【杂志简介】
《物理学报》首任主编为我国第一代著名物理学家严济慈与丁燮林，随后担任主编的有吴大猷、王竹溪、黄祖洽和王乃彦，现任主编是中国科学院理论物理研究所研究员欧阳钟灿院士。70余年的变迁，《物理学报》从初创到成长、壮大，特别是改革开放以来的发展，从一个侧面展现了我国现代物理学崛起与发展的梗概和脉络。现在，《物理学报》已成为目前中国历史最悠久、在国内外发行量最大、影响面最广的物理类学术期刊，赢得了国内外物理学界的普遍认同和信誉，受到包括诺贝尔物理奖获得者杨振宁教授在内的一些著名物理学家的高度评价，被认为是“中国权威性的物理刊物”，奠定了它在中国科技期刊中的重要地位。
由中国科技信息所统计，2003年《物理学报》被SCI-CD，SCI-E，EI-P，CA，INSPEC，JICST，AJ和MR等检索系统收录。根据SCI数据库统计，2003年《物理学报》的影响因子为1.130，总被引频次为2410次。特别是该统计显示，在本学科国际同类期刊中，其影响因子和总被引频次位于中上水平，在68种国际上综合性物理类期刊中，《物理学报》的总被引频次和影响因子分别位居第23和第28。其中，本刊的总被引频次居中国物理类期刊第1位、中国科技期刊第1位，影响因子为中国物理类期刊第2位。
【收录情况】
国家新闻出版总署收录
国家期刊奖(99首届)
中科院优秀期刊特等奖(00)
科技期刊方阵双高期刊(01)
【栏目设置】
主要栏目：研究论文、研究快报。
杂志优秀目录参考：
六光子超纠缠态制备方案? 丁东，何英秋，闫凤利，高亭，Ding Dong，He Ying-Qiu，Yan Feng-Li，Gao Ting
量子力学坐标-动量算符幂次排序互换的简捷公式与新推导方法? 范洪义，楼森岳，张鹏飞，Fan Hong-Yi，Lou Sen-Yue，Zhang Peng-Fei
光子两自由度超并行量子计算与超纠缠态操控? 任宝藏，邓富国，Ren Bao-Cang，Deng Fu-Guo
平面自旋压缩态的产生与原子干涉的机理? 黄馨瑶，项玉，孙风潇，何琼毅，龚旗煌，Huang Xin-Yao，Xiang Yu，Sun Feng-Xiao，He Qiong-Yi，Gong Qi-Huang
利用信息流方法优化多激发自旋链中的量子态传输? 陈俊，於亚飞，张智明，Chen Jun，Yu Ya-Fei，Zhang Zhi-Ming
噪声情况下的量子网络直接通信? 马鸿洋，秦国卿，范兴奎，初鹏程，Ma Hong-Yang，Qin Guo-Qing，Fan Xing-Kui，Chu Peng-Cheng
量子直接通信 李熙涵，Li Xi-Han
时间频率基准装置的研制现状? 阮军，王叶兵，常宏，姜海峰，刘涛，董瑞芳，张首刚，Ruan Jun，Wang Ye-Bing，Chang Hong，Jiang Hai-Feng，Liu Tao，Dong Rui-Fang，Zhang Shou-Gang
基于数模混合的混沌映射实现? 党小宇，李洪涛，袁泽世，胡文，Dang Xiao-Yu，Li Hong-Tao，Yuan Ze-Shi，Hu Wen
混沌信号的压缩感知去噪? 李广明，吕善翔，Li Guang-Ming，L Shan-Xiang
最小可分辨气体浓度的等效测试评价方法? 李家琨，王霞，金伟其，张旭，Li Jia-Kun，Wang Xia，Jin Wei-Qi，Zhang Xu
基于里德堡原子的电场测量? 黄巍，梁振涛，杜炎雄，颜辉，朱诗亮，Huang Wei，Liang Zhen-Tao，Du Yan-Xiong，Yan Hui，Zhu Shi-Liang
sci期刊发表论文范文：沥青路面面层裂缝产生与防治措施的研究
【摘要】为了适应这种新的运输格局，城市道路建设也得到了极大的发展。道路建设中，沥青路面的应用不仅提高了道路运输行驶的舒适性，噪音低是城市道路的优选路面。随着沥青混合料拌合与摊铺以及碾压机械设备在我国的自主研发，工程施工快捷便利，沥青路面施工方便，维修简单，抗滑性能好，安全系数高，使沥青路面得到了长足的发展与广泛的应用。但是优点与缺点并存，由于沥青材料高温的推移性和低温的开裂性，也给道路行车安全造成了一些不容忽视的隐患，尤其是路面裂缝的产生，给道路安全运营及使用年限带来不可估量的经济损失。本文sci期刊发表论文范文，文章主要就是通过分析沥青路面裂缝产生的原因和危害，阐述一些相关的防治和处理措施。
【关键词】道路,沥青路面,裂缝,原因,防治,sci期刊发表论文范文
随着我国路用沥青材料的研发，我国不仅开发出了重交90#、70#国产沥青材料，并根据我国公路建设的实际情况，研制出了阴、阳离子乳化沥青和其它路用沥青材料。沥青路面在我国得到了迅速发展与广泛应用。目前已经广泛应用于城市道路中，成为我国使用最多的一种高级的路面，并已成功占据重要地位。沥青路面具有行车安全平稳，噪音小，抗滑系数好等特点。但是由于车辆每年大幅度递增，大型、大吨位重载车辆已成为我国公路运输的生力军，这就对道路沥青路面带来了极大的威胁。裂缝是沥青路面中最常见的一种病害，却一直不能得到根本的解决，路面裂缝若不能及时修复，经过春夏秋冬，周而复始的破坏，会致至路面通行及使用性能大大降低，最终导致路面大面积破坏，加速道路使用周期的降低和维修费用的增加。根据施工实践，通过改善沥青材料的性能，以及在施工中采取有效的预防措施，可大大减少或是延缓裂缝的出现，并在裂缝出现以后，采取及时有效的处理措施也是延长沥青路面使用寿命的途径。
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