【杂志简介】
《土工基础》杂志以从事土力学与岩土工程理论研究和工程实践工作的科研、设计、工程技术人员及大专院校师生为对象的综合性学术刊物。主要报导和刊登国内外土力学与基础工程学术论文、研究报告、经验总结、专题综述、工程实录、情报信息等文章。宗旨在于反映岩土力学及岩土工程科研、设计、施工和教学方面的新成就、新成果，促进本学科的交流与发展，推动技术进步，为国民经济建设服务。
杂志从1981年创刊到现在，已有20多年的历史，它的主办单位是：湖北省土木建筑学会、中国科学院武汉岩土力学研究所、武汉土木建筑学会。经国家新闻出版署批准，在国内外公开发行，现以双月刊的形式出版。
该期刊的定位是：面向工程的工程实录与工程技术，因而用2/3的版面刊登工程实践与经验总结的文章，用l/3的版面刊登理论分析、学术动态和新课题介绍的文章。
杂志实用性强，目前发行量在1400份左右。期刊设置的栏目有：工程实录、专题论谈、测试技术与综述、简讯(包括工程研究纪实)。《土工基础》虽定位于面向工程，但不拘泥于工程，仍有一定数量的学术论文，同时，它也将增加一些新版块，并刊登一些交叉学科方面的文章，使它能面对本专业更多的作者和读者。
【收录情况】
国家新闻出版总署收录 获奖情况
2003年获省学会优秀单位奖
【栏目设置】
主要栏目：工程实录、专题论述、综述、测试技术、专业随笔。
杂志优秀目录参考：
1 盾构隧道近接施工对桥桩影响及保护措施 陈辉; 1-5
2 地下通道竖井垂直喷锚支护施工中渗水问题的处理与监测 姚虎成;郭振坤;刘观仕; 6-9
3 209国道K1661+370～420段滑坡稳定性分析及治理措施 龚勇;符贵军;任伟中; 10-13
4 某山区桩基施工中的涌水问题 吴群;孔海龙; 14-15+19
5 某工程塑料排水板回带率原因分析与对策实施 袁程; 16-19
6 苏州地区粉土夹层中基坑降水实践 李苏春;浦春林; 20-22+25
7 持力层桩端注浆优化应用研究 陈劲松;陈鑫松; 23-25
8 紧邻地铁深基坑支护设计与监测分析 代仲海; 26-29
9 某物流园建设对既有襄渝Ⅱ线隧道影响分析 孟祥龙; 30-33
10 某高层建筑深基坑工程降水方案研究 王江;杨智; 34-37+43
11 吹填土无砂真空预压工艺及加固效果分析 缪冬;盛东升;张红;张金良;吴月龙; 38-43
12 大窑湾北岸集装箱码头软基处理指标研究 刘晓鹏;刘林; 44-47+52
13 地铁保护区内深基坑支护设计研究 刘动; 48-52
14 岩溶地区深厚砂层中深基坑止水工艺实践 林华国;袁作春;冯龙飞;张永生; 53-57
15 深基坑降水对基坑稳定影响的分析 李长山; 58-61
现代城市研究杂志投稿：环保优先 生态立县 打造幸福拜城
摘 要 生态环境和持续发展是经济社会可持续发展的重要基础和保障。坚持“环保优先、生态立县”理念，是拜城县各族干部群众追求的共同目标，是推进拜城跨越式发展和长治久安的现实需要。
关键词 拜城县,生态现状,环境保护,可持续发展
近年来，我国生态环境形势非常严峻，环境问题日益突出。对此，中央和各级地方党委、政府高度重视生态环境问题。拜城县位于塔里木盆地西北部，生态环境脆弱，生态形势严峻。
土工基础最新期刊目录
青龙山边坡稳定性分析及治理效果研究————作者：高睿;张真弼;李立辰;关鹏;
摘要：以武汉市青龙山边坡为研究对象，对该边坡的稳定性系数进行了计算，分析了边坡的变形破坏机制和变形破坏模式，根据分析结果和边坡实际情况确定了“坡面整形+格构梁锚杆+排水措施+坡面绿化+监测”的边坡治理方案，并对治理方案进行了详细介绍。对边坡治理后的稳定性系数进行了计算，结果表明治理后的边坡在暴雨工况下处于稳定状态。边坡监测结果显示，边坡的竖向累计沉降量和沉降速率均在预警范围内。经过治理，边坡稳定性得到了...
