船舶力学

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《船舶力学》 关注(): 期刊周期：月刊; 期刊级别：北大核心; 国内统一刊号：32-1468/U; 国际标准刊号：1007-7294; 主办单位：中国船舶科学研究中心;中国造船工程学会船舶力学学术委员会; 主管单位：中国船舶重工集团公司; 查看船舶力学近十年数据入口>>>; 上一本期杂志：《中国航海》工程期刊论文发表; 下一本期杂志：《中国铁道科学》科技期刊论文发表

　　杂志简介

　　《船舶力学》是经国家科委批准，由七○二所和中国造船工程学会于1997年联合创办的学术性期刊，其前身是《舰船力学情报》(月刊)和《舰船性能研究》(季刊)及不定期的对外交流英文报告《CSSRC Reports》。本刊主要报道我国在船舶和海洋工程流体力学，结构力学，振动与噪声及其测试技术，海洋工程研究与开发技术及其计算机应用等方面对船舶力学有一定实用价值的创新理论试验研究成果以及国内外有关发展动向的综述文章和信息，本刊是我国船舶与海洋工程力学界广大学者和中青年科技工作者的一个重要学术园地和论坛，也是我国船舶与海洋工程力学界与国际同行学术交流的重要桥梁。本刊着重刊登我国船舶与海洋工程力学界的科学著作、学术论文和最新研究成果等。本刊热诚地为船舶与海洋工程研究与设计及有关大专院校师生服务。本刊中、英文并具。

　　【办刊宗旨】

　　繁荣科技文化，培养科研人才，促进科学技术向生产力转化，为社会主义现代化建设服务。

　　【读者对象】

　　船舶和海洋工程科研、设计和生产人员;有关大专院校师生;有关海军指战员。

　　【收录情况】

　　国家新闻出版总署收录

　　2001年获《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖

　　国内数据库收录：

　　1. 美国《工程索引》Ei核心期刊;

　　2. 俄罗斯《文摘杂志》(Abstract Journals,AJ)刊源;

　　3. 英国海事技术《文摘杂志》(BMT Abstracts)刊源;

　　4.中国核心期刊(遴选)数据库收录期刊，万方数据—数字化期刊群全文收录期刊;

　　5.《中国期刊网》、《中国学术期刊(光盘刊)》全文收录期刊;

　　6.《中国科学引文数据库》来源期刊;

　　7.《中国学术期刊综合评价数据库》来源期刊;

　　8.《中文科技期刊数据库》收录期刊。

　　【栏目设置】

　　主要栏目：流体力学;结构力学;振动与噪声;研究综述。

　　杂志优秀范例参考：

　　小攻角下航行体三维非定常空泡形态理论预示方法程少华，权晓波，于海涛，翟章明，王占莹，CHENG Shao-hua，QUAN Qiao-bo，YU Hai-tao，ZHAI Zhang-ming，WANG Zhan-ying

　　绕水翼非定常空化流动的涡动力学分析赵宇，王国玉，黄彪，胡常莉，陈广豪，吴钦，ZHAO Yu，WANG Guo-yu，HUANG Biao，HU Chang-li，CHEN Guang-hao，WU Qin

　　桨后自由叶轮理论设计方法研究侯立勋，胡安康，汪春辉，韩凤磊，HOU Li-xun，HU An-kang，WANG Chun-hui，HAN Feng-lei

　　镍矿运输船沉没机理的数值模拟分析邹友家，沈淳，奚祥英，ZOU You-jia，SHEN Chun，XI Xiang-ying

　　液体晃荡荷载与液舱运动相位关系的数值研究赵小西，卫志军，阮诗伦，岳前进，陈晓东，ZHAO Xiao-xi，WEI Zhi-jun，RUAN Shi-lun，YUE Qian-jin，CHEN Xiao-dong

　　基于ALE的矿粉货物液化晃荡问题并行数值模拟丁峻宏，金允龙，王惠，DING Jun-hong，JIN Yun-long，WANG Hui

　　基于以太网的船舶动力定位控制系统设计孙强，魏纳新，陈江峰，刘长德，SUN Qiang，WEI Na-xin，CHEN Jiang-feng，LIU Chang-de

