【杂志简介】
《系统科学与数学》是国内外公开发行的学报类月刊，是国内核心期刊之一。主要刊登系统科学及其有关的数学、交叉科学、工程应用等方面在理论和方法上具有创造性的学术论文;创造性地解决实际问题的科学技术报告以及重要学术动态的报道。读者对象是国内外系统科学及其交叉科学的科学技术与教学工作者。
【收录情况】
国家新闻出版总署收录
中科院优秀期刊三等奖(00)
【栏目设置】
本刊刊登内容包括：系统理论、系统控制、系统工程、系统生物学、运筹与管理、概率论、统计学、信息处理和计算机数学等方向的学术论文及技术报告; 重要学术动态和学术活动信息等。
杂志优秀目录参考：
1 基于多模型自适应估计的姿态敏感器误差校准 熊凯;魏春岭;刘良栋; 745-756
2 基于等价输入扰动的空间桁架振动控制的研究(英文) 程松松;钟华;梁青;邵长星;王永; 757-765
3 一类异构线性多智能体系统最优输出跟踪的分析与控制 李宗刚;张通州;谢广明; 766-778
4 基于多Agent供应链网络企业竞合关系演化分析 熊伟清;魏平; 779-787
5 基于可分离组合式信号的Hammerstein输出误差滑动平均系统辨识研究 冯启亮;贾立; 788-801
6 线性坐标变换下非线性系统转换为三角形式系统 张端;夏庆亚; 802-811
7 数值求解最优控制问题中的精确导数计算方法 张晓东;李树荣;卢松林; 812-822
8 一种七自由度冗余机械臂的逆运动学优化算法 闫文彬;孙雷; 823-837
9 一种基于RGB-D SLAM的移动机器人定位和运动规划与控制方法 于宁波;李元;徐昌;刘景泰; 838-847
10 考虑执行器特性的机械臂全阶滑模控制 曹乾磊;李树荣;赵东亚;曹琪;卢松林; 848-859
11 基于特征模型的永磁同步电机非线性黄金分割自适应控制 窦晓华;王永; 860-870
12 《系统科学与数学》征稿简则 872
核心期刊论文发表：唐山市创新型城市建设中存在的问题
摘要：作为首批国家级创新型城市试点，创新型城市的建设已经不仅是唐山市资源型城市转型的契机，更是未来发展的目标。本文利用唐山市发布的《唐山市创新型城市建设评价考核指标体系》和以该评价指标为依据统计获得的唐山市创新型城市建设数据，进行实证分析，提出唐山市创新型城市建设中存在的问题，从创新型城市要素的角度剖析其原因，提出唐山市创新型城市发展建议。
关键词：创新型城市,监测评价指标,对策
创新型城市是指主要依靠科技、知识、人力、文化、体制等创新要素驱动发展的城市，对其它区域具有高端辐射与引领作用。创新型城市的内涵一般体现在思想观念创新、发展模式创新、机制体制创新、对外开放创新、企业管理创新和城市管理创新等方面。现今社会，创新已经成为城市核心竞争力的集中体现和文明进步的不竭动力。2010年获批成为首批国家级创新型试点城市标志着创新型城市必将成为唐山市城市转型的主要方向。唐山市制定《唐山市国家创新型城市试点工作实施方案》，立足唐山市资源型城市的特点，在重大科技支撑项目实施、新型政产学研协作模式突破、高新技术产业推动和创新政策环境等方面多方着力，积极加快经济发展方式的变革，促进资源型城市向创新型城市的转变。通过几年的加速建设，唐山市创新型城市建设成效显著。
系统科学与数学最新期刊目录
一种基于特征子空间等距线性插值的数据合成方法————作者：郭红建;陆敏;林金官;杜玉坤;
摘要：考虑到传统噪声处理方法的局限性,本文基于特征子空间插值的思想,提出一种新的处理含噪声数据集的数据合成方法,RELIS(Robust Equidistant Linear Interpolation Synthesis).首先,本文提出了一种创新的无监督聚类算法,该算法可以将原始特征空间划分为多个具有近似等量样本的特征子空间;其次,根据聚类结果,引入旅行商问题(TSP)的思想来对特征子空间进行排序;...