真空-覆水联合预压法在某污水处理厂深层地基处理中的应用————作者：和礼红;汪小南;刘堰陵;
摘要：真空预压法是一种环保、低碳的地基处理技术，其通过真空负压使土体中的重力水由排水系统排出，进而使得土体固结并压缩沉降。为了加快施工进度，往往采用覆水加载与真空加载联合预压，即为真空-覆水联合预压法。以武汉市某污水处理厂深层地基处理为例，介绍了真空-覆水联合预压法在深层地基处理中的工程概况、工程地质条件以及分区设计、排水系统设计、施工工艺设计、监测，提出了控制标准等关键技术和施工工艺设计
山区深厚抛填土地基的沉降分析及建议————作者：赵云川;饶传友;刘杰;周欣;
摘要：随着城市化建设发展，开山填沟等方式在西南山区比较普遍，势必会形成大量的抛填土场地，抛填土场地的沉降性能是工程建设比较关注的问题；通过钻探、波速测试等原位测试手段，采用工程类比分析，计算了工程场地的变形模量及后期可能的变形，同时与相关工程监测成果进行了比较分析，计算结果虽大于监测值，但不影响工程整体判断；综合分析得出均匀性较好的石质抛填土在填土年限大于5年的情况下，在对浅表层地基土进行适量的处理后，...
长江漫滩地区高承压水突涌应急处理与技术研究——以南京江北新区某临江深大基坑为例————作者：方庆;马世强;
摘要：南京江北新区为国家级新区，建设江北新主城成为南京城市发展的主旋律，临江地层为典型的长江漫滩二元结构地层，上部存在20 m～30 m淤泥质土，下部存在深厚的粉细砂层、中粗砂、砾砂，地下水丰富，承压水头高，对深基坑工程具有极大的影响，特别是高承压水容易引发基坑突涌事故。以南京江北新区某深大基坑突涌成功抢险案例为背景，根据同一基坑突涌严重程度不同，采用不同的应急处理方法，并进行归纳总结与研究，可为长江漫...
成都某h型双排桩支挡结构受力特征研究————作者：孟宝华;马京京;章宁;邓宇;
摘要：结合“h型双排桩+锚索”段基坑监测数据，采用有限差分法对支护结构进行数值模拟，验证了模型合理性；进而从桩排间距、桩顶高差及桩底高差等方面进行分析优化，结果表明：排距小于5D(D为桩径)时，增加排距，桩身受力分布较为合理；随前后桩顶高差增大，后排桩分担弯矩和剪力增加，但后桩剪力最大值小于前桩，桩身剪力对桩顶高差敏感性小于弯矩。随桩底高差增大，后排桩弯矩和剪力急剧减小并出现不合理分布，前排桩有较大安全...
钢-粉质黏土界面抗剪强度影响因素显著性分析————作者：程文欣;张庆瑶;张庆鑫;郭聚坤;马永明;王瑞;
摘要：考虑粗糙度和含水率两种因素，开展了钢板与粉质黏土的界面剪切试验，分析了界面抗剪强度及其指标的变化规律，并对界面抗剪强度进行预测，利用标准化回归系数法进行了因素的显著性影响强弱对比。结果表明：粗糙度越大，界面抗剪强度及其指标越大。随着含水率的增大，界面抗剪强度和界面摩擦角逐渐减小，界面黏聚力先增加后减小。界面抗剪强度与法向应力、粗糙度和含水率三个自变量之间符合多元线性回归关系。粗糙度和含水率对界面抗...
三角洲软土触变特性微观结构演化特征试验研究————作者：赵永峰;余颂;阎晓玲;黄珏皓;
摘要：软黏土具有显著的触变现象，研究软土触变影响下的压缩变形特性，对分析软土地基稳定性具有重要意义。通过对珠江三角洲软土原状样和重塑样开展一维压缩试验，并对试验后试样开展电镜扫描试验，从微观结构变化特征的角度分析不同静置时间和含水率条件下软土触变性对其压缩性的影响。试验结果表明：随静置时间增长，重塑样的压缩曲线逐渐向原状样压缩曲线靠近，试样刚度逐渐增加，结构形态逐渐趋向于原状土；试样微观结构孔隙率随静置...