　　基于修正CS模型的船用低碳钢动态力学性能研究李营，李晓彬，吴卫国，徐双喜，孔祥韶，LI Ying，LI Xiao-bin，WU Wei-guo，XU Shuang-xi，KONG Xiang-shao

　　补给作业船舷侧碰撞损伤环境研究赵南，刘俊杰，李政杰，胡嘉骏，ZHAO Nan，LIU Jun-jie，LI Zheng-jie，HU Jia-jun

　　基于裂纹扩展理论的船体结构疲劳评估牛松，任慧龙，冯国庆，NIU Song，REN Hui-long，FENG Guo-qing

　　冰激自升式钻井平台的动力响应分析张大勇，岳前进，许宁，娄春娟，刘力吉，ZHANG Da-yong，YUE Qian-jin，XU Ning，LOU Chun-juan，LIU Li-ji

　　幂律流体阻尼的隔冲特性研究张春辉，汪玉，杜俭业，温肇东，ZHANG Chun-hui，WANG Yu，DU Jian-ye，WEN Zhao-dong

　　船用夹层板系统水下防护性能数值仿真分析刘昆，包杰，王自力，唐文勇，LIU Kun，BAO Jie，WANG Zi-li，TANG Wen-yong

　　喷水推进器进水流道的声传播特性分析付建，王永生，靳栓宝，刘承江，FU Jian，WANG Yong-sheng，JIN Shuan-bao，LIU Cheng-jiang

　　锻压技术期刊投稿：炼铁技术系统的物质流与能量流探讨

　　摘要：本文从炼铁系统的物质流和能源流两个方面出发，对炼铁系统所消耗的能源和资源情况进行了详细分析。

　　【关键词】炼铁系统,物质流,能源流

　　近年来，全球气温开始变暖，对自然环境和人类生活造成了严重影响。钢铁行业生产和运行的过程中所产生的能源消耗，废弃排放是致使全球气温升高的主要原因，因而受到了社会的广泛关注。钢铁联合企业中，炼铁系统的能耗和二氧化碳的排放对气温影响最为严重。碳素是炼铁系统消耗的主要能源，而碳素在燃烧过程中会释放大量CO2。因此，为了保证人类拥有健康美好的生活环境，为了建设节约型社会，必须提高炼铁系统的能源效率。

　　船舶力学最新期刊目录

基于神经网络代理模型和遗传算法的适伴流最佳环量对转桨设计方法————作者：薛颖;黄永生;杨晨俊;

摘要：基于升力面理论涡格法提出了一种适伴流最佳环量对转桨的设计方法。该方法首先建立了对转桨径向环量分布与推力、扭矩之间非线性关系的神经网络代理模型，其数据样本由涡格法计算得到；然后采用遗传算法，在给定总推力和扭矩平衡的约束条件下，以总效率为目标对前、后桨的径向环量分布进行优化；最后根据优化得到的最佳环量分布及指定的弦向负荷分布形式设计前、后桨的螺距分布及拱弧面。以高速水下航行体的对转桨为例进行研究，并用...

考虑桨毂作用对螺旋桨升力面设计的影响研究————作者：石碧亮;刘媛慧;阮华;

摘要：在基于势流理论的螺旋桨升力面理论设计中，一般忽略桨毂的作用，限制叶根环量为零，在处理边值问题时仅考虑桨叶而忽略桨毂。本文将二维流动问题中的镜像法与升力面方法相结合，建立考虑桨毂作用的升力面理论设计方法，并使用该方法与忽略桨毂作用的设计方法分别对某船进行螺旋桨实例设计，比较两设计方案的几何形状、水动力系数以及压力分布。预报结果表明，在升力面设计中考虑桨毂作用对螺旋桨的水动力系数无明显影响，但其压力分...

