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《物流技术》期刊简介
《物流技术》是1981年创刊，是经国家有关部门批准并备案的中国第一本专业物流刊物，目前由中国物流生产力促进中心主管，中国物资流通技术经济委员会、中国物资流通技术开发协会、物流技术研究所主办。国际刊号：ISSN：1005-152X，国内刊号：CN：42-1307/TB。
本刊物旨在推广先进物流技术与装备，开展物流理论研究，交流国内成功经验，传递国际物流信息，促进中国现代物流的发展。主要受众为物流及其相关行业的职业经理人、技术人员和研究人员。
《物流技术》2012年22期目录
物流周边设备:在发展中转型....................................段雅丽
聚焦物流配套件与周边设备市场.................................董永波
当代物流中专用器具的设计及应用...............................张耀文
叉车铅酸蓄电池关键技术及发展趋势.............................党小红
神龙汽车有限公司襄阳工厂工时系统的建立与应用.................陆雪敏
广东华昌铝业包装车间物流输送线案例...........................潘秋花
农村流通体系对扩大农村消费需求的影响.........................杨晓铮
现代中小流通企业客户关系管理研究.............................张毅
零售连锁超市物流配送现状及对策研究...........................符可
永辉超市核心竞争力探讨.......................................冯华
港口汽车滚装物流的发展探析...................................陈华北
我国财税扶持第三方物流发展的路径研究.........................阳正发
循环经济下的废钢逆向物流发展探讨.............................陈涛
物联网技术在物流领域的应用与创新.............................刘良华
GPS在危险品运输行业中的应用..................................王力磊
我国机器人发展现状、需求及产业化探讨.........................沈绪明
非战争军事行动装备物流的特点及对策...........................王凤忠
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物流技术最新期刊目录
低碳经济对绿色物流发展的影响机制与区域差异研究————作者：刘帅;
摘要：物流行业加速绿色化转型对于实现“双碳”目标具有重要意义，低碳经济作为一种新型的可持续发展方式，正推动物流绿色技术的革新，为物流绿色化转型提供了新的动力。基于2012-2023年中国30个省份（含直辖市）的数据，构建评价指标体系测算低碳经济发展和绿色物流水平，并对低碳经济发展对绿色物流水平的影响程度进行实证分析，检验了市场一体化和绿色技术创新在影响过程中的传导作用机制，同时讨论了不同地区的影响差异。...
低空经济产业的金融服务体系优化与创新路径研究————作者：刘宁;
摘要：低空经济产业作为我国经济结构转型升级的新引擎，其高质量发展离不开金融服务体系的适配与创新。探讨了低空经济产业的金融服务体系现状及问题，并从金融产品和服务、风险治理机制、资本市场体系以及政策与监管等方面提出了创新路径，旨在构建低空经济产业与金融业的良性互动与协同发展机制。研究发现，低空经济产业的发展高度依赖金融服务的支持。然而，当前我国低空经济产业的金融服务体系存在供给不足、金融产品与服务创新不足、...
马克思流通费用理论与新制度经济学交易费用理论的比较与启示————作者：胡啟斌;
摘要：聚焦于马克思流通费用理论与新制度经济学交易费用理论的比较研究，旨在为构建中国特色社会主义流通体系提供理论支持。首先阐述流通的内涵及其在社会再生产中的重要作用，指出流通是连接生产和消费的关键环节，对生产、分配和消费均具有显著影响。接着，对两种理论的核心概念进行界定，马克思流通费用理论将流通费用分为纯粹流通费用和生产性流通费用，强调其在资本主义经济中的价值转移与损耗作用；新制度经济学的交易费用理论则从...
《物流技术》2025年重点关注选题
摘要：<正>学习宣传贯彻党的二十届三中全会精神中国物流自主知识体系构建中国式现代化与物流高质量发展国家战略经济区（带）产业建设与跨区物流协同发展因地制宜发展物流新质生产力新一代人工智能与物流管理创新绿色物流及可持续发展产业链、供应链协同创新物流数字化转型的实践路径构建统一开放的交通运输大市场以增效、降本为目标的物流供给体系构
多类型补贴政策下充电设施运营商的异质性减排决策————作者：彭连贵;
摘要：政府对充电设施的建设和运营进行补贴，是激励运营商减排决策和促进绿色低碳消费的有效手段。聚焦多类型补贴政策对充电设施运营商减排决策的影响，考虑无补贴、建设补贴、运营补贴和组合补贴四种政策情境，构建最优化模型，系统比较了不同类型补贴政策下充电设施运营商与加油设施运营商的减排决策差异。研究结果表明：补贴政策能够有效促进充电设施运营商的减排决策。其中组合补贴模式下的充电需求最高，单一补贴模式次之，无补贴模...
