船舶

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船舶 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：国家级; 国内统一刊号：31-1561/U; 国际标准刊号：1001-9855; 主办单位：中国船舶工业集团公司; 主管单位：中国船舶工业集团公司; 上一本期杂志：海洋石油石油科技杂志发表; 下一本期杂志：船艇,船舶工业期刊

　　《船舶》系由中华人民共和国最大的船舶科研与设计单位--中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)主办的技术性双月刊。以民用船、军辅船以及海洋开发用平台为主，及时报道国内外成功船型、最新科技成果、技术论文、学术动态及市场和经营信息等。主要栏目有船型介绍、总体性能、船体结构、动力装置、船舶舾装、辅助机电设备、计算机辅助设计、船舶市场辨析、信息与动态等。本刊一贯以质量第一、紧密跟踪国内外造船新技术为其办刊宗旨，广泛组稿、精心挑选、严格审查、用心编辑、力求规范为其编辑方针，因而在船舶行业中享有很高的声誉，深受广大读者的厚爱，被中国船舶工业总公司评为优秀科技期刊。

　　《船舶》获中国船舶工业优秀期刊三等奖;中文核心期刊(2000);中文核心期刊(1996);中文核心期刊(1992)。

　　船舶杂志栏目设置

　　综述、研究与设计、船舶结构、船舶电气、船舶轮机、船舶舾装特种装置、计算机应用CAD

　　船舶杂志荣誉

　　万方收录(中)上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)中国期刊全文数据库(CJFD)中国核心期刊遴选数据库全国中文核心期刊

　　阅读推荐：上海造船

　　《上海造船》，杂志名，1984年创办，上海市造船工程学会主办，内容是刊载宣传和交流推广船舶和海洋工程最新科技成果，促进我国船舶工业的更快发展和船舶科学技术的迅速提高。

　　船舶最新期刊目录

基于数据驱动的船舶型线智能化初步设计系统研发————作者：余恺;马宁;史琪琪;孙利;

摘要：针对传统船舶型线设计方法设计周期长、人工耗时多的问题，该文提出基于数据驱动技术的船舶型线初步设计方法，围绕船体型线的数字化表达、数据库构建，以及数据存储、分类与调用等，制定船体型线数据库的构建方法，实现型线可视化添加、删除、查看、修改和匹配功能。首先利用数据库中已有数据，建立船体型线特征提取函数，对船体曲面进行分割并计算曲面的法向量、高斯曲率和平均曲率，实现船体曲面特征降维；然后建立卷积神经网络模...

破冰船回转操纵特征的参数分析与智能预报————作者：孔帅;雷建奇;卜淑霞;刘正锋;程华荣;

摘要：破冰船操纵运动特征是其机动能力的决定性因素。该文以操纵运动数学模型为基础，采用半解析型破冰力分解模型计算冰力(矩)，分析冰厚、冰强度、主机功率和舵角等参数对操纵运动的影响；进而基于最小二乘支持向量机回归方法获取参数联合影响的定量规律，实现破冰船操纵运动性能的智能预报。该模型可实时预报当前操控指令与海冰信息下的航行轨迹，可用于超前评估避让策略的有效性，提升航行安全

典型船用金属表面盐水滴冻结过程实验研究————作者：王永魁;王庆;雷旺;姚梦涛;张淑杰;

摘要：船舶在极地低温环境中航行时容易发生结冰现象，积冰量过多会影响船舶稳性、运行安全性和甲板设备可操作性等，严重时会威胁船员安全，阻碍正常工作的开展。船舶结冰主要以海浪飞溅结冰为主，其物理过程可视为大量盐水滴在冷表面的冻结过程，对单个盐水滴冻结过程的实验研究是深入理解细观尺度船舶上层建筑结冰机理的必要过程。为此，该文开展了冷表面淡水滴冻结与融化实验，记录淡水滴冻结过程中固-液界面的推进过程、冻结完成后水...

T型水翼升阻力简化算法的适用范围研究————作者：周嘉泓;邓德衡;郁程;许劲松;

摘要：该文针对T型水翼升阻力简化算法在不同尺度与速度下的适用效果开展研究。计算结果表明：当雷诺数的量级为10～5时，简化算法与计算流体力学（computational fluid dynamics,CFD）数值计算结果的吻合度较高，具有较好的适用性；当雷诺数的量级从10～5提高到10～6时，简化算法的升力部分仍然适用，但阻力部分与CFD计算结果的偏差明显加大，已无法保证适用性。上述计算结果也部分得到了拖...

薄膜型LNG液舱晃荡模型试验方法研究————作者：陆志妹;

摘要：晃荡是薄膜型液化天然气（liquefied natural gas,LNG）液舱不可避免的问题，剧烈晃荡产生的冲击载荷有可能造成液舱内壁结构的疲劳和破坏，从而导致易燃液体的泄漏、火灾甚至爆炸，造成不可估量的损失，因此准确地预报液舱晃荡产生的冲击载荷，对液货舱的安全评估至关重要。该文基于计算流体力学软件对水和LNG这2种介质的液舱晃荡数值进行计算，分析其晃荡冲击载荷，提出由水介质代替LNG介质进行液...

