机械

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《机械》 关注(): 期刊周期：月刊; 期刊级别：省级; 国内统一刊号：51-1131/TH; 国际标准刊号：1006-0316; 主办单位：四川省机械研究设计院、四川省机械工程学会、四川省机械科技情报标准研究所; 主管单位：四川省经济和信息化委员会; 上一本期杂志：《质量探索》科技期刊论文; 下一本期杂志：《交通节能与环保》交通信息论文发表

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　　期刊简介：

　　《机械》杂志，1962年创刊，月刊，国内外公开发行，国内刊号：CN51-1131/TH，国际刊号：ISSN1006-0316。《机械》杂志为综合性机械工程技术期刊，在机械工程广泛涉及的领域内，传播科技信息，刊载机械科技专题论著，展示机械工程学科最新科研成果，交流生产实践及革新改造的先进技术经验，传播现代科技新知识。《机械》杂志在机电行业享有较高的知名度。特点：理论与实际结合，普及与提高兼容，综合性、先进性、创新性与实用性相结合。读者对象：从事机械科技工作的工程技术人员、大专院校教学科研人员及企业的经营者、策划人员、营销专业人士和中、高级技工。

　　期刊栏目：

　　设计与研究、机械制造技术、计算机应用技术、产品开发与设计、机电一体化、工程材料应用、测量与检测技术、工业设计、维修与改造、规划管理、经验交流、企业产品信息等。

　　期刊收录：

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　　机械最新期刊目录

基于刚度平均法的电子设备结构减重设计————作者：王崇哲;蒲刚;何亚东;程皓月;

摘要：由于电子设备功能集成化的增加，导致产品重量激增，因此在满足力学考核要求的前提下，亟待开展电子设备的结构减重设计。以某天线产品为研究对象，基于刚度平均法的设计思路，通过模态定性分析结构不同区域刚度大小，对于低刚度区进行针对性改进加强，对于高刚度区采取去冗余刚度改进设计，通过平均结构刚度，提高结构承载利用率，从而实现结构减重。通过有限元仿真校核减重后结构的力学响应情况，并在此基础上开展力学环境试验，进...

非圆滚柱单向离合器锁紧特性分析————作者：吕祥;魏伟锋;曹伟;高震南;黄开端;

摘要：为提升单向离合器的性能和工艺性，提出满足一阶连续性的参数化非圆滚柱型线构型方法。通过改变设计参数椭圆长轴、椭圆短轴、内外圈直径，研究设计参数与非圆滚柱单向离合器性能旋转角、接触角、接触应力之间的关系，建立非圆滚柱、滚柱式、楔块式单向离合器有限元模型，并进行仿真对比。最终得到以下结论：非圆滚柱单向离合器满足自锁及许用接触应力条件，设计合理；对非圆滚柱单向离合器旋转角、接触角和接触应力影响最大的设计参...

TC17钛合金切向微动磨损特性研究————作者：彭金波;胡侠;李真鑫;叶受智;黄颖聪;谢文鑫;

摘要：基于自主研发的多模式微动-滑动磨损试验机，进行了GH4169镍基合金球/TC17钛合金的切向微动磨损实验，从材料微动运行特性、磨痕微观形貌、磨损量和磨痕化学成分四个维度揭示了法向载荷对TC17钛合金微动磨损行为的影响。结果表明：随着法向载荷的增加，微动运行区经历了从完全滑移区到混合区再到部分滑移区的转变过程。在部分滑移区，材料损伤轻微，主要为黏着磨损、剥层和氧化磨损；进入混合区后，损伤加剧，出现塑...

