【杂志简介】
2009年第1期起更名为《建材世界》。 《国外建材科技》杂志是由中华人民共和国教育部主管,武汉理工大学主办的技术性刊物。1980年创刊,国际连续出版物号:ISSN 1006-4575,国内统一刊号:CN 42-1281/TU,广告经营许可证号:武工商广字4201004000444号,国内邮发代号:38-75,全国公开发行,发行范围主要是全国建材企事业单位(厂矿)、科研设计院所、大(中)专院校。
《国外建材科技》主要刊登国内外材料科学与工程(水泥、玻璃、陶瓷、耐火材料、砖瓦等)、新型建材、胶凝材料与制品、复合材料、有机材料、非金属矿采选及深加工、建材机械与建材工业等方面的最新科研成果和研究进展,同时报道国内外有关建材工业方面的最新科技动态及新技术、新工艺、新产品等方向的科技文章。
【收录情况】
国家新闻出版总署收录 ASPT来源刊
中国期刊网来源刊
【栏目设置】
主要栏目:环球建材、综述专论、材料研究、材料应用。
杂志优秀目录参考:
水灰比对过硫磷石膏矿渣水泥强度的影响 龙安,黄赟,林宗寿,唐有运,LONG An,HUANG Yun,LIN Zong-shou,TANG You-yun
过硫磷石膏矿渣水泥制品养护制度研究 黄赟,龙安,林宗寿,唐有运,HUANG Yun,LONG An,LIN Zong-shou,TANG You-yun
过硫磷石膏矿渣水泥混凝土的制备和应用 唐有运,高晔,黄赟,林宗寿,TANG You-yun,GAO Ye,HUANG Yun,LIN ZONG-SHOU
过硫磷石膏矿渣水泥混凝土安定性控制方法研究 林宗寿,吕治江,LIN Zong-shou,LV Zhi-j iang
声明 本刊编辑部
过硫磷石膏矿渣水泥混凝土耗酸量控制方法研究 林宗寿,吕治江,LIN Zong-shou,LV Zhi-jiang
脱硫渣对复合水泥物理力学性能的影响 拓守俭,郝文斌,陈岩,王彩萍,周明凯,TUO Shou-j ian,HAO Wen-bin,CHEN Yan,WANG Cai-ping,Z HOU Ming-kai
复合粉胶凝材料在混凝土中的应用研究 张丽,董昕,周涛,袁棕,Z HANG Li,DONG Xin,Z HOU Tao,YUAN Zong
露石水泥混凝土路面施工工艺研究 韩鹏飞,王欣,HAN Peng-fei,WANG Xin
露石水泥混凝土路面耐久性的研究 邹涛,王欣,ZOU Tao,WANG Xin
废旧轮胎胶粒对混凝土早期抗裂性能的影响研究 赵亮,陈德鹏,Z HAO Liang,CHEN De-peng
防辐射混凝土早期收缩性能研究 董汇标,王晶,陶元洪,DONG Hui-biao,WANG jing,TAO Yuan-hong
火成岩纤维混凝土的抗氯离子渗透性能试验研究 徐东海,XU Dong-hai
一次大体积混凝土模拟养护试验 袁棕,付韬锋,YUAN Zong,FU Tao-feng
建筑设计论文发表:工业锅炉现状及节能减排措施
摘要:在国家号召节能减排的时期,工业锅炉的管理使用者更加应该积极进行研究,促进工业技术的革新,促进我国工业锅炉技术的更新换代,真正实现国家宏观调控中的“节能减排”战略,降低能源消耗,减少环境污染。本文分析了工业锅炉的现状,探讨了工业锅炉的节能减排措施。
关键词:工业锅炉,节能,减排,现状,措施
工业锅炉作为我国国民生产.生活中的重要组成部分,发挥着重要的作用。在国家号召节能减排的时期,工业锅炉的管理使用者更加应该积极进行研究,促进工业技术的革新,促进我国工业锅炉技术的更新换代,真正实现国家宏观调控中的“节能减排”战略,降低能源消耗,减少环境污染。但是,工业锅炉的改革是一项任重道远的事业,所以需要相关部分.人才共同努力,共同为实现我国的宏观调控而努力。
建材世界最新期刊目录
水镁石基磷酸镁胶凝材料的碳排放概率评价方法————作者:李悦;刘效龙;罗晓;
摘要:采用概率生命周期评价法,量化水镁石磷酸镁胶凝材料(BMPC)碳排放强度并分析其不确定性。结果表明,BMPC碳排放低于传统磷酸镁胶凝材料(MPC),以水镁石为镁质原料时其碳排放强度平均0.523 kg CO2e/kg,当矿物掺合料的比例超过10%时可降至0.50 kg CO2e/kg以下。此外,可溶性磷酸盐是影响BMPC碳排放的关键因素,且是主要的碳排放来...