大型集装箱船全封闭驾驶室升降结构设计————作者：秦建国;孙宇;左成魁;

摘要：长江沿岸船厂承建的大型集装箱船为了能够安全通过跨江大桥，通常将上层建筑拆分为上、下两部分来降低其自身净空高度，并借助拖轮实现拖航过桥，但也因此产生昂贵的拖航费用并导致较长的上建复装工时。文中提出了新型的全封闭驾驶室升降结构设计方案，可实现大型集装箱船自航通过跨江大桥，大幅节省过桥费用和工时；此外，还通过有限元方法评估了该型全封闭驾驶室升降结构的强度和驾驶甲板、窗框结构的变形量，验证了该设计方案的安...

大型LNG船舶双轴系动态校中计算方法研究————作者：王鹏印;赵杰;冯延奇;马学飞;杨碧涵;

摘要：攻克大型液化天然气（liquefied natural gas,LNG）船舶的设计难题，解决卡脖子技术，是我国造船业创新发展、转型升级和产业改革的必经之路。LNG船通常采用双轴系设计，且双轴线通常具有内偏角度，这种特殊的设计方案令船体尾部流场变得极为复杂，使轴系横向力增大，给其安全稳定运行带来不利影响。该文基于某大型LNG双轴系船舶，从船体变形、螺旋桨水动力、轴承油膜厚度等方面出发，对轴系校中的计...

基于超大型集装箱船的低硫油黏度计算分析————作者：杨帆;秦俊;刘琛;

摘要：受夏季工况的机舱环境影响，低硫油在供给柴油机的过程中可能出现温升，导致进机黏度过低，引起柴油机运行异常。针对当前没有基于船舶环境的燃油黏度计算方法的现状，该文通过低硫油输送管道中的对流传热、管壁传热和外部对流传热的关系式，建立燃油黏度随温度变化的数学方程，并基于超大型集装箱船平台和实船管路施工放样，建立低硫油管系的黏温工程模型，研究低硫油在管路输送时受机舱夏季工况的影响。结果表明：对于管路设计和布...

双回路超大容量高压岸电系统在集装箱船上的应用————作者：杜小良;陆玮;

摘要：针对AC440V空气断路器（air circuit breaker,ACB）最大容量6 300 A和单个降压变压器4 800 kVA的容量限制，导致主配电网AC 440 V的集装箱船舶停港装卸冷藏集装箱时，无法实现最大冷箱装载容量（或必须开启主发电机供电）的问题。该文研究并应用了在传统高压岸电转换屏上再增加1个输出屏，主回路增加1个降压变压器，实现低压主配电板两侧独立供电，解决了ACB和降压变压器...

国际海事组织碳减排政策中强制性参数应对路径研究————作者：屈紫懿;李亚雄;孔存金;杜敏;

摘要：航运业作为碳排放大户，已受到国际社会的密切关注，国际海事组织（international maritime organization,IMO）是航运业碳排放政策的制定者，已先后出台一系列碳减排政策。该文梳理了近十几年的IMO碳排放政策，基于《2023年IMO船舶温室气体减排战略》，研究当前政策中强制性措施所对应关键参数的主要影响因素，并选取典型案例船舶，核算其关键参数值，分析远洋船舶的碳排放现状及...

2024年世界船海市场评述与2025年展望————作者：周贻来;魏梅;高珏;祝明思;

摘要：2024年世界经济保持相对稳定的增长，但不同经济体间的经济增长分化继续加大。受红海等地区地缘冲突影响，能源价格上涨、运输成本增加，以集装箱运输为代表的海运市场表现活跃。船舶行业主要指标保持增长，全球新造船订单量同比增长65%（以载重吨计），中国新造船订单所占全球市场份额扩大至75%。新造船订单中，替代燃料船舶占比达到47%，集装箱船同比增长121%（以标准箱计），油船同比增长48.9%，散货船同比...

深海多金属结核商业开采经济性分析————作者：潘放;金强;郑成荣;

摘要：深海采矿作为海洋资源开发的前沿领域，正逐步从理论探索迈入商业开发阶段。该文聚焦于深海多金属结核商业开采的经济性分析，归纳了经济性评估的关键要素与方法，构建了完整实用的经济性分析框架。文中选取了2个具有代表性的国际海底多金属结核矿区开发项目，运用上述分析框架进行经济性评估和比较；通过敏感性分析，评估了不确定性因素对项目经济效益的潜在影响，为管理者提供科学的投资决策支持

水下机器人自主操作——机遇、进展与挑战————作者：徐明浩;司马灿;朱忠;倪天;吴海波;郭佳;吴雨;

摘要：21世纪以来，随着人类对海洋资源的探索不断加深，水下非结构化环境中日趋精细复杂的操作任务对潜器的作业能力提出了更高要求和挑战。利用机械臂与周围环境实体进行交互是潜器水下作业能力的重要体现，然而，当前水下自主操作技术尚处于起步阶段，各类干预任务过度依赖人员控制，在连续作业时效率低下，故提高水下作业操作的自主程度是未来海洋装备发展的必然趋势。该文详细介绍了目前水下作业操作技术的发展概况与存在问题，通过...

