《青海交通科技》杂志简介
《青海交通科技》(双月刊)创刊于1988年，由青海省公路学会主办。
《青海交通科技》以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻党的教育方针和“双百方针”，理论联系实际，开展教育科学研究和学科基础理论研究，交流科技成果，促进学院教学、科研工作的发展，为教育改革和社会主义现代化建设做出贡献。坚持为社会主义服务的方向，坚持以马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论为指导，贯彻“百花齐放、百家争鸣”和“古为今用、洋为中用”的方针，坚持实事求是、理论与实际相结合的严谨学风，传播先进的科学文化知识，弘扬民族优秀科学文化，促进国际科学文化交流，探索防灾科技教育、教学及管理诸方面的规律，活跃教学与科研的学术风气，为教学与科研服务。
《青海交通科技》栏目设置
综合、道路桥梁、道路运输、计算机应用、职工教育、汽车维修
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青海交通科技杂志最新期刊目录
海南省“入岛交通—旅游—城市化”耦合协调及吸引力分析————作者：马伟;钱勇生;曾俊伟;魏谞婷;
摘要：为推动海南省“入岛交通—旅游—城市化”协调发展，缓解海南省不平衡发展，加快国际旅游城市和自由贸易港建设，构建了入岛交通、旅游以及城市化的统一系统。根据2007—2020年数据，利用熵值法、耦合协调模型进行分析，海南省、三亚市和海口市都处于高水平耦合状态，协调度水平不断增加，从严重失调上升到勉强协调，三个子系统的协调发展水平需进一步提升。在此基础上选择重要时间点利用Huff模型进行空间分析，发现海南...
新时代交通建设领域人力资源管理实践路径与发展趋势研究————作者：宋洁;
摘要：为了更加深入地探讨新时代交通建设领域人力资源管理的实践路径与发展趋势，通过对行业内技术更新、员工流失、数字化模式等关键问题的分析，提出了一系列实践路径，以适应当前快速变化的环境。研究发现，可通过数字化人才管理系统的引入和灵活的招聘策略，提高管理效率，强化团队协作、领导力的培养以及灵活的工作制度，提高员工满意度和适应性。在人才建设方面，推动全面培养计划、构建专业人才库和产学研深度合作是关键趋势。通过...
民航中央企业精神谱系育人价值实现路径研究————作者：张序;吴丹;杨世超;范巍巍;何峻;刘怡君;梁金玲;
摘要：民航中央企业精神谱系具有强大的育人价值，将其全方位、全领域、全过程融入思政育人有助于引领员工听党话、跟党走，坚定勇攀高峰的信念，培养科学严谨的态度，激发敢打能胜的斗志。本文从构建协同育人体系、实现交替育人场域、融入职业技能培养全过程、贯穿技能全生命周期管理体系和纳入团队文化建设五个方面开展工作
基于CiteSpace的中欧班列研究知识图谱分析————作者：张亚玲;孙玮玮;李建国;石金玲;向万里;
摘要：为了更好地了解中欧班列研究的现状和发展脉络，及时掌握相关的研究热点、主流观点、未来趋势，发现具有研究潜力的科学问题。本文选择中国知网(CNKI)作为文献索引数据库，检索出2015—2023年中欧班列的相关期刊文献作为数据来源，用动态网络分析的信息可视化技术和工具(CiteSpace)对数据进行发文作者及机构共现分析、关键词聚类分析、关键词中介中心性分析以及关键词突现分析，绘制中欧班列的知识图谱，呈...
交通建设领域钢筋笼焊接机器人系统发展与应用进展————作者：李顺玲;
摘要：随着交通建设工程的快速发展，用于增强土壤和相关结构的强度，提高交通设施承载能力和抗灾能力的钢筋笼焊接质量愈加受重视。而目前对钢筋笼的焊接仍依赖一定的人工作业，存在着低效率、高成本等问题。本文回顾了焊接机器人系统的发展历程，并分析概述了钢筋笼焊接机器人系统的研究发展与应用历程。此外，本文还阐述了钢筋笼焊接机器人系统可能面临的挑战，探讨了此类机器人系统的发展前景，包括智能化、离线编程仿真、绿色环保和人...
基于PCA对黄河流域青海段水污染载荷及氮磷浓度变化分析————作者：罗晶;
摘要：基于2023年黄河流域青海段5个监测断面的水质数据，对pH、浊度、高锰酸盐指数、总磷、总氮5个水质监测指标开展主成分分析得出各断面主成分综合得分，再经spearman秩相关分析法得出各断面水质变化趋势，并对断面污染载荷及水质指标对主成分的方差贡献进行分析，得出贡献率较高的因子，分析其因子浓度在枯水期、平水期、丰水期的变化。结果表明：黄河流域青海段主要水质指标存在较小变异。5个断面水质污染由重到轻排...