基于微分博弈模型的汽车充电服务运营决策研究————作者：王湘玉;李可强;孙婷;田琼;刘鹏;王鹏飞;
摘要：本文关注汽车充电服务供给端,构建以政府,运营商,第三方平台(下称平台)为主体的分散(即运营商和平台以自身利益最大化为目标)和集中(即运营商和平台以二者整体利益最大化为目标)两种充电服务运营决策微分博弈模型.研究发现:在收益分配比例固定的均衡状态下,相较于分散决策模式,集中决策模式可提高运营商与平台的努力程度,服务质量及社会效益;当平台较为弱势而收益分配占比较低时,采用集中决策模式可实现运营商和平台...
客运班车-电动车-无人机协同配送模式下山区农村寄递物流路径规划————作者：王莉;李琦;周鲜成;杨玲玲;
摘要：随着山区农村寄递需求日益增大,其寄递物流路径规划问题成为学术热点.本文基于农村客货邮融合发展背景,研究了客运班车-电动车-无人机协同配送模式下山区农村寄递物流路径规划问题.首先,根据村级服务点的地理位置、分布特征、货物递送量和寄件量,将其划分为电动车服务类型(TC)和无人机服务类型(FC);其次,基于山区农村客运班车的潮汐性客流特征,建立客车闲置容量函数;然后,以包含运输启用费用、代运客车和电动车...
基于最近目标的偏好DEA效率评价方法————作者：徐林明;孙逸芳;林鸿熙;
摘要：传统基于最远目标的数据包络分析方法通过最大化松弛变量来改进非有效单元,具有较高的改进难度和成本,但是现有的基于最近目标的数据包络分析方法得到的权重无法很好地反映决策者的主观偏好和实际决策需求的问题.因此,文章对已有模型中的偏好设置方式做出改进,使其能够更好适用于最近目标的模型中.基于此,提出考虑偏好的RAM-DEA模型和基于最近目标的RAM-DEA偏好模型,构建基于最近目标的偏好DEA效率评价方法...
基于改进合作博弈交叉效率模型的成本补偿激励方法及其应用研究————作者：李美娟;杨薇;苏东风;
摘要：现有的成本补偿机制大多基于传统交叉效率方法提出,其效率范围均在0和1之间,导致成本补偿机制无法实现双向激励,不利于企业的绩效改进.自评效率由于被评DMU能够自由地选择权重从而会出现高估自身效率的问题.在交叉效率集结的过程中,决策单元虽然同时考虑了自评和他评之间的最优权重,但最终效率集结时自评效率比重占比过低,导致自评价值不能充分体现.针对该问题本文首先提出改进交叉效率模型,将他评看作一个整体即综合...
一种基于多分治策略的大规模多中心CARP求解算法————作者：张玉州;梅一;江健生;张海奇;赵芬;
摘要：多中心限量弧路由问题(Multi-depot Capacitated Arc Routing Problem,MDCARP)是基本CARP (Capacitated Arc Routing Problem)的重要扩展模型,任务可归属于任一中心点,较CARP更为复杂.大规模MDCARP (Large Scale Multi-depot Capacitated Arc Routing Problem,...
数据流的异常值在线检测方法————作者：彭易简;田梦忻;句媛媛;吴刘仓;
摘要：随着互联网技术的不断发展,数据流受到了广泛的关注,但异常值的存在可能会对数据流的统计推断产生不利影响,所以研究有效的异常值检测方法至关重要.由于数据流具有实时性,传统的异常值检测方法将面临挑战.针对这一挑战,本文提出一种适用于数据流的异常值在线检测方法.首先,在线更新数据流的样本均值函数,进而更新数据流的主成分得分,获取最小修剪得分集并评估其均值估计量的稳健性;其次,基于距离的渐近分布构造阈值规则...
