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【杂志简介】
《江苏建材》是江苏省内唯一的建材综合科技期刊，以技术创新、管理创新、市场创新为宗旨，面向企业生产第一线，以促进建材行业科研、技术成果转化，传播新技术、新工艺、新装备、新产品、新标准，介绍产业政策、产品标准、行业发展、市场动态、科学管理经验，推进科学管理为主要内容。
【收录情况】
国家新闻出版总署收录 被《中国学术期刊网络出版总库》整刊收录，被《中国工程科技期刊文献总库(B辑)》编入。
【栏目设置】
主要栏目：政策法规、生产技术、新型材料、试验研究、试验研究、工程技术、企业管理、行业协会。
江苏建材最新期刊目录
双闭路内循环半终合粉磨工艺的成功应用————作者：朱顺明;
摘要：下文介绍了JD双闭路内循环半终粉联合粉磨工艺在国内水泥企业的新建及改造水泥粉磨生产线上的成功应用，质量、能耗指标均达到国内、国际领先水平，技术成果可为其他相关企业提供参考
商砼站废料循环利用技术与绿色建材创新————作者：席双双;
摘要：在混凝土搅拌站生产过程中产生的废料循环利用问题日益突出。针对废混凝土、废浆、废水等主要废料，采用分离-净化-改性工艺路线开展技术研究。研究实验表明，经处理的废混凝土细骨料替代率达35%，压实密度为2.35 g/cm3；废浆经改性后替代原生粉煤灰15%,28 d抗压强度达到设计强度96%，商砼站废料循环利用降低了生产成本，推动了绿色建材的发展进程
钢渣灰在超高性能混凝土中的应用————作者：管晨舒;
摘要：为扩大超高性能混凝土（UHPC）在建筑施工中的使用范围，降低其生产成本，文章提出在超高性能混凝土制备过程中掺入钢渣灰。同时，文章进一步研究了不同钢渣灰掺量对超高性能混凝土的坍落度、表观密度和力学性能的影响。结果表明，钢渣灰的掺入可以一定限度地改善超高性能混凝土的坍落度直径并降低其表观密度。经测算，超高性能混凝土中的最佳钢渣灰掺量为4%，最大掺量为12%
气凝胶材料在建筑节能领域的应用与优化————作者：肖自为;马源;李金林;龚弦;邓修林;程曦;
摘要：气凝胶材料，以其卓越的保温隔热性能和低导热系数，正成为建筑节能领域常见的一种革命性材料。基于此，文章从气凝胶材料的基本特性出发，梳理了这一绿色建筑材料的组成、关键特性以及常见分类，综述了气凝胶材料在墙体保温系统、门窗隔热设计、太阳能集热器等建筑节能领域的应用情况，并针对气凝胶材料的部分劣势提出了改性与优化的基本方法，旨在帮助建筑企业更好地提升气凝胶材料的综合性能，助力建筑节能领域的高质量发展
混凝土超疏水涂层制备及防冰性能表征研究进展————作者：蒋袁圆;戈雪良;段宇炜;王珩;
摘要：下文主要对混凝土超疏水涂层的不同制备方法进行系统的介绍，从冰粘结强度、结冰时间和结冰量、防冰性能的耐久性多个维度对混凝土超疏水涂层防冰性能的测试与表征方法研究进展进行了分析。最后，对混凝土超疏水防冰涂层在目前水利水电工程实际应用中所面临的问题及未来的研究方向进行了分析与展望
双碳目标下绿色建筑材料的应用研究————作者：刘喜强;
摘要：在碳达峰碳中和这一“双碳”目标任务下，各行各业都在积极探索节能降碳促进行业的降耗升级，并全面向绿色低碳转型。作为高耗能和高排放主要源头之一，建筑行业的绿色转型对可持续发展的实现起着至关重要的作用。基于此，下文深入探讨了绿色节能型建筑材料的类型及其在建筑领域的应用，以期为推动建筑行业的绿色转型和可持续发展提供参考
细骨料中轻物质含量对聚羧酸减水剂分散性能的影响————作者：蒋晓卫;
摘要：以中国首座市域铁路跨海大桥-象山港跨海大桥项目，现场混凝土施工中细骨料中轻物质含量为研究对象。通过胶砂试验，对现场所用细骨料进行了评估，并采用浸泡法提取砂中轻物质，利用X射线衍射（XRD）试验进行成分分析，并通过试验验证。结果显示，当细骨料中含有长石类和云母类矿物等轻物质时聚羧酸减水剂分散性能下降，随着砂中含水量的降低，长石和云母类矿物因失水而失去其架状空间结构，进而减弱了对聚羧酸减水剂的吸附效应...