面向交通工程钢筋笼焊接的机器人集成系统研究————作者：吴勇刚;
摘要：随着钢筋笼结构在现代交通建设工程中的广泛应用，对于钢筋笼焊接的研究也在不断深入发展。针对交通建设领域因所用钢筋笼结构复杂而导致的焊接工艺繁琐等问题，本文以实现钢筋笼焊接高效化、智能化需求为目标，构建一种6自由度焊接机器人集成系统。本文提出一种运动自主规划与运动完全控制并行的控制方法，确保作业高效性与精确性。采用GJK算法和遗传算法构建防碰撞检测，实现安全作业。所构建焊接机器人集成系统和所提出控制方...
深基坑开挖对邻近既有地铁站变形监测分析————作者：陈富有;
摘要：随着新一线城市的快速发展，不可避免出现新建建筑物邻近地铁站的情况，新建建筑物深基坑开挖会对地铁站及地铁的运行产生一定的安全影响。本文以中原科技城科技创新园项目深大基坑开挖邻近郑州轨道交通4号线龙湖中环北站及附属结构为例，通过对地铁车站及基坑周边边坡进行现场监测，得到了地铁车站出入口、地铁车站主体及基坑周边边坡的监测数据，并对监测数据进行深入的分析。研究结果表明：双排桩支护对基坑边坡、地铁车站出入口...
公铁并行段道路行洪安全评估方法探讨————作者：林韬;李晓东;
摘要：我国交通基础设施建设一直面临土地资源紧张、交通走廊带稀缺等问题，随着公路与铁路平行布线的增加，公铁并行线路行洪安全评估显得愈发重要。本文依托青海省格茫公路扩建工程中的格库铁路开展行洪安全评估工作，针对公铁并行路段总结出行洪评估方案，为我国西北地区公铁并行线路行洪安全评估提供了借鉴思路，具有较好的实践参考价值
公路工程造价控制影响因素及措施分析————作者：赵翠琴;
摘要：公路工程建设项目的前期阶段对工程造价影响最大。为实现造价控制的有效性及合理性，结合公路工程造价的特点及具体实例，通过分析市场因素、人为因素及环境因素对工程造价造成的影响，针对性地提出有效的控制措施，以期为相关工程提供参考
基于改进型AHP的公路工程全过程造价控制研究————作者：游华;
摘要：公路工程建设成本高的问题亟需解决。AHP(层次分析法)是基于专家经验对风险因素进行评价的方法，可将复杂问题简化，将多标准问题结构化。但该方法是根据所有专家评分的统计结果，计算各因素几何平均分后构建判断矩阵，进而计算各指标权重值，过程中受专家专业程度和主观判断等因素影响，判断误差较大，可能造成评估结果不准确。基于此，建立某高速公路建设项目全过程造价控制分析模型，采用改进型的AHP方法，对项目全过程造...
高寒高海拔地区公路边坡生态防护技术应用研究————作者：梁海鸿;
摘要：青海省属于高原大陆性气候，生态环境敏感和脆弱。公路建设过程中需要大量的开挖和回填，进而形成高填路基或深挖路堑，对沿线自然生态环境造成不可逆的影响。主要表现在水土流失严重，植被遭到破坏，同时在降雨和冰川融水的不断作用下可导致山体滑坡、泥石流等自然灾害。我国近些年陆续开展了公路、水路相关生态型工程的试点和探索，尤其在青海高原地区取得了显著成效。本文依托青海省在建公路项目，分析植物边坡防护的必要性，常见...
软土地基上高填路堤沉降变形与稳定性模拟试验研究————作者：张小荣;
摘要：为研究软土地基高填路堤沉降变形与稳定性，采用Optum G2软件模拟了软土地基高填路堤动态填筑过程，得出短期与长期工况下高填路堤的沉降变形特征，并用强度折减法计算出短期与长期工况下高填路堤的安全系数。研究表明：软土地基高填路堤沉降值与填筑高度呈正相关，且短期与长期工况的沉降变形呈现“U”字形状；随着填筑高度的增加，长期工况的高填路堤安全系数将降低，但对于短期工况的高填路堤，其安全系数将增大；随着填...
