《汽车电器》(月刊)创刊于1962年，由原国家机械工业局主管、长沙汽车电器研究所主办的技术期刊，全国创办最早的汽车类技术期刊之一，汽车电器电子行业权威专业杂志。《汽车电器》曾多次被评为国家优秀期刊、全国机械行业优秀期刊、全国汽车行业优秀期刊、湖南省一级科技期刊、湖南省十佳科技期刊;被国内多家数据库和检索类期刊收录; 2001年入选中华人民共和国新闻出版总署“中国期刊方阵双效期刊”。是一本国家级技术刊物。
创办40多年来，《汽车电器》一贯注重科技期刊特色，以积累和传播汽车电器行业的科学技术和成果为目的，贯彻普及与提高相结合的方针。紧密结合汽车电器行业的科研、设计、生产和教学的需要，及时报导国内外汽车电器电子方面的科研动态、成果、新技术、新工艺、新材料，交流学术和经验，重点介绍基础理论、使用维修和测试技术。内容囊括汽车电机电器、汽车电子器件、汽车电气系统、汽车整车电路。面向汽车电器行业、汽车运输部门、汽车修理单位、汽车科研院所、汽车专业院校。
汽车电器杂志栏目设置
设计研究、工艺材料、使用维修、经验建议、测试设备、综述、专题讲座、知识园地
汽车电器杂志荣誉
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《汽车族》杂志采用国际流行大16开月刊，铜版纸彩色豪华印刷，国内外公开发行，每本250页精彩内容仅售18.00元。发行区域以北京、广州、上海、深圳等经济较发达地区为主，月发行量为27.2万册，目前仍呈高速增长趋势，并已正式成为BPA国际媒体认证机构的会员。
汽车电器最新期刊目录
一种具有打嗝模式输出的高边开关设计方案————作者：敖德彬;杨彬;何智盈;
摘要：文章针对芯片紧缺为零部件生产带来的压力，设计一种具有打嗝模式输出的高边开关分立元件电路以应对高边开关供应紧缺的情况。从设计需求出发，分析硬件电路、原理，并设计出具有打嗝模式输出的高边开关电路。经过验证，该电路可以根据驱动管的能力和调整限流电阻的大小来提高带负载的能力。该电路可应用于各类不需要对负载监测的场合，且具有更佳成本的优势
汽车燃料电池折线流场模拟研究————作者：付康;李希超;郑莉莉;赵培文;马琦;
摘要：质子交换膜燃料电池是目前应用较广泛的发电方式，其结构简单可靠、发电效率高、产物仅无污染的水、对环境友好，具有良好的应用前景。双极板是燃料电池的核心部件，其机械加工后产生的凹槽称为流道，主要作用是提供气体通道，均匀反应气体，流场的优劣直接影响燃料电池性能。本文通过改变折线弯折程度和弯折个数方式，设计了5种结构，分别对其进行仿真研究。结果表明：改良后的折线结构相对直道流场在各个方面均有提升，如电流分布...
以太网摄像头桥接技术在汽车EEA区域架构中的应用分析————作者：朱坚;
摘要：文章总结当前主流的汽车智能辅助驾驶系统中摄像头视频数据的主要传输方式，分析点对点（P2PP）视频传输方式优势和不足之处，并和基于IEEE 802.3ch/cy标准的以太网视频传输方式从电子电气架构、芯片尺寸功耗、传输线缆、可扩展性，以及基于时间敏感网络的传输实时性做相应的对比，并针对车载应用场景建立模型，给出相应的仿真结果，最后展望该协议未来发展趋势及其在今后新电子电气架构中的应用前景
智能驾驶与汽车线束结构安全优化技术分析————作者：王兆斌;
摘要：随着智能驾驶技术的飞速发展，汽车不再仅仅是传统的交通工具，而是逐步成为集智能、互联、安全于一体的移动空间。在这一背景下，汽车线束作为汽车电子系统的神经中枢，其结构设计与安全优化布局显得尤为重要。文章旨在探讨智能驾驶技术对汽车线束结构的影响，分析线束安全优化布局的技术原理，并提出相应的解决方案，以期为智能驾驶汽车的研发与生产提供参考
基于CAN总线的车辆数据分析系统————作者：钱正华;季金强;黄圣波;
摘要：为了提高车辆数据分析的效率与可靠性，文章设计一种基于CAN总线的车辆数据分析系统。该系统可实现多项功能，包括系统配置、报文解析、数据分析、自动报告和数据上云等。同时，通过试验对系统的可行性进行充分的验证，确保系统在实际应用中的有效性和稳定性
智能汽车试验平台的底层控制系统设计————作者：刘淑娟;倪璇;
摘要：随着计算机及人工智能技术的发展，国内外各大公司及高校都开始搭建自己的智能汽车试验平台。由于高校缺少智能汽车试验平台且大多面临高成本等问题，文章利用车辆的配件及传感元件设计实现一套智能汽车试验平台。该控制系统包括转向与制动系统等子系统，各子系统以及底层控制器与上层控制器之间均采用CAN通信。该系统搭建成本低、设计合理、稳定性高、控制准确，为上层控制提供一个稳定可靠的试验与研究平台，对今后智能驾驶技术...
