工程力学

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《工程力学》 关注(): 期刊周期：月刊; 期刊级别：北大核心; 国内统一刊号：11-2595/O3; 国际标准刊号：1000-4750; 主办单位：中国力学学会; 主管单位：中国科学技术协会; 查看工程力学近十年数据入口>>>; 上一本期杂志：《航空学报》核心科技论文发表; 下一本期杂志：《工程图学学报》研究生科技论文发表

　　【杂志简介】

　　《工程力学》主要报导力学在工程及结构中的应用，刊登力学在科研、设计、施工、教学和生产方面具有学术水平、创造性和实用价值的论文，包括力学在土木建筑、水工港工、公路铁路、桥梁隧道、航海造船、航空航天、矿山冶金、机械化工、国防军工、防灾减灾、能源环保等工程中的应用且具有一定学术水平的研究成果。

　　本书以教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》为指导，以“必需、够用”为原则进行编写。本书共20章，由静力学、材料力学以及运动学与动力学三部分组成。静力学部分包括静力学基本概念、简单力系、平面任意力系、空间力系等内容，主要研究受力分析和刚体的平衡问题，是材料力学的基础。材料力学部分包括轴向拉伸或压缩、扭转、剪切与挤压、弯曲变形、强度理论、组合变形和压杆稳定等内容。运动学与动力学部分包括点的运动、刚体的基本运动、点的运动合成、刚体的平面运动、质点和刚体的动力学基础、动能定理以及动静法等内容。为了便于学习，每章后面均附有思考题和习题，并在附录中给出了答案。

　　【收录情况】

　　国家新闻出版总署收录　获奖情况

　　1999年获在物理、力学类刊物中影响因子位居第二(0.658)，力学类中位居第一。

　　国外数据库收录

　　美国工程索引

　　【栏目设置】

　　本刊主要刊登力学在科研、设计、施工、教学和生产方面具有学术水平、创造性和实用价值的论文，包括力学在土木建筑、水工港工、公路铁路、桥梁隧道、航海造船、航空航天、矿山冶金、机械化工、国防军工、防灾减灾、能源环保等工程中的应用且具有一定学术水平的研究成果。

