大连交通大学学报

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《大连交通大学学报》 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：北大核心; 国内统一刊号：21-1550/U; 国际标准刊号：1673-9590; 主办单位：大连交通大学; 主管单位：大连交通大学; 上一本期杂志：《石油学报》矿业工程职称论文发表; 下一本期杂志：《宇航计测技术》科技工程论文发表

　　【杂志简介】

　　《大连交通大学学报》(原《大连铁道学院学报》)是由大连交通大学主办、国内外公开发行的交通类学术期刊。主要刊登交通运输工程、机车车辆工程、机械工程、材料科学与工程、电气工程与自动化、计算机科学与应用、化学工程、土木工程、管理工程等学科的创新论文、研究报告、研究简报等。本刊的宗旨是及时反映以上领域最新科研成果，促进国内外学术交流，为我国现代化建设服务。

　　本刊现为中国科技核心期刊。先后为中国科技论文统计源、中国科学引文数据库、《万方数据系统科技期刊群》、《中国学术期刊(光盘版)》、《中国期刊网》、美国《化学文摘》(CA)、美国剑桥科学文摘(CSA)、波兰《哥白尼索引》(IC)，美国乌里希期指南等十多家中外期刊数据库所收录，在国内外具有一定的影响。

　　【主要读者】

　　国内外科技工作者、高等院校理工科教师和研究生等。

　　【收录情况】

　　国家新闻出版总署收录

　　获奖情况

　　1989年全国高校自然学科学报优秀编辑质量评比二等奖

　　1993-1995全国铁路优秀科技期刊二等奖

　　1995年全国高校自然学科学报系统“三优”二等奖

　　该刊被以下数据库收录：CA 化学文摘(美)(2009)

　　【栏目设置】

　　主要栏目：机车车辆、机械工程、材料科学与工程、电气信息与自动化、计算机科学与应用、化学工程。

　　杂志优秀范例参考：

　　铁路枢纽小运转列车径路优化毕明凯，何世伟，陈胜波，刘星材，BI Mingkai，HE Shiwei，CHEN Shengbo，LIU Xingcai

　　信号交叉口交通流的数值仿真吴中，马乐，徐琴，苏治北，WU Zhong，MA Le，XU Qin，SU Zhibei

　　基于系统动力学的大连市出租车保有量预测左忠义，王克，ZUO Zhongyi，WANG Ke

　　地铁车辆制动时车轮闸瓦热-机耦合分析尹志凯，张军，王春艳，YIN Zhikai，ZHANG Jun，WANG Chunyan

　　基于名义应力法的动车组车体净水箱吊装部件疲劳强度分析马纪军，杨帅，于金朋，宿崇，MA Jijun，YANG Shuai，YU Jinpeng，SU Chong

　　车-桥耦合振动的动力响应分析蔡军哲，何伟，边陇超，司龙，CAI Junzhe，HE Wei，BIAN Longchao，SI Long

　　大功率柴油机活塞环气环的强度有限元分析卢耀辉，张舒翔，谢宁，郭明，LU Yaohui，ZHANG Shuxiang，XIE Ning，GUO Ming

　　地铁车辆运行工况对轴箱轴承寿命的影响杨陈，王辉，沈钢，YANG Chen，WANG Hui，SHEN Gang

　　轴流式涡轮机动叶片的叶顶间隙对其气动性能影响汪永阳，杜礼明，李成，李文娇，WANG Yongyang，DU Liming，LI Cheng，LI Wenjiao

　　高速车辆横向振动耦合机制形成的主要因素朴明伟，赵强，于成龙，兆文忠，PIAO Mingwei，ZHAO Qiang，YU Chenglong，ZHAO Wenzhong

　　3MW风轮的动力学特性单丽君，李慧，SHAN Lijun，LI Hui

　　四点接触球轴承接触角对接触应力的影响初探魏延刚，赵兵，WEI Yangang，ZHAO Bing

　　微车FR型传动系扭振中的驱动轴优化康强，何森东，李洪亮，吴昱东，KANG Qiang，HE Sendong，LI Hongliang，WU Yudong

　　工程师职称论文发表：公路路面沥青施工质量控制技术

　　摘要：现阶段在公路路面的施工中，沥青材料被广泛的应用。由于建筑行业的快速发展，就对沥青技术提出了更高层次的要求，这样就必须提高沥青路面的施工质量。但是采用沥青材料施工还有一个问题是不可避免的，那就是路面比较容易出现裂缝，所以就必须提高沥青抗裂缝的能力，从而就必须采取与其相适应的质量控制技术。