基于整车自适应巡航工况激活及辐射抗扰度测试的方法研究————作者：樊贵全;
摘要：文章深入研究如何在整车EMC暗室内通过转毂系统、雷达目标模拟器、视频幕布投影三者的融合算法来激活车辆高级驾驶辅助系统中的自适应巡航功能，并通过车外辐射源法对该功能进行辐射抗扰度验证的方法，从而检验整车ACC功能在复杂电磁环境中是否会出现功能异常等问题，进而避免在户外行车时，该功能出现电磁抗扰方面的安全问题
浅析车云协同通信系统设计方案————作者：刘聪;
摘要：车云协同通信是智能网联汽车应用的关键技术。文章提出车云协同通信系统方案，以应对多系统环境下的通信问题。分析车云协同通信的实际需求，以及面临的网络特性差异、应用协议差异、连接要求差异等挑战。提出车云协同通信的系统方案，包括协议转换机制以确保不同系统间的通信，数据处理策略以优化信息传递效率，策略控制方法以实现灵活的通信管理，以及信息安全措施以保障数据传输的安全性
高压互锁系统在电动汽车上的应用研究————作者：金洪卫;
摘要：电动汽车的高压用电安全是通过高压互锁系统实现技术防范。文章阐述电动汽车高压互锁系统的工作原理和技术防范方法，分析吉利帝豪EV300电动汽车的高压互锁系统技术实现途径，并就案例分析高压互锁系统的自身故障对车辆的正常使用的影响，对电动汽车的高压互锁系统的设计和使用维修等方面具有一定的改进和借鉴意义
基于工况法的新能源商用车动力系统匹配仿真研究————作者：唐瑜亮;何婷;
摘要：文章首先探讨新能源商用车动力系统的定义及其关键构成部分。随后，基于NEDC (New European Driving Cycle，新欧洲驾驶循环)循环工况特征，构建电机驱动系统和动力电池系统的数学模型并进行匹配研究。在此基础上，利用MATLAB仿真软件，从动力性和续驶里程两大维度分析整车性能。最终，通过将MATLAB仿真结果与实车测试数据进行科学对比，有效验证所提出计算方法的精准度及其满足整车设...
一种带用电保持模式的PHEV新能源汽车————作者：江凯敏;胡愿;廖冬琴;陈文庆;徐伟;侯黎恒;
摘要：文章主要阐释用电保持模式的系统架构搭建方案与内在设计原理，详细剖析信息娱乐系统AVNT、线控换挡模块GSM、整车控制模块VCU、电池管理系统BMS、发动机管理系统EMS以及集成式车身控制模块IBCM在用电保持模式运行过程中彼此之间的交互控制逻辑，呈现各模块协同运作的机制与细节
EXI编解码在欧标电动汽车充电中的应用————作者：吕海博;张毅博;刘牧华;
摘要：近些年，随着欧洲新能源电动汽车领域的发展，国际标准化组织制定了ISO 15118系列通信标准，该标准对车-桩通信交互进行了定义。EXI格式作为协议底层传输的载体，在通信过程中，用以实现在受限线路上进行高效传输。文章通过描述通信标准中定义的数据结构的解析方法，获取事件码与元素层级结构。通过采用递归模型，逐步完成对复杂元素的深入，由复杂元素转变为多个简单元素，并通过完成简单元素的编解码，从而实现整个通...
