳赟;贺甜甜;刘泽源;张永振;

摘要：为了探究年龄和性别对人体行走时步态特征和摩擦学机制的影响，对不同年龄及不同性别人群在水平道路上的行走步态进行了系统研究。选取男性103人，女性104人，共207名志愿者参与研究，根据年龄分成41～50岁、51～60岁和61～70岁3组。通过足底压力板、三维测力台和三维动作捕捉系统测试了静态足底参数、速度、加速度和接触力，并计算所需摩擦系数。结果表明：随年龄增长，男性人群抬脚高度不对称度、总步长、步...

高性能陶瓷润滑材料研究进展————作者：吴正江;闫伟;苏云峰;宋俊杰;樊恒中;方媛;

摘要：随着现代工业对极端工况下润滑材料需求的日益增长，传统金属基和有机润滑材料在高温、高负荷和强腐蚀等恶劣环境中的性能瓶颈日益凸显。陶瓷润滑技术作为1种先进的润滑技术，能够有效实现高温和腐蚀等苛刻环境下的润滑与密封。陶瓷润滑材料因其具有耐高温、耐腐蚀和低密度等诸多优点，在航空、航天、兵器以及船舶等高端装备技术领域也展现出了广泛的应用前景和重要价值。然而，陶瓷材料作为润滑材料在干摩擦条件下的摩擦系数和磨损...

1种新的磨粒序列图像逐层递进式识别算法————作者：刘信良;陶俊;王静秋;王晓雷;

摘要：由于不同类型磨损颗粒的尺寸形貌差异大，受限于显微镜小景深，厚薄不同的磨粒在1幅图像上可能会离焦模糊，导致磨粒的误检与漏检，针对此问题，本文中提出了磨粒序列图像逐层递进式识别算法。首先，通过引入空间与通道注意力模块(Convolutional block attention module， CBAM)、变差级联头部结构与融合深/浅层特征的分割分支，构建单幅磨粒图像实例分割模型WearIS，以识别图像...

摩擦信息学：系统表达与应用策略————作者：侯张俪;尹念;张执南;

摘要：摩擦学研究涉及多学科信息的交叉融合，研究人员倾向于从各自学科的视角理解和解决摩擦学问题，使得摩擦学领域的信息熵不断增加，形成数据孤岛。为实现多学科知识的有效整合，从设计学的视角为摩擦学研究规划实施路径，借助信息学的方法有效处理摩擦学系统的复杂信息。研究深入探讨了摩擦信息学的内涵与数模联动的摩擦学系统设计理念，梳理了摩擦学数据、信息和知识动态演化及跨学科整合的设计过程。并基于摩擦学的3个公理—摩擦学...

边界润滑区间酚醛树脂涂层中氧化铈/二硫化钼颗粒的协同润滑机制————作者：王德龙;齐慧敏;李欢;谭心;张嘎;

摘要：采用喷涂法制备了氧化铈颗粒(CeO₂)填充酚醛树脂（PF）及CeO₂耦合二硫化钼(MoS₂)填充PF复合涂层，研究了边界润滑条件下微米氧化铈颗粒及二硫化钼对酚醛树脂涂层摩擦学性能的影响。结果表明：仅添加体积分数为1%的CeO₂可使PF涂层的摩擦系数和磨损率分别降低67.22%和83.97%。当体积分数为1%的C...

面向突变工况的航空发动机端面密封稳定性机理研究————作者：孙电锋;徐晓华;胡琼;刘致贤;刘飞;刘恩涛;

摘要：起飞阶段，航空发动机及其流体动压型密封需承受剧烈加速度，导致工况突变，易引发密封失稳，从而制约大型发动机的应用。探究加速度变化对密封稳定性的影响，对降低泄漏和减轻环间碰撞至关重要。本文中建立了起飞加速度激励与膜厚响应和系统泄漏率的动力学模型，有效提取了起飞加速度的关键激励参数。通过数值求解Navier-Stokes方程，精确获取了航空发动机端面密封的开启力和流体膜刚度等参数。基于此，创新性地应用V...

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