　　杂志优秀目录参考：

　　2 结构健康监测数据科学与工程李惠;鲍跃全;李顺龙;张东昱; 1-7

　　3 真实梁板壳局部应力分析的高性能边界元法姚振汉; 8-15

　　4 基于交叉节点对无网格Galerkin法的改进算法研究龚曙光;卢海山;张建平;唐芳; 16-21+28

　　5 多集中质量离散固支弹性板基波频率解析齐红元;张增杰;陈科山;杜凤山; 22-28

　　6 模糊变分原理在求解结构屈曲临界载荷中的应用张旭东;邱志平;李琦; 29-35

　　7 基于塔架-叶片耦合模型风力机全机风振疲劳分析柯世堂;王同光;胡丰;赵林;葛耀君; 36-41

　　8 加载速率对混凝土拉伸破坏行为影响的细观数值分析金浏;杜修力; 42-49

　　9 地下水封洞库围岩气体渗透特性及滑脱效应研究贾朝军;王环玲;徐卫亚;左婧;Skoczylas F; 50-57

　　10 往复荷载作用下异形柱节点抗震性能改善措施戎贤;张健新;李艳艳; 58-65

　　11 格构腹板增强型泡沫复合材料夹层结构腹板平面内屈曲分析洪俊青;刘伟庆;方海; 66-73+95

　　12 钢骨混凝土短柱在长期轴向荷载作用下的试验研究陈周熠;代堂珍;雷鹰;吴建清;王洋; 74-79

　　13 对有限覆盖无网格法中悬挂节点的研究刘丰;李春光;郑宏;王志芬; 80-86

　　14 Reddy高阶组合梁的非线性有限元分析何光辉;杨骁; 87-95

　　15 脏污对道床剪切性能影响及评估指标的离散元分析徐旸;高亮;井国庆;蔡小培;罗奇; 96-102

　　16 方钢管混凝土轴压短柱承载力与全曲线综述研究唐广青;肖岩;张倚天; 103-111

　　17 桥梁风屏障的气动效应及其对高速列车运行安全的影响分析郭薇薇;夏禾;张田; 112-119+128

　　18 考虑流体效应的船-桥碰撞数值模拟法研究田力;黄飞; 120-128

　　19 强化有限元的考虑界面滑移的组合梁数值模拟林建平;汪劲丰;徐荣桥;凌道盛; 129-140

　　工程师论文发表：沥青路面拓宽改造纵向接缝施工技术探讨

　　摘要：纵向接缝开裂是引起沥青路面拓宽改造工程早期水毁病害发生的主要原因，通过提高新路基局部压实度、减小新路基工后沉降量、增加沥青面层接缝密水性等措施，降低纵向接缝开裂发生的风险，延缓路面纵向接缝处水毁病害的发生，延长沥青路面使用寿命。

　　关键词：纵向接缝,开裂,工后沉降,密水性

　　工程力学最新期刊目录

基于图像增强与改进U-net融合的桥梁水下结构裂缝检测————作者：罗瑶炜;刘爱荣;陈炳聪;周浩翔;杨俊超;王家琳;李波;

摘要：针对桥梁水下结构裂缝人工检测困难、检测精度低、裂缝图像少、质量差及有效特征少等问题，本文提出一种基于图像增强与改进U-net融合的桥梁水下结构裂缝检测方法。对浑水环境下采集的低质量水下结构裂缝图片扩充，并输入到UDnet网络进行增强，以解决图像清晰度低、对比度差等问题；将卷积注意力模块（CBAM）加入U-net网络，以提高网络的特征提取能力；针对数据集中正负样本的不平衡问题，修改损失函数为Foca...

三肢星型人行桥人致振动舒适度及减振研究————作者：蔡华权;刘爱荣;黄友钦;蔡卫强;黄永辉;

摘要：随着工程材料的创新和经济的发展，现代人行桥梁设计趋向于大跨度和轻柔化，这可能导致桥梁固有频率与行人步行频率接近，引发桥梁人致共振问题，影响桥梁结构的安全和行人舒适体验。本文以某三肢星型超坦梁拱组合体系人行桥为例，建立了三维精细板壳模型，采用Lanczos法计算了该桥的自振频率和振动模态，挑选出人致振动敏感模态，并对其进行了舒适度评价，给出了TMD（调谐质量阻尼器）减振设计方案。通过对比减振前后加速...

热-力耦合作用下岩石破裂过程的近场动力学-有限元耦合数值模拟————作者：倪涛;陈文婧;金大伟;张瑨;王文;魏鹏举;朱其志;

摘要：热冲击导致的岩石破裂现象常出现于地热和油气资源开发、深部矿物开采和地下核废料处置等岩石工程中，研究其破裂机制对指导资源的高效、安全开发和进行工程结构稳定性评价具有重要意义。近场动力学方法是一种热门的非局部数值理论，克服了传统连续介质力学理论在求解破裂问题时的奇异性与网格依赖性缺点，十分适合模拟材料破坏与断裂问题；但其非局部特性也导致了模型求解计算量较大的缺陷。为了减少计算量，该文介绍了一种近场动力...

机器学习驱动的建筑中摇摆刚体地震响应快速预测方法————作者：程庆乐;沈正旺;宋政璇;刘子轩;王振聪;解琳琳;

摘要：快速预测建筑物中家具、设备等摇摆刚体块的地震响应具有重要意义。针对数值分析方法耗时长的挑战，本文提出了机器学习驱动的建筑中摇摆刚体地震响应快速预测方法。该方法以城市抗震弹塑性分析计算建筑楼层地震响应，将建筑楼层地震响应输入到摇摆刚体模型中计算摇摆刚体块运动，采用机器学习算法预测摇摆刚体块是否倾覆。以位于一栋四层框架结构中的摇摆刚体块为例，展示了所提出的方法，并对比了常用的五种机器学习分类算法，分析...