火山渣填料在国道331线路基工程中的应用研究————作者:王金财;张登峰;刘建坤;褚晓强;
摘要:以阿巴嘎旗地区的火山渣为研究对象,通过室内试验与试验路工程相结合的方法,分析了其颗粒级配、液塑性、击实特性及承载力等性能,提出了火山渣路基填筑的优化施工方案。结果表明,火山渣作为路基填料具有孔隙率大、干密度小的特点,表现出优异的排水性和轻质特性,可有效减少路基沉降。火山渣的加州承载比(California Bearing Ratio, CBR)值显著高于公路路基施工技术规范中路床土最小强度要求,具...
黄河细砂在混凝土中的应用现状及存在问题————作者:李学魁;刘伟;蒋德宝;李庆海;刘静;郭志翔;王晶;宋普涛;
摘要:黄河细砂在混凝土中具有显著的填充作用,可以替代部分天然砂和机制砂,从而提高混凝土的密实性,并可以带来良好的经济效益和环境效益。论文综述了黄河细砂在混凝土中的应用现状,涵盖工作性能、力学性能、耐久性能和收缩性能等方面,推动其在建筑材料中的可持续利用
粉煤灰及矿粉对C40高性能混凝土性能影响的研究————作者:李祝文;桂霖彬;张飞;赵新原;
摘要:为最大限度利用矿物掺合料,研究了粉煤灰及矿粉对C40高性能混凝土抗压强度、碳化深度、抗裂性能的影响规律。结果表明:双掺25%粉煤灰和25%矿粉抗压强度最大,达61.2 MPa,并且比纯水泥混凝土最高温度降低10℃,温峰出现时间延迟12 h;与单掺矿物掺合料相比,双掺矿物掺合料可改善混凝土抗碳化能力;结合马来西亚当地矿物掺合料供应情况,优先采用双掺25%粉煤灰和25%矿粉配合比混凝土,其次单掺矿粉或...
高弯拉混凝土配制技术及应用研究————作者:卜靖;晏国泰;袁新顺;
摘要:论文以鹤洞大桥大中修工程为背景,研究了高弯拉混凝土在桥面铺装层中的应用及配制技术。针对桥面铺装层对混凝土的高抗裂性、高强度和高工作性的要求,探讨了混凝土原材料的选择、配合比设计、试验过程及结果。通过采用钢纤维增强技术和优化配合比设计,成功制备出满足设计要求的高弯拉混凝土,取得了良好的技术与经济效益
橡胶与纤维协同作用下柔性混凝土配合比设计研究————作者:邓云纲;
摘要:为了提高预制装配式路面板的柔性与抗弯性能,探讨橡胶颗粒与纤维协同作用对水泥混凝土力学性能的影响。首先,通过等体积取代细骨料法,将橡胶颗粒分别以5%、10%、15%和20%的比例引入基准C40混凝土中,测试抗压、弹性模量、劈裂抗拉和抗折性能。结果表明,10%橡胶取代率在略降抗压性能的同时,显著提升了劈裂抗拉强度。随后,在此基础上分别复掺玄武岩纤维和聚丙烯纤维,比较不同纤维种类及掺量对混凝土综合性能的...