特种混凝土材料特性研究————作者：吴昌昆;
摘要：收集不同类型特种混凝土的配合比、施工工艺等数据，采用实验室试验与现场检测相结合的方式，分析其工作性、力学性能、耐久性等特性。研究结果表明不同特种混凝土在小型水库工程中各具优势，应根据工程具体部位与需求合理选择特种混凝土材料，以保障小型水库的安全性与耐久性
高温环境调整减水剂降低混凝土坍落度经时损失研究————作者：安宇;
摘要：全国各地夏季气温屡创新高，高温导致的混凝土坍落度经时损失严重影响了施工质量，为保证工地混凝土施工顺利，减少混凝土结构物质量隐患，分析不同混凝土原材料及环境条件下导致混凝土坍落度经时损失的原因。在不同温度环境下对混凝土坍落度损失的变化情况进行试验，通过调整减水剂不同组分进行混凝土坍落度损失情况试验及统计，分析其坍落度损失变化规律，降低混凝土坍落度损失
氯盐环境下超高性能混凝土性能研究————作者：牛龙龙;李海峰;张士萍;章艳;
摘要：为研究氯盐环境下超高性能混凝土性能，将超高性能混凝土（UPHC）放置在60℃、3.5%NaCl溶液中长期养护，观察其试件表面形貌与锈蚀情况、氯离子扩散深度以及力学性能变化。研究结果表明：氯盐环境下UHPC试件中钢纤维锈蚀仅发生在试件表面，表面锈蚀斑点对试件基体没有造成破坏，养护400 d后氯离子在UHPC试件中的扩散深度仅有8 mm，长期在NaCl溶液养护的UHPC试件抗压强度略有提高，而其抗折强...
基于高速光学成像原理评价建筑物承载力试验方法的研究应用————作者：王振东;席龙;代平国;魏海燕;
摘要：承载力是评价建筑物整体力学性能和结构安全的重要参数，是衡量建筑物质量的关键指标。利用高速光学成像传感器采用挠度法评价建筑物承载力试验，具有远程测量、数据精确、实时监测、自动分析等功能，解决了远距离、微变形测量的关键技术，具有简单便捷、准确高效、省时省力、操作性强、精度高等特点，是一种行之有效的现场测量方法
翼边型预应力混凝土板桩抗弯性能研究————作者：葛明明;李永波;章乐远;
摘要：翼边型预应力混凝土板桩是为水利护岸结构开发设计的一种新型混凝土支护桩，以管桩为主体模型、翼边与桩身圆弧相切为规则确定桩身截面尺寸。由于现有规范中无可直接引用的计算公式，在正截面假定基础上，按规则形状对桩身截面受压区进行分区，而后按混凝土、纵向钢筋的应力应变关系进行正截面抗弯承载力计算。为验证理论计算的可靠性，选取5组试件进行抗弯性能试验。试验结果表明，理论计算方法的结果与试验数据基本吻合，且具有一...
