《沉积学报》期刊论文发表

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《沉积学报》期刊论文发表

《沉积学报》

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期刊周期:双月刊
期刊级别:北大核心
国内统一刊号:62-1038/P
国际标准刊号:1000-0550
主办单位:中国矿物岩石地球化学学会沉积学专业委员会;中国地质学会沉积地质专业委员会;中国科学院兰州地质所
主管单位:中国矿物岩石地球化学学会沉积学专业委员会;中国地质学会沉积地质专业委员会;中国科学院兰州地质所
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  【杂志简介】

  《沉积学报》主要刊载沉积学、沉积矿产、地球化学以及相关分支学科、交叉学科的基础和应用基础研究的创新性研究成果和高水平论文,介绍沉积学研究的新技术、新理论及国内外最新沉积学论著,同时也报导有关学术活动、学科研究动态及学术思想的讨论和争鸣。特别欢迎和优先发表国家、省、部级重大科技项目及基金资助的在沉积学、地球化学前沿各分支领域以及学科交叉点上有创造性的研究成果。

  学报宗旨:促进我国沉积学基础研究的发展,以提高研究、教学和地质勘探工作水平,发现和培养优秀人才,更多地开发沉积矿产资源,为我国的经济建设和改革开放服务,促进国内外沉积学界的学术交流,向国际沉积学界介绍我国沉积学研究的新成果。

  【收录情况】

  国家新闻出版总署收录

  该刊被以下数据库收录:

  CA 化学文摘(美)(2009)

  CBST 科学技术文献速报(日)(2009)

  Pж(AJ) 文摘杂志(俄)(2009)

  中国科学引文数据库(CSCD—2008)

  核心期刊:

  中文核心期刊(2008)

  中文核心期刊(2004)

  中文核心期刊(2000)

  中文核心期刊(1996)

  中文核心期刊(1992)

  【栏目设置】

  主要刊载沉积学,沉积矿产、地球化学以及相关分支学科、交叉学科基础研究和应用基础研究的创新性研究成果和高水平论文,介绍沉积学研究领域的新技术、新理论及国内外最新沉积学论著,同时也报道有关学术活动、学科研究动态及学术界思想的讨论和争鸣。

  杂志优秀目录参考:

  盆地内大面积砂体分布的一种成因机理——干旱气候下季节性河流沉积 高志勇,周川闽,冯佳睿,崔京钢,郭美丽,吴昊,GAO ZhiYong,ZHOU ChuanMin,FENG JiaRui,CUI JingGang,GUO MeiLi,WU Hao

  浅水湖盆河控三角洲前缘砂体分布特征与沉积模式探讨——以松辽盆地北部永乐地区葡萄花油层为例 孙雨,赵丹,于利民,王继平,闫百泉,马世忠,SUN Yu,ZHAO Dan,YU LiMin,WANG JiPing,YAN BaiQuan,MA ShiZhong

  曲流河道沉积演化过程与历史重建——以吉林油田扶余采油厂杨大城子油层为例 单敬福,赵忠军,李浮萍,孙立勋,汤乃千,王博,高怀玺,SHAN JingFu,ZHAO ZhongJun,LI FuPing,SUN LiXun,TANG NaiQian,WANG Bo,GAO HuaiXi

  西天山早石炭世构造环境:大哈拉军山组底部沉积地层学证据 白建科,李智佩,徐学义,李婷,BAI JianKe,LI ZhiPei,XU XueYi,LI Ting

  安徽巢北地区五通组沉积环境分析 赵鲁阳,吕大炜,刘海燕,金爱文,吴晓燕,冯婷婷,于得明,刘建强

  渭河盆地古近系细屑岩的古盐度分析 李智超,李文厚,赖绍聪,李永项,李玉宏,尚婷,LI ZhiChao,LI WenHou,LAI ShaoCong,LI YongXiang,LI YuHong,SHANG Ting

  柴达木盆地北缘乌兰县牦牛山组碎屑锆石U-Pb定年及其地质意义 冯乔,秦宇,付锁堂,柳益群,周鼎武,马达德,王立群,任军虎,王晨瑜

  鲕粒原生矿物识别及对海水化学成分变化的指示意义 李飞,武思琴,刘柯,LI Fei,WU SiQin,LIU Ke

  楚雄盆地六苴铜矿床容矿砂岩孔隙演化对成矿的制约 吴海枝,韩润生,邱文龙,胡煜昭,吴鹏,WU HaiZhi,HAN RunSheng,QIU WenLong,HU YuZhao,WU Peng

  我国西北夏季风边界千年尺度变化的证据——来自盐池和猪野泽盐类矿物分析结果 李育,张成琦,周雪花,王岳,LI Yu,ZHANG ChengQi,ZHOU XueHua,WANG Yue

  交通类论文发表:接触网作业车制动闸瓦偏磨原因分析及改进

  摘 要:接触网作业车是电气化铁路接触网日常维修、大修、事故抢修和施工的重要机具。其作业车制动系统性能好坏,将直接影响其行车安全。笔者结合多年的现场检修工作经验与专业理论知识,通过对接触网作业车制动闸瓦偏磨原因分析,采取科学有效措施,并在作业车上进行成功改造,使制动闸瓦偏磨问题得到彻底解决。

  关键词:闸瓦偏磨,接触网原因,基础制动,措施

  随着电气化铁道向高速、重载方向快速发展,对接触网可靠性的要求越来越高,也对接触网作业车行车安全提出更高要求。随着我段接触网作业车使用年限增加,制动闸瓦偏磨越来越严重,直接影响行车安全。

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