基于SMAA-2方法的安徽省物流新质生产力评估研究————作者：张孝琪;
摘要：随着物流行业的快速发展，物流新质生产力的评估已成为推动区域物流发展的关键因素之一。在构建物流新质生产力评价指标体系的基础上，采用SMAA-2方法对安徽省物流新质生产力水平进行了评估。SMAA-2方法通过对权重样本空间的随机抽样，有效解决了传统方法中指标权重获取困难的问题，并且相较于主观赋权法和客观赋权法，能够获得更加鲁棒的评估结果。实证结果表明，合肥市在物流新质生产力评估中占据绝对优势，排名第一的...
多类型补贴政策下充电设施运营商的异质性减排决策————作者：彭连贵;
摘要：政府对充电设施的建设和运营进行补贴，是激励运营商减排决策和促进绿色低碳消费的有效手段。聚焦多类型补贴政策对充电设施运营商减排决策的影响，考虑无补贴、建设补贴、运营补贴和组合补贴四种政策情境，构建最优化模型，系统比较了不同类型补贴政策下充电设施运营商与加油设施运营商的减排决策差异。研究结果表明：补贴政策能够有效促进充电设施运营商的减排决策。其中组合补贴模式下的充电需求最高，单一补贴模式次之，无补贴模...
不对称信息下的零售商自有品牌延伸策略研究————作者：许恒;
摘要：在信息不对称的市场环境下，零售商自有品牌延伸策略的研究具有重要的理论和实践意义。基于信息经济学和品牌管理理论，探讨了零售商在信息不对称条件下如何实现自有品牌延伸，并通过优化产品线，提升自身市场竞争力与消费者福利。基于此，通过构建一个三时期的道德风险模型，深入分析了在信息不对称的情形下，零售商利用品牌延伸策略在不同的产品品类内推广其自有品牌产品的均衡策略。研究发现，在精炼贝叶斯均衡下，当零售商利用品...
尾气排放控制政策下的班轮船期最优恢复方法————作者：王亚东;
摘要：随着全球对环境保护的重视程度不断提高，船舶尾气排放问题引起了广泛关注，联合国和各国政府相继出台了一系列船舶排放控制政策，如设立排放控制区（Emission Control Areas,ECA）等，以推动航运业的绿色转型。聚焦于ECA政策下的班轮船期恢复问题，探讨了单段航程下的最优速度和绕行策略；基于单航段结果，研究了多段航程的船期恢复问题，重点探讨ECA下的船舶绕行策略和航行速度对燃油消耗和船期恢...
可供性视角下数字技术采纳对供应链创新的影响研究————作者：陈金亮;王玉;
摘要：随着数字供应链和智慧供应链的相继出现，数字技术已成为供应链创新的重要驱动力。然而，与丰富的供应链创新实践相比，供应链创新的理论还处于萌芽和概念建构阶段。基于可供性视角，探究了“数字技术采纳-供应链创新”的驱动机理。将供应链创新分为由外而内、由内而外和内外耦合三种类型，首先分析了数字技术采纳如何通过提供吸收能力、问题解决能力和信息处理能力可供性促进供应链创新。随后基于理论融合逻辑，分析了组织合法性和...
基于贝叶斯网络的城市应急物资储备库选址多目标优化————作者：王雷;
摘要：为了提升城市应急物资储备库选址方案的资源分配均衡度，提出了一种基于贝叶斯网络的城市应急物资储备库选址多目标优化方法。基于城市应急物资储备库的分布情况，以最小化响应时间、最大化物资覆盖区域、最小化选址成本为优化目标，建立储备库选址的多目标函数，平衡各个优化目标在选址过程中的重要度。在考虑储备库及应急物资总量的前提下，对多目标函数设定限制条件，确保应急物资的储备量和分布能够满足快速响应的需求。通过引入...
《物流技术》2025年重点关注选题
摘要：<正>~
双循环新发展格局下长三角物流一体化对区域经济发展的影响机制————作者：许萌;
摘要：在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下，长三角地区作为中国经济增长极，其物流一体化对区域经济协同发展具有关键作用。基于增长极理论、供应链整合理论和新经济地理学理论，构建“效率-结构-韧性”的递进式分析框架，并引入空间权重矩阵，选取2010-2022年长三角41个城市的面板数据进行实证分析，深入探讨物流一体化对区域经济发展的影响机制。研究发现：物流一体化对区域经济发展具有显著的促...