MMA彩色抗滑薄层对公路隧道路面性能与光环境的影响————作者:张超;
摘要:针对使用年限7年的隧道路面MMA(Methyl Methacrylate,甲基丙烯酸甲酯)彩色抗滑薄层铺装,跟踪对比检测平整度、抗滑性能、渗水性能和照度等技术指标,分析MMA铺装路面的使用效果与耐久性能。结果表明:MMA彩色抗滑薄层封水效果较好,但抗滑性能略低,对隧道光环境改善效果不明显
机制砂石粉改性SMA-13混合料路用性能实验研究————作者:张先岭;
摘要:机制砂石粉粒径细小且易于获取,具有替代沥青混合料原本矿粉作为填料的潜力。为探究机制砂石粉对SMA-13混合料路用性能的影响,制备了不同掺量(0、25%、50%、75%、100%)的机制砂石粉混合料试样,开展车辙试验、浸水马歇尔试验和小梁弯曲试验并对结果进行分析。结果表明,混合料的水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性能受到机制砂掺量的显著影响,随着掺量的增加,三者均逐渐减小,并呈线性关系;增加SMA-1...
钢渣沥青混凝土的体积稳定性和浸出特征研究————作者:柳海波;
摘要:该研究分析了长时间水损害对钢渣沥青混凝土体积稳定性及重金属浸出特征的影响。结果表明,在热水浸泡和冻融循环两种水损害模式下,遭受长时间水损害的钢渣沥青混凝土的体积膨胀率分别为2.68%和2.31%,均略高于普通玄武岩沥青混凝土,但差别并不大。说明钢渣沥青混凝土具有良好的体积稳定性。此外,钢渣沥青混凝土的重金属浸出浓度并未随水损害时长的改变呈现出明显变化,说明水损害对钢渣沥青混凝土的重金属浸出行为影响...
钢铁渣沥青混凝土的疲劳性能研究————作者:巩祥林;李希;李钰鑫;陈宗武;
摘要:该研究采用四点弯曲疲劳寿命试验分析了冻融循环水损害前后钢铁渣沥青混凝土的疲劳性能特征。结果表明,钢铁渣显著提升了沥青混凝土的疲劳寿命:当微应变为400~600时,钢铁渣沥青混凝土的疲劳寿命比普通砂石沥青混凝土高出7.7%~27.1%;施加冻融循环水损害后,钢铁渣沥青混凝土仍将这一优势保持在7.6%~26.6%。同时,钢铁渣还明显改善了沥青混凝土的疲劳耐久性:根据双对数疲劳方程,冻融循环水损害前后,...
ARC-16与AC-16沥青混合料对比试验研究————作者:童晓鹏;
摘要:结合鄂州市地方公路建设,通过ARC-16与AC-16沥青混合料对比试验,研究了这两种沥青混合料矿料组成的配合比设计、理论最大相对密度和马歇尔设计试验。在4.7 km农村公路路面改造工程中分别铺筑了2.0 km和2.7 km,通过对沥青路面钻芯取样检测其密度、压实度、现场孔隙率以及对比试验渗水、构造深度和抗滑性能指标。结果表明,这两种沥青混合料路面结构均能满足设计与施工规范要求,且ARC-16橡胶沥...
橡胶沥青混合料简易制备方法与施工工艺————作者:张才平;
摘要:废旧轮胎无害化处理和资源化利用的主要途径之一就是生产橡胶沥青混合料。依托鄂州市公路事业发展中心帮扶的梁子湖区梁子社区4.7 km农村公路路面改造工程,总结轮胎橡胶粉和橡胶沥青的生产工艺技术及橡胶沥青混合料路面结构的施工工艺
光伏玻璃生产线截流闸板材料的选择————作者:任铄奇;金凯旋;邱伟;
摘要:论文针对光伏玻璃生产线截流闸板材料选择问题,系统比较了0Cr25Ni20不锈钢与2080模具钢的综合性能。通过静态浸泡实验和高温氧化与侵蚀复合实验,结合高温膨胀系数测试、成本分析及加工工艺评估,重点研究两种材料在不同温度条件下的耐腐蚀特性、热稳定性及工程适用性。结果表明:0Cr25Ni20不锈钢在1 000℃以上高温环境中表现出更优异的抗氧化和抗侵蚀性能,而2080模具钢在800℃以下低温场景下具...