　　关键词：公路路面,沥青,施工,质量,控制

　　1 目前我国的公路沥青路面施工质量控制状态

　　(1)开始施工之前的控制。在公路施工之前，要对可能影响施工质量的因素进行具体地分析和控制。这个控制阶段主要是控制施工的原材料、机械设备以及施工人员等，并且还要根据工程的实际情况确定材料的参数和施工工艺的参数

　　大连交通大学学报最新期刊目录

考虑节能的铁路货物列车开行方案优化研究————作者：宋瑞;吴思瑶;赵子琪;何维;

摘要：为了降低铁路运行能耗，通过仿真分析不同开行方案对运行能耗产生的影响，对车流进行合理有效的组织和优化，使得总能耗最小。据此，以车流组织时间消耗、铁路运输成本和铁路列车运行能耗最小为目标，建立优化模型，并针对模型特点，设计了基于优势基因结构的微进化算法(MEA),并进行求解。结果表明，所提出的考虑节能的铁路货物列车开行方案优化模型能够在有效降低列车运行能耗、减少车流组织时间消耗的同时降低总费用，具有更...

大型活动下城轨车站客流协同控制及优化————作者：左忠义;杨欣然;

摘要：大型活动散场时段的短时大客流需求具有空间分布失衡性，易造成城市轨道交通站台出现乘客聚集现象，不仅影响乘客乘车的舒适度，还存在安全事故隐患。为解决该问题，将乘客进站与列车运行时间离散化，以乘客最佳进站人数与列车运行长短交路作为决策变量，基于客流演化与列车运行的动态关系，建立以乘客总等待时间和列车运行时间最小化为目标的多站联合限流与长短交路开行方案协同优化模型，并运用蜂群优化算法进行模型求解。以某轨道...

基于频域法的B型地铁车体焊接结构振动疲劳研究————作者：李晓峰;刘书奇;韩新利;张岱霖;

摘要：以B型地铁车车体为研究对象，考虑其满载状态下的运行条件，建立车体-轨道耦合动力学模型，获得轨道谱激励下车体四个空簧位置处的加速度-时间历程曲线，通过快速傅立叶变换(FFT)将其转换为加速度功率谱密度曲线(PSD),作为后续疲劳分析的输入载荷谱。根据EN 1999-1-3:2023中规定的焊接接头形式定义不同的S-N曲线，通过扫频分析得到整车的应力传递函数(FRF),最后结合Dirlik模型和Min...

横风下高速列车头型的多目标优化设计————作者：季玲;李瑜;乔巍;

摘要：为提高横风下高速列车的气动特性和运行安全性，对列车头型进行多目标自动优化设计。以横风下列车的气动阻力、气动升力和气动横向力为优化目标，提取了6组优化设计变量。运用最优拉丁超立方采样法，并利用网格驱动变形技术快速得到计算样本。通过构造设计变量建立关于优化目标的径向基函数神经网络近似模型，采用遗传算法NSGA-Ⅱ进行多目标优化设计，获得Pareto前沿解集。与初始模型相比，优化后高速列车的气动阻力降低...

铝合金车体部件加工特征MBD模型构建方法————作者：周峰;王苏凯;

摘要：为提高高速动车组铝合金车体部件生产效率，减少加工准备时间，实现车体部件加工准备自动化，以铝合金车体部件为研究对象，设计多层次的部件加工特征MBD(Model Based Define)模型数据结构，通过基于图的特征识别方法获取特征几何信息。在特征识别的基础上进一步提取部件技术要求信息并与几何信息相集成，形成完整的加工特征MBD模型构建流程。根据MBD模型数据层次，结合数据库技术设计对应的数据表结构...

基于映射集成模型的轨道动/静态不平顺均值预测方法————作者：赵龙;

摘要：为了准确评估铁路线路的安全性、预测线路的服役状态，提出一种轨道动态不平顺的预测方法。利用集成学习模型研究轨道不平顺标准差，使用贝叶斯优化对集成模型参数进行对比，分析并探究了轨道不平顺动/静态检测均值数据之间的相关性和差异性，同时通过蒙特卡洛交叉验证法提高模型的准确性能评估。结合某高铁线路轨道几何检测数据，以静态标准差数据作为参考基准，对动态高低、轨向标准差数据进行预测，并采用不同的评价指标对预测结...