炉渣-钛石膏基发泡轻量土配合比设计及性能研究————作者：牛立可;陈俊玮;陈朋;李轶然;史哲;
摘要：文章开展了炉渣-钛石膏基发泡轻量土配合比设计及性能研究，分析了燃煤炉渣、钛石膏、水泥及湿容重等因素对轻量土流动性、稳定性及物理力学性能的影响。结果表明：燃煤炉渣及水泥掺比的增加会降低轻量土的流动性能，而增加湿密度可改善其流动性，但湿密度不宜超过650 kg/m3；湿密度对轻量土消泡率影响显著，增加湿密度有利于提高轻量土泡沫稳定性；轻量土抗压强度与湿密度及水泥掺量正相关，与钛石膏掺量负相关，综合考虑...
内约束对膨胀剂在补偿收缩混凝土中变形特性的影响————作者：朱杰;
摘要：以国标Ⅱ型高效膨胀剂为研究对象，系统研究了补偿收缩混凝土中砂率和砂种类等参数引起的混凝土内约束变化对膨胀剂膨胀效能发挥的影响规律。结果表明：随着砂率增大，骨料对膨胀剂内约束作用减弱，利于膨胀剂膨胀效能的发挥，相应的增大了补偿收缩混凝土水养膨胀变形；砂率增大也降低了骨料对水泥浆体收缩应力的约束作用，密封绝湿养护环境下，补偿收缩混凝土自生体积变形随砂率变化表现出先增大后减小趋势；与天然河砂相比，人工砂...
土工格栅加筋材料循环剪切性能及影响因素试验研究————作者：孔金标;
摘要：下文通过系统的试验研究，探讨了不同材质、结构类型以及环境等因素对土工格栅加筋材料循环剪切性能的影响。实验结果表明，土工格栅材质、结构类型、预应力、环境条件等因素显著影响加筋材料的循环剪切性能。聚酯（PET）土工格栅的循环剪切强度比聚丙烯（PP）材料更高，且在循环荷载作用下表现出较好的耐久性。双向土工格栅的加筋效果优于单向格栅，能有效延缓强度衰退。本研究为土工格栅加筋材料的设计优化及实际工程应用提供...
磁法探测地下管道材料中的应用研究————作者：孔诗羽;
摘要：近年来，随着城市化进程的加速，地下空间的建设和利用日益复杂，但由于管道的老化、损坏及施工误伤频发，对其精准探测与管理提出了更高要求。下文基于磁法勘探技术，研究其在城市地下金属管道的探测能力，综合磁分量、磁异常、磁梯度进行分析和精确定位，并在工程案例中通过地面磁测数据与井中磁梯度法进行验证。研究表明，该方法具有高灵敏度和较强的探测能力，在能源管道的精确定位中表现出显著优势
既有工业建筑空间规划改造设计————作者：何麟;
摘要：本研究聚焦于如何在保留历史文脉的同时，通过空间规划和设计改造，促进旧工业建筑与现代城市环境的融合。通过案例分析和理论探讨，提出了一套既有工业建筑的空间重构策略，以期达到经济、社会、文化和环境的可持续发展
BIM+GIS技术在市政工程设计中的应用————作者：王霓娟;杨建宇;周栋;刘晓松;
摘要：以长沙市某市政工程实例为基础，研究了基于Bentley系列软件在市政设计过程中的应用流程及应用场景，提出一套基于BIM+GIS技术的解决方案，为类似的市政工程设计提供经验指导
水工环地质勘察技术及应用范围————作者：李成;
摘要：下文主要探讨了当前水工环地质勘察中所运用的关键技术，并详细分析了这些技术在不同领域的应用范围，以期为相关领域的研究和实践提供参考
铁路小型构件材料合建厂规模化生产应用————作者：刘磊;
摘要：新建北京至唐山铁路，正线长约148.7 km。为了确保工程安全质量，加强施工标准化管理，以及减少施工对环境的影响，京唐铁路项目5个标段实行小型预制构件联合建场，根据工程项目标段划分、工程量大小等特性，综合考虑施工进度、标段间距、成本控制、质量控制、环保等因素，选择辐射各标段距离最佳点做为联合建场首选位置，以点带线，达到工程建设质量优良、工期可控、成本节约、各环节匹配协调等目标
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