随机杜芬振子动力响应的摄动解————作者:高志远;
摘要:论文使用随机摄动法求解含有不确定性参数的非线性杜芬振子在外部激励下的动力响应。考虑实际运动过程中杜芬振子弹性模量k的随机性,建立随机杜芬振子的运动平衡方程,通过摄动法计算方程的解并进行统计分析,与蒙特卡洛模拟法(10 000次样本)结果进行对比。数值算例表明,二阶摄动法有较高的计算精度,同时相较于蒙特卡洛模拟法其计算效率显著提高
城市立交装配式连续钢混组合梁设计————作者:周兴宇;李佳莉;冯旺;
摘要:针对装配式连续钢混组合梁负弯矩区桥面板易开裂及桥面板纵向分段过多问题,文章依托某在建工程,比选研究负弯矩区桥面板技术方案,提出复杂交通环境下钢混组合梁的节段划分方案。结果表明,拆除临时支撑后浇筑负弯矩区桥面板可有效改善其受力状态、限制裂缝宽度;纵向少节段与横向分块相结合的节段划分方案在复杂交通环境下具备较强的技术优势
中低速磁浮连续轨道梁车致动力行为研究————作者:洪沁烨;
摘要:为研究中低速磁浮列车在混凝土连续轨道梁上运行时的系统竖向结构动力响应,采用模态综合叠加法建立中低速磁浮列车-混凝土连续轨道梁耦合振动模型。以某混凝土连续箱型轨道梁和某混凝土连续工字型轨道梁为研究对象,分别对磁浮列车-轨道梁耦合振动系统各个子系统竖向结构动力响应进行对比分析。结果表明:混凝土连续工字梁的结构动力响应略大于连续箱梁的动力响应,二者的振动发生在低频段8.5 Hz附近,中频段35~45 H...
高速公路隧道洞口段穿越巨厚堆积体的设计与施工研究————作者:赖航;庞阳垚;
摘要:随着交通强国建设向西部山区大力发展,四川攀西地区掀起高速公路建设热潮。攀西地区高速公路大多穿越高山峡谷,桥隧比高,抗震设防烈度高,地形地质条件复杂多变。隧道洞口段往往存在较厚的堆积体,施工安全风险大,时常面临地表开裂、溜塌、洞内大变形、塌方、冒顶等施工难题。以西宁高速幸福隧道穿越巨厚堆积体洞口段为例,在施工过程中,部分断面初支出现严重变形侵限,最大侵限达79 cm,施工风险极大。从设计源头及施工过...
富水砂层盾构施工刀盘脱困技术与应对策略————作者:冯文;
摘要:该研究聚焦武汉地铁某项目区间左线盾构施工过程中发生的螺旋机喷涌与刀盘困死事故,基于工程地质特性、设备配置及应急处置全过程,系统剖析刀盘困死的直接与间接成因,总结技术与管理层面的经验教训,并提出针对性改进措施。研究表明,地层高承压水与盾构设备选型不当是导致事故的核心因素,而应急处置过程中聚氨酯注入与地层固结进一步加剧了刀盘卡滞。基于此,提出了以优化设备选型、改进材料配比和完善应急流程为主线的系统性提...
深基坑开挖对周边建筑物沉降影响的数值模拟————作者:彭青顺;詹君宇;
摘要:深基坑开挖对周边建筑物沉降影响显著,合理的数值模拟方法可为工程设计提供科学依据。论文基于三维有限元方法(Finite Element Method, FEM),建立了包含基坑、支护体系及周边建筑物的数值模型,模拟不同开挖工况及关键因素对沉降的影响。研究表明,基坑开挖深度、支护刚度、土层特性及基础形式对建筑物沉降影响显著。浅基础建筑物受基坑开挖影响较大,最大沉降可达30 mm,而桩基础建筑物沉降较小...
结合FLAC3D和改进的Mathews稳定图法的采空区稳定性分析————作者:任云;
摘要:随着矿产资源开发逐步向深部延伸,地下开采已成为资源获取的主要方式。在此背景下,空区稳定性管控作为制约矿山安全生产的关键技术难题亟待突破。为实现高效精准的稳定性评估,以拉么锌矿笼箱盖矿段为工程背景,创新融合三维数值模拟与改进型Mathews图解方法,构建了空区稳定性多维度分析体系。通过FLAC3D软件系统解算了空区围岩位移场、应力场的空间分布特征,结合修正Mathews稳定图法进行理论验证。研究表明...
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