粗粒土与结构接触面的空间曲率效应试验研究————作者：冯海华;陆勇;黄卉;
摘要：基于土与结构的相互作用，考虑实际岩土工程中存在的三维空间曲面接触问题，采用剪切试验研究粗粒土曲面剪切强度受剪切面曲率半径的影响，得到了粗粒土曲面剪切强度随剪切面曲率半径增大呈非线性增长的趋势，这一趋势称为曲面剪切强度参数的曲率效应。试验结果表明，曲率效应只在一定竖压范围内明显，当竖压增大，曲率效应逐渐减弱并最终消失。最后借助理想球体模型定性初步分析了粗粒土曲率效应的存在机理，并分析了曲率效应与粒径...
改性电石渣防渗闭气性能研究————作者：卞晓冉;黄书福;
摘要：利用电石渣建设土质覆盖层实现以“废”治“废”,具有重要的工程应用价值。为探究改性电石渣作为覆盖层材料的可行性，利用变水头渗透试验装置与气体扩散渗透系数联合测定仪，分别测量了电石渣混合一定质量膨润土试样的饱和渗透系数、气体扩散与渗透系数。结果表明，随膨润土掺量从5%增加到15%（质量分数）,试样的饱和渗透系数逐渐变小，当膨润土掺量≥10%时，饱和渗透系数小于1×10-9 m·s...
某地区管桩常见桩端持力层的CASE阻尼系数取值研究————作者：袁畅;王维泽;殷华军;刘永明;
摘要：由于岩土层性质的地区差异，以及桩型、桩径、施工工艺的影响，目前各大研究机构、仪器生产商的CASE阻尼系数经验取值对地区缺乏精准指导意义。以某地区管桩常见持力层（强风化泥质粉砂岩）为研究对象，通过同一场地3根不同直径的管桩进行动静对比试验，推算出该地区管桩常见桩端持力层的CASE阻尼系数，并分析桩径对阻尼系数取值的影响。分析得到：强风化泥质粉砂岩作为该地区管桩桩端持力层时，CASE阻尼系数参考取值为...
碎石土管涌判断准则的研究————作者：严佳捷;柳彤晖;
摘要：目前关于无粘性土稳定的判定准则过于广泛，对碎石土的适用性仍有待商榷，基于碎石土渗流稳定性试验数据，分析常用的3种无粘性土管涌判定准则(H/F准则、Wan&Fell准则、细颗粒含量准则)对碎石土管涌判定的适用性，结合数据统计及理论分析确定影响碎石土管涌的主控因素，改进常用准则并提出适用于碎石土管涌判定的准则。研究结果表明，无粘性土常用判定准则对碎石土的误判率较高；判定准则受多种土体结构因素作用，影响...
既有地基基础测试评估方法的应用————作者：雷永裕;
摘要：甘肃天水七里墩110 kV变电站于1984年建成投运，结合该变电站主变扩建工程，介绍针对年代久远且无明确设计资料的既有地基基础测试评估方法的综合应用；面临周边环境、临空高压线以及环境电场等存在的复杂情况下，通过选用传统、经济且安全的测试方法：圆锥动力触探试验(DPT)、RTK测量技术以及回弹法混凝土抗压强度测试，对既有地基基础的后期再利用性能进行分析评判，并说明了三种测试方法的技术特点及优缺点，有...
茶树根土复合体抗剪强度试验研究————作者：许少鸿;陈灵祺;
摘要：以茶树根系为研究对象，开展茶树根土复合体直剪试验，设计了不同含根量、根径以及根系分布形态对根土复合体抗剪强度的影响，量化了黏聚力及内摩擦角的变化规律。试验结果表明：茶树根系和土体之间的相互作用相较裸土而言更强，土体间形成强度更大的复合体，根土复合体的抗剪强度显著增大，并表现在黏聚力和内摩擦角的整体提高。其中，土体抗剪强度随着含根量的提高而增加，且内摩擦角涨幅要显著高于黏聚力，当含根量为1.0%时，...