信息共享策略对供应链成员销售模式的影响————作者：阮明霞;
摘要：信息共享是构建高效供应链的关键。基于信号博弈理论构建了一个分析框架，探讨了信息共享策略对零售商与供应商销售模式选择的影响。研究表明：供应链成员在信息共享策略和销售模式选择上存在显著差异，且这些选择受佣金率、价格弹性期望和质量弹性期望等多重因素影响。当双方交换信息时，零售商和供应商因佣金率影响而倾向于不同的销售模式：零售商偏好寄售模式，而供应商的选择则较为复杂，受多种因素共同作用。如果只有供应商分享...
快递循环包装箱回收系统研究综述————作者：王晨希;
摘要：在当前我国积极推进物流行业绿色低碳转型的背景下，快递循环包装箱回收对于降低资源消耗、减少环境污染、推动绿色物流发展具有重要的现实意义。针对快递循环包装箱回收系统，基于Web of Science和CNKI数据库，运用VOSviewer可视化工具对2016-2024年的国内外相关文献进行计量分析，系统梳理了研究主题的演进脉络，发现用户行为决策、回收网络路径优化、回收运营模式创新和宏观政策机制是当前研...
基于区块链的农业供应链绿色银行融资决策研究————作者：甄志远;
摘要：随着农业的快速发展，农产品加工带来的环境污染问题日益凸显。为推动经济向可持续发展转型，政府实施了严格的碳税政策，虽然促使农产品制造商采用绿色生产方式以降低碳排放，但也导致其运营成本上升，进一步加剧了财务危机。针对由农产品供应商、银行和资金约束的农产品制造商构成的农业供应链，设计了一种基于区块链的信用担保绿色银行融资模式（BPF），以解决信息不对称导致的融资困境。在此模式下，构建了一个供应商主导的农...
低空物流服务采纳行为的演化博弈分析及动态策略————作者：董绍增;
摘要：随着低空经济的迅速崛起和政策红利的不断释放，低空物流作为“低空经济+物流”的新兴应用模式，受到广泛关注。基于演化博弈理论，构建了物流企业与顾客在低空物流服务采纳过程中的动态博弈模型，深入分析了双方在有限理性条件下的策略选择机制及其演化规律，揭示了影响物流企业与顾客采纳低空物流服务策略的内在机制，并通过局部稳定性分析确定了系统可能达到的均衡状态。研究结果表明，低空物流服务的采纳行为受到物流企业固定成...
数字孪生赋能智能网联汽车供应链：复杂性解析与韧性构建————作者：王超;
摘要：智能网联汽车产业在“新四化”驱动下正经历深刻变革与高度不确定性，其供应链呈现跨领域、多层级、高耦合的复杂特征。芯片短缺、关键零部件进口依赖及地缘冲突等风险频发，凸显供应链韧性提升的迫切性。构建了基于数字孪生的供应链韧性优化理论，采用理论分析与案例研究相结合的方法，系统分析智能网联汽车供应链的复杂性特征，包括结构、技术和动态复杂性，并从抵御、恢复、重构与适应四个维度构建供应链韧性评估体系。通过数字孪...
考虑碳排放的山东省参与“一带一路”的食品出口物流网络优化研究————作者：谢京辞;
摘要：山东省拥有优质的海港资源，是共建“一带一路”的重要推动者，其外贸高质量发展对陆海物流网络效率提升与“双碳”目标达成都提出了更高的要求。以山东省参与“一带一路”倡议下的食品出口物流网络为研究对象，重点研究内陆物流枢纽与海港物流网络的联动优化。通过TOPSIS方法筛选出济南、西安、石家庄、银川和郑州等关键节点城市，综合考虑运输成本、碳排放成本和建设成本三个目标，构建了食品出口物流网络多目标优化模型，并...
基于演化博弈的高品质农产品供应链质量策略研究————作者：刘蕾;
摘要：在消费升级的背景下，农产品的质量和对农产品质量的信任成为发展高品质农业亟需解决的问题。为了促进高品质农产品的发展，从基本功能的角度出发，将农产品供应链概括为农产品供给方、农产品中间商和消费者三类主体，并基于现实中农产品供应链体系的主体与业务关系，总结了相关领域的企业图谱，并对其流通渠道与结构进行了分析。在此基础上，从供应链连接供给与需求的角度，构建了农产品供应链质量策略的演化博弈模型，并进行了均衡...
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