考虑权力结构与渠道异质研发的供应链产品定价与协调研究————作者：王道平;董汉玺;周玉;
摘要：考虑制造商研发能力有限的情形下,双渠道供应链中不同权力结构下制造商的异质研发决策问题.首先构建了三阶段Stackelberg主从动态博弈模型并求解,然后研究了市场中偏好不同渠道的消费者比例以及两渠道中消费者品质感知程度对研发投入分配、定价决策以及收益的影响,最后提出一种基于改进Shapley值法的契约方案对不同权力结构下的供应链模型进行协调.分析结果表明:制造商占据的博弈地位越高,其更愿意在零售渠...
有限非链环上MDS量子子系统码的构造————作者：杨雪;田昭阳;高健;
摘要：子系统码是量子纠错理论的重要研究问题之一.通过将主动错误隔离到两个子系统中,从而有效地保护量子信息.这是一种相对较新的量子纠错码.本文利用有限非链环Rs上常循环码的定义集和分圆陪集理论,构造出三类极大距离可分（MDS）的量子子系统码,并且通过与已知的MDS量子子系统码比对可知,本文构造的这些MDS量子子系统码具有新的参数
基于CNN-LSTM-Attention的生产线故障诊断与预警研究————作者：佘程熙;张彩萍;赵飘扬;王庆阳;
摘要：自动生产线融入故障智能诊断报警技术能避免因故障带来的生产中断和经济损失.传统的故障诊断方法通过机器视觉等技术采集反映机械疲劳故障的物理特征数据进行预测,但复杂工况中存在的大量噪声导致基于该方法的高精度故障诊断需要大量成本.因此,本文提出一种基于产线数据挖掘故障潜在发生规律并实现预测预警的方法.首先,基于生产线直接产量数据构造五类泛化性较高的衍生特征变量对故障进行表征;其次,基于近邻欠采样平衡故障数...
排序集抽样下分位数的非参数置信区间————作者：董晓芳;张良勇;樊祥嘉;
摘要：针对总体分位数的非参数区间估计问题,文章采用分位数排序集抽样方法,提出了总体分位数的非参数估计量,证明了新估计量的强相合性和渐近正态性,并构造出总体分位数的置信区间.根据置信区间的长度,计算了推荐抽样下和标准排序集抽样下置信区间分别与简单随机抽样下置信区间的相对精度.针对置信区间的表达式中含有未知概率密度函数值的问题,采用核密度估计方法,构造了总体分位数的近似置信区间,模拟计算了区间的覆盖率和精度...
区域物流竞争力评价的多参照点犹豫模糊方法————作者：彭定洪;张惠子;
摘要：提高区域物流竞争力水平是优化省内区域物流资源配置、保障区域物流产业持续发展的重要途径.为科学精准地评价区域物流竞争力,提出一种基于多参照点前景理论的区域物流竞争力犹豫模糊评价方法.首先,利用犹豫模糊元(HFE)描述多时段采集评价数据不一致特点,以确保评价有效数据的完整性.其次,考虑竞争力评价中蕴含的非线性特征及评价需求,运用前景理论对评价数据进行转化,构造综合前景矩阵.在此基础上,为解决评价过程中...
多目标分式规划问题的近似强Karush-Kuhn-Tucker条件————作者：邓昕;杨映雪;唐莉萍;
摘要：本文研究多目标分式规划问题的近似强Karush-Kuhn-Tucker条件.首先,针对该问题的有效解,建立了近似强Karush-Kuhn-Tucker必要和充分条件;其次,针对该问题的G eoffrion真有效解,提出了近似强Karush-Kuhn-Tucker充分条件;最后,探讨了近似强Karush-Kuhn-Tucker和经典强Karush-Kuhn-Tucker之间的关系
基于动态分解的电力现货价格预测建模方法研究————作者：王博;袁佳鑫;叶雪;郝俊;
摘要：针对电力现货价格时序的高波动性和复杂性,研究提出了基于小波变换与轻量级梯度提升决策树(Light Gradient Boosting Machine,LGBM)的组合预测模型。通过引入滚动时间窗口与小波变换实现电力现货价格序列的动态多尺度分解,提取各频率特征以降低其模态复杂性的同时还可以有效规避数据泄露问题。研究利用LGBM算法的复杂非线性特征提取能力进行预测建模。为了验证模型的有效性,研究采用山...