新能源汽车电流传感器电连接器可靠性研究————作者：胡玄;叶柳凯;袁哲锋;郑华雄;王辰玥;朱胜平;
摘要：文章以新能源汽车某型电流传感器的电连接器为研究对象，系统分析电连接器的接触机理及失效形式，并根据新能源汽车电连接器常见失效模式设计出可靠性测试方案。试验结果表明，该电连接器在振动、温湿度等环境因素影响下具有良好的连接可靠性。同时，通过插拔力测试和有限元仿真分析，验证仿真方法能够准确模拟插拔过程中的应力分布和力学特性。本研究期望为新能源汽车电流传感器电连接器的设计选型和可靠性验证提供重要参考
商用车动力电池柴暖保温控制系统设计————作者：李煜哲;王鑫;韩宝健;郭梦媛;狄琳杰;赵航;
摘要：随着新能源商用车的发展，动力电池保温措施显得尤为重要。现有的保温策略缺乏智能控制，无法根据电池的实际状态和环境条件实时调整保温方式和保温时间，可能导致能源浪费或电池过热等问题。文章设计一种动力电池柴暖保温系统，通过BCM、BMS和VCU协同工作控制柴暖加热控制器和水泵的工作，使得在低温环境下动力电池处于合适的温度区间，减少因温度变化引起的电池性能下降，从而提高整个车辆的性能和安全
重型混合动力电动汽车能量消耗量的测试研究————作者：陈亮;
摘要：本文以总质量4495kg的新款混合动力轻卡为对象，依据2021版试验标准测试能量消耗量。在（23±1）℃环境仓内，完成车辆安全检查、配载、行驶阻力测定、充电、移动车辆等准备工作后，以CHTC-LT工况进行试验，采集多组数据。经复杂数据处理，得出该车综合折算燃料消耗量为7.86L/100km，与同款燃油车相比，节油率达27.2%。研究表明，混合动力电动汽车优势明显，能为用户节省成本、创造价值，且试验...
基于CANoe的UDS刷写设计————作者：倪璇;刘淑娟;时培成;耿赛;
摘要：当今汽车行业发展势头迅猛，汽车控制器算法更新迭代迅速，软件刷写测试也变得愈发频繁。然而，目前市面上的刷写上位机大多基于UDS协议，针对单个控制器进行专用设计，无法实现汽车各控制器的通用化，因此，主机厂亟待一种可移植且通用的刷写工具。文章基于CANoe软件，结合主机厂的UDS刷写流程，完成一款通用上位机的设计。该工具集成检查编程条件、检验刷写可靠性、CRC校验等一系列校验机制，有效确保软件刷写的准确...
汽车灯具防雾分析及技术方案探讨————作者：段飞龙;
摘要：汽车灯具雾气问题长期困扰车主与灯具工程师，贯穿车灯使用全程且尚未得到有效解决。为此，售后投入了大量人力、物力和财力，以减少客户抱怨与投诉。文章从雾气产生原理入手，阐述汽车灯具在使用过程中雾气形成的机理与危害，分析影响灯具雾气产生的潜在因素，并基于起雾原理以及雾气产生与各因素的关系，着重探讨加快汽车灯具雾气消散及消除的技术方案
汽车12V蓄电池亏电原因及应对措施研究————作者：田丽娟;
摘要：文章针对汽车12V蓄电池亏电的问题，解析造成亏电的主要原因，包括充电不足、过度使用车辆和车辆异常工作。针对每一种主要原因提出对应的解决方案，包括优化系统控制策略、提高电池充电接受能力、手机APP主动提示、智能熔断丝盒主动断电、ECU主动复位及故障数据上报等技术
汽车座舱音效发展及趋势研究————作者：江政;肖枫;邓傲;
摘要：随着汽车工业的快速发展和智能化、网联化的普及，座舱内的音效从最初的广播系统向沉浸式音响发展，其技术已成为提升汽车用户体验的重要因素之一。文章通过回顾汽车内座舱音效系统的发展历程，分析当前市场主要的音效技术，结合最新的科技创新方向与消费者需求，探讨未来汽车座舱音效的技术趋势和发展方向
MEMS汽车压力传感器的标定算法研究————作者：孙路;
摘要：压力传感器广泛应用在工业自动化、汽车电子、医疗设备和消费电子等领域，在汽车中的发动机、空调和TPMS （汽车轮胎压力监测系统）等零部件大量应用。标定过程是压力传感器关键工艺，标定过程中的保压和温控是该工艺的关键控制特性，为了确保传感器完全达到设定温度，标定过程需要很长的温度稳定时间，也需要高精度的温度和压力控制，为生产带来较大的困难，生产节拍难以提高，产量受到制约。新开发的压力传感器标定算法，将有...
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