赣榆县某水库测压管渗流监测与分析————作者：张玉婷;瞿生军;张舶航;
摘要：某水库工程长期处于涉水环境，受到高水头作用，坝体损坏严重，掌握坝体结构内部的渗流状态具有重要意义，利用测压管监测水库的渗流稳定显得尤其重要。测压管靠管中水柱的高度来表示渗透压力的大小，可用来监测坝体浸润线、渗压压力、地下水位及绕坝渗流等，广泛应用于水利、石油、化工、工程机械制造、煤矿等行业。阐述了测压管的埋设、灵敏度试验，对测压管水位进行观测，通过对浸润线的分析，判断水库的安全性
滑坡对降雨入渗的响应研究————作者：章德生;简文彬;夏昌;
摘要：福建省降雨型滑坡频发，揭示由降雨引发的滑坡失稳演化及其规律对研究福建省地质灾害形成机理及风险预警判据具有重要意义。以福建省福州市永泰县后亭滑坡为研究对象，建立数值模型并辅以现场监测数据，研究降雨作用下滑坡渗流场变化及其稳定性响应。研究表明：(1)强降雨下滑坡形成局部高负孔压区，并使水流向该区域汇集，土体含水率响应与降雨呈正相关，响应及时；(2)强降雨下滑坡稳定性系数迅速降低，雨后恢复，但恢复速率远...
高密度电法在城市地下管涌调查中的应用————作者：张召彬;宋鹏波;韩文永;赵海超;李汇丽;王昆;
摘要：通过地质-地球物理特征分析、地球物理正演数值模拟分析和实际电性结构分析，得到城市地下“管涌”的电性结构特征是电阻率梯级带聚变区域，低阻区域推断为充填水“管涌”通道，高阻区推断为干燥或未充填水“管涌”通道；电阻率梯级带缓变区域，低阻区和高阻区推断为潜在的“管涌”通道。由于地球物理成果的反演计算具有多解性，建议结合地质资料进行综合解析。运用高密度电法调查城市地下“管涌”空间分布规律，可提前解决存在的安...
就地固化技术在工程中的应用实践————作者：黄河;
摘要：伴随着我国新农村建设，充分将“美丽公路”的理念融入项目施工过程中，遵循“不破坏就是最大保护”和“资源节约、低碳循环”的原则优化土地资源利用，将项目建设成为一条“公路、自然、人文”和谐统一，且具有绿色、环保、地方特色的美丽公路。推行就地固化技术提高了软基处理效率，减少废弃土、污染土对其它土地资源、河道等造成污染。让软基土就地固化，降低了砂石利用，并且使工程废土零排运，降低废弃土方运输及堆放对环境影响...
新建道路及河道开挖对盾构区间的安全风险研究————作者：田帅;魏棒;
摘要：以横跨苏州轨道交通4号线清树湾站～花港站盾构区间上方的新建道路及河道开挖为依托，基于道路及河道与盾构区间的相对位置关系和盾构区间结构特点，建立三维数值仿真模型，模拟分析新建道路及河道开挖对既有盾构区间结构的受力变形影响。研究结果表明：河道开挖卸载会引起下方盾构区间的隆起变形，需合理安排轨道交通工程上方的河道开挖顺序，尽量减少卸载暴露时间；道路施工及后续道路通车运营会引起下方盾构区间的沉降变形，施工...
非对称多层基坑支护桩体的沉降变形及稳定性数值模拟————作者：程峰;李庆旺;杨德欢;何辉;杨柏;
摘要：多层基坑非对称开挖中的沉降和变形大小是影响基坑稳定的重要因素，以某地铁多层非对称开挖基坑支护桩为研究对象，利用PLAXIS 3D有限元软件构建楔形计算单元体，模拟多层非对称基坑开挖过程，分析地表沉降、桩顶沉降、桩身水平位移及临近建筑物沉降等指标变化情况。结果表明：桩身水平位移、地表沉降随基坑开挖深度增加而增加，桩顶沉降呈波动趋势减小，临近既有建筑物沉降随基坑距离减小而增加；基坑变形受上部建筑物影响...
深基坑开挖对邻近运营地铁车站的影响研究————作者：赵星;
摘要：紧邻运营地铁车站开挖深基坑风险高，基坑工程施工引起的地层应力变化，控制不当会引起结构变形或渗漏水风险，进而影响地铁线路的安全和结构耐久性。以实际工程为例，采用Midas-GTS建议三维有限元整体模型，分析富水软弱土层中深基坑开挖对运营车站的影响，计算结果表明，车站主体结构虽然因其自身刚度大，但基坑紧邻主体结构开挖，受到的影响大；附属结构虽然自身刚度小，但距离基坑较远，受到的影响较小。地铁结构均因基...
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