被动式钢轨打磨砂轮裂槽故障识别方法研究————作者：白祥;温昊宇;刘晓龙;蒋晓光;赵鑫江;王衡禹;

摘要：被动式钢轨打磨是利用列车拖拽打磨砂轮使其被动旋转产生切削力，从而对钢轨进行磨削，打磨砂轮在作业时一旦发生裂槽故障，会影响打磨效果。为识别出被动式打磨砂轮的裂槽故障，对其振动信号进行分析。通过被动式打磨试验台获取裂槽故障砂轮打磨作业时的振动信号，利用局部均值分解方法将振动信号分解到多个分量，计算分量的模糊熵对信号特征进行量化，选取部分分量模糊熵构建特征向量训练SVM模型，对打磨砂轮的裂槽故障进行识别...

数控机床热误差分组建模优化研究————作者：赵海涛;雷鸣;谌海莲;凌晓辉;

摘要：对于加工参数突变的较长加工过程，传统多变量回归热误差模型会产生局部较差的预测精度。为此，提出分组建模以改善预测精度。首先借助硬分断点和软分断点设计对温度变量、热误差变量采样数据序列分组的方法；其次，以热误差拟合残差和为目标函数，利用遗传算法实现硬分断点的优化选择；第三，给出组间热误差模型系数更替的判别依据。最后在一台车削中心上针对径向热误差进行建模验证，验证数据来自有限元仿真。从热误差预测结果看，...

变压器用可调频磁吸动力吸振器减振降噪特性研究————作者：郭松波;曾猜;杜星;范圣平;李林勇;张波;

摘要：以一台110 kV油浸式变压器为研究对象，进行了变压器箱体的振动噪声测试。根据变压器振动噪声特性，设计了一款可调频磁吸动力吸振器。为研究动力吸振器的排布方式，建立了变压器箱体三维有限元模型，并结合现场实验分析了变压器箱体的模态特征，进而掌握了变压器的振动能量分布，并根据振动能量分布安装动力吸振器。结果表明：在200 Hz频率附近，单个吸振器的减振效率为60%，三个吸振器的减振效率为80%。在100...

高速列车转向架设计仿真验证知识图谱构建及应用研究————作者：廖杨;黎荣;张海柱;张勇杰;高至;霍奕涵;

摘要：高速列车转向架设计仿真验证是保证列车运行品质和安全的重要手段。针对转向架设计仿真验证过程中知识缺乏统一表达、管理和重用的问题，提出一种高速列车转向架设计仿真验证知识图谱构建及应用技术框架。首先，在转向架设计仿真验证知识分析的基础上构建知识本体，基于BERT-BiLSTM-CRF模型完成知识抽取，并构建转向架设计仿真验证知识图谱，结合Neo4j实现知识的表达、管理与存储；其次，分别基于TransR算...

站台屏蔽门风压结构测试装置的仿真分析与优化————作者：陈明明;郝登运;赵瑜玮;刘校腾;魏元鹏;

摘要：站台屏蔽门风压结构测试是检测地铁站台屏蔽门安全性与稳定性的重要测试，其测试结果的准确性是地铁站台屏蔽门设计安全的重要保证。通过仿真分析与实验验证，旨在分析出站台屏蔽门风压结构测试装置的准确性，并进一步提高其准确度。首先，构建站台屏蔽门样机模型，运用ANSYS软件对风压结构测试装置的施加载荷方式进行仿真分析验证，并与真实载荷的作用结果进行对比分析，同时搭建样机验证。结果显示，风压结构测试装置准确度达...

基于多项式混沌展开的普速铁路客车随机平稳性分析————作者：吴潇;许文天;沈金鑫;池茂儒;梁树林;

摘要：影响车辆动力学性能的因素众多，在车辆实际服役中，这些因素往往具有不确定性，导致传统定值仿真难以完全模拟，故亟需一种随机响应的快速计算方法，以实现对车辆随机动力学的分析。对此，首先构建了普速客车随机动力学模型，而后使用拉丁超立方抽样（LHS）仿真计算样本数据，最后使用多项式混沌展开（PCE）拟合得到展开系数，构建代理模型，并以此开展了对车辆平稳性指标统计矩的快速计算和对随机参数全局灵敏度的研究。通过...