带缆遥控水下机器人在海流环境下的水动力性能与运动控制研究————作者：窦义哲;吴家鸣;董志强;杨显原;韩翔希;

摘要：采用重叠网格与滑移网格相结合的方法，研究在有来流情况下水下机器人的水动力性能和运动控制，通过运用PID控制方法对脐带缆和导管螺旋桨进行联合操纵，能够实现来流情况下的垂向升沉运动以及来流变化情况下水下机器人的深度保持，通过PID方法对尾部螺旋桨进行控制能够较好地调整水下机器人的纵倾角，实现定深情况下机器人姿态接近平衡，也能在升沉运动的复杂工况下使水下机器人全程保持给定的纵倾角度

基于有限时间指令滤波反步法的船舶动力定位自适应控制————作者：陈兴华;韩旭;刘彩云;夏国清;李娟;

摘要：本文研究船舶动力定位（DP）系统中存在的推进器动态特性、模型参数不确定、推进器输入饱和及外部扰动未知等问题，提出一种基于有限时间指令滤波反步法的鲁棒自适应动力定位控制方法，该方法不仅具有滤波反步法的优点还能保证控制系统在有限时间内收敛。首先，采用神经网络技术对系统中的非线性项进行逼近；其次，设计有限时间辅助动态系统（FTADS）解决推进器输入饱和问题；最后，结合设计的神经网络估计值和FTADS，采...

扰动波浪下考虑浮体变形的大型船型网箱响应分析————作者：王益厚;付世晓;许玉旺;程天琥;傅强;

摘要：近年出现的大型船型网箱的长度接近四百米，在波浪中会出现明显的弹性变形，而作用在网衣和钢架上的水动力也会增加结构分析的复杂性。本文提出一种时域分析方法，用于计算大型船型网箱的运动和结构响应。首先将网箱的大型浮体离散为多模块刚体，模块间利用等效弹性梁连接，并考虑网衣和钢架等非线性因素的影响，在时域内建立考虑浮体变形的浮式网箱动力分析模型，其中浮体的辐射载荷通过直接施加附加质量和势流阻尼计算或者采用状态...

新型12 MW半潜式浮式风机运动响应特性试验研究————作者：郭嘉宁;刘明月;方智超;陈巍旻;潘徐杰;杨立军;

摘要：可靠的试验数据对于探索风浪流海洋环境条件中浮式风机系统的性能至关重要。本文展示了在海洋工程水池中开展的1∶70缩尺比模型试验的结果，研究了12 MW新型半潜式浮式风机的运动性能。在试验中改善设计了带整流网的多扇叶大尺度造风系统，以提供稳定的试验风场。试验结果表明：风载荷主要产生静态作用，由响应均值的变化体现；而波浪参数的增大以动态影响为主，通过响应标准差的变化体现；气动阻尼效应主要表现在纵摇与纵荡...

双振荡水柱波能转换装置波能俘获特性数值模拟研究————作者：杨毅;杨韬略;郭欣然;刘志刚;王红星;陈文;刘石;周宇;

摘要：振荡水柱（OWC）波能转换装置具有结构简单、易于维护等优点，因此受到了全世界的关注。然而，该装置仍然面临着能量转换效率低和有效频带宽度窄等问题。本文对离岸双OWC阵列装置的波能俘获性能进行数值模拟研究。基于势流理论，在OWC波能装置气室的一阶和二阶自由表面边界上引入气动阻尼和人工阻尼，建立可考虑气液耦合的非线性气动模型。为了验证数值模型的准确性，进行水槽物理模型试验，并将数值结果与试验结果进行对比...

不同入水攻角弹丸倾斜入水弹道特性研究————作者：胡彦晓;鹿麟;杨哲;侯宇;程勇东;

摘要：为研究入水攻角对弹丸倾斜入水性能的影响，基于高速摄影技术开展多工况弹丸倾斜入水试验，研究入水攻角对弹丸入水空泡演化及运动的影响，并基于有限体积法及重叠网格技术建立弹丸倾斜入水数值方法，对比分析入水攻角为0°、±0.5°、±1.5°、±2.5°、±3.5°时弹丸入水运动稳定性及受力特性，并基于试验结果验证数值模拟的可靠性。研究结果表明：弹丸入水攻角为正时，弹丸入水后沿逆时针偏转并向上侧偏移；入水攻角...

