科技通报

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《科技通报》 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：北大核心; 国内统一刊号：33-1079/N; 国际标准刊号：1001-7119; 主办单位：浙江省科学技术协会; 主管单位：浙江省科学技术协会; 上一本期杂志：《电视技术》省级期刊启事; 下一本期杂志：《黑龙江水利科技》省级水利期刊

《科技通报》期刊简介

　　《科技通报》由浙江省科学技术协会主办、《科技通报》编辑部编辑出版的含理、工、农、医等学科的自然学科综合类学术期刊。本刊目前为“全国中文核心期刊”、“中国科技核心期刊”，并被国内多家重要机构、网站和数据库收录。

　　《科技通报》创刊于1985年，双月刊，国际标准大16开本，正文126页，国内外公开发行。《科技通报》目前主要刊登数学、物理、化学、生物科学、地球科学、工业技术、电子电信、计算机技术、环境科学、医药卫生、农林牧鱼及管理科学等学科的理论研究和应用技术研究方面的最新成果。

《科技通报》2013年第01期目录

　　费尔马猜想对于减、加号都成立的数学证明....................李英杰
　　新疆东部主要含煤区ETM+遥感影像制作研究....................屠越栋
　　浙江省土壤信息共享平台的构建与实现........................肖锐
　　浙江地质构造环境与内生金属矿床成矿初探....................周乐尧
　　物理量配置对浙江梅汛期暴雨落区影响的个例分析..............刘学华
　　新疆地方性肝包虫CT图像纹理特征的分类研究..................周晶晶
　　浅析中医芒针透刺对脊髓损伤效应与机理......................全仁夫
　　业余体育训练中运动损伤的预防研究..........................高峰
　　PHD类转录因子GmPHD2和Bar基因的植物表达载体的构建..........马晓丽
　　植物油基聚氨酯的合成与性能................................岳进
　　壳聚糖三维支架研究进展....................................姚远
　　双筒体机场塔台的风压数值模拟..............................邢琼
　　窄基塔随机风致振动响应及风振系数研究......................潘峰
　　弹丸前定心部间隙对炮口扰动规律仿真研究....................邓辉咏
　　多色激光散斑图像采集系统的设计............................黄静
　　城市公交车辆行驶工况分析方法研究..........................曹福灵
　　双离合式自动变速器换挡控制方法的研究......................夏伟强

　　科技通报最新期刊目录

基于超细水泥的抗分散动水注浆堵水材料研发————作者：郇小婉;张进鹏;

摘要：针对矿山硐室围岩裂隙涌水以及顶板淋水难以封堵的问题，本文基于超细硅酸盐水泥作为浆液水泥基料，以减水剂、纤维素、聚丙烯酰胺和葡萄糖酸钠为添加剂进行性能改性。采用正交试验方法，并通过极差分析，研制出一种新型的抗分散注浆材料——高流态速凝抗分散注浆堵水材料。分析结果表明，最佳配比为：减水剂掺量为1%，纤维素掺量为0.6%，聚丙烯酰胺掺量为0.015%，葡萄糖酸钠掺量为0.2%。通过COMSOL模拟不同类...

激光诱导击穿光谱结合RF-BPNN算法对裸鼠肺肿瘤分类的研究————作者：彭颖婕;廉倩琳;马越;陈建军;

摘要：肺癌是我国乃至全世界发病率和死亡率较高的恶性肿瘤之一，其早发现、早诊断、早治疗可以显著提高肺癌患者的预后，有效降低死亡率。本文采用激光诱导击穿光谱技术（laser-induced breakdown spectroscopy,LIBS）结合机器学习算法用于诊断和鉴别裸鼠肺肿瘤和肌肉组织。实验过程使用波长532 nm、能量40 mJ的激光器对200个裸鼠切片样本（100个肺肿瘤、100个肌肉组织）进...