国内外海洋科考现状及发展趋势————作者：杨锦坤;孔敏;杨扬;耿姗姗;董明媚;

摘要：通过海洋科考装备进行采集及分析海洋数据，获取相应物理、化学、生物及地质学特征，是人类认识海洋的重要方式。文章首先梳理了自现代海洋科学形成后，国内外主要的科考历程、现状及变化特征，探讨了不同阶段海洋科考的目标、特点、成果及对海洋科学发展的影响；然后，归纳了海洋科考装备的发展现状，重点描述了国内外海洋科考船、海洋观测平台以及调查设备的发展历史及现状；最后，从科考装备、科考形式、科考特点等对海洋科考的发...

基于α-截集模糊数和FMEA的深海采矿输送系统安全风险评估方法————作者：李志雨;张新;陈曦;童波;李惠婷;赵亚琦;

摘要：该文针对深海采矿输送系统在作业过程中受多尺度复杂载荷影响，基于α-截集模糊数改进故障模式与影响分析方法，提出了一种基于α-截集的模糊故障模式与影响分析模型。该模型通过语言术语描述故障模式的评价指标，包括发生度（O）、严重性（S）和检测度（D），有效克服了传统方法在处理不确定性方面的局限性；再利用层次分析法和熵理论对O、S和D的权重进行主客观相结合的合理分配，确保风险评估的科学性与精确性；还根据α-...

序言————作者：费龙;

摘要：<正>海洋是支撑未来发展的资源宝库和战略空间，合理开发利用海洋是国家的战略需要。习近平总书记指出：“建设海洋强国是实现中华民族伟大复兴的重大战略任务”，“发达的海洋经济是建设海洋强国的重要支撑”，“深海蕴藏着地球上远未认知和开发的宝藏，但要得到这些宝藏，就必须在深海进入、深海探测、深海开发方面掌握关键技术”

深海载人装备耐压结构用钛合金应用现状与展望————作者：张爱锋;李艳青;徐强;张博文;屈平;陈薇;

摘要：耐压结构材料是支撑海洋装备“下得去、上得来”的基础，钛合金以其质量轻、强度高、耐腐蚀的特点而成为深海载人装备耐压结构的优选材料，具有良好应用前景。该文简述了潜艇、深潜器、深海工作站和水下实验室等典型深海载人装备及其耐压结构材料的发展历程和研究进展，介绍了我国的钛工业发展现状、海洋工程用钛合金材料体系、钛合金耐压结构加工制造技术以及设计与试验研究等方面的研究基础，并结合大型深海装备钛合金结构的技术特...

南海特定水域航行船舶波浪载荷研究————作者：徐敏;王刚;郑刚;

摘要：该文基于南海特定水域的波浪统计数据，考虑到航行条件的特殊性，研究了该特定水域航行船舶的总纵强度评估所包括的波浪载荷。文中以中国船级社《钢质海船入级规范》相关要求以及北大西洋波浪统计资料为基础，通过与5型典型样船的波浪载荷计算结果进行对比，给出了南海特定水域的船舶波浪载荷折减水平。该研究可为南海特定水域航行船舶进行船体结构设计和总强度评估提供一定的参考

科考船水下辐射噪声全生命周期控制技术研究————作者：叶林昌;刘媛;陈旭;蔡晓涛;

摘要：科考船是海洋强国战略的重要载体，其水下辐射噪声是影响科考作业精度和海洋生态环境的重要因素，因此该型船对水下辐射噪声的控制水平提出了更高的要求。科考船水下辐射噪声控制技术的发展呈现全周期控制和智能化趋势。该文通过总结科考船水下辐射噪声全生命周期控制技术，依次介绍了设计、建造、系泊试航和运营阶段的声学控制技术，重点阐述了运营阶段的声学智能控制技术；结合数字孪生技术，对未来的研究方向进行了展望，旨在为相...

透平机械二次流模型与试验方法研究进展————作者：蔡佑林;张恒;封培元;王俊;孙翀;王立祥;

摘要：二次流是主流的伴随流动，普遍存在于大自然及透平机械中，尤以透平机械内的二次流最为典型。透平机械中的二次流不仅改变主流运动，恶化流场，诱导边界层分离，加剧出口的射流尾迹，产生流动损失与噪声，受到学者们的广泛关注，并上升到与势流理论同等的研究高度。70余年来，国内外学者们从理论分析、试验研究与数值模拟等角度研究二次流现象，逐渐掌握了透平机械内二次流的流动机理与流动结构，建立了不断完善的二次流数学模型、...

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