基于扰动观测的机械臂递归动态面SMC和动态扩张EPH方法的协同控制————作者：郭庆锟;于海生;牟雪琪;杨庆;
摘要：针对机械臂控制通常忽略执行器动态特性的问题,提出了将机械臂本体和永磁同步电机作为整体进行控制.为了提高机械臂系统运行时的动态性能与稳态性能,设计了递归动态面滑模控制方法与动态扩张误差端口哈密顿方法的协同控制策略.通过研究对比了柯西函数,高斯函数,双曲正切函数和Sigmoid函数.研究结果表明双曲正切函数性能最优,并将双曲正切函数将应用于协同控制策略中,该函数同时考虑了位置误差和速度误差的影响.针对...
考虑受灾点间物资转移的应急物资动态调配研究————作者：屈云超;常君璧;吴建军;李德紘;
摘要：近年来,全球频发的突发事件不仅对社会经济造成严重影响,还导致了大量的人员伤亡。应急调配是应急管理的关键工作,当物资短缺情况可以通过物资在受灾点之间转移的方法,来提高物资的运送时效,保障灾民的物资需求。现有关于应急物资动态调配的研究较少考虑非消耗性物资在受灾点之间的转移过程,存在物资调配效率较低、灵活性和公平性不足等问题。因此,本文针对多供应点、多受灾点、多种类应急物资的场景,结合供应点向受灾点分配...
极端气候对中国区域性金融风险波动溢出影响研究————作者：董明华;储承沛;王建立;
摘要：极端气候事件频发对区域性金融体系构成威胁,研究其影响机制对防范系统性金融风险具有重要意义。在这一背景下,本文构造2014—2022年期间中国31省市区域性金融风险指数作为样本构建方差分解溢出指数,与此同时构建极端高温、极端低温和极端降水三个极端气候代理变量实证检验了极端气候对区域性金融风险波动溢出的影响,并对金融风险波动溢出的区域异质性作进一步分析。研究发现,极端高温显著提升区域性金融风险波动溢出...
多智能体一致性符号网络的合成拓扑及能控性分析————作者：王琛博;纪志坚;
摘要：文章从拓扑结构的角度研究了基于一致性协议的符号多智能体网络的能控性.首先,基于拉普拉斯矩阵的特征向量和领导者一跟随者结构,得到了无向符号拓扑能控的代数充要条件.依此条件,对于通过连接两个子拓扑得到的合成拓扑,提出了两种连接能控子拓扑来构造能控合成拓扑的方法.此外,基于不能控的无向符号拓扑,首次定义了同符号双重能控性破坏节点(Same sign double controllability dest...
收益分享合同下制造商的渠道权衡:传统零售商vs.B2P共享平台————作者：叶飞;郑凯明;倪得兵;
摘要：基于制造商利用收益分享合同拓展B2P (Business-to-Peer)共享销售渠道这一现实观察,本文建立了描述一个制造商、一个传统零售商(或简称零售商)和一个B2P共享平台(或简称平台)之间策略互动的动态博弈模型,并基于相应的均衡结果,揭示了收益分享比例对制造商(在传统零售渠道和B2P共享平台渠道之间)渠道决策和各博弈方利润的影响.结果表明:(1)当产品使用率很低或很高,收益分享合同对制造商的...
MaaS模式下数据共享的微分博弈研究————作者：曾银莲;陈雪;曾环涛;李军;罗钦;
摘要：随着智能出行和共享经济的发展,出行即服务(Mobility-as-a-Service,MaaS)平台逐渐发展成为现代交通系统的一部分.MaaS平台的成功依赖于平台运营商与运输服务提供商之间的数据共享,但如何平衡共享的程度与质量、协调各方利益,仍是一个重要挑战.本文旨在分析MaaS模式下的数据共享问题,重点探讨数据共享程度和数据共享质量对系统效益的影响.为此,本文构建了由一个MaaS平台运营商和一个...
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