地下水作用下含软弱岩层露天矿边坡稳定性分析————作者：王建国;孙郡庆;李卫鹏;张凯亮;

摘要：含软弱岩层露天矿开采对地下水排干导致地下水位变化明显，严重威胁露天矿边坡稳定性。本文以某含软弱岩层露天矿边坡为研究对象，探究该矿采场边坡受地下水影响下的稳定性情况，首先，基于瑞典条分法分析了不同边坡角、不同水位角、不同边坡高度条件下的采场边坡稳定性与地下水位变化规律，其次，选取典型剖面分别采用简化Bishop法、Janbu法和Morgenstern-Price法3种分析方法进行了采场边坡稳定性分析...

太湖区域航道风场订正技术研究————作者：陶威;陆文涛;方文信;吴彬;向华;

摘要：基于精细化航道风场预报需要，应用OCF (refined multi-model objective consensus forecasting service products)预报产品数据、CLDAS-V2.0实时产品数据以及站点实况资料，通过双因子滚动MOS (model output statistics)订正方法，对OCF风场预报进行订正预报试验。结果表明：订正场风场整体预报效果均优于O...

无线电设施原始资料附件特征的智能提取————作者：陈华群;张进;董世华;

摘要：为了提高航空原始资料的审核效率和降低人为差错，本文利用卷积神经网络模型和YOLOv5图像识别技术，研究无线电原始资料附件特征的智能提取。基于审核附件文件的模块分区属性，建立文件的完整性、准确性和合法性的评价函数；利用模块的信息变动属性和图像像素差异，构建卷积神经网络模型，实现分区模块的特征提取；将YOLOv5的Backbone中的FOCUS结构改进为ORT结构，提升图像检测的效率。以新增无线电导航...

水中单桩-冰-土相互作用的研究————作者：张群;杨令强;冯现大;

摘要：水域中，冰层在升温下对桩的作用由冰层的膨胀位移引起，冰与桩的相互作用还受到桩土相互作用的影响。为探究水中单桩-冰-土相互作用的影响，本文利用ABAQUS软件建立单桩-冰-土三维有限元模型。在冰层表面2 h内从-15℃升温至-5℃的过程中，分析不同冰厚、不同桩身弹性模量和不同地基土对冰桩相互作用的影响。结果表明：桩土相互作用对冰层较厚时的冰桩相互作用有一定的影响，黏土地基时，桩弹性模量越大，冰桩作用...

广州供水管网既有二级分区的优化重构方法————作者：龙志宏;蔡爽爽;邵煜;姚华奇;

摘要：供水管网的分区管理是实现压力调控和主动漏损控制的重要技术手段，已在众多大城市得以实践。然而，传统分区方案大多依赖人工经验，缺乏科学依据。随着优化分区算法的发展，供水管网智能化分区具有显著优势，但这些算法通常用于未分区管网的初始划分，而如何对既有分区进行优化尚待研究。本文提出一种基于混合社区发现算法的既有管网分区优化重构方法，该方法创新性地融入虚拟管径以提高算法对既有边界的再利用率，并引入Jacca...

基于黏聚力单元的热力耦合作用下细观混凝土数值模拟————作者：李林;刘勇;魏珍中;马小敏;雷建银;

摘要：基于Python和ABAQUS联合仿真方法，本文采用二维混凝土细观模型，实现了单轴拉伸断裂模拟以及热力耦合作用下热传导的数值模拟。介绍了采用Python脚本进行混凝土随机骨料高效建模的方法、黏聚力（cohesive）单元的参数设置以及基于cohesive单元的热力耦合实现方法。分析骨料体积分数对混凝土准静态单轴拉伸弹性模量、强度及内能的影响，并讨论了不同温度荷载、骨料形状对混凝土弹性模量的影响，以...

改性生土自嵌固墙体初始侧向刚度研究————作者：马宏旺;陈思君;

摘要：自嵌固生土砌体结构作为一种新型砌体结构形式，由于其就地取材、绿色环保、建造快速且成本较低等特点，逐步受到国内外学者的重视和研究。本文针对作者研究团队提出的自嵌固改性生土砌体结构体系，采用数值分析的方法，重点研究了该类砌体墙体初始侧向刚度随墙体高宽比和竖向压应力的变化趋势，通过大量分析总结，提出了计算该类墙体初始侧向刚度计算公式，并与传统砌体侧向刚度计算公式进行对比分析。结果表明，针对自嵌固墙体，传...