基于SSA-XGBoost的FRP筋与多种类混凝土粘结强度预测模型研究————作者：蒋田勇;杨康培;喻晨宇;王磊;

摘要：纤维增强复合材料(FRP)筋与混凝土间的粘结性能是影响FRP筋混凝土结构力学性能的关键因素，现阶段尚未建立一种高效准确的FRP筋与多种类混凝土粘结强度预测模型，该文提出了一种结合麻雀搜寻算法(SSA)与极限梯度提升(XGBoost)算法的FRP筋与多种类混凝土粘结强度预测模型。首先，利用现有文献中的试验数据，建立了含348组FRP筋与多种类混凝土粘结强度数据库；其次，将数据库按照4∶1的比例随机划...

双阶钢板剪切阻尼器力学性能研究————作者：苗启松;孙航;杨参天;李爱群;

摘要：该文提出了一种异步启动并联式双阶钢板剪切阻尼器（Asynchronized-type parallel double-stage shear plate damper，APDSPD），APDSPD主要由两个一阶剪切钢板和一个二阶剪切钢板并联组成。APDSPD预期呈现异步启动的双阶工作机理。为了验证APDSPD构造的合理性，揭示其异步启动的双阶工作特性，以剪切钢板的几何尺寸和材料参数作为试验变量，设...

基于超声波技术的桥梁水下结构内部缺陷检测研究————作者：周乐琳;刘爱荣;陈炳聪;杨俊超;王家琳;李波;

摘要：本研究针对利用超声波探测桥梁水下结构内部缺陷难题，提出了超声波检测仪换能器的防水改装方法，以及基于超声波技术的水下结构内部缺陷检测方法。利用概率统计法判断异常点，结合水下混凝土各测点声时差和几何关系对缺陷大小进行定量分析，同时采用缺陷高度颜色映射曲面图展示缺陷位置及尺寸。试验结果表明：本文提出的水下超声波检测方法能够有效地探测水下混凝土内部缺陷，缺陷位置和大小与实际情况基本相符，验证了其在桥梁水下...

基于共振频率时变特征的拉裂型危岩体崩塌预测方程及试验研究————作者：贺铮;谢谟文;赵晨;李双全;吴志祥;卢晓莹;陈晓会;

摘要：拉裂型危岩体的失稳崩塌往往具有瞬时突发性，如何提前预测崩塌的发生是现阶段面临的关键问题。利用振动力学理论，将拉裂型危岩体概化为摆振系统，求解了固有频率与主控裂隙深度的关系方程，结合断裂力学方法，将拉裂型危岩体在重力主导作用下的崩塌演化过程概化为在应力腐蚀作用下的亚临界裂隙扩展过程，进而建立了随主控裂隙时效扩展的固有频率时变演化方程。理论算例分析表明，拉裂型危岩体竖向摆振模态的固有频率在崩塌前存在加...

主纵梁底板倾角对Π型叠合梁涡振特性影响和作用机理的试验研究————作者：李凯文;孙一飞;王滨璇;曹恒;张卓杰;刘庆宽;

摘要：作为典型的钝体断面，Π型叠合梁涡激振动问题特别突出，其主纵梁转角部位的旋涡脱落是诱发桥梁涡激共振的重要原因。为了研究主纵梁底板倾角对Π型叠合梁涡振特性影响和作用机理，通过节段模型静态测压与测振试验，比较研究了不同主纵梁底板倾角下Π型叠合梁涡振响应、平均和脉动风压系数特性。结果表明：在-5°和0°攻角下，当主纵梁底板倾角为正时，涡振振幅会显著降低，特别当主纵梁底板倾角为20°时能完全抑制对应攻角下的...