高速公路拼接段沉降变形特性及地基处理研究————作者：马兰;
摘要：为了提高高速公路改扩建项目的设计水平，依托某高速公路项目，利用有限元软件ANSYS建立平面计算模型，探讨了填土高度、加宽宽度、土基压缩模量等参数对路基表面各监测点沉降的影响及新旧路基不均匀沉降变化趋势；对水泥搅拌桩和挤密碎石桩两种地基处理方案开展技术性、经济性比选。研究成果表明：高速公路拼接段的路基不均匀沉降随填土高度和加宽宽度的增加而增加，随土基压缩模量的提高而降低，且水泥搅拌桩处理地基的性价比...
贵州省丹霞地貌区工程边坡变形机制模拟分析————作者：陈婷婷;
摘要：贵州省仁赤高速在修建时，对沿线丹霞工程边坡采取主动防护网的支护措施。经过几年的风化剥蚀，此段工程边坡岩体出现了卸荷松动、剥落掉块的现象，影响公路安全运营。为掌握丹霞工程边坡的变形机制，以旺隆匝道边坡为例，采用野外地质调查和底摩擦试验的方法开展贵州省丹霞地貌区工程边坡变形模拟分析。研究结果表明，贵州省丹霞地貌区的边坡岩层属于典型的泥岩和砂岩相间组合的红层边坡，由于泥岩和砂岩的岩性不同，造成了泥岩多发...
仰斜式锚杆布置形式对边坡加固效果模型试验分析研究————作者：姬同旭;
摘要：目前，在边坡加固过程中，多数采用俯斜式锚杆的布置方式，当边坡产生一定位移后俯斜式锚杆主要承受的是剪应力，轴力与剪应力的比值很小，锚杆的抗拉性能没有充分地发挥出来，抗力不足致使坡体变形位移过大。在此种背景下，为充分发挥锚杆抗拉性能，本文设计了小尺寸边坡锚固模型，对比研究了坡顶竖向荷载作用下俯斜式和仰斜式锚杆布置形式对边坡承载性能和变形的影响。试验结果表明：与俯斜式锚杆布置形式相比，仰斜式锚杆布置形式...
道路沥青挥发性有机物抑制剂研究进展————作者：谭福兵;韦梦贤;赵晟杰;
摘要：道路沥青的应用越来越广泛，但是这也伴随着更多的道路沥青挥发性有机化合物(VOCs)的排放。道路沥青VOCs严重危害了自然环境和相关施工人员身体健康，所以关于道路沥青VOCs的研究也在逐渐变多。本论文综述了有关道路沥青VOCs抑制剂研究的相关进展，通过对沥青VOCs抑制剂手段的研究分析，将其分为阻燃型、吸附型以及聚合物改性型三种抑制剂，分析了每种抑制剂对于VOCs抑制的效果并且给出了代表方法的抑制机...
环氧树脂混凝土的研究现状与展望————作者：张洋义;
摘要：本文概述了环氧树脂的分类与组成，总结了常用固化剂与添加剂类型及其优缺点，综述了环氧树脂的固化机理与增韧改性方式，并对不同方法的增韧改性效果进行总结之后，从孔隙率、力学强度与耐化学腐蚀三个方面对环氧混凝土性能研究现状进行概述。最后，总结得到环氧树脂混凝土目前在工程应用中存在的问题与不足，并对上述问题得到了环氧树脂混凝土进一步的研究方向。研究结果表明：环氧树脂的增韧改性技术仍是进一步研究的热点；环氧树...
河西地区钢筋混凝土道面早期强度增长特征研究————作者：贾志杰;胡文斌;杜世彪;刘振阳;张成辉;刘吉宇;
摘要：为了研究河西地区钢筋混凝土道面早期强度的增长特征，文章以G30连霍高速肃州服务区新建项目钢筋混凝土道面施工为研究对象，采用现场实测的方式获取了40个测区的混凝土强度数值进行统计分析。结果表明：钢筋混凝土道面早期抗压强度增长较快，混凝土浇筑完成后第3天可达设计强度的84.4%、第7天可达设计强度的98.34%;75%的测区能够在7天内达到混凝土设计强度，90%的测区能够在9天内达到混凝土设计强度。钢...
基于响应面法的新疆SBS玄武岩纤维复合改性沥青掺配比设计————作者：蒲超;刘康宁;张俊;
摘要：针对新疆地区极端气候条件，优化SBS玄武岩纤维复合改性沥青的性能。选用克拉玛依K-90沥青和塔河90#A沥青为基质，结合非充油型SBS4303改性剂和玄武岩短切纤维，通过Box-Behnken响应面设计和回归分析，评估各成分比例对沥青性能的影响。结果表明，SBS显著改善了沥青的弹性和低温性能，玄武岩纤维增强了高温稳定性和抗裂性。优化后的配比使沥青在低温下的延度最大提高119%,软化点提升12.8℃...
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