裂缝对面板堆石坝渗漏情况的影响研究————作者：陈刚;王潇弘;谢国新;程勇进;

摘要：混凝土面板是面板堆石坝防渗体系的重要组成部分，在温度、湿度等环境因素的作用下易产生裂缝，进而影响防渗效果。本文利用算法检测各层面板网格与裂缝相交情况，并考虑裂缝数量、宽度赋予等效渗透系数，在避免直接对复杂裂缝建模的同时实现了裂缝深度的模拟。在此基础上，以湖北某面板坝为例，研究裂缝宽度、深度对面板堆石坝渗漏情况的影响。结果表明：当裂缝深度相同时，裂缝宽度越大，渗漏量越大，浸润线越高，且增长幅度随着裂...

地下厂房缓倾角节理面特征对围岩稳定影响————作者：陈鹏;李建平;王薛钢;宋冠东;

摘要：针对景宁抽水蓄能电站地下厂房缓倾角节理面特征，通过地质资料分析、离散元数值模拟就其对厂房顶拱围岩稳定的影响进行分析和评价。结果表明：缓倾节理面在厂房顶拱延伸较长，影响范围较大，硐室开挖时顶拱部位在陡倾节理面相互切割下，易产生掉块破坏。普通砂浆锚杆支护易出现锚杆应力超限，需要辅以预应力锚杆进行加强支护，实际加强支护后厂房顶拱变形和屈服区得到有效的控制，确保了厂房顶拱围岩的稳定。研究成果可为类似缓倾角...

非线性温度场耦合效应对连续梁-拱组合桥力学性能的影响————作者：钱有伟;伍平;林柯;魏志伟;王炎;

摘要：连续梁-拱组合桥有着结构受力合理、材料利用率高、对地基适应能力强及造价较低等多重优点，在高速铁路交通建设中运用越来越广泛。对连续梁-拱组合桥而言，吊杆是连接拱肋及连续梁的关键构件。非线性温度场耦合效应通常会对吊杆内力造成影响，进而影响全桥的受力安全。本文通过Midas/Civil建立全桥有限元模型，对不同升降温工况下吊杆内力、连续梁及拱肋的力学性能进行分析，同时结合ANSYS建立拱脚细部模型，对拱...

国家基本气象站雷电灾害风险评估及雷击成因分析————作者：蒋显红;李德友;陈智;石磊;彭博;

摘要：国家基本气象站由精密电子设备组成，通常位于野外开阔地带，周边无高大建构筑物，孤立空旷，极易遭受雷击，因此开展国家基本气象站雷电灾害风险评估非常重要。本文采用统计计算和对比分析方法，重点分析2021—2024年资阳市3个国家基本气象站1 km范围内的土壤电阻率特征、雷电活动规律。结果显示：资阳国家基本气象站土壤电阻率最小，导电性能最好，落雷概率最高，地闪百分比最大，风险级别最高；安岳土壤电阻率次之，...

基于耦合激励模型的城市地质安全综合风险评价————作者：周丽玲;章笑艺;沈慧珍;张达政;鲍海君;

摘要：城市地质风险事件的频发严重制约着城市的安全和发展。本文以杭州市东部地区为例，选取城市地面塌陷、地面沉降和岩溶塌陷3种典型城市地质风险事件，建立耦合激励机制下的城市地质安全综合风险评价模型。结果表明杭州市地质安全综合风险呈现由中心向外围逐渐降低的空间特征，高中低风险区面积占比依次减小。高风险区分为地表塌陷为主型、岩溶塌陷为主型和沉降-地表沉降3种耦合类型，可在此基础上有针对性地采取预防措施、规划开发...

