《中国港口》(月刊)创刊于1985年,由中国港口协会有办。本刊集专业性、指导性、权威性为一身的优秀刊物,为交通部主管的港口界的权威性刊物,主要读者为港口企事业单位中层以上管理人员、科技人员以及与港口相关的科研、金融、院校外事机构等相关人员。办刊宗旨为:“立足港口、纵横延伸、面向市场、走向世界”。
《中国港口》获中文核心期刊(1992)。
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港口纵横、热点争鸣、港口新论、集装箱运输、港口经济、港口价格研究、港口管理、港口科技
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中国港口杂志社征稿要求
1.《中国港口》来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼,每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向),在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助,没有的不注明。
2.《中国港口》论文摘要尽量写成报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右),应具有独立性与自含性,关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3~5个)。
3.《中国港口》文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字,一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写,正、斜体,黑、白体,上下角标应区别明显。
4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅,图像要清晰,层次要分明。
5.参考文献的著录格式采用顺序编码制,请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的,请采用脚注方式标明,参考文献不少于3条。
6.来稿勿一稿多投。收到稿件之后,5个工作日内审稿,电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知),则请与本部联系确认。
7.来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议,稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改,杂志一个版面2500字,二个版面5000字左右。作者需要安排版面数,出刊日期,是否加急等情况,请在邮件投稿时作特别说明。
8.请作者自留备份稿,本部不退稿。
9.论文一经发表,赠送当期样刊1-2册,需快递的联系本部。
10.请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话(包括手机)、邮编等信息,以便联系有关事宜。
阅读推荐:浦东开发
《浦东开发》(月刊)1992年创刊,是由上海市浦东新区人民政府、上海市浦东开发开放研究会主办的专业性学术开发研究刊物。主要宣传有关开发浦东的政策法规、报道浦东开发的成就和专家研究成果。主要栏目:热点聚焦、开发动态、财经评述、特写、发展论坛、海外瞭望、工作研究、人物专访。
中国港口最新期刊目录
2025年1—2月全国港口吞吐量运行综述————作者:张雨希 ;李昊宇 ;周健;
摘要:<正>1—2月,港口运行总体平稳,港口货物吞吐量、集装箱吞吐量继续保持增长态势。见表1。一、货物吞吐量1—2月,全国港口完成货物吞吐量26.7亿t,同比增长2.3%。其中:沿海港口完成17.5亿t、增长1.6%,内河港口完成9.2亿t、同比增长3.6%;完成外贸货物吞吐量8.7亿t、同比增长1.9%,完成内贸货物吞吐量18.0亿t、同比增长2.4%
2025年2月份全国枢纽港集装箱码头多式联运吞吐量快报
摘要:<正>~
2025年2月份长江干散货运输市场行情评述————作者:金新广;
摘要:<正>一、总体情况2月份长江干散货综合运价指数为858.9点,环比下跌4.9%、同比下降5.9%。分区段看,长江上游、中游、下游综合运价指数环比分别下跌5.3%、4.1%、5.6%。见图1和表1。二、本月市场分析1.煤炭运价。2月份长江煤炭运价指数为688.2点,环比下跌4.2%、同比下降14.4%,其中:镇江—马鞍山(0.3万~0.6万DWT船舶)航线平均运价环比下跌9.1%、同比下降15.4%...
2025年2月份沿海地区煤炭市场运行分析————作者:李甜甜;
摘要:<正>本月度周期,沿海煤炭市场在供应宽松格局下,整体价格中枢继续下行。一、沿海市场煤炭供需综述供应方面。2月初,受春节假期影响,多数民营煤矿停产放假,工业企业开工率低,煤炭贸易活动基本停滞,在产煤矿以长协及节前合同兑现发运为主,元宵节之前,市场供需双弱格局明显,煤价延续节前弱势维稳走势;进入月中,主产区煤矿基本复工复产,产量明显改善,但下游在天气回暖后电厂库存去库乏力,加上工业复苏缓慢,各终端拉运...