软态TP2铜材抗拉强度超压强化效果的稳定性研究————作者：杨帆;陈刚;陈帆;刘兵;范有雄;张红卫;刘小宁;

摘要：为研究试验铜管的预处理压力大小与自然时效时间长短、试验铜管材质与结构、试验装置与试验方法以及试验人员的技术水平等因素对软态TP2铜材抗拉强度超压强化效果稳定性的影响，利用概率论与数理统计知识，建立了不同因素对TP2铜材抗拉强度超压强化影响的分析方法。基于超压强化软态TP2铜材在4年和5年自然时效的56个抗拉强度试验数据，得到结论：(1)将4.60 MPa与16.50 MPa作为铜光管或铜内螺纹管预...

一种通用3D霍尔传感器标定系统的设计————作者：李海生;韩嘉骅;

摘要：基于3D霍尔磁位置检测芯片MLX90333，并根据设计电控手柄时所涉及的几个重要结构参数，如磁钢几何尺寸（直径和厚度）、磁钢至旋转中心的距离（旋转半径）、磁钢至芯片的距离等，设计了一种通用的可模仿一般电控手柄运作机理的3D霍尔传感器标定系统。利用本系统配合MLX90333的标定工具，对芯片的输出电压进行采集，分析输出电压与旋转角度的对应关系，验证了标定系统的可行性与可靠性。进一步地，基于本系统，采...

管座角焊缝PAUT检测试块设计————作者：项小强;武晶;赵岩;郭瑞杰;路兴才;皮亚东;赵子峰;

摘要：油气工艺管线的管座多采用小径厚壁的特殊形貌结构，进行PAUT检测时需要严格进行灵敏度校准和工艺验证，才能保证检测结果准确性和可靠性。目前没有标准明确地规定管座角焊缝PAUT校准和工艺验证所需的对比试块和模拟试块，因此针对油气工艺管线管座角焊缝的特殊性，通过对管座尺寸、检测工艺、信号干扰、缺陷类型、缺陷尺寸等因素进行理论和实用性分析，首次提出并设计了一套管座角焊缝专用对比试块和模拟试块设计规则。设计...

基于系留气球的整体立塔技术仿真研究和真型试验————作者：范佳媛;赵星俨;黄纪刚;王杰;范荣全;张睿;黄楠棋;陈家慧;

摘要：针对传统的组立塔方式作业不便、风险大、效率低、受风力影响大的缺点，为提高立塔施工效率、减少安全隐患、降低财产损失，提出一种基于系留气球吊装的输电铁塔整体组立塔方案。首先根据吊点位置分为顶部、上下横担核心、顶部和上横担核心三种不同的吊装方式，在立塔速度分别为2 (°)/min、4 (°)/min、8 (°)/min的三种不同工况下，选取铁塔旋转角度为0°、15°、30°、45°和60°五个位置处进行...

基于磁耦合的二自由度摆式宽频振动能量采集器————作者：李炜;代显智;

摘要：针对现有多自由度振动能量采集器频带窄、悬臂梁结构易疲劳断裂、通过引入复杂机械部件的方式来增加自由度等缺点，提出了一种基于磁耦合的二自由度摆式宽频振动能量采集器。通过引入普通弹簧来增加自由度。详细介绍了其工作原理，开展了对比实验研究。实验研究表明：在加速度为0.4g的条件下，半功率带宽为7 Hz，最大峰峰值电压为258 V，在1.5 M?的最佳负载下输出功率可达2083μW。与磁耦合单自由度振动能量...

高层火灾救援无人机的设计与试验————作者：郑金松;

摘要：针对高层建筑物发生火灾时，由于楼层高、救援空间小、交通堵塞、救援时间短、小区结构不合理等原因造成的人员救援困难这一难题，利用无人机救援平台速度快、占用空间小、不受交通限制、救援效率高等优点，研发了与大疆MATRICE 600 PRO六旋翼无人机平台配套的空中传递装置和控制系统，该无人机在载重5 kg的情况下，可在空中静态停留20 min。设计确定了抛投机构、外伸杆、摄像机构和喊话器等结构。实验表明...