干湿循环条件下粉质黏土强度衰减特性研究————作者：马群超;王康宇;董杰;

摘要：为探究干湿循环次数、下限含水率及循环幅度对粉质黏土抗剪强度的影响规律，本文采用快剪试验测定了最优含水率约为20%、天然含水率约为30%的粉质黏土试样在不同干湿循环条件下的抗剪强度。结果表明：循环次数、下限含水率和循环幅度均会对粉质黏土的抗剪强度造成不同程度的影响，其中干湿循环次数的影响程度最大，循环幅度的影响程度最小。随着干湿循环次数的增加，黏聚力和内摩擦角衰减均表现为初期快速下降后趋于平稳，并且...

超大断面隧道进出洞预支护方案比选研究————作者：彭生辉;徐松;徐长节;郭剑雄;龚天双;曾海鹏;蔡雄敏;陈祥胜;罗伟;

摘要：超大断面隧道跨度长、洞口围岩自稳能力差，开挖过程中易发生坍塌失稳等事故，因此，合理选用预支护方案不仅能减少围岩变形，提高隧道施工安全，还能有效节约成本、降低工程造价。为分析不同预支护方案对隧道进出洞稳定性影响，本文以江西首座单洞四车道超大断面隧道为依托，通过数值模拟方法比选不同预支护方案的支护效果，同时结合现场监测验证模型和方案的合理性。研究表明：大管棚相较于小导管对超大断面隧道进出洞变形控制有1...

某千米级大跨度悬索桥荷载试验研究————作者：谭达;黄晓敏;毛德均;茹兴伦;毛永康;

摘要：为评估金安金沙江大桥（主跨1 386 m的悬索桥）在运营条件下的结构受力状态和承载能力是否满足设计预期，对其开展了现场静动载试验。静载试验主要测试关键部位挠度、应变、索力增量，动载试验包括模态试验和无障碍行车试验。在静载试验下，索塔顶部最大纵向偏移量为75 mm，塔底最大应变为26με，主缆竖向实测最大挠度为1 805 mm。主缆锚跨索股的索力最大实测增量为20 353.495 kN，吊索索力最大...

土岩复合地层坑中坑开挖变形及环境影响分析————作者：白圻业;邱晨杰;蔡宗金;张小倩;陈锦剑;

摘要：内坑紧贴外坑围护墙开挖时，内坑开挖将对外坑支护结构和临近环境产生较大影响。本文基于福州北站南广场综合改造工程，利用有限元软件建立土岩复合地层坑中坑开挖数值模型。基于数值模拟结果，分析了内坑开挖引起的围护结构变形、地表沉降、土压力分布以及应力场分布的演化特征，并研究了伺服轴力补偿系统对共用墙及环境变形的控制效果。结果表明：对于内外坑共用围护结构的基坑，内坑开挖引起共用墙被动区土压力减小，被动区土体有...

地下结构变形缝橡胶止水带-MPS接头防水性能与力学行为分析————作者：李志军;禹豪;张双杰;纪磊;蔺云宏;于文龙;郭晓东;

摘要：为了降低地下结构接缝渗漏水风险，保证地下结构的正常施工和运营，本文开展了橡胶止水带-MPS接头防水性能与力学行为分析。首先，通过开展力学性能试验分析了高分子柔性材料的本构模型、拉伸黏结性能和剪切黏结性能，得到了有限元模拟所需要的相关参数；其次，利用ABAQUS有限元软件建立了橡胶止水带-MPS接头三维模型，分析橡胶止水带-MPS接头在拉伸、剪切、水压条件下黏结界面的力学行为和失效行为。研究结果表明...

盖挖地铁车站抗浮变形研究及措施优化建议————作者：蒋玉龙;王凯;丁海滨;黄勤;唐晓林;

摘要：本文依托武汉地铁12号线中一路站盖挖基坑工程，采用Plaxis3D有限元软件建立三维数值模型，对主体结构下部桩基桩径、主体结构底板厚度及上部覆土层厚度对车站主体结构受水浮力变形的影响展开研究，并对无特殊抗浮设计的地铁车站主体结构抗浮措施进行优化分析。结果表明：随着下部桩基桩径的增大，底板竖向变形逐渐减小，但减小幅度不明显；当上部覆土层厚度逐渐增大，其底板竖向变形不断减小，且减小幅度不断增大；车站底...

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