基于局部密度双向聚类算法的软刚臂系泊系统动力特性研究————作者：罗起航;武文华;吕柏呈;郭冲冲;

摘要：软刚臂单点系泊系统是浮式生产储卸油装置（FPSO）的主要系泊方式之一，在风浪等环境载荷联合作用下，系泊系统的运动状态呈现出多自由度的高聚集度和模态混叠的动力学特征。本文针对传统聚类算法无法获得表征极端工况小聚类簇特征的难点，提出一种基于局部密度双向聚类算法（BCALoD）的软刚臂系泊系统的监测数据特征提取方法，对海量数据进行压缩和动力学分析。聚类结果表明：多数据簇聚类中心与普通工况下的系泊姿态对应...

基于梯形泡沫铝复合夹层结构的新型船–桥碰撞防护装置损伤特性研究————作者：刘昆;张子阳;王加夏;俞同强;

摘要：随着交通运输业的高速发展，船–桥碰撞事故时有发生并带来相关人员生命、财产损失，船–桥防撞设施在保护桥梁结构的同时也能降低船舶的损伤。针对传统钢制套箱刚度大、防护位置固定等不足，本文基于梯形泡沫铝复合夹层结构设计自浮式新型船–桥防撞装置，通过有限元软件LS–DYNA建立考虑了桩–水–土耦合的船–防撞装置–桥墩碰撞模型，开展典型碰撞载荷作用的船–防撞装置–桥墩损伤特性研究，评估了不同的船速、船撞角度等...

含缺陷非粘结柔性软管抗拉铠装层轴向压缩力学性能研究————作者：陈严飞;向涛;何明畅;刘宇;刘瑞昊;钟榕锋;王鑫;江楠;

摘要：非粘结柔性软管作为海洋油气田与海上平台连接的重要枢纽，在海洋生产中起着至关重要的作用。抗拉铠装层作为柔性软管的主要承载部件之一，一旦出现失效将对管道系统的完整性产生威胁。因此，明确各类缺陷对抗拉铠装层力学性能的影响机理，并研究抗拉铠装层力学行为规律具有重要的理论意义和工程实用价值。本文采用数值模拟方法，研究含缺陷非粘结柔性软管抗拉铠装层的轴向压缩性能，建立五层非粘结柔性软管轴向压缩有限元模型，分别...

船舶推进器低频宽带激励及其诱导声辐射的控制研究————作者：熊紫英;王磊;张国平;

摘要：船舶推进器低频宽带激励及其声辐射的控制对其声隐身性能具有重要意义，本文对带前置定子的组合推进器低频宽带激励及其诱导的声辐射进行控制研究。从转子低频宽带激励理论预报模型出发，对转子宽带力受流场、几何以及工况等参数影响的规律进行系统的计算分析，提出转子宽带激励控制的三个方向：（1）改善湍流场，使之尽可能分布均匀；（2）改进转子几何设计，减小脉动载荷分量；（3）改进推进器各部件匹配设计，在相同的航速下降...

横流中射流水动力与声学性能数值模拟研究————作者：张博艺;靳国永;叶天贵;宋晓济;靳淼;

摘要：水下航行器舷外排放形成了横流与射流相互作用的流体结构，横流中射流产生的流体动力学特性是流体领域的重要课题。本文基于雷诺平均与大涡模拟方法，建立横流中射流的数值计算模型，将时均速度与脉动压力结果与文献试验结果进行对比，验证计算方法的准确性。基于数值计算结果探究孔口上下游近壁面速度及涡量特性，分析孔口附近的声场特性。结果表明：孔口射流对上游边界层的影响体现在前6倍孔径范围内，孔口下游2～14倍孔径范围...

《船舶力学》征稿简则

摘要：<正>《船舶力学》（月刊）是中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合主办的国内外公开发行的专业性学术期刊。它以传播和积累船舶与海洋工程力学科学技术和成果、促进科学技术交流和成果转化、推动学科发展、为国民经济和科研生产服务为宗旨。本刊主要刊登船舶与海洋工程领域流体力学、结构力学、流体与结构声学等方面的创新科研成果和研究进展综述等学术论文。本刊为中文核心期刊、中国科技核心期刊、RCCSE中国核心学术...