基于图像处理的贴片电阻故障智能诊断方法研究————作者：宋旭东;盛一鸣;李修飞;李常贤;

摘要：在图像处理的基础上，针对贴片电阻缺件、偏移、歪斜和翻转等常见故障，提出了一种贴片电阻故障智能诊断方法，并应用于某企业的电路板元器件故障诊断系统。根据故障特点、图像相似度等因素确定了故障诊断时几种故障的优先级，并提出一种改进的自适应分区策略进行图像的特征提取。对缺件故障，根据故障特点选取判断指标；对偏移和翻转故障，采用自适应分区策略来提取特征并诊断；对歪斜故障，在改进的自适应分区策略基础上对其进行进...

基于RVRAP的动车组吊装结构随机疲劳寿命研究————作者：刘晓雪;刘雨辰;郭翰飞;张纪丰;程亚军;李娜;

摘要：以IEC 61373:2010提供的模拟长寿命随机振动加速度谱密度作为激励，利用基于虚拟激励法开发的适用于轨道车辆系统随机振动分析软件(RVRAP)对动车组吊装结构进行疲劳寿命预测，并与商用分析软件计算的随机应力结果进行对比。分析结果表明：两种软件计算得到的结构关键节点随机应力响应的最大误差为12%,并且RVRAP所需时长仅为商用软件的5.4%,大幅减少了计算时间，RVRAP与三区间法的疲劳评估结...

SF₆/N₂混合气体隔离开关热态气流场特性仿真研究————作者：彭凯;李丹洋;王善帅;郭沂;董华军;

摘要：通过搭建550 kV SF₆/N₂混合气体隔离开关气流场的几何模型，利用Fluent软件对隔离开关热态气流场开距处的压力、温度、密度等特性进行仿真研究，并通过加载同等电压、电流值的直流与交流电，对比不同电流输入下隔离开关气流场的分布差异。研究表明：在热态气流场下，隔离开关动、静弧触头开距处的压力围绕初始值呈曲线状衰减分布，且压力变化范围小于冷态时的变化范...

深基坑开挖对下卧地铁车站的影响规律————作者：王海涛;赵之皓;张嘉树;张志伟;

摘要：为了分析深基坑开挖对下卧地铁车站的影响规律，以北京地铁6号线西延线苹果园站三层段工程为依托，利用Midas GTS NX软件对基坑开挖过程中下卧地铁车站和基坑围护结构的变形特征进行研究和分析，并与现场监测数据进行对比。研究结果表明：受基坑开挖卸荷影响，下卧地铁车站沿横向、纵向均发生差异变形隆起，车站拱顶隆起变形最大值为8.20 mm;围护结构处车站纵向隆起曲线斜率达到最值后继而沿坑内方向衰减，同一...

基于Logit模型的城市货运配送车辆选择行为影响研究————作者：武慧荣;万玉娟;王玉莹;

摘要：为促进新能源货车的推广应用，基于多项式Logit模型与混合Logit模型，探究影响城市配送车辆选择行为因素。采用正交实验设计生成陈述性偏好调查问卷，以调研数据为样本，就车辆运行相关因素、政府补贴及通行政策等对新能源货运配送车辆选择行为影响因素进行实证检验，并根据性别、月收入、职业对调研样本加以分组，探究相关因素对不同类型受访者选择行为的异质性影响。结果表明：混合Logit模型的拟合优度高于多项式L...

轨道车辆黏接结构强度评估方法研究及其实现————作者：舒友;段洪亮;赵洪帝;顾凯迪;李鹏飞;

摘要：以司机室头罩黏接结构为研究对象，研究了在曲面黏接结构的黏接面上获取最大剪切力的方法，并对黏接结构进行强度评估。建立司机室头罩黏接结构的有限元模型，开发了曲面提取剪切力的计算程序，获得黏接面强度评估方法，验证了该方法的可行性与可靠性

基于机器视觉的焊点质量检测方法研究————作者：孙丽;张瀚文;白雨轩;王品烁;

摘要：针对L公司楼宇机组控制面板制作过程中，各种元器件PCB板在焊接时人工对焊点质量进行缺陷检测的效率低、误差大等问题，采用机器视觉方法实现快速识别。首先，对采集到的图像数据进行预处理，提出改进的小波阈值去噪方法和改进NGO(Northern Goshawk Optimization)优化的OTSU多阈值分割方法；其次，分别采用HOG、LBP、GLCM 3种特征和SVM、KNN、Tree 3种模型共12...