基于3DE平台的船舶模型数据分析————作者：卢永进;周健;郭晨;韩海荣;罗辰;苗璞;胡婉婷;

摘要：为避免因模型数据量过大造成数字化设计的系统性风险，结合船舶设计特点，系统梳理了3DE平台系统架构具体组成。从设计流程入手指出模型数据存储位置，以明确研究对象。为深入分析模型数据演变规律，结合二次开发建立了具体监测方法，首先以典型舱段为对象获取设计模型数据变化趋势，为工程设计提供技术基础。然后分析了数据量、参考零件数、打开耗时随设计不断推进的变化，研究表明模型数据量管控关键在于全船的基础库设备和船体...

钢箱梁高强度螺栓自动拧紧机结构设计与有限元分析————作者：尹秋冬;曾红志;周黎明;龚果;徐建军;王泽恺;

摘要：通过对钢箱梁施工现场的调研，设计了一款专用于钢箱梁的高强度螺栓自动拧紧机。首先通过方案对比，确定了拧紧机整体结构采用龙门架式的设计构型，并明确了主要组成部分包括行走机构、升降轴、直线模组、拧紧机构等。同时利用软件SolidWorks对螺栓拧紧机的结构设计方案进行了细化，完成了其三维模型的构建，并对其工作过程进行了分析。其次，本文借助有限元仿真软件ANSYS Workbench对拧紧机的关键承力构件...

集成供应商选择的高速列车转向架主从关联优化配置方法————作者：朱立飞;马术文;黎荣;张海柱;贺子奕;沈煜华;

摘要：供应商选择对高速列车转向架配置设计的质量、成本、交货时间有着显著影响。针对转向架配置设计和供应商选择集成优化中未考虑不同决策之间的差异和协调问题,本文提出一种基于Stackelberg博弈理论的集成供应商选择的高速列车转向架配置优化方法。该方法基于主从决策机制构建主从关联优化模型,上层以物理模块配置方案效用最大为目标获取模块实例组合方案,下层以供应商预期总成本最小为目标获取供应商选择方案,并采用双...

地铁轨道不平顺对车辆运行平稳性的影响————作者：金田甜;李永生;罗阳;谢晨希;吴兴文;温泽峰;

摘要：轨道不平顺与车辆运行平稳性密切相关。对我国某地铁线路进行了轨道不平顺和车体加速度测试。使用Welch法估计了该线路轨道不平顺谱，分析了全程数据轨道谱，对比了不同曲线形式轨道谱。基于实测车体加速度，初步探究了轨道不平顺对车辆运行平稳性的影响。结果表明：该地铁线路轨道不平顺谱线幅值较小，整体上小于美国六级谱。该条线路不同轨道类型的轨道谱趋势一致，幅值较相近，不同曲线形式和轨道类型对轨道不平顺谱的影响不...

CL60车轮材料多轴疲劳寿命与损伤行为研究————作者：王志雪;张沭玥;张晓峰;窦随权;丁昊昊;王文健;刘启跃;

摘要：为研究车轮材料拉-扭多轴疲劳寿命及损伤行为，利用MTS拉扭疲劳实验机开展拉-扭多轴疲劳试验，分析疲劳试样断口宏观和微观形貌、表面和剖面损伤等，探究载荷幅值对拉-扭多轴疲劳寿命及损伤的影响。结果表明：多轴疲劳寿命与载荷幅值成反比。疲劳试样断口由裂纹扩展区和瞬断区两个部分组成，裂纹扩展区呈现大量放射性裂纹，微观形貌为解理扇形河流花样，为典型脆性断裂；瞬断区微观下观察到大量韧窝，载荷幅值越小韧窝越大，且...

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