水运发展新格局下云南煤炭水运通道运输经济性论证————作者:周慧欣;王桃;刘晓玲;张栋;董宇轩;
摘要:<正>当前国家推动高等级航道延线、联网和内河水运高质量发展,云南省正加快推进水运提级延伸工程,将为煤炭入滇开辟新通道、新方式,但新通道是否具备运输经济性、运输经济比较优势有多大尚无定论目前,云南省每年煤炭缺口基本维持在2 000万t以上,全部依托陆路通道调入,但受铁路运力限制、计划运输兑现率低等因素影响,省外煤采购存在堵点、货运结构欠佳
干散货港航一体化中转计量数字化转型的关键技术及应用————作者:张炜;梁华;
摘要:<正>传统的干散货中转计量存在计量误差大、数据传递不及时、信息孤岛等问题,数字化转型为解决这些问题提供了新的思路与方法,通过引入先进的信息技术,实现中转计量的自动化、精准化与数字化管理,能够有效提升干散货港航物流质量和整体竞争力干散货港航一体化旨在整合港口与航运资源,实现协同高效运作。在货物中转过程中,精确的计量对于贸易结算、库存管理、船舶配载等多方面有着极为重要的意义
阔叶林木材全机械化卸船工艺设计与应用————作者:任宪锋;
摘要:<正>近年来,无线遥控技术与专用装卸设备的研发为工艺革新提供了可能。本文研究的阔叶林木材全机械化卸船工艺结合张家港港实际需求,通过抓木机改造、托架优化及无线遥控抓斗设计,构建全机械化卸船工艺体系,为港口木材装卸提供系统性解决方案木材装卸是港口作业中技术难度较高的领域,尤其是阔叶林木材因尺寸差异大、密度不均、货值高等特性,对装卸工艺提出更高要求
凝心聚力开新局————作者:盟岩;
摘要:<正>春风浩荡,奋楫扬帆。2025年全国两会完成各项议程,圆满落下帷幕。代表委员们担当职责使命,不负人民重托,积极建言献策,书写凝心聚力、真抓实干、团结奋进的崭新篇章。再出发,开新局。“国内生产总值增长5%左右”,这是今年政府工作报告公布的2025年中国经济增速预期目标。当前,全国上下正积极落实两会精神,将其化为切实行动。各地产业活力迸发,内河船舶往来繁忙;贸易愈发活跃,码头集装箱装卸有序。这一个...
2025年2月份全国沿海主要港口企业客货吞吐量统计
摘要:<正>~
共赴春约踏浪行——2025年全国两会港航界代表委员发声————作者:本刊编辑部;
摘要:<正>春潮涌动,盛会启幕。一年一度的全国两会如期而至,让我们一起来听听港航界代表委员们的“两会之声”春潮涌动,盛会启幕。近3 000名全国人大代表、2 100多名全国政协委员带着人民的嘱托与期待,齐聚首都北京,共商国是、共谋发展。真知灼见与良招实策同频共振、相互激扬,推动中国式现代化在新的一年取得新突破、实现新发展。凝心聚力共谱壮美华章,奋发有为再绘时代新篇。让我们一起来听听港航界代表委员们的“两...
2025年2月份全国主要滚装码头汽车吞吐量统计
摘要:<正>~
高质量发展背景下港口产业工人队伍建设的挑战与对策————作者:瞿虹;
摘要:<正>港口产业工人队伍作为港口发展的重要依靠和核心力量,对港口的高质量发展和高质效运营尤为关键,对加快建设交通强国具有重要意义2024年10月,《中共中央国务院关于深化产业工人队伍建设改革的意见》发布,为推进产业工人队伍建设改革走深走实画好了路线图。在我国经济转向高质量发展的新阶段,港口作为经济发展的重要枢纽,产业工人队伍建设是提升核心竞争力的重要内容,本文重点围绕港口产业工人队伍建设进行深入分析...