脉冲磁场处理生活污水的杀菌效果研究————作者：阎松;刘帅豪;赵誉量;徐悦;赵国智;

摘要：利用脉冲磁场对生活污水进行灭菌处理，研究了传统方法杀菌、磁场杀菌等不同介质条件对生活污水的总细菌数和总大肠菌群数的杀灭效果，并进行对比。根据实验数据用正交实验分析了不同实验因素的杀菌效果及影响规律与主次关系。结果表明，杀菌率随磁场强度和脉冲数的增加呈现先增加再下降的趋势。杀菌率随着介质温度的升高而升高，且温度越高杀菌效果越好。杀菌率随pH的升高而先升高后降低，介质偏酸性时杀菌效果较好；影响杀菌效果...

长寿命铁-空气电池负极的热压烧结制备及其电化学性能研究————作者：张勇;毕文浩;

摘要：电化学钝化导致碱性铁-空气电池铁负极容量衰减。为了解决铁负极的电化学钝化难题，通过热压烧结工艺制备了块体Fe/S负极，对其进行了电化学反应前、后的XRD和SEM表征、循环伏安测试、低电流电极活化循环测试及0.2C和1C条件下100次循环测试。实验结果表明，Fe/S负极具有较大的容量和循环容量保持率，在60 mAh/g的电流条件下，最大放电容量为563 mAh/g,在0.2C和1C条件下最大放电容量...

公交接驳下共享单车投放点选址优化————作者：曹弋;张家龙;侯晓磊;

摘要：为了满足共享单车出行需求，改善与公交接驳的便利程度，研究了共享单车投放点的选址优化模型与算法。借鉴经典最短路径交通分配模型，在每次更新选址方案后，均重新分配共享单车流量。以投放点选址决策变量与单车配置数量为优化变量，以用户出行时间最少和企业运营成本最小为优化目标建立目标函数。基于公交接驳关系、投放点建设数量、各停放点容量和投放总量等多个因素构建约束条件，设计优化模型求解算法，开展案例研究。以厦门市...

燃料电池系统旋转机械预防性维修研究————作者：高永亮;冯轩;谢卓峰;韩国鹏;王艳琴;

摘要：鉴于燃料电池系统旋转机械老化的复杂程度，为实现退化规律不清晰的核心部件的寿命预测，提出基于Weibull分布的机械设备可靠寿命预测方法。通过对核心部件的历史失效数据进行统计，基于最小二乘法及平均秩次法，实现Weibull分布的参数估计分析，得到设备可靠寿命分布函数，由此估计设备的可靠寿命。在此基础上，考虑到燃料电池系统机械设备存在维修过剩和维修不足的问题，提出基于剩余可靠寿命的燃料电池系统旋转机械...

基于模糊PID的机车车轮转运机械手升降控制系统————作者：方琪琦;许衍根;高志超;司召云;王子浩;

摘要：为规范机车车轮的检修转运作业，保证转运机械手的操作精度，设计了基于模糊PID的机车车轮转运机械手升降控制系统。在硬件设计中，采用模糊PID控制技术构建系统框架，分别按照X轴、Y轴、Z轴设定升降承载装置；在软件设计中，获取转运机械手升降参数值，构建转运机械手升降控制流程。试验结果表明：以机车车轮检修转运为测试对象，分别按照常规和扰动两个模式进行测试，系统可以保证转运机械手的升降精度，具有较高的转运效...

基于动/静态力反馈的变振幅模糊控制超声波封接————作者：孙屹博;张云翔;朱建宁;孙杨;邹丽;杨鑫华;

摘要：为提高超声波封接界面熔合精度，提出了一种基于模糊控制的变振幅超声波封接方法。采用模糊控制算法分别设计了以动/静态力信号为输入、超声波振幅为输出的模糊控制器。对聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)微连接器与基底进行了封接试验，在封接初期，采用较大振幅加速接触表面的初始熔化并抑制了溢流缺陷，在封接中后期，以较小的振幅实现整个界面融合，以削弱超声空化效应。研究了界面的熔合状况，分析了振幅参数对气泡和溢流缺陷的影...

摆线齿轮磨齿加工变形有限元分析————作者：马付建;普斌;王紫光;尹剑;刘宇;沙智华;张生芳;

摘要：为研究摆线齿轮磨齿加工过程中的变形规律，基于单颗磨粒磨削力的数学模型，对摆线齿轮齿槽施加单颗磨粒法向力和切向力，建立摆线齿轮磨齿加工变形有限元模型，研究磨削过程变形规律及不同的磨削速度、磨削深度及轴向进给速度对摆线齿轮的变形影响。结果表明：在磨削同一齿槽内，随着砂轮的进给，产生的变形量由大减小再增大，当砂轮刚切入齿槽时产生的变形量最大为2.29μm,当砂轮进给到齿槽1/2处时产生的变形量最小为2....

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