大跨桥梁预应力缆索持载耐火试验方法研究————作者：陈伟;叶继红;张太科;张绅;吴铭淳;闵亮;彭元诚;

摘要：预应力缆索是大跨桥梁的主要受力部件。桥梁车辆火灾事故中，缆索若出现受火损伤，不可或难以更换，还可能危及整桥安全。已有缆索耐火试验多为非持载工况，国内外规范尚未给出缆索持载耐火试验方法。本文从试验模型、设备两个方面，提出了一类预应力缆索代理模型持载耐火试验方法。将缆索模型等效为传热钢丝和持力钢丝组合的代理模型，兼顾实现火灾下大尺度预应力缆索模型的小荷载加载替代与缆索截面非均匀温升的试验重现；提出代理...

基于有限质点法和光滑粒子流体动力学的流固耦合计算方法研究————作者：郑延丰;阮佳龙;苏伊扬;杨超;罗尧治;

摘要：流固耦合是结构工程研究热点与难点之一，涉及流体自由液面、结构强非线性响应及流固界面耦合等关键问题。本文提出了基于有限质点法（FPM）和光滑粒子流体动力学方法（SPH）的流固耦合计算方法。首先给出了结构模型计算的有限质点法，包括质点运动控制方程和平面梁单元内力计算方法。然后实现了流体模型计算的SPH方法，给出了流体控制方程的离散格式，以及拉伸稳定性控制方法和时间积分方案。在此基础上建立了FPM-SP...

考虑扶正器接触作用的双屏顶张式立管耦合动力响应分析————作者：姜宏宇;白兴兰;

摘要：顶张式立管(Top Tension Riser， TTR)作为干式采油树的生产立管，通常为双屏套管结构。目前研究中往往忽略管柱间相互作用将双屏套管等效为单层管，不能准确反应套管各管柱的受力状态。现将双屏TTR模拟为上端连接张紧器、底端固定的Euler-Bernoulli梁，考虑管柱间扶正器的接触作用建立其耦合运动方程，运用Newmark-β法进行迭代求解，得到平台运动激励下立管各管柱的动力响应。结...

不同含水率预应力混凝土给定超低温有效预压性能试验研究————作者：时旭东;张备;韩源海;

摘要：通过开展不同含水率（2.0%、2.5%、3.0%、3.5%及4.5%）预应力混凝土在-80℃（较高）和-160℃（较低）两种典型超低温作用下的试验，得到了其有效预压性能与含水率间的关系。结果表明，其降温点和温均点时的预压应力损失率在低含水率情况下均呈波动状，而在高含水率情况下随含水率提高呈增大趋势，且作用较低超低温时其增大幅度更加显著；作用较高超低温时的预压应力损失率始终小于作用较低超低温时，且相...

有水平摩阻的Winkler地基上四边简支矩形板弯曲问题的解析解————作者：成林燕;谈至明;

摘要：假设板与地基之间的水平摩阻力正比于他们间水平位移差，根据受力平衡和本构关系建立了弹性地基上有水平摩阻矩形板的微分方程，并求解得到了四边简支板的级数形式解析解。以板中心作用集中荷载和方形均布荷载为例，分析水平摩阻对板挠度和弯矩的影响。结果表明：板与地基间的水平摩阻对矩形板的挠度和弯矩有削减作用；当地基板水平摩阻参数大于0.01时，地基水平摩阻力对板挠度和弯矩影响有可能超过2%，应予考虑；板尺寸和荷载...

下击暴流作用下沿海地形风特性研究————作者：郝键铭;张彤;杜建超;辛凌风;李加武;

摘要：以沿海地区桥址处地形为背景，通过冲击射流模型的下击暴流实验装置，利用风洞试验和计算流体力学方法，细化模拟三维地形情况，对稳态下击暴流和移动下击暴流作用下地形风场特性展开研究。结果表明，与喷射口下平坦地形相比，坡体会对下击暴流风场产生加速效应，最高径向风速差达到3.1%，稳态下击暴流试验与数值模拟结果良好吻合，基本重现了下击暴流作用下的风场特征，近地面风速呈快速增大后衰减的变化趋势，移动下击暴流试验...