船舶结构NURBS等几何参数化水平集拓扑优化方法————作者：汪雪良;陈帅;刘辉;张世林;李政杰;李飞;赵南;祝雪峰;

摘要：针对复杂船舶结构“几何建模–结构分析–优化设计”相互割裂,交互繁琐低效,以及传统拓扑优化方法难于实现CAD和CAE无缝融合等问题，本文提出基于非均匀有理B样条(NURBS)的等几何参数化水平集结构拓扑优化方法，并用于二维和三维拓扑优化。对于三维复杂结构，将船舶结构数模浸入到三变量NURBS三维实体结构中，然后通过光线追踪算法来快速确定设计域、边界和载荷施加区域的相关单元、控制点等几何信息，进而建立...

基于虚拟网格法的交错布置振荡双柱体绕流数值模拟————作者：石伏龙;欧传中;辛建建;李洪鑫;毛艺达;

摘要：海洋立管通常以多种管群形式存在，相邻多立管之间干扰特征明显，会加快疲劳损伤，探究其尾流旋涡脱落形态及流场干扰特征，对保证立管系统安全运营有重要意义。基于完全自主开发的虚拟网格浸入边界法求解器，采用有限差分法在交错直角网格上求解不可压缩Navier-Stokes方程、虚拟网格法施加动边界的边界条件、径向基函数等值面方法隐式表示动物体，并识别背景网格属性。采用自主开发的粘性数值求解器，模拟不同布置形式...

含初始静应力场的水下耐压结构强度与稳定性研究————作者：谢晓忠;赵勰;冯士超;陈沙古;胡嘉骏;

摘要：针对合拢端口含初始几何缺陷的环肋圆柱壳结构在形状矫正后装配产生的初应力场问题，在考虑由大变形引起的几何非线性的前提下，研究初应力场对环肋圆柱壳结构强度及稳定性的影响。采用试验方法，获得典型环肋圆柱壳在端口位移载荷下的结构应力；同时利用ANSYS软件构建含初始几何缺陷的环肋圆柱壳有限元模型并计算得到初应力场；通过试验结果与计算结果的对比验证数值仿真的有效性；进一步通过弧长法对含初始几何缺陷及初应力场...

基于混合格林函数法的极地限制航道内船舶水动力特性研究————作者：杨云涛;湛俊华;朱仁传;马超;高慧;

摘要：为了研究极地限制航道内船舶的水动力特性，本文基于三维势流理论建立一种混合格林函数法。该方法在航道流域以自由面格林函数为核函数，在两侧冰覆盖域采用弹性薄板模型模拟海冰并以自动满足冰覆盖水面条件、海底条件和辐射条件的冰面格林函数为核函数，分别构建边界积分方程耦合求解。为了提高数值计算效率，积分方程中与冰面格林函数波动部分相关的影响系数通过采用解析公式计算垂向积分来求得。在此基础上，自主开发船舶在冰间限...

基于神经网络的船舶辐射噪声预报方法————作者：黄欣;徐荣武;李瑞彪;

摘要：针对船舶机械设备众多、结构复杂、振动传递路径相互耦合的现状，本文提出基于误差反向传播(Back Propagation, BP)神经网络的船舶水下辐射噪声预报方法。分别构建基于梯度下降算法和贝叶斯正则化算法的BP神经网络，以振动数据为输入量、船体辐射噪声为输出量，将均方根误差(e RMSE)和平均绝对误差(e MAE)作为模型预测精度评价指标。结果表明，贝叶斯正则化BP神经网络的泛化性和鲁棒性优于...

改进的均匀等效理论在声学覆盖层吸声系数快速预报中的应用研究————作者：胡昊灏;黄一帆;李东升;胡东森;

摘要：本文提出一种改进的声学覆盖层均匀等效理论，将含周期空腔的声学覆盖层等效为均匀层以提高声吸收计算效率。在传统均匀化理论的基础上，综合考虑势流理论、Minnaert共振散射理论推导含周期球形空腔声学覆盖层的等效密度、等效模量以及等效厚度三个关键参数，通过解析计算获取覆盖层吸声系数。探讨了该算法的有效性、高效性以及适应性，可为实现声学覆盖层中低频吸声系数快速预报提供技术支撑

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