2025年2月份长江集装箱运输市场行情评述————作者:金卓;
摘要:<正>一、总体情况2025年2月,长江集装箱综合运价指数为964.5点,环比下跌0.7%,同比下降2.9%,其中:上游运价指数为969.0点,环比下跌0.3%,同比下降3.5%;中游运价指数为978.4点,环比上涨0.1%,同比下降1.9%;下游运价指数为955.4点,环比下跌1.3%,同比下降3.0%。内贸运价指数为952.7点,环比下跌0.9%,同比下降4.0%;外贸运价指数为983.5点,环...
2025年2月份全国港口铁路运送集装箱吞吐量统计
摘要:<正>~
港口行业资源整合的成效和待解决的问题————作者:王伟;
摘要:<正>我国港口资源整合和区域一体化发展取得一定成效。当前,我国沿海已成立10家、内河已成立7家省级港口集团,招商局港口和中远海运港口在国内投资涉及多个码头项目一、我国港口资源整合情况近些年来,我国港口资源整合和区域一体化发展取得一定成效。当前,我国沿海已成立10家、内河已成立7家省级港口集团,招商局港口集团股份有限公司和中远海运港口有限公司在国内投资涉及多个码头项目。国内成立的主要港口集团及所涉及...
浙江省智慧港口发展水平分析及路径————作者:蒋美芝;廖青梅;高佳雯;
摘要:<正>立足浙江省智慧港口发展现状,充分理解智慧港口内涵,构建智慧港口评价指标体系,剖析浙江省智慧港口发展存在的问题和差距,对明确浙江省智慧港口发展路径、推动水运行业实现质的提升和量的增长具有现实意义在信息技术、数字经济迅猛发展的背景下,港口作为交通运输和国际贸易的关键节点,正面临着前所未有的变革与挑战
秦仁海运“中韩蒙”跨境集装箱多式联运探索与实践————作者:王树兵;
摘要:<正>秦仁海运公司持续运营“中韩蒙”集装箱海铁联运业务,现已形成以秦皇岛港为枢纽,连通“韩、中、蒙”的跨境集装箱多式联运物流体系秦皇岛秦仁海运有限公司(简称“秦仁海运公司”)作为河北港口集团有限公司(简称“河北港口集团”)下属的集装箱航线专业化运营企业,持续运营“中韩蒙”集装箱海铁联运业务,现已形成以秦皇岛港为枢纽,连通“韩、中、蒙”的跨境集装箱多式联运物流体系
关于宁波打造大型邮轮母港的适应性分析及相关建议————作者:周斌;梁湘;
摘要:<正>宁波作为拥有世界级大港的滨海城市,依托浙江腹地人民日渐富裕、自然和人文旅游资源丰富等优势积极研究大型邮轮母港规划布局,对促进全市海洋经济发展战略的实施、加快推进世界一流强港建设、助力打造宁波国际化旅游城市具有十分重要的现实意义一、邮轮、邮轮港口及邮轮产业的内涵1.邮轮根据《邮轮码头设计规范》(JTS 170—2015),邮轮是指具有定线、定期航行的并具备生活、娱乐、购物等设施,以供游客休闲度...
2025年2月份全国主要港口集装箱码头吞吐量统计
摘要:<正>~
江苏如东海域东太阳沙综合能源岛开发————作者:吴欢州;
摘要:<正>建议将江苏如东海域东太阳沙开发成为综合能源岛。一能开辟江苏深远海域海上风电,二能推进氢能“制储输用”全链条发展,三能促进多种海洋能源综合利用,四能维护黄海海域国家海洋权综合能源岛包含多种新能源互补的电源、负荷、输电系统及智慧控制系统等,为城市、海岛和海洋平台等提供稳定电力供应,同时可作为海洋能源多能利用重要载体。基于东太阳沙自然条件和“碳达峰、碳中和”目标,建议将江苏如东海域东太阳沙开发成为...
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