节段预制拼装桥梁合龙段湿接缝抗剪承载力及计算方法研究————作者：杜进生;李文涛;石贺男;黄振坤;苏翰;

摘要：节段预制拼装桥梁合龙段通常采用现浇混凝土的湿接缝形式，宽度一般为10cm～20 cm，纵向普通钢筋不连续，是结构受力的薄弱环节。为探究重复荷载作用下节段预制拼装桥梁合龙段湿接缝的受力性能，选取加载方式、界面处理方式、是否设置普通钢筋以及预应力水平四个因素，开展了6个合龙段湿接缝试件受力性能试验。试验结果表明：不同合龙段湿接缝试件的破坏形态具有相似特征，均为靠近加载点的新老混凝土结合面开裂并迅速向上...

Timoshenko梁厚薄通用降阶单元的构造及其自适应求解————作者：袁全;袁驷;

摘要：本文以含有弹性地基的Timoshenko梁和Euler梁为模型，提出梁厚薄通用降阶单元，采用泛函变分法构造了内置的厚薄梁通用的误差估计器，并构建了自适应有限元计算方法。该单元继承了降阶单元在其他应用领域中的优点，对于厚薄梁，均可以给出按最大模度量的、满足用户指定的误差限的降阶单元解答。文中给出一系列典型算例以验证本法的可行性、有效性和可靠性

装配式钢-混凝土组合梁T型预埋螺母侵入式螺栓连接件的抗剪拔性能试验研究————作者：李袁华圣;陈炳聪;邓宇轩;程俭廷;张俊平;

摘要：为研究T型预埋螺母侵入式螺栓连接件在装配式钢-混凝土组合梁中的抗剪拔性能，对4组T型预埋螺母侵入式螺栓连接钢-混凝土组合梁试件进行了抗剪推出试验，分析了螺栓等级和混凝土类型这两种参数对T型预埋螺母侵入式螺栓连接件的破坏形态、荷载-滑移特性和抗剪承载能力的影响；同时，开展T预埋螺母侵入式螺栓连接件的抗剪拔推出试验以及数值模拟，利用试验结果对仿真结果进行对比修正，验证建模方法的正确性，并利用数值模拟的...

装配式角钢格构混凝土组合剪力墙抗震性能研究————作者：楼国彪;苏禹帆;陈丕旭;曾豪;李依繁;

摘要：提出一种装配式角钢格构混凝土组合剪力墙，即一种以角钢和缀板焊接而成的钢骨架，代替墙体中分布钢筋的新型装配式构件。该剪力墙具有混凝土结构相近的、良好的耐久性、耐火性能与防腐性能，且现场装配施工接近于钢结构。通过试验和有限元模拟研究了该组合剪力墙的抗震性能，建立了其滞回模型。研究表明：该组合剪力墙具有良好的抗震性能，水平低周加载下破坏模式为压弯破坏，滞回曲线呈现弓形或反“S”形；刚度退化曲线大致呈反比...

举高消防车等效均布荷载取值研究————作者：郝汉林;范重;宁晨;张成义;阚强;朱丹;

摘要：为确定举高消防车的等效均布活荷载，根据后轴数量将举高消防车分为四种类型，通过这种方法确定消防通道的等效荷载，可以有效克服了举高消防车型号繁多的难题。消防通道等效均布荷载主要受举高消防车后轴数量与单轴重量的控制。当地下室顶板覆土深度为零、或覆土深度较大且后轴数量多于3时，举高消防车的等效荷载可能超过我国现行《建筑结构荷载规范》GB-50009规定的消防车等效均布荷载值。根据举高消防车救援状态的使用条...

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文章标题：《工程力学》力学期刊论文

文章地址：http://www.sofabiao